Usługa przeprowadzenia remontu okresowego statku s/y „Oceania” wraz z remontem głównego silnika MTU zamontowanego na statku s/y „Oceania”
Najważniejsze informacje
Zamawiający INSTYTUT OCEANOLOGII POLSKIEJ AKADEMII NAUK (Sopot, woj. pomorskie) opublikował 15.06.2026 ogłoszenie o zamówieniu na usługi.
Zamówienie obejmuje przeprowadzenie remontu okresowego statku s/y Oceania niezbędnego do odnowienia klasy oraz remont głównego silnika MTU 12V2000M60. Wykonawca musi zapewnić wszystkie części, materiały i urządzenia najwyższej jakości, zastosować materiały nowe i dopuszczone do obrotu. Wszelkie koszty dokowania statku oraz cała dokumentacja techniczna i powykonawcza należą do obowiązków Wykonawcy, który winien udzielić gwarancji na wykonane prace.
- Kryteria oceny ofert: cena 60%, gwarancja na wykonane usługi 30%, termin płatności wynagrodzenia 10%; termin realizacji: 23.11.2026 – 31.03.2027.
Kluczowe wymagania
- Doświadczenie w remontach okresowych statków i silników morskich
- Certyfikaty PRS lub uznane przez PRS dla montowanych części i urządzeń
- Materiały i części nowe, dopuszczone do obrotu, z certyfikatami CE, B lub PN
- Dokumentacja techniczna w języku polskim: schematy, instrukcje, karty gwarancyjne
- Gwarancja na wykonane prace minimum 12 miesięcy
- Wykonanie prac podczas dokowania kadłuba na koszt Wykonawcy
Wyłuskane z treści ogłoszenia — pełne i wiążące warunki znajdziesz w dokumentacji (SWZ).
Warunki postępowania
- Tryb postępowania
- Procedura otwarta
- Kryteria oceny ofert
- Cena 60%, gwarancja na wykonane usługi 30%, termin płatności wynagrodzenia 10%
- Termin realizacji
- 23.11.2026 – 31.03.2027
- Dokumenty i składanie ofert
- e-Zamówienia (ezamowienia.gov.pl)
- Numer referencyjny
- IO/ZP/6/2026
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Harmonogram postępowania
- Publikacja ogłoszenia — etap zakończony15.06.2026
- Termin składania ofert — etap zakończony25.06.2026
- Otwarcie ofert — etap zakończony25.06.2026 10:00
- Związanie ofertą — etap planowany90 dni
- Realizacja zamówienia — etap planowany23.11.2026 – 31.03.2027
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Sopot). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Kody CPV
Analiza rynkowa i konkurencja
Historia zamawiającego
W ciągu ostatnich 2 lat ten zamawiający ogłosił 10 przetargów i opublikował 18 ogłoszeń o wyniku. Wykonawcy składali u niego średnio 2,3 oferty na postępowanie; jedną ofertę otrzymało 23% postępowań. Wynik ogłasza zwykle 14 dni po terminie składania ofert (mediana z 4 postępowań).
Najczęściej wybierani wykonawcy
- EL TORO BOBROWSKI BLATKIEWICZ SPÓŁKA JAWNA3 wygrane
- POLSKIE LINIE OCEANICZNE S.A.2 wygrane
- ALLTECH Spółka jawna Z. Pająk, A. Pająk1 wygrana
- Askama Service Sp. z o.o.1 wygrana
- EKOTRADE Sp. z o.o.1 wygrana
Pełny profil zamawiającego: INSTYTUT OCEANOLOGII POLSKIEJ AKADEMII NAUK
Konkurencja i ceny
Branża „Naprawy i konserwacja”: woj. pomorskie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. pomorskie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 1,9 | 1,8 |
| Postępowania z jedną ofertą | 57% | 59% |
| Mediana wartości umów | 335 tys. zł | 244 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 175 tys.–770 tys. zł | 105 tys.–515 tys. zł |
Średnia liczba ofert w branży „Naprawy i konserwacja” w woj. pomorskim jest zbliżona do ogólnopolskiej.
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (316). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (15 681). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Naprawy i konserwacja.
