UnieważnionyTED UE

Zawarcie umowy ramowej na usługi czarteru jednostek na potrzeby realizacji badań geofizycznych - projekt wraki

Wartość szacunkowaNie podano
WadiumNie podano
Termin składania ofert—Unieważniony
Konkurencyjność1 oferta niskaw tym postępowaniu

Wynik postępowania

Wynik przetargu i analiza ofert

Status postępowaniaPostępowanie unieważnione
Liczba złożonych ofert1Niska konkurencja

Aktywne przetargi podobne do tego

To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.

Pełna lista podobnych postępowań

Najważniejsze informacje

Zamawiający Uniwersytet Morski w Gdyni (Gdynia, woj. pomorskie) opublikował 02.03.2026 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na usługi.

  • Kryteria oceny ofert: cena 60%, jakość 20%, jakość 20%.
  • Postępowanie unieważniono — nie wybrano wykonawcy (złożono 1 ofertę).

Warunki postępowania

Tryb postępowania
Procedura otwarta
Rodzaj zamawiającego
Podmiot prawa publicznego
Kryteria oceny ofert
Cena 60%, jakość 20%, jakość 20%
Podział na części
Bez podziału na części
Termin realizacji
01.03.2026 – 31.12.2026
Numer referencyjny
CRZP/15/2026/AZP

Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).

Informacje o zamówieniu

Zamawiający

NazwaUniwersytet Morski w Gdyni
MiastoGdynia
WojewództwoPomorskie
NIP5860012873
Adresul. Morska 81-87, 81-225 Gdynia
Telefon+48 585586421

Lokalizacja zamawiającego

Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Gdynia). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.

Szczegóły zamówienia

RodzajUsługi
Branża (CPV)63726400 — Usługi czarterowania statków
Numer ogłoszenia144603-2026
Data publikacji02.03.2026

Dodatkowe kody CPV

34510000Statki

Analiza rynkowa i konkurencja

Historia zamawiającego

150przetargów ogłoszonych w ostatnich 2 latach
2,4średnio ofert u tego zamawiającego
13 dniod terminu ofert do wyniku (mediana)

W ciągu ostatnich 2 lat ten zamawiający ogłosił 150 przetargów i opublikował 498 ogłoszeń o wyniku. Wykonawcy składali u niego średnio 2,4 oferty na postępowanie; jedną ofertę otrzymało 48% postępowań. Wynik ogłasza zwykle 13 dni po terminie składania ofert (mediana z 138 postępowań).

Najczęściej wybierani wykonawcy w branży „Logistyka”

  1. NaviGO Services Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością3 wygrane
  2. Darster2 wygrane
  3. Why Not Travel sp. z o.o.2 wygrane
  4. Hydrocat Marine Services Sp. z o.o.1 wygrana
  5. Jarosław Opala1 wygrana

Pełny profil zamawiającego: Uniwersytet Morski w Gdyni

Konkurencja i ceny

Branża „Logistyka”: woj. pomorskie na tle całej Polski.

Konkurencja i wartości umów — woj. pomorskie i Polska
Wskaźnikwoj. pomorskiePolska
Średnia liczba ofert2,63,4
Postępowania z jedną ofertą46%26%
Mediana wartości umów334 tys. zł176 tys. zł
Połowa umów w przedziale154 tys.–936 tys. zł67,1 tys.–452 tys. zł

Średnia liczba ofert w branży „Logistyka” w woj. pomorskim jest niższa niż w całej Polsce. U tego zamawiającego wykonawcy z tej branży składali średnio 1,3 oferty na postępowanie, mniej niż średnio w województwie.

Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (91). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (2 321). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Logistyka.

Podobne przetargi z cenami

Przedmiot zamówienia

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest usługa wynajmu dużej jednostki pływającej wraz z załogą umożliwiającą wykonywanie badań Geofizycznych na Polskich obszarach morskich przy użyciu urządzeń MBES, SES, MVP w terminach określonych w zapytaniach ofertowych.

