Zarządzanie i sprawowanie nadzoru nad realizacją robót budowlanych w ramach zadania pn.: „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 odc. Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny oraz linii kolejowej nr 91 odc. Kraków Główny – Podłęże” w ramach projektu pn.: „Zabudowa systemu ERTMS
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Warszawa). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Kody CPV
Analiza rynkowa i konkurencja
W skrócie
Zamówienie obejmuje pełne zarządzanie i nadzór nad realizacją inwestycji polegającej na zabudowie systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na trzech liniach kolejowych. Wykonawca będzie pełnić funkcję Inżyniera, prowadzić zarządzanie rzeczowo-finansowe i techniczne, koordynować kontrakty budowlane, nadzorować aspekty środowiskowe oraz weryfikować zgodność podsystemów z wymaganiami interoperacyjności.
Kluczowe wymagania
- Doświadczenie jako Inspektor nadzoru inwestorskiego i pełnienie funkcji Inżyniera w dużych…
- Wiedza na temat systemów ERTMS/ETCS i procedur TSI (Technical Specifications for Interoper…
- Umiejętność zarządzania rzeczowo-finansowego Kontraktów budowlanych i prowadzenia sprawozd…
- Doświadczenie w nadzorze środowiskowym i przyrodniczym zgodnie z decyzjami administracyjny…
- Kompetencje w weryfikacji dokumentów interoperacyjności i współpracy z jednostkami notyfik…
- Zdolność koordynacji wielozmianowych prac na kilku Kontraktach budowlanych jednocześnie
Wyłuskane z treści ogłoszenia — pełne i wiążące warunki znajdziesz w dokumentacji (SWZ).
Zapytaj o ten przetarg
Masz pytanie o warunki udziału, terminy albo wymagania? Zadaj je własnymi słowami — odpowiemy na podstawie treści tego ogłoszenia. Za darmo.
Konkurencja i ceny — Architektura i inżynieria
W kategorii Architektura i inżynieria rozstrzygnięte postępowania otrzymują średnio 3,4 oferty (konkurencja średnia); 75% ma co najmniej dwie oferty. Mediana wartości udzielonych zamówień to 167 280,00 PLN, a typowy przedział cen wynosi od 69 000,00 PLN do 311 190,00 PLN.
Na podstawie 37 036 rozstrzygnięć z BZP w tej kategorii. Zobacz wszystkie przetargi: Architektura i inżynieria.
Sprawdź opłacalność startu
Podaj koszt przygotowania oferty i swoją marżę, a my oszacujemy oczekiwaną wartość finansową udziału w tym postępowaniu na podstawie danych z tej kategorii i regionu.
Analiza rynkowa
Przedmiot zamówienia
Opis zamówienia
1. Celem niniejszego zamówienia jest zarządzanie i sprawowanie nadzoru nad realizacją Zadania inwestycyjnego pn. „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 odc. Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny oraz linii kolejowej nr 91 odc. Kraków Główny – Podłęże”, w szczególności:
a) Pełnienie funkcji Inżyniera zgodnie z Umową oraz Kontraktami budowlany/mi, w tym z Prawem opcji w zakresie, w którym Zamawiający z nich skorzysta;
b) Zarządzanie rzeczowo-finansowe, w szczególności kompleksowa obsługa Kontraktów budowlanych w zakresie ich rozliczania, monitoringu i sprawozdawczości rzeczowo-finansowej;
c) Zarządzanie techniczne, w tym wykonywanie obowiązków Inspektora nadzoru inwestorskiego dla Kontraktów budowlanych wg. Ustawy Prawo Budowlane;
d) Zarządzanie w tym koordynacja wszystkich Kontraktów budowlanych zawartych w ramach Zadania Inwestycyjnego z Prawem opcji w zakresie, w którym Zamawiający z nich skorzysta;
e) Prowadzenie nadzoru środowiskowego (w zakresie kontroli oddziaływania procesu budowy m.in. na wody powierzchniowe i podziemne, hałas, powietrze, powierzchnię ziemi, gospodarkę odpadami, gospodarkę zielenią), zgodnie z decyzjami administracyjnymi w zakresie ochrony środowiska. Ponadto, kontroli etapu budowy pod kątem stosowania sprawnych maszyn i sprzętu oraz ich prawidłowej eksploatacji i konserwacji, użytkowania środków transportu i maszyn bez ich przeciążania i przeładowania, odprowadzania maszyn po zakończonej pracy oraz w przypadku awarii na wyznaczone miejsce postoju oraz nadzoru przyrodniczego (o ile nadzór przyrodniczy będzie wymagany), zgodnie z decyzjami administracyjnymi w zakresie środowiska (o ile będą wymagane);
f) Weryfikacje poprawności przedłożonych przez Wykonawcę dokumentów potwierdzających zgodność podsystemów strukturalnych z zasadniczymi wymaganiami dotyczącymi interoperacyjności na etapie projektu, budowy i końcowych prób podsystemu (tam gdzie wymagane);
g) Wyegzekwowanie od Wykonawcy podpisania umowy z jednostką notyfikowaną celem przeprowadzenia oceny zgodności podsystemów strukturalnych, objętych przedmiotem zamówienia, z zasadniczymi wymaganiami dotyczącymi interoperacyjności, zgodnie z Kontraktem. Sprawdzenie uprawnień ww. jednostki do prowadzenia oceny zgodności wskazanych podsystemów z odpowiednimi przepisami oraz powiadomienie Zamawiającego i Wykonawcy o stwierdzonych nieprawidłowościach w tym zakresie. Ponadto wyegzekwowanie od Wykonawcy obowiązku powiadomienia Prezesa UTK o podpisaniu umowy z jednostką notyfikowaną, zgodnie z art. 25cb ustawy o transporcie kolejowym (tam, gdzie wymagane).