Analiza rynkowa
Przedmiot zamówienia
Opis zamówienia
1. Przedmiotem zamówienia jest usługa przeprowadzenia remontu okresowego statku s/y „Oceania” wraz z remontem głównego silnika MTU zamontowanego na statku s/y „Oceania” dla Instytutu Oceanologii Polskiej Akademii Nauk (numer postępowania IO/ZP/6/2026).
2. Kod CPV: 50241000-6 – Usługi w zakresie napraw i konserwacji statków.
3. Przedmiot zamówienia obejmuje:
1) przeprowadzenie remontu okresowego statku s/y „Oceania” niezbędnego dla odnowienia klasy ww. statku,
2) przeprowadzenie remontu głównego silnika MTU 12 V2000 M60 dokonywanego po 36 000 godzinach pracy silnika,
3) dostawę części, materiałów i urządzeń niezbędnych do przeprowadzenia remontu, za wyjątkiem części, materiałów i urządzeń wskazanych wprost w opisie przedmiotu zamówienia jako zapewniane lub dostarczane przez Zamawiającego.
4. Ze względu na specyfikę przedmiotu zamówienia, Zamawiający wymaga, aby prace objęte przedmiotem zamówienia wykonane zostały podczas dokowania kadłuba statku. Wszelkie koszty związane z dokowaniem statku ponosi Wykonawca.
5. Zakres prac objętych przedmiotem zamówienia wskazany został w Załączniku nr 7 do SWZ.
6. Wykonawca zobowiązany jest uwzględnić w cenie oferty wszystkie niezbędne czynności związane z zakresem prac wskazanym w Załączniku nr 7 do SWZ.
7. Prace powinny być prowadzone pod nadzorem Polskiego Rejestru Statków (zwanego dalej „PRS”). Wykonawca winien podczas realizacji zamówienia uwzględnić uwagi PRS. Wynajęcie Inspektora PRS nadzorującego remont jednostki będzie leżało po stronie Zamawiającego. Koszt wynajęcia PRS zostanie pokryty przez Zamawiającego.
8. Usługa powinna być wykonana przy użyciu materiałów, części i urządzeń najwyższej jakości, odpowiednich do modelu i typu remontowanych urządzeń i systemów.
9. Wykonawca zobowiązany jest do kompletnego, wysokiej jakości i terminowego wykonania przedmiotu zamówienia.
10. Wykonawca ponosi odpowiedzialność za właściwe wykonanie prac remontowych, zapewnienie warunków bezpieczeństwa przy ich wykonywaniu oraz za metody organizacyjno-techniczne stosowane podczas tych prac.
11. Wykonawca przy wykonywaniu prac remontowych jest zobowiązany we własnym zakresie i na własny koszt, w ramach wynagrodzenia ryczałtowego wykonać wszystkie czynności i uwzględnić wszystkie elementy opisane w rozdziale III ust. 11 SWZ.
12. Wykonawca w ramach realizacji zamówienia zobowiązany jest dostarczyć na własny koszt wszystkie części, materiały i urządzenia niezbędne do realizacji usługi remontu, za wyjątkiem części, materiałów i urządzeń wskazanych wprost w opisie przedmiotu zamówienia jako zapewniane lub dostarczane przez Zamawiającego.
13. Wykonawca zobowiązany jest spowodować, aby przewidziane do użycia w ramach umowy materiały i części oraz dostarczone przez Wykonawcę i nowo montowane urządzenia były nowe, dopuszczone do obrotu i powszechnego lub jednostkowego stosowania oraz najwyższej dostępnej na rynku jakości. Wykonawca zobowiązany jest na żądanie Zamawiającego do przedstawienia w każdym czasie dokumentów potwierdzających pochodzenie używanych lub zamontowanych w ramach wykonywanych prac remontowych materiałów i części. Zamawiający nie dopuszcza użycia materiałów oraz części używanych lub po regeneracji.
14. Wszystkie zamontowane lub użyte przez Wykonawcę części powinny posiadać certyfikat klasyfikatora (PRS lub innego, uznawanego przez PRS), jeżeli dana część wymaga klasyfikacji.
15. Jakość materiałów powinna być udokumentowana atestami, m.in. certyfikaty na znak zgodności CE lub B, lub też certyfikaty zgodności z PN lub odpowiednią aprobatą techniczną.