Treść ogłoszenia

1Nabywca
Oficjalna nazwa
Uniwersytet Morski w Gdyni
E-mail
zampubl@umg.edu.pl
Status prawny nabywcy
Podmiot prawa publicznego
Sektor działalności instytucji zamawiającej
Edukacja
2Procedura
Tytuł
Zawarcie umowy ramowej na usługi czarteru jednostek na potrzeby realizacji badań geofizycznych - projekt wraki
Opis
Przedmiotem zamówienia jest usługa wynajmu dużej jednostki pływającej wraz z załogą umożliwiającą wykonywanie badań Geofizycznych na Polskich obszarach morskich przy użyciu urządzeń MBES, SES, MVP w terminach określonych w zapytaniach ofertowych.
Identyfikator procedury
5ab3889b-86d7-4fd2-9621-40bde8b8c500
Poprzednie ogłoszenie
118842-2026
Wewnętrzny identyfikator
CRZP/15/2026/AZP
Rodzaj procedury
Otwarta
Procedura jest przyspieszona
Nie
Główne aspekty procedury

W niniejszym postępowaniu komunikacja między Zamawiającym a Wykonawcami odbywa się przy użyciu środków komunikacji elektronicznej, za pośrednictwem platformy on-line działającej pod adresem https://e-propublico.pl (dalej jako: ”Platforma”). Opis sposobu przygotowania oferty składanej w formie elektronicznej:

1. Wykonawca, chcąc przystąpić do udziału w postępowaniu, loguje się na Platformie, w menu ”Ogłoszenia” wyszukuje niniejsze postępowanie, otwiera je klikając w jego temat, a następnie korzysta z funkcji ”Zgłoś udział w postępowaniu” na karcie Informacje ogólne”;

2. W przypadku, gdy Wykonawca nie posiada konta na Platformie, należy skorzystać z funkcji ”Zarejestruj”. Po wypełnieniu Formularza rejestracyjnego Wykonawca otrzyma wiadomość e-mail na zdefiniowany adres poczty elektronicznej, z opcją aktywacji konta. Aktywacja konta jest konieczna do zakończenia procesu rejestracji i umożliwia zalogowanie się na Platformie;

3. Oferta wraz ze stanowiącymi jej integralną część załącznikami, powinna być podpisana ważnym kwalifikowanym podpisem elektronicznym, przez osobę (osoby) uprawnione do reprezentowania Wykonawcy, zgodnie z formą reprezentacji określoną w dokumentach rejestrowych, a następnie przesłana Zamawiającemu za pośrednictwem Platformy, poprzez dodanie dokumentów na karcie ”Oferta/Załączniki”, za pomocą opcji ”Załącz plik” i użycie przycisku ”Załącz”;

4. Jeżeli umocowanie dla osób podpisujących ofertę nie wynika z dokumentów rejestrowych, Wykonawca do oferty powinien dołączyć dokument pełnomocnictwa udzielonego przez osoby uprawnione i obejmujące swym zakresem umocowanie do złożenia oferty lub do złożenia oferty i podpisania umowy. Pełnomocnictwo powinno zostać złożone w oryginale, w postaci dokumentu elektronicznego podpisanego kwalifikowanym podpisem elektronicznym albo w elektronicznej kopii dokumentu poświadczonej notarialnie za zgodność z oryginałem przez notariusza przy użyciu kwalifikowanego podpisu elektronicznego;

5. Wszelkie informacje stanowiące tajemnicę przedsiębiorstwa w rozumieniu ustawy o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji, które Wykonawca chce zastrzec jako tajemnicę przedsiębiorstwa, powinny zostać przesłane za pośrednictwem Platformy, w osobnym pliku, na karcie ”Oferta/Załączniki”, w tabeli ”Część oferty stanowiąca tajemnicę przedsiębiorstwa”, za pomocą opcji ”Załącz plik” i użycie przycisku ”Załącz”;

6. Potwierdzeniem prawidłowo załączonego pliku jest automatyczne wygenerowanie przez Platformę komunikatu systemowego o treści ”Plik został poprawnie przesłany na platformę;

7. Ostateczne złożenie oferty wraz z załącznikami Wykonawca musi potwierdzić klikając w przycisk ”Złóż ofertę”;

8. Złożenie oferty zostanie potwierdzone komunikatem systemowym z podaniem terminu jej złożenia oraz aktywowana zostanie dla Wykonawcy możliwość pobrania, w stosunku do każdego z przesłanych plików, automatycznie wystawionego przez Platformę dokumentu EPO (Elektroniczne Potwierdzenie Odbioru), będącego dowodem potwierdzającym fakt i czas dostarczenia Zamawiającemu pliku za pośrednictwem Platformy.

