PrzetargHubBudowa konstrukcji komory Fabrycznej PLK w ramach Projektu „Budowa tunelu dalekobieżnego w Łodzi w ciągu linii kolejowej nr 85 wraz z włączeniem w linię kolejową nr 14 – budowa konstrukcji oporowej komory Retkinia oraz konstrukcji oporowej komory rozjazdowej Fabryczna
Wynik postępowania
Wynik przetargu i analiza ofert
Aktywne przetargi podobne do tego
To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.
Najważniejsze informacje
Zamawiający Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o. (Warszawa, woj. mazowieckie) opublikował 12.08.2026 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na roboty budowlane.
- Termin realizacji: 540 dni.
Warunki postępowania
- Tryb postępowania
- Procedura negocjacyjna bez uprzedniej publikacji zaproszenia do ubiegania się o zamówienie
- Rodzaj zamawiającego
- Podmiot prawa publicznego
- Podział na części
- Bez podziału na części
- Termin realizacji
- 540 dni
- Numer referencyjny
- FZA.2510.31.2026/RPI/68
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Harmonogram postępowania
- Ogłoszenie wyniku — etap zakończony12.08.2026
- Realizacja zamówienia — etap planowany540 dni
Ogłoszenia w tym postępowaniu
- Ogłoszenie ex ante30.06.2026
- Ogłoszenie o wyniku (ta strona)12.08.2026
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Warszawa). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Dodatkowe kody CPV
Analiza rynkowa i konkurencja
Historia zamawiającego
Ten zamawiający prowadził w ciągu 2 lat 22 postępowania o udzielenie zamówienia; opublikował też 61 ogłoszeń o wyniku. W jego rozstrzygniętych postępowaniach składano średnio 3,7 oferty; w 38% wpłynęła tylko jedna oferta. Na wynik trzeba tu czekać zwykle 78 dni od terminu składania ofert (mediana z 6 postępowań).
Najczęściej wybierani wykonawcy w branży „Roboty budowlane”
- Trakcja S.A.4 wygrane
- Budimex S.A.3 wygrane
- TRACK TEC CONSTRUCTION sp. z o.o.2 wygrane
- Duna Polska S.A.1 wygrana
- Porr S.A.1 wygrana
Pełny profil zamawiającego: Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o.
Konkurencja i ceny
Branża „Roboty budowlane”: woj. mazowieckie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. mazowieckie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 4,6 | 3,8 |
| Postępowania z jedną ofertą | 16% | 21% |
| Mediana wartości umów | 538 tys. zł | 558 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 258 tys.–1,64 mln zł | 250 tys.–1,74 mln zł |
Postępowania z branży „Roboty budowlane” w woj. mazowieckim przyciągają więcej ofert niż przeciętnie w kraju. Na tle regionu to postępowanie wypadło mniej konkurencyjnie: złożono w nim 1 ofertę. Wartość wybranej oferty jest wyższa niż w trzech czwartych umów w tej branży w regionie. U tego zamawiającego wykonawcy z tej branży składali średnio 2,2 oferty na postępowanie, mniej niż średnio w województwie.
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (13 105). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (213 817). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Roboty budowlane.
Podobne przetargi z cenami
Przedmiot zamówienia
Opis zamówienia
Przedmiotem Zamówienia jest dokończenie wykonania budowy konstrukcji komory „Fabryczna PKP PLK” w ramach Projektu wew.: „Budowa tunelu dalekobieżnego w Łodzi w ciągu linii kolejowej nr 85 wraz z włączeniem w linię kolejową nr 14”.
Treść ogłoszenia
1Nabywca
- Oficjalna nazwa
- Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o.
- zamowienia@cpk.pl
- Status prawny nabywcy
- Podmiot prawa publicznego
- Sektor działalności instytucji zamawiającej
- Ogólne usługi publiczne
- Sektor działalności podmiotu zamawiającego
- Działalność dotycząca portów lotniczych
2Procedura
- Tytuł
- Budowa konstrukcji komory Fabrycznej PLK w ramach Projektu „Budowa tunelu dalekobieżnego w Łodzi w ciągu linii kolejowej nr 85 wraz z włączeniem w linię kolejową nr 14 – budowa konstrukcji oporowej komory Retkinia oraz konstrukcji oporowej komory rozjazdowej Fabryczna"
- Opis
- Przedmiotem Zamówienia jest dokończenie wykonania budowy konstrukcji komory „Fabryczna PKP PLK” w ramach Projektu wew.: „Budowa tunelu dalekobieżnego w Łodzi w ciągu linii kolejowej nr 85 wraz z włączeniem w linię kolejową nr 14”.
