Zimowe utrzymanie dróg powiatowych Powiatu Ostrołęckiego administrowanych przez Zarząd Dróg Powiatowych w Ostrołęce w sezonie zimowym 2026/2027 z podziałem na 3 części

1. Przedmiotem zamówienia jest:

Zimowe utrzymanie dróg powiatowych Powiatu Ostrołęckiego administrowanych przez Zarząd Dróg Powiatowych w Ostrołęce w sezonie zimowym 2026/2027 z podziałem na 3 części

2. Zamówienie na przedmiotowe usługi obejmuje m.in.:

− utrzymanie przejezdności wyznaczonych dróg powiatowych poprzez odśnieżanie ługami,

− zmniejszenie śliskości dróg powiatowych poprzez posypywanie środkami chemicznymi i materiałami uszorstniającymi,

- zamiatanie dróg powiatowych,

− zamówienie dotyczy całego obszaru Powiatu Ostrołęckiego. Mapa terenu stanowi załącznik do SWZ.

Łączna długość dróg do utrzymania wynosi – 873,393 km, w tym dla:

CZĘŚĆ I: Obwodu Drogowo – Mostowego w Ostrołęce – 323,191 km

Szacunkowa ilość godzin:

− zwalczanie śliskości solarko - piaskarką - 510 godz.

− odśnieżanie pługiem średnim - 35 godz.

− odśnieżanie dróg równiarką – 20 godz.

- zamiatarka drogowa ( z operatorem) – 30 godz.

- oczyszczanie kratek ściekowych oraz studzienek kanalizacji deszczowej – 100 godz.

Materiał do ZUD:

− mieszanka piasku z solą(30%) - 491 ton

− piasek - 40 ton

− Na CL(sól) - 30 ton

CZĘŚĆ II: Obwodu Drogowo – Mostowego w Kadzidle – 324,017 km

Szacunkowa ilość godzin:

− zwalczanie śliskości solarko - piaskarką - 795 godz.

− odśnieżanie pługiem średnim - 45 godz.

− odśnieżanie dróg równiarką – 20 godz.

- zamiatarka drogowa (z operatorem) – 30 godz.

- oczyszczanie kratek ściekowych oraz studzienek kanalizacji deszczowej – 100 godz.

Materiał do ZUD:

− mieszanka piasku z solą(30%) - 950 ton

− piasek - 75 ton

− Na CL(sól) - 30 ton

CZĘŚĆ III: Obwodu Drogowo – Mostowego w Myszyńcu – 226,185 km

Szacunkowa ilość godzin:

− zwalczanie śliskości solarko - piaskarką - 555 godz.

− odśnieżanie pługiem średnim - 40 godz.

− odśnieżanie dróg równiarką – 20 godz.

- zamiatarka drogowa (z operatorem) – 10 godz.

- oczyszczanie kratek ściekowych oraz studzienek kanalizacji deszczowej – 100 godz.

Materiał do ZUD:

− mieszanka piasku z solą(30%) - 711 ton

− piasek - 54 ton

− Na CL(sól) - 30 ton

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera plan operacyjny ZUD, przedmiary robót i specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, stanowiące załączniki do niniejszej SWZ.

Wykonawca będzie realizował usługę wg poleceń wydawanych przez Kierowników poszczególnych Obwodów Drogowych w formie telefonicznej na poszczególne prace z ustaleniem terminu ich wykonania.

(Uwaga! Przedmiary robót stanowią tylko podstawę informacyjną zgodnie z zapisami Rozdziału XV sposobu obliczenia ceny).

Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia we własnym zakresie wszelkich materiałów niezbędnych do zimowego utrzymania dróg. Materiały winny być składowane w taki sposób, aby były właściwie przygotowane do użytku, niezależnie od panujących warunków pogodowych. Materiały należy stosować zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Środowiska (Dz. U. z 2005 r. nr 230 poz. 1960) w sprawie rodzajów i warunków stosowania środków, jakie mogą być używane na drogach publicznych oraz ulicach i placach.

Pojazdy samochodowe używane do wykonania zimowego utrzymania dróg powinny być wyposażone w ostrzegawczy sygnał świetlny błyskowy barwy żółtej, zgodnie z art. 54 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. prawo o ruchu drogowym (t.j. Dz. U. z 2024, poz. 1251 ze zm.) odpowiadający warunkom określonym w § 38 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (t.j. Dz. U. z 2016 r., poz. 2022 ze zm.). Natomiast części urządzeń zamontowanych na pojeździe wystające poza obrys pojazdu powinny odpowiadać warunkom określonym w §39 ww. rozporządzenia.

Pojazdy samochodowe i inny sprzęt oraz zastosowane materiały używane do wykonania zimowego utrzymania dróg powinny spełniać wszelkie przepisy prawne w zakresie poruszania się na drodze i zapewnienia bezpieczeństwa osobom i pojazdom poruszającym się po drodze i w jej otoczeniu.

Wykonawca musi dysponować służbami dyżurnymi - całodobowo, które będą odpowiedzialne za przyjmowanie zleceń i przekazywanie meldunków o przejezdności dróg oraz musi zapewnić łączność telefoniczną z jednostkami sprzętowymi.

Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za szkody spowodowane zaniechaniem usług wynikającym z własnego zaniedbania lub na skutek niedostatecznego lub niezgodnego z obowiązującymi przepisami, warunkami umowy wykonania robót związanych z zimowym utrzymaniem dróg.

Realizacja przedmiotu zamówienia musi być zgodna z ofertą i SWZ, w szczególności:

 Opisem przedmiotu zamówienia

 Planem Operacyjnym

 Projektowanymi postanowieniami umowy w sprawie zamówienia publicznego

 Formularzem cenowym (FC)

3. Zgodnie z art. 5k rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r. dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie (Dz. Urz. UE L 229 z 31. 7.2014, s.1 ze zm.) zakazuje się wykonywania zamówienia publicznego z udziałem podwykonawców, dostawców lub podmiotów, na których zdolności polega się w rozumieniu dyrektywy 2014/24/UE, w przypadku, gdy przypada na nich ponad 10% wartości zamówienia.