9. Do upływu terminu składania ofert, Wykonawca, za pośrednictwem Platformy, może wycofać złożoną ofertę, używając opcji ”Wycofaj ofertę” (karta Oferta/Załączniki). Po wycofaniu oferty Wykonawca może usunąć załączone pliki, zaznaczając pozycje do usunięcia i klikając w przycisk ”Usuń zaznaczone”.

10. Szczegółowa instrukcja korzystania z Platformy znajduje się na stronie internetowej https://e-ProPublico.pl/, przycisk ”Instrukcja Wykonawcy”.

Charakter zamówienia
Usługi
Główna klasyfikacja
(cpv): 63726400 Usługi czarterowania statków
Dodatkowa klasyfikacja
(cpv): 34510000 Statki
Podpodział krajowy (NUTS)
Trójmiejski (PL633)
Kraj
Polska
Informacje dodatkowe
Miejsce realizacji: Morze Bałtyckie
Informacje dodatkowe

Wykaz dokumentów, które wykonawca zobowiązany jest złożyć wraz z ofertą:

1. Jednolity europejski dokument zamówienia

2. Dokumenty jednostki Wykaz dokumentów składanych na wezwanie zamawiającego:

1. Informacja z Krajowego Rejestru Karnego

2. Wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych

3. Oświadczenie wykonawcy o aktualności informacji zawartych w oświadczeniu wstępnym

4. Wykaz usług

5. Oświadczenie wykonawcy dotyczące odrębnych przesłanek wykluczenia

6. Oświadczenie wykonawcy w sprawie grupy kapitałowej Warunki udziału w postępowaniu: Sytuacja ekonomiczna lub finansowa Zamawiający nie określa szczegółowego warunku w tym zakresie. Zdolność techniczna lub zawodowa 1. W okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, następujących usług na potwierdzenie spełnienia warunku - Wykonawca musi posiadać doświadczenie w realizacji czarterów związanych z projektami offshorowymi dla zaproponowanego statku - co najmniej 4 rejsy badawczo - pomiarowe w przeciągu jednego roku z wykorzystaniem urządzeń badawczych typu MBES, SES, USBL.

2. Przy realizacji przedmiotu zamówienia Wykonawca winien zapewnić jednostkę pływającą spełniającą poniższe kryteria: 2.1. Wymagania dla dużej jednostki pomiarowej 2.1.1. Spełnia wymogi i przepisy m.in. posiada ważne świadectwo Polskiego Rejestru Statków lub świadectwo równoważnego towarzystwa klasyfikacyjnego, lub kartę bezpieczeństwa, lub inne dokumenty / dokument uprawniające do wykonania przedmiotu umowy. Dokument musi być ważny w czasie składania oferty.

2.1.2. Posiada potwierdzoną akredytację / inspekcję branżowego specjalistycznego stowarzyszenia organizacji branży morskiej, offshore'owej specjalizującej się w podnoszeniu bezpieczeństwa realizacji badań morskich. Dokument nie może być starszy niż 24 miesiące.

2.1.3. Posiada indywidualne środki ratunkowe zgodnie z wymaganiami Klasyfikatora i Państwa Bandery.

2.1.4. Musi być gotowa technicznie i bytowo do realizacji rejsów min. 4-dniowych (jednostka musi być w dobrym stanie technicznym, sprawna, zdatna do żeglugi po wodach przybrzeżnych i przejściowych Bałtyku).