- Identyfikator procedury
- e0413436-b9f0-4ceb-9e15-7c1bfd81e4ad
- Poprzednie ogłoszenie
- 448088-2026
- Wewnętrzny identyfikator
- FZA. 2510.31.2026/RPI/68
- Rodzaj procedury
- Negocjacyjna bez uprzedniej publikacji zaproszenia do ubiegania się o zamówienie
- Charakter zamówienia
- Roboty budowlane
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 45000000 Roboty budowlane
- Dodatkowa klasyfikacja
- (cpv): 45113000 Roboty na placu budowy , 45220000 Roboty inżynieryjne i budowlane , 45234100 Budowa kolei , 45230000 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu , 45233000 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Miasto Łódź (PL711)
- Kraj
- Polska
- Informacje dodatkowe
- Łódź, teren budowy Komory Fabryczna obejmujący obszar pomiędzy ulicami: Kilińskiego, Traugutta, Sienkiewicza i Narutowicza
- Informacje dodatkowe
- I. Postępowanie prowadzone jest jako zamówienie sektorowe w trybie zamówienia z wolnej ręki, udzielane jako zamówienie, o którym mowa w art. 388 pkt 2 lit. c) ustawy Prawo zamówień publicznych (dalej: ustawa Pzp), tj. „zamówienie podobne” do zamówienia o wartości szacunkowej powyżej progów unijnych, określonych w art. 3 ust. 1 pkt 2 w zw. z ust. 2 pkt 1 lit. b) i pkt 2 ustawy Pzp. Udzielenie zamówienia podobnego zostało przewidziane w Specyfikacji Warunków Zamówienia oraz Ogłoszeniu o zamówieniu w postępowaniu pn.: "Budowa konstrukcji oporowej komory „Retkinia” oraz konstrukcji oporowej komory rozjazdowej „Fabryczna” w ramach Projektu wew.: „Budowa tunelu dalekobieżnego w Łodzi w ciągu linii kolejowej nr 85 wraz z włączeniem w linię kolejową nr 14”", nr postępowania: FZA. 2510.47.2023/RP/48, („zamówienie podstawowe”). II. Zamówienie jest udzielane Budimex S. A. z siedzibą przy ul. ul. Siedmiogrodzkiej 9 w Warszawie, czyli dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych i polega na powtórzeniu podobnych usług lub robót budowlanych. Budimex S. A. jako wykonawca konstrukcji Komory Fabryczna realizowanej na podstawie zawartej umowy na roboty budowlane z dnia 07.12.2023 r. na budowę konstrukcji oporowej komory „Retkinia” oraz konstrukcji oporowej komory rozjazdowej „Fabryczna” w ramach Projektu wew.: „Budowa tunelu dalekobieżnego w Łodzi w ciągu linii kolejowej nr 85 wraz z włączeniem w linię kolejową nr 14” (Zadanie 1) w ramach zamówienia podstawowego włada przyległym terenem budowy i realizuje prace, które swoim zakresem pokrywają się z zakresem niniejszego zamówienia. W zakresie zawartej dotychczas umowy z Wykonawcą zawiera się m.in. wykonanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru nad dokumentacją, wykonanie robót budowlanych branży konstrukcyjne (wykonanie stropów, konstrukcji żelbetowych, wykopów, rozbiórek), zapewnienie obsługi geodezyjnej i monitoringu geodezyjnego, wykonanie dokumentacji powykonawczej. Przedmiotowe zamówienie stanowi zatem kontynuację wybranych prac i usług zamówienia podstawowego, realizowanych przez Wykonawcę, który posiada najlepszą wiedzę i doświadczenie w tym zakresie. Celem realizacji zamówienia jest dokończenie robót konstrukcyjnych komory Fabrycznej PLK w celu umożliwienia realizacji komory Fabrycznej CPK w części rozjazdowej zlokalizowanej pod Łódzkim Domem Kultury, a następnie umożliwieniem realizacji Tunelu KDP przez Wykonawcę PORR S. A. III. Podstawa prawna wyboru trybu udzielenia Zamówienia – art. 376 ust. 2 ustawy Pzp w związku z art. 387 ustawy Pzp oraz art. 388 pkt 2 lit. c) ustawy Pzp. IV. Zamawiający może unieważnić Postępowanie na podstawie art. 257 ustawy Pzp.
3Część zamówienia 1
- Tytuł
- Budowa konstrukcji komory Fabrycznej PLK w ramach Projektu „Budowa tunelu dalekobieżnego w Łodzi w ciągu linii kolejowej nr 85 wraz z włączeniem w linię kolejową nr 14 – budowa konstrukcji oporowej komory Retkinia oraz konstrukcji oporowej komory rozjazdowej Fabryczna"
- Opis
- Przedmiotem Zamówienia jest dokończenie wykonania budowy konstrukcji komory „Fabryczna PKP PLK” w ramach Projektu wew.: „Budowa tunelu dalekobieżnego w Łodzi w ciągu linii kolejowej nr 85 wraz z włączeniem w linię kolejową nr 14”. Szczegóły dotyczące przedmiotu Zamówienia oraz jego zakres zostały określone w OPZ, stanowiącym Załącznik nr 1 do Zaproszenia oraz Projekcie Umowy, stanowiącym Załącznik nr 2 do Zaproszenia.
- Wewnętrzny identyfikator
- FZA. 2510.31.2026/RPI/68
- Charakter zamówienia
- Roboty budowlane
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 45000000 Roboty budowlane
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Miasto Łódź (PL711)
- Kraj
- Polska
- Informacje dodatkowe
- Łódź, teren budowy Komory Fabryczna obejmujący obszar pomiędzy ulicami: Kilińskiego, Traugutta, Sienkiewicza i Narutowicza
- Okres obowiązywania
- 540 Dni
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Tak
- Organ odwoławczy
- Prezes Krajowej Izby Odwoławczej
- Informacje o terminach odwołania
- Zgodnie z art. 515 ustawy Pzp.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
- Prezes Krajowej Izby Odwoławczej
- Organizacja podpisująca umowę
- Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o.
Warunki i informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Najczęściej zadawane pytania
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
U tego zamawiającego w branży „Roboty budowlane” średnia liczba ofert to 2,2 (6 ogłoszeń o wyniku z ostatnich 2 lat). Dla tej branży w województwie mazowieckim średnia liczba ofert to 4,6, a 16% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.
Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?
W przetargach tego zamawiającego z branży „Roboty budowlane” najczęściej wygrywają: Trakcja S.A. (4 wygrane), Budimex S.A. (3 wygrane), TRACK TEC CONSTRUCTION sp. z o.o. (2 wygrane).
