Pełnienie nadzoru nad opracowaniem dok. proj. i robotami bud. w ramach projektu POIiŚ5.1-15 pn: Udrożnienie Łódzkiego Węzła Kolejowego (TEN-T), etap II,odc. Łódź Fabryczna–Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec

Zakres Zadania inwestycyjnego (Kontrakt 1), na którym Wykonawca będzie świadczył usługę zarządzania i sprawowania nadzoru obejmuje w szczególności „Udrożnienie Łódzkiego Węzła Kolejowego (TEN-T), etap II, odcinek Łódź Fabryczna - Łódź Kaliska/ Łódź Żabieniec”, czyli budowę tunelu średnicowego realizowanego w ramach budowy nowej linii kolejowej w tunelu od stacji Łódź Fabryczna do linii nr 15, która jest kontynuacją projektu POli Ś 7.1-24.2 pn.: „Udrożnienie Łódzkiego Węzła Kolejowego (TEN-T), etap I, odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna”. Etap I Udrożnienia Łódzkiego Węzła Kolejowego podzielony był na dwa Loty: Lot BI i Lot B2. Etap II Udrożnienia Łódzkiego Węzła Kolejowego stanowi całość bez podziału na Loty i stanowi budowę nowej linii kolejowej łączącej stację kolejową Łódź Fabryczna z linią kolejową nr 15 w rejonie stacji Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec. Budowa będzie prowadzona w systemie „projektuj i buduj”, pracy wielozmianowej, obejmuje w szczególności wykonanie następujących elementów: a) dokumentacji projektowej, w tym:

• dokumentacji przedprojektowej,

• koncepcji programowo-przestrzennej,

• projektu budowlanego,

• uzyskanie pozwolenia na budowę,

• opracowanie projektu wykonawczego,

• opracowanie szczegółowych specyfikacji technicznych,

• opracowanie dokumentacji powykonawczej,

• pełnienie nadzoru autorskiego. b)realizacji Robót polegających na budowie i przebudowie infrastruktury kolejowej w branżach:

• nawierzchnia i podtorze,

• urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk),

• urządzenia i systemy telekomunikacyjne,

• sieć trakcyjna wraz z układami zasilania,

• urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 k V,

• elektroenergetyka nietrakcyjna powyżej 1 k V w tym linie potrzeb nietrakcyjnych,

• obiekty inżynieryjne,

• perony i obiekty kubaturowe,

• mosty i kładka dla pieszych,

• DSAT,

• usunięcie kolizji. c)realizacji robót polegających na budowie i przebudowie infrastruktury drogowej w niezbędnym zakresie, d)koordynacji prac polegających na powiązaniu zakończonych robót zrealizowanych w ramach kontraktów Lot BI i Lot B2.