Realizacja robót budowlanych w ramach zadania pn. „Prace na linii kolejowej nr 143 na odcinku Wrocław Psie Pole – Wrocław Sołtysowice”
Zamawiający
Szczegóły zamówienia
Kody CPV
W skrócie
Zamówienie obejmuje modernizację linii kolejowej w zakresie prac przygotowawczych, układu torowego, obiektów inżynieryjnych, dróg, peronów, sieci trakcyjnej, systemów sterowania i telekomunikacji. Po modernizacji linia będzie dostosowana dla pociągów pasażerskich na prędkość 120 km/h i towarowych na 80 km/h z naciskiem osi 221 kN. Zakres obejmuje także urządzenia ochrony środowiska, instalacje sanitarne i usunięcie kolizji z projektowaną infrastrukturą.
Konkurencja i ceny — Roboty budowlane
W kategorii Roboty budowlane rozstrzygnięte postępowania otrzymują średnio 4,9 oferty (konkurencja wysoka); 86% ma co najmniej dwie oferty. Mediana wartości udzielonych zamówień to 521 878,64 PLN, a typowy przedział cen wynosi od 250 920,00 PLN do 1 494 221,05 PLN.
Na podstawie 13 429 rozstrzygnięć z BZP w tej kategorii. Zobacz wszystkie przetargi: Roboty budowlane.
Analiza rynkowa
Opis zamówienia
Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie następujących elementów:
kompleksowa modernizacja dwutorowej zelektryfikowanej linii kolejowej nr 143 na odcinku od km 152,720 do km 155,974 w zakresie:
1) prac przygotowawczych i towarzyszących (m.in. wycinka drzew i krzewów, geodezyjna obsługa budowy, zagospodarowanie terenu po robotach, uzupełniające prace projektowe, certyfikacja, budowa i utrzymanie tymczasowych dróg i placów składowych),
2) układu torowego i odwodnienia torów,
3) obiektów inżynieryjnych,
4) układów drogowych,
5) obiektów obsługi podróżnych,
6) obiektów kubaturowych,
7) sieci trakcyjnej,
8) sterowania ruchem kolejowym,
9) telekomunikacji,
10) elektroenergetyki,
11) instalacji sanitarnych zewnętrznych i wewnętrznych,
12) urządzeń ochrony środowiska,
13) usunięcie kolizji z projektowaną infrastrukturą.
Parametry techniczno-ruchowe po modernizacji:
• Prędkość maksymalna dla pociągów pasażerskich – 120km/h,
• Prędkość maksymalna dla pociągów towarowych – 80 km/h,
• Dopuszczalny nacisk osi na torach nr 1 i 2 – 221 kN,
• Docelowe kody ruchu według TSI (P4 dla ruchu pasażerskiego i F2 dla ruchu towarowego),
• Maksymalna długość pociągów: 630 m,
• Skrajnia budowli:
- GPL-1 dla obiektów przebudowanych (GPL-2 dla obiektów nowobudowanyc
h) zgodnie z dokumentacją projektową,
• Długość peronów – min. 150 m,
• Wysokość peronów – 0,76 m,( w miejscach ochrony konserwatorskiej 0,55 m).
Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Opisie Przedmiotu Zamówienia (OPZ) stanowiącym Tom III SWZ.
Wadium
Informacje dodatkowe
Najczęściej zadawane pytania
Jaki jest termin składania ofert?
Termin składania ofert upływa 22.06.2026. Pozostało 7 dni.
Kto jest zamawiającym?
Zamawiającym jest PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z siedzibą w Warszawa.
Czy przetarg wymaga wadium?
Tak, zamawiający wymaga wniesienia wadium w kwocie 667 000,00 PLN.
Do jakiej branży należy to zamówienie?
Zamówienie należy do branży: Roboty budowlane (CPV: 45000000).
Gdzie znaleźć pełną dokumentację?
Pełna dokumentacja jest dostępna na platformie TED UE. Przejdź do ogłoszenia →