2. Zakres Zadania inwestycyjnego, nad którym Wykonawca będzie świadczył Usługę Zarządzania i sprawowania nadzoru obejmuje w szczególności:
Kontrakty budowlane (nr 1-5) planowane do realizacji w systemie „projekt i budowa”, będą prowadzone w systemie pracy wielozmianowej, obejmą w szczególności wykonanie następujących elementów w zakresie podstawowym i odpowiednio w zakresie Prawa opcji rzeczowej:
a) dokumentacji projektowej, w tym:
- geodezyjnej dokumentacji do celów projektowych,
- dokumentacji wstępnej,
- koncepcji projektowej (koncepcja wyposażenia linii),
- zasad przygotowania danych dla systemu ERTMS/ETCS, scenariuszy operacyjnych dla systemu ERTMS/ETCS,
- Przypadków Testowych dla systemu ERTMS/ETCS,
- dokumentacji stanowiącej materiały do zgłoszenia robót budowlanych, w tym projektów budowlanych:
- opracowanie projektu wykonawczego,
- opracowanie rozwiązań technicznych z uwzględnieniem procedur TSI,
- opracowanie szczegółowych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych,
- opracowanie dokumentów niezbędnych dla postępowania zatwierdzającego system ERTMS przez Agencję Kolejową Unii Europejskiej (tzw. preautoryzacja),
- uzyskanie pozwolenia na użytkowanie,
- geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej,
- opracowanie operatu kolaudacyjnego wraz z dokumentacją powykonawczą,
- przeprowadzenie certyfikacji wraz z uzyskaniem dopuszczeń do eksploatacji podsystemów strukturalnych (jeżeli będą wymagane), zgodnie z ustawą z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (t.j. Dz. U. 2025 poz. 1234 z późn. zm.),
- pełnienie nadzoru autorskiego
b) realizacji Robót polegających dostosowaniu istniejącej infrastruktury kolejowej w branżach:
- urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk),
- urządzenia i systemy telekomunikacyjne,
- układ zasilania odbiory nietrakcyjne (w tym linie potrzeb nietrakcyjnych),
- elektroenergetyka do 1 k V,
- przejścia i przejazdy,
- DSAT,
- usunięcie kolizji, dwupoziomowych z sieciami zewnętrznymi i wewnętrznymi.
3. Zakres zamówienia obejmuje także Prawo Opcji Terminowej, opisane w Tomie II SWZ - WU.
4. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia znajduje się w Tomie III SWZ - OPZ.
Warunki i informacje dodatkowe
Wadium
Informacje dodatkowe
Najczęściej zadawane pytania
Jaki jest termin składania ofert?
Termin składania ofert upływa 22.10.2026. Pozostało 37 dni.
Kto jest zamawiającym?
Zamawiającym jest PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji z siedzibą w Warszawa.
Czy przetarg wymaga wadium?
Tak, zamawiający wymaga wniesienia wadium w kwocie 50 000,00 PLN.
Do jakiej branży należy to zamówienie?
Zamówienie należy do branży: Architektura i inżynieria (CPV: 71520000).
Gdzie znaleźć pełną dokumentację?
Pełna dokumentacja jest dostępna na platformie TED UE. Przejdź do ogłoszenia →
Podobne przetargi
Znajdź aktywne przetargi podobne do tego — analiza znaczeniowa i alert na kolejne