ZakończonyTED UEWadium

Realizacja robót budowlanych w ramach zadania pn. „Prace na linii kolejowej nr 143 na odcinku Wrocław Psie Pole – Wrocław Sołtysowice

Wartość szacunkowaNie podano
Wadium667 000,00 PLNwnieś przed terminem ofert
Termin składania ofert24.07.2026Zakończony
Konkurencyjnośćdane po rozstrzygnięciach

Informacje o zamówieniu

Zamawiający

NazwaPKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
MiastoWarszawa
WojewództwoMazowieckie
NIP1132316427

Lokalizacja zamawiającego

Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Warszawa). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.

Szczegóły zamówienia

RodzajRoboty budowlane
Branża (CPV)45000000 — Roboty budowlane
Numer ogłoszenia489483-2026
Data publikacji15.07.2026

Kody CPV

45000000Roboty budowlane

Analiza rynkowa i konkurencja

W skrócie

Zamówienie obejmuje modernizację dwutorowej zelektryfikowanej linii kolejowej nr 143 na odcinku ok. 3,2 km. Prace zawierają prace przygotowawcze, układ torowy i odwodnienie, obiekty inżynieryjne, układy drogowe, sieć trakcyjną, sterowanie ruchem, telekomunikację, elektroenergetykę i instalacje sanitarne. Docelowe parametry to prędkość 120 km/h dla pociągów pasażerskich i 80 km/h dla towarowych.

Kluczowe wymagania

  • Doświadczenie w modernizacji linii kolejowych zelektryfikowanych
  • Uprawnienia do robót na terenie linii PKP w ruchu
  • Bezpieczna eksploatacja sieci trakcyjnej wysokiego napięcia
  • Zgodność z normami TSI i skrajnią budowli GPL-1/GPL-2
  • Zdolność wykonania prac przygotowawczych i geodezyjna obsługa budowy
  • Certyfikacja i nadzór systemów sterowania ruchem kolejowym

Wyłuskane z treści ogłoszenia — pełne i wiążące warunki znajdziesz w dokumentacji (SWZ).

Analiza rynkowa

Przedmiot zamówienia

Opis zamówienia

Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie następujących elementów:

kompleksowa modernizacja dwutorowej zelektryfikowanej linii kolejowej nr 143 na odcinku od km 152,720 do km 155,974 w zakresie:

1) prac przygotowawczych i towarzyszących (m.in. wycinka drzew i krzewów, geodezyjna obsługa budowy, zagospodarowanie terenu po robotach, uzupełniające prace projektowe, certyfikacja, budowa i utrzymanie tymczasowych dróg i placów składowych),

2) układu torowego i odwodnienia torów,

3) obiektów inżynieryjnych,

4) układów drogowych,

5) obiektów obsługi podróżnych,

6) obiektów kubaturowych,

7) sieci trakcyjnej,

8) sterowania ruchem kolejowym,

9) telekomunikacji,

10) elektroenergetyki,

11) instalacji sanitarnych zewnętrznych i wewnętrznych,

12) urządzeń ochrony środowiska,

13) usunięcie kolizji z projektowaną infrastrukturą.

Parametry techniczno-ruchowe po modernizacji:

• Prędkość maksymalna dla pociągów pasażerskich – 120km/h,

• Prędkość maksymalna dla pociągów towarowych – 80 km/h,

• Dopuszczalny nacisk osi na torach nr 1 i 2 – 221 k N,

• Docelowe kody ruchu według TSI (P4 dla ruchu pasażerskiego i F2 dla ruchu towarowego),

• Maksymalna długość pociągów: 630 m,

• Skrajnia budowli:

- GPL-1 dla obiektów przebudowanych (GPL-2 dla obiektów nowobudowanych) zgodnie z dokumentacją projektową,

• Długość peronów – min. 150 m,

• Wysokość peronów – 0,76 m,( w miejscach ochrony konserwatorskiej 0,55 m).

Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Opisie Przedmiotu Zamówienia (OPZ) stanowiącym Tom III SWZ.

Warunki i informacje dodatkowe

Wadium

WymaganeTak
Kwota667 000,00 PLN

Informacje dodatkowe

Próg unijnyPowyżej progu UE
KrajPL

Najczęściej zadawane pytania

Jaki jest termin składania ofert?

Termin składania ofert upływa 24.07.2026. Termin już minął.

Kto jest zamawiającym?

Zamawiającym jest PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z siedzibą w Warszawa.

Czy przetarg wymaga wadium?

Tak, zamawiający wymaga wniesienia wadium w kwocie 667 000,00 PLN.

Do jakiej branży należy to zamówienie?

Zamówienie należy do branży: Roboty budowlane (CPV: 45000000).

Gdzie znaleźć pełną dokumentację?

Pełna dokumentacja jest dostępna na platformie TED UE. Przejdź do ogłoszenia →

Podobne przetargi

Znajdź aktywne przetargi podobne do tego — analiza znaczeniowa i alert na kolejne