Pełnienie nadzoru nad oprać, dok. projektowej i robotami bud. w ramach proj. POliŚ 5.1-15 pn. „Udrożnienie Łódzkiego Węzła Kolejowego (TEN-T), etap II, odcinek Łódź Fabryczna - Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec

Zakres Zadania inwestycyjnego (Kontrakt 1), na którym Wykonawca będzie świadczył usługę zarządzania isprawowania nadzoru obejmuje w szczególności „Udrożnienie Łódzkiego Węzła Kolejowego (TEN-T), etap II,odcinek Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/ Łódź Żabieniec”, czyli budowę tunelu średnicowego realizowanegow ramach budowy nowej linii kolejowej w tunelu od stacji Łódź Fabryczna do linii nr 15, która jest kontynuacjąprojektu PO Ii Ś 7.1-24.2 pn.: „Udrożnienie Łódzkiego Węzła Kolejowego (TEN-T), etap I, odcinek Łódź Widzew –Łódź Fabryczna”.

Etap I Udrożnienia Łódzkiego Węzła Kolejowego podzielony był na dwa Loty: Lot B1 i Lot B2.

Etap II Udrożnienia Łódzkiego Węzła Kolejowego stanowi całość bez podziału na Loty i stanowi budowę nowejlinii kolejowej łączącej stację kolejową Łódź Fabryczna z linią kolejową nr 15 w rejonie stacji Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec. Budowa będzie prowadzona w systemie „projektuj i buduj”, pracy wielozmianowej, obejmuje wszczególności wykonanie następujących elementów:

a) dokumentacji projektowej, w tym:

— dokumentacji przedprojektowej,

— koncepcji programowo-przestrzennej,

— projektu budowlanego,

— uzyskanie pozwolenia na budowę,

— opracowanie projektu wykonawczego,

— opracowanie szczegółowych specyfikacji technicznych,

— opracowanie dokumentacji powykonawczej,

— pełnienie nadzoru autorskiego.

b) realizacji Robót polegających na budowie i przebudowie infrastruktury kolejowej w branżach:

— nawierzchnia i podtorze,

— urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk),

— urządzenia i systemy telekomunikacyjne,

— sieć trakcyjna wraz z układami zasilania,

— urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 k V,

— elektroenergetyka nietrakcyjna powyżej 1 k V w tym linie potrzeb nietrakcyjnych,

— obiekty inżynieryjne,

— perony i obiekty kubaturowe,

— mosty i kładka dla pieszych,

— DSAT,

— usunięcie kolizji,

c) realizacji robót polegających na budowie i przebudowie infrastruktury drogowej w niezbędnym zakresie,

d) koordynacji prac polegających na powiązaniu zakończonych robót zrealizowanych w ramach kontraktów Lot B1 i Lot B2.