16. Wykonawca zobowiązany jest do dostarczenia wszelkiej dokumentacji w języku polskim takiej jak: Dokumentacja Techniczno-Ruchowa, dokumentacja powykonawcza, karty gwarancyjne, instrukcje obsługi, schematy, karty legalizacji i atesty dla dostarczonych i nowo montowanych urządzeń, materiałów, części, wyposażenia oraz całych systemów.
17. Wykonawca zobowiązany jest udzielić Zamawiającemu gwarancję na wykonane prace na okres nie krótszy niż 12 miesięcy, licząc od dnia podpisania końcowego protokołu odbioru bez istotnych zastrzeżeń. Na zamontowane części i urządzenia firmowe – gwarancja nie krótsza niż według wskazań producentów. Wykonawca przedstawi Zamawiającemu poszczególne gwarancje producentów.
18. Zamawiający wymaga, aby wymiana części oraz montaż urządzeń firmowych nie skutkowały utratą ich gwarancji.
19. Wykonawca powinien wykonać usługę w zakresie remontu silnika głównego statku zgodnie z dokumentacją remontową remontu głównego silników MTU 12 V2000 M60.
20. Wykonawca powinien wykonać diagnostykę i kalibrację głównego silnika MTU przy użyciu oprogramowania do diagnostyki i kalibracji pracy silnika MTU 12 V2000 M60.
21. Miejsce realizacji zamówienia określa Wykonawca z zastrzeżeniem, iż jeżeli miejsce realizacji zamówienia będzie powyżej 15 NM od miejsca postoju statku wszystkie niezbędne koszty związane z transportem statku powyżej 15 NM ponosi Wykonawca.
W celu ustalenia kosztów transportu statku Wykonawca powinien przyjąć średnie zużycie paliwa na poziomie 2 m3 na dobę.
22. Ze względu na harmonogram rejsowy statku wykonanie usługi (w tym w szczególności transport statku do i z miejsca remontu, przeprowadzenie wszelkich prób, regulacji sprawdzeń, pomiarów i badań) musi odbyć się w terminie od 23.
11.2026 r. do 31.
03.2027 r.
23. Transport statku do i z miejsca remontu odbędzie się w terminie realizacji zamówienia. Wykonawca planując prace remontowe powinien uwzględnić czas niezbędny do dotarcia statku z miejsca postoju (Port Gdański, Nabrzeże Zbożowe, ul. Starowiślna 6 A, Gdańsk) do miejsca przeprowadzenia remontu oraz z powrotem.
24. W celu ułatwienia Wykonawcom przygotowania oferty, Zamawiający postanowił udostępnić na stronie internetowej prowadzonego postępowania posiadane przez siebie w formie zdygitalizowanej dokumenty techniczne statku. Dostęp do dokumentów technicznych posiadanych przez Zamawiającego jedynie w formie papierowej możliwy jest w sposób i terminie opisanym w rozdziale V SWZ.
Warunki i informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Najczęściej zadawane pytania
Jaki jest termin składania ofert?
Termin składania ofert upłynął 25.06.2026.
Kto jest zamawiającym?
Zamawiającym jest INSTYTUT OCEANOLOGII POLSKIEJ AKADEMII NAUK (siedziba: Sopot).
Czy przetarg wymaga wadium?
Tak, zamawiający wymaga wniesienia wadium w kwocie 30 000,00 PLN.
Do jakiej branży należy to zamówienie?
Zamówienie należy do branży: Naprawy i konserwacja (CPV: 50241000).
Jakie są kryteria oceny ofert?
Oferty są oceniane według kryteriów: cena 60%, gwarancja na wykonane usługi 30%, termin płatności wynagrodzenia 10%.
Jaki jest termin realizacji zamówienia?
Termin realizacji zamówienia: 23.11.2026 – 31.03.2027.
Gdzie znaleźć pełną dokumentację?
Pełna dokumentacja jest dostępna na platformie TED UE. Przejdź do ogłoszenia →
Podobne przetargi
Znajdź aktywne przetargi podobne do tego — analiza znaczeniowa i alert na kolejne