Przejdź do treści
Za 7 dni TED UE Wadium

Realizacja robót budowlanych w ramach zadania pn. „Prace na linii kolejowej nr 143 na odcinku Wrocław Psie Pole – Wrocław Sołtysowice”

Wartość szacunkowa Nie podano mediana w kategorii: 521 878,64 PLN
Wadium 667 000,00 PLN wnieś przed terminem ofert
Termin składania ofert 22.06.2026 Za 7 dni
Konkurencyjność ~4,9 wysoka 86% ma ≥2 oferty

Zamawiający

Nazwa PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Miasto Warszawa
Województwo Mazowieckie
NIP 1132316427

Szczegóły zamówienia

Rodzaj Roboty budowlane
Branża (CPV) 45000000 — Roboty budowlane
Numer ogłoszenia 407405-2026
Data publikacji 11.06.2026

Kody CPV

45000000 Roboty budowlane

W skrócie

Zamówienie obejmuje modernizację linii kolejowej w zakresie prac przygotowawczych, układu torowego, obiektów inżynieryjnych, dróg, peronów, sieci trakcyjnej, systemów sterowania i telekomunikacji. Po modernizacji linia będzie dostosowana dla pociągów pasażerskich na prędkość 120 km/h i towarowych na 80 km/h z naciskiem osi 221 kN. Zakres obejmuje także urządzenia ochrony środowiska, instalacje sanitarne i usunięcie kolizji z projektowaną infrastrukturą.

Konkurencja i ceny — Roboty budowlane

W kategorii Roboty budowlane rozstrzygnięte postępowania otrzymują średnio 4,9 oferty (konkurencja wysoka); 86% ma co najmniej dwie oferty. Mediana wartości udzielonych zamówień to 521 878,64 PLN, a typowy przedział cen wynosi od 250 920,00 PLN do 1 494 221,05 PLN.

Rozkład wartości w kategorii — mediana 521 878,64 PLN
Ile firm składa oferty — średnio ~4,9 (wysoka konkurencja)

Na podstawie 13 429 rozstrzygnięć z BZP w tej kategorii. Zobacz wszystkie przetargi: Roboty budowlane.

Analiza rynkowa

Opis zamówienia

Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie następujących elementów:

kompleksowa modernizacja dwutorowej zelektryfikowanej linii kolejowej nr 143 na odcinku od km 152,720 do km 155,974 w zakresie:

1) prac przygotowawczych i towarzyszących (m.in. wycinka drzew i krzewów, geodezyjna obsługa budowy, zagospodarowanie terenu po robotach, uzupełniające prace projektowe, certyfikacja, budowa i utrzymanie tymczasowych dróg i placów składowych),

2) układu torowego i odwodnienia torów,

3) obiektów inżynieryjnych,

4) układów drogowych,

5) obiektów obsługi podróżnych,

6) obiektów kubaturowych,

7) sieci trakcyjnej,

8) sterowania ruchem kolejowym,

9) telekomunikacji,

10) elektroenergetyki,

11) instalacji sanitarnych zewnętrznych i wewnętrznych,

12) urządzeń ochrony środowiska,

13) usunięcie kolizji z projektowaną infrastrukturą.

Parametry techniczno-ruchowe po modernizacji:

• Prędkość maksymalna dla pociągów pasażerskich – 120km/h,

• Prędkość maksymalna dla pociągów towarowych – 80 km/h,

• Dopuszczalny nacisk osi na torach nr 1 i 2 – 221 kN,

• Docelowe kody ruchu według TSI (P4 dla ruchu pasażerskiego i F2 dla ruchu towarowego),

• Maksymalna długość pociągów: 630 m,

• Skrajnia budowli:

- GPL-1 dla obiektów przebudowanych (GPL-2 dla obiektów nowobudowanyc

h) zgodnie z dokumentacją projektową,

• Długość peronów – min. 150 m,

• Wysokość peronów – 0,76 m,( w miejscach ochrony konserwatorskiej 0,55 m).

Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Opisie Przedmiotu Zamówienia (OPZ) stanowiącym Tom III SWZ.

Wadium

Wymagane Tak
Kwota 667 000,00 PLN

Informacje dodatkowe

Próg unijny Powyżej progu UE
Kraj PL

Najczęściej zadawane pytania

Jaki jest termin składania ofert?

Termin składania ofert upływa 22.06.2026. Pozostało 7 dni.

Kto jest zamawiającym?

Zamawiającym jest PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z siedzibą w Warszawa.

Czy przetarg wymaga wadium?

Tak, zamawiający wymaga wniesienia wadium w kwocie 667 000,00 PLN.

Do jakiej branży należy to zamówienie?

Zamówienie należy do branży: Roboty budowlane (CPV: 45000000).

Gdzie znaleźć pełną dokumentację?

Pełna dokumentacja jest dostępna na platformie TED UE. Przejdź do ogłoszenia →

Podobne przetargi