2.1.5. Posiada zdolność żeglugową do 24 Mm od brzegu.

2.1.6. Posiada silnik umożliwiający rozwinięcie prędkości podróżnej min. 7 węzłów.

2.1.7. Posiada zdolność do realizacji rejsu pomiarowego z prędkością od 4 do 5 węzłów.

2.1.8. Posiada zdolność utrzymania się na liniach pomiarowych o długości od 0,5 Mm do 10 Mm.

2.1.9. Posiada możliwość zamontowania echosondy wielowiązkowej.

2.1.10. Posiada możliwość zamontowania urządzenia Innomar Standard SBP.

2.1.11. Posiada miejsce na pokładzie do zamontowania zestawu MVP - Winda C-Max Vigo (zasilanie 230 V).

2.1.12. Posiadać bramownicę rufową umożliwiającą holowanie ROTV o wadze 400 kg oraz wymiarach 450 cm szerokości i 550 cm długości (załącznik nr 1)

2.1.13. Posiadać miejsce na pokładzie roboczym do zamontowania windy sonarowej o rozmiarach 1508cm na 1425 cm (załącznik nr 2)

2.1.14. Posiadać zdolność techniczną do wystawiania i wstawiania zestawu pojazdu ROTV wraz z zestawem magnetometrów o wadze 400 kg i rozmiarów 450 cm szerokości i 550 cm długość 2.1.15. Posiada bramownicę lub dźwig umożliwiający pobranie próbek z dna morskiego z głębokości 115 m o udźwigu co najmniej 100 kg.

2.1.16. Posiada możliwość zamontowania na pokładzie płuczki o rozmiarach 1,2 m na 1 m. 2.1.16.1. Do płuczki niezbędne jest przyłącze do wody zaburtowej (maks. 6 barów).

2.1.17. Posiada pomieszczenie pracy dla zespołu pomiarowego tzw surwey room w którym będzie znajdować się miejsce na podłączenie co najmniej 8 monitorów.

2.1.18. Zamontowaną szafę rackową pod komputery serwerowe wraz z zasilaniem.

2.1.19. Znajdują się bezpieczne przeloty kablowe umożliwiające bezpiecznie przeprowadzenie przewodów pomiędzy survey roomem a pokładem roboczym 2.1.20. Posiada operat techniczny jednostki. 2.1.21. Statek będzie zasilacz UPS o parametrach wyjściowych co najmniej 230 V/5 KVA/50 HZ 2.1.22. Będzie posiadał gniazda zasilające o napięciu 440 V i mocy 10,4 k W na pokładzie roboczym 2.1.23. Posiada niezawodną, szybką łączność internetową umożliwiającą na całym obszarze prac bezpośrednie przesyłanie danych do biura Zamawiającego.

2.1.24. Posiada system nawigacji GPS oraz map elektronicznych umożliwiający dokładne określenie współrzędnych geograficznych i zaplanowanie podróży.

2.1.25. Posiada autopilota i możliwość utrzymania się na wyznaczonych profilach pomiarowych.

2.1.26. Posiada system dynamicznego pozycjonowania o klasie co najmniej DP1.

2.1.27. Posiada oświetlenie do realizacji bezpiecznej pracy na pokładzie po zmierzchu.

2.1.28. Posiada pokład roboczy z zabezpieczeniem, tj. relingi wzdłuż całego pokładu otwartego.

2.1.29. Posiada stanowiska robocze dla zespołu pomiarowego na czas realizacji 24-godzinnych wacht pomiarowych. Posiada miejsce do zainstalowania co najmniej 6 ekranów komputerowych i szafy serwerowej.

2.1.30. Posiada obsadę do obsługi urządzeń pokładowych w czasie rejsów.

2.1.31. Posiada kamery CTV umożliwiające podgląd na żywo pokładu roboczego oraz zapis z zapętlenia co najmniej 48 godzin.

2.1.32. Posiada zamykane kajuty dla 8 pomiarowców.

2.1.33. Posiada zamykaną kajutę dla 2 przedstawicieli Zamawiającego.

2.1.34. Posiada zaplecze socjalno-sanitarne w postaci: toalety, miejsca przygotowywania i spożywania posiłków zapewniającego podgrzanie posiłku i zagotowanie wody.

2.1.35. Ma możność realizacji rejsów badawczych trwających co najmniej 48 godzin.

3. Wymagania dodatkowe:

1. Dokumenty jednostki takie rejestracyjne, klasyfikacyjne, państwa flagi muszą być ważne w momencie składania oferty. Kopia dokumentów powinna być dostarczona wraz z ofertą.

