Budowa drogi S1 Kosztowy - Bielsko-Biała. Odcinek II węzeł „Oświęcim" (z węzłem) - Dankowice

Zamówienie obejmuje zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S1 na odcinku od węzła Oświęcim (z węzłem) do miejscowości Dankowice.

Wykonawca wykona wszystkie niezbędne opracowania projektowe, uzyska w imieniu i narzecz Zamawiającego konieczne opinie, warunki techniczne, wszelkie uzgodnienia, pozwolenia,zezwolenia,decyzje i zgody niezbędne dla wykonania kontraktu zgodnie z wymaganiami Zamawiającego iwarunkamikontraktu, wykonana roboty budowlane i uzyska w imieniu i na rzecz Zamawiającego decyzje opozwoleniu naużytkowanie

Zgodnie z powyższym w ramach kontraktu Wykonawca będzie miał obowiązek zaprojektować i wykonaćwszczególności:

1) drogę ekspresową S1,

2) węzły drogowe: Oświęcim, Wola oraz Brzeszcze,

3) przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą S1,

4) drogi inne niż droga S1 w tym: zmiana przebiegu istniejących dróg, w celu przywrócenianaruszonychpołączeń drogowych lub dojazdu do nieruchomości, dodatkowe jezdnie zlokalizowane w pasiedrogowym S1,

5) zatoki do kontroli pojazdów dla służb Policji i Inspekcji Transportu Drogowego,

6) budowę lub przebudowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, skrzyżowań drogi krajowej z liniąkolejową,

7) przejazdy awaryjne oraz wjazdy awaryjne na drogę ekspresową S1,

8) obiekty inżynierskie w ciągu drogi S1 i w ciągu dróg krzyżujących się z drogą S1,

9) system odwodnienia terenu,

10) urządzenia ochrony środowiska,

11) infrastrukturę dla potrzeb obiektów przy drodze S1 zlokalizowanych w ciągu drogi ekspresowej w tym: siecienergetyczne zasilające i oświetleniowe, sieci wodociągowe, sieci i urządzenia oczyszczające ściekisanitarne,kanalizację deszczową wraz z urządzeniami podczyszczającymi i inne,

12) przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej: urządzeńteletechnicznych i energetycznych, sieci wodociągowych, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, siecigazowych,urządzeń melioracyjnych i hydrologicznych, urządzeń kolejowych i innych,

13) wyburzenia budynków i obiektów budowlanych, rozbiórkę elementów dróg, przepustów i innych,

14) sieć teletechniczną na potrzeby Zamawiającego,

15) oświetlenie drogowe,

16) organizację ruchu i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego,

17) oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników dlaskutecznegoodprowadzenia wody z pasa drogowego,

18) po zakończeniu robót wykonać pełną rekultywację terenów zajętych przez zaplecza techniczne isocjalne,plac budowy, drogi tymczasowe – wykonane na potrzeby Wykonawcy i budowy oraz wszelkich innychterenówprzekształconych przez Wykonawcę,

19) wykonanie napraw w zakresie przywrócenia dróg, nieruchomości użytkowanych przez Wykonawcę,lubbudynków uszkodzonych w skutek działań Wykonawcy do stanu technicznego nie gorszego niżprzedrozpoczęciem budowy,

20) wznowienie/ustalenie/wydzielenie granic pasów drogowych dróg budowanych w ramach inwestycji,

znajdujących się w liniach rozgraniczających inwestycji, z uwzględnieniem ich projektowanej kategoriiiopracować szkic przebiegu granic tych pasów drogowych,

21) wszelkie roboty wynikające z konieczności podłączenia odcinka do istniejącego układu komunikacyjnegowraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań,

22) System Zarządzania Ruchem,

23) wzmocnienie podłoża gruntowego w zakresie dostosowanym do warunków gruntowo-wodnych, zuwzględnieniem: właściwości gruntów, skał i materiałów, przewidywanych oddziaływań, które mogą być

przyłożonymi obciążeniami lub zadanymi przemieszczeniami (np. spowodowanymi ruchami podłoża), wartościgranicznych odkształceń, wymagań określonych w polskich normach, terenów górniczych.