Dostawa 1 szt. pojazdu wsparcia technicznego ze sprzętem ratowniczym (pojazd z przedziałem osobowym) dla SGPR w ramach programu OLiOC

Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 szt. pojazdu wsparcia technicznego ze sprzętem

ratowniczym (pojazd z przedziałem osobowym) dla SGPR w ramach programu OLi OC.

Wybrane podstawowe wymagania:

a) Pojazd oraz jego wyposażenie musi spełniać wymagania rozporządzenia Ministra

Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu

wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i

życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do

użytkowania (Dz. U. z 2007 r. Nr 143 poz. 1002, z późn. zm.). Aktualne świadectwa

dopuszczenia dla pojazdu i wyposażenia podlegającego dopuszczeniu należy

dostarczyć najpóźniej w dniu odbioru techniczno-jakościowego samochodu. Ważne

świadectwo dopuszczenia wraz ze sprawozdaniem z badań musi być dostarczone na

dzień odbioru techniczno-jakościowego pojazdu. Świadectwo dopuszczenia na pojazd

obejmować musi wyposażenie ratownicze zgodne z wymaganiami załącznika nr 14 do

„Wytycznych standaryzacji wyposażenia pojazdów pożarniczych i innych środków

transportu Państwowej Straży Pożarnej” z dnia 14.

04.2011 r. (Edycja II z 30 marca

2015 r.). Mocowanie sprzętu zgodnie ze standardem.

b) Pojazd musi spełniać wymagania Polskiej Normy PN-EN 1846-2. Maksymalna masa

rzeczywista samochodu gotowego do akcji ratowniczo-gaśniczej (pojazd z załogą,

pełnymi zbiornikami, zabudową z wyposażeniem) nie może przekroczyć 22 000 kg.

Dopuszczalna masa całkowita podana w świadectwie homologacji może przekroczyć

18 000kg. Wysokość całkowita pojazdu nie większa niż 3200 mm. Rozstaw osi pojazdu

4700 - 4900mm. Długość zabudowy (4200 – 4500), wysokość zabudowy równa

wysokości kabiny. Podwozie pojazdu musi posiadać świadectwo homologacji typu lub

świadectwo zgodności WE (COC), które należy przedłożyć najpóźniej w dniu odbioru

techniczno-jakościowego przedmiotu zamówienia.

c) Podwozie fabrycznie nowe, rok produkcji nie starszy niż 2025, podwozie o dwóch

osiach, wszystkie osie napędowe (Zamawiający dopuszcza stały napęd na wszystkie

osie lub rozłączany). Silnik z zapłonem samoczynnym, z turbodoładowaniem,

spełniający normy emisji spalin min. Euro 6. Moc maksymalna silnika minimum 330

k W. W przypadku stosowania dodatkowego środka w celu redukcji emisji spalin nie

może nastąpić redukcja momentu obrotowego silnika w przypadku braku tego środka.

Silnik wyposażony w hamulec górski (retarder). Układ napędowy wyposażony w

reduktor mocy (biegi terenowe).

d) Wysokość zabudowy (poziom dachu) równa wysokości kabiny. Dopuszcza się

zwiększenie wysokości całkowitej zabudowy o wysokość maskownic bocznych oraz

skrzyń zamontowanych na dach nie więcej jak 300 mm. Układ skrytek 4+4+1. Pierwsza

skrytka od kabiny załogi przelotowa o szerokości 70 cm (tolerancja 5 cm). Dostęp do

skrytki z obu stron pojazdu. Dalsza część zabudowy po trzy skrytki z lewej i prawej

strony pojazdu o jednakowej szerokości (dopuszcza się tolerancję 10%). Głębokość

skrytek nieprzelotowych umożliwiająca przewożenie sprzętu i skrzyń transportowych z

szerokością max 60 cm ( będących na wyposażeniu zamawiającego lub sprzętu do

umiejscawianych w skrzyniach transportowych). Z tyłu pojazdu w centralnej części

skrytka o szerokości 75 cm (tolerancja 5 cm), otwierająca tunel miedzy skrytkami

wzdłuż ramy pojazdu zapewniających możliwość transportu asortymentu drewnianego

o długości maksymalnej 350 cm.

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik nr 2 do SWZ.

Zamawiający informuję, że dopuszcza możliwość zastosowania materiałów, produktów lub

towarów równoważnych w przypadku wystąpienia w dokumentach zamówienia, czy innych

dokumentach udostępnionych w ramach postępowania nazw materiałów lub towarów ze

wskazaniem producenta, znaków towarowych, patentów, pochodzenia, źródła lub

szczególnego procesu charakteryzującego konkretne produkty lub usługi, albo normy,

aprobaty, specyfikacje, czy systemy. Zamawiający informuję, że w przypadku wystąpienia

w dokumentacji ww. przypadków należy je potraktować jako przykładowe. Przy czym

obowiązek potwierdzenia równoważności normy leży po stronie Wykonawcy.

Przedmiot zamówienia winien spełniać następujące wymagania:

a) odpowiadać wszystkim cechom określonym w SWZ;

b) być fabrycznie nowy (nie używany, nie powystawowy) i zgodny z obowiązującymi

normami.