2. Ubezpieczenie OC Armatora i NNW dla uczestników rejsu.

3. Armator statku/Wykonawca musi zapewnić całodobowe wyżywienie dla pomiarowców oraz przedstawicieli Zamawiającego, w tym:

a) przynajmniej jeden posiłek ciepły,

b) posiłki w stałych wyznaczonych godzinach,

c) posiłek do samodzielnego podgrzania / podania dla nocnej obsady.

4. Wszyscy załoganci muszą posiadać aktualnie ważne dyplomy i świadectwa do prowadzenia zaproponowanej jednostki pływającej, posiadać pełne przeszkolenie STCW oraz ważne Międzynarodowe Świadectwo Zdrowia.

5. Armator musi dysponować załogą, która ma doświadczenie w realizacji rejsów badawczych - badania geofizyczne.

6. Armator musi mieć doświadczenie w realizacji usługi rejsów geofizycznych.

7. Armator może w ramach oferty zaoferować jednostkę na której nie realizował rejsów badawczy / pomiarowych pod warunkiem, że sama łódka posiada takie portfolio i Armator będzie w stanie je przedstawić

8. Załoga jednostki posiada odzież roboczą zgodnie z matrycą BHP Zamawiającego.

9. Armator / wykonawca musi zapoznać się i spełniać wymagania zgodnie z dokumentem Załącznik do KZSZ nr 12 - Wytyczne dla Wykonawców realizujących usługi na rzecz IM UMG, 10. Zamawiający dokona inspekcji jednostki zgodnie z wymaganiami. Zdolność do występowania w obrocie gospodarczym Zamawiający nie określa szczegółowego warunku w tym zakresie. Uprawnienia do prowadzenia określonej działalności gospodarczej lub zawodowej, o ile wynika to z odrębnych przepisów Zamawiający nie określa szczegółowego warunku w tym zakresie. Zamawiający, na podstawie art. 257 ustawy Pzp, przewiduje unieważnienie postępowania, jeśli środki publiczne, które zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia nie zostały mu przyznane. W wyniku niniejszego postępowania Zamawiający zawrze umowy ramowe (wzór stanowi załącznik nr 2 do SWZ) z wszystkimi wykonawcami spełniającymi warunki oraz niepodlegającymi wykluczeniu. Na dzień przeprowadzania postępowania Zamawiający nie jest w stanie przewidzieć zakresu oraz terminu wykonania poszczególnych usług. Zamawiający nie gwarantuje ciągłości realizacji, ani stopnia wykorzystania kwoty umownej. Poszczególne zakresy usług będą przekazywane Wykonawcom, z którymi została zawarta umowa ramowa w miarę pojawiających się potrzeb Zamawiającego wraz z zaproszeniem do składania ofert, terminem wykonania zamówienia, miejscem i terminem składania oraz otwarcia ofert oraz terminem związania ofertą (wzór stanowi załącznik nr 10). Wybór Wykonawcy na poszczególne usługi odbywać się będzie na podstawie złożonych ofert wyliczonych na podstawie otrzymanych od Zamawiającego szczegółowych informacji dotyczących czarteru. Czynniki składowe wpływające na obliczenie ceny czarteru (cena za dzień operacyjny, cena za dzień oczekiwania pogodowego, koszt mobilizacji) nie mogą być zmniejszane. Podstawą do realizacji zamówienia będzie umowa wykonawcza / czarteru zawarta z Wykonawcą, który zaoferował najniższą cenę (wzór stanowi załącznik nr 9 do SWZ).

3Część zamówienia 1
Tytuł
Duża jednostka pomiarowa
Opis
Przedmiotem zamówienia jest usługa wynajmu dużej jednostki pływającej wraz z załogą umożliwiającą wykonywanie badań Geofizycznych na Polskich obszarach morskich przy użyciu urządzeń MBES, SES, MVP w terminach określonych w zapytaniach ofertowych.
Wewnętrzny identyfikator
CRZP/15/2026/AZP
Charakter zamówienia
Usługi
Główna klasyfikacja
(cpv): 63726400 Usługi czarterowania statków
Dodatkowa klasyfikacja
(cpv): 34510000 Statki
Podpodział krajowy (NUTS)
Trójmiejski (PL633)
Kraj
Polska
Informacje dodatkowe
Miejsce realizacji: Morze Bałtyckie.
Data początkowa
01/03/2026
Data zakończenia trwania
31/12/2026
Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Nie
Informacje dodatkowe
Zamawiający wykluczy również wykonawców, o których mowa w art. 7 ust. 1 ustawy z dnia 13 kwietnia 2022 r. o szczególnych rozwiązaniach w zakresie przeciwdziałania wspieraniu agresji na Ukrainę oraz służących ochronie bezpieczeństwa narodowego (Dz. U. z 2022 poz. 835).
Rodzaj
Cena
Nazwa
Cena
Opis
Liczba punktów = (Cmin/Cof) * 100 * waga gdzie: - Cmin - najniższa cena spośród wszystkich ofert - Cof - cena podana w ofercie
Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
Waga (wartość procentowa, dokładna)
Kryterium udzielenia - Liczba
60
Rodzaj
Jakość
Nazwa
Ilość dni spędzonych w morzu w czasie rejsów badawczych podczas przeciągu ostatnich 6 miesięcy
Opis
Liczba punktów = (Cz bad2/Cz max2) * 100 * waga gdzie: - Cz bad2 - ilość czarterów w ofercie badanej - Cz max2 - najwyższa spośród wszystkich ofert ilość czarterów
Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
Waga (wartość procentowa, dokładna)
Kryterium udzielenia - Liczba
20
Rodzaj
Jakość
Nazwa
Posiadanie co najmniej jednego międzynarodowego pozytywnie zakończonego audytu
Opis
Posiadanie co najmniej jednego międzynarodowego pozytywnie zakończonego audytu jednostki / instytucji / stowarzyszenia zajmującego się bezpieczeństwem w branży morskiej /offshore - 20 pkt. brak - 0 pkt.
Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
Waga (wartość procentowa, dokładna)
Kryterium udzielenia - Liczba
20
Organ mediacyjny
Krajowa Izba Odwoławcza
Organ odwoławczy
Krajowa Izba Odwoławcza
Informacje o terminach odwołania

Wykonawcom, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez zamawiającego przepisów ustawy Pzp, przysługują środki ochrony prawnej na zasadach przewidzianych w art. 505 – 590 ustawy Pzp. Odwołanie wnosi się:

1) w przypadku zamówień, których wartość jest równa albo przekracza progi unijne, w terminie:

a) 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej,

b) 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż określony w lit. a;

2) Odwołanie wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia lub konkurs lub wobec treści dokumentów zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej, w przypadku zamówień, których wartość jest równa albo przekracza progi unijne 3) Odwołanie w przypadkach innych niż określone w pkt. 1 i 2 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia, w przypadku zamówień, których wartość jest równa albo przekracza progi unijne. 4) Jeżeli Zamawiający nie opublikował ogłoszenia o zamiarze zawarcia umowy lub mimo takiego obowiązku nie przesłał Wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty lub nie zaprosił Wykonawcy do złożenia oferty w ramach dynamicznego systemu zakupów lub umowy ramowej, odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:

a) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, a w przypadku udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia albo zamówienia z wolnej ręki – ogłoszenia o wyniku postępowania albo ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, zawierającego uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia albo zamówienia z wolnej ręki;

b) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli Zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia albo opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenie o udzieleniu zamówienia, które nie zawiera uzasadnienia udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia albo zamówienia z wolnej ręki.

Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
Urząd Zamówień Publicznych Departament Odwołań

Warunki i informacje dodatkowe

Informacje dodatkowe

Próg unijnyPowyżej progu UE
KrajPolska

Najczęściej zadawane pytania

Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?

U tego zamawiającego w branży „Logistyka” średnia liczba ofert to 1,3 (11 ogłoszeń o wyniku z ostatnich 2 lat). Dla tej branży w województwie pomorskim średnia liczba ofert to 2,6, a 46% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.

Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?

W przetargach tego zamawiającego z branży „Logistyka” najczęściej wygrywają: NaviGO Services Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (3 wygrane), Darster (2 wygrane), Why Not Travel sp. z o.o. (2 wygrane).

Podobne przetargi