Pełnienie nadzoru nad realizacją zadania inwestycyjnego pn.: „Opracowanie projektu wykonawczego i wykonanie robót budowlanych na odcinku LOT–B1_2 Miąsowa – Jędrzejów od km 218,129 do km 233,150 oraz opracowanie projektu wykonawczego i wykonanie robót budowlanych na odcinku LOT–B2_1 Jędrzejów (bez stacji) – Sędziszów od km 233,150 do km 252,800” w ramach projektu inwestycyjnego pn.: „Prace (...)
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Warszawa). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Kody CPV
Analiza rynkowa i konkurencja
W skrócie
Zamówienie obejmuje pełnienie kompleksowego nadzoru nad realizacją projektu inwestycyjnego dotyczącego opracowania dokumentacji projektowej i wykonania robót budowlanych na odcinku linii kolejowej. Zakres obejmuje zarządzanie techniczne, rzeczowo-finansowe i administracyjne, pełnienie funkcji inżyniera i inspektora nadzoru inwestorskiego, koordynację kontraktów budowlanych, nadzór środowiskowy i przyrodniczy.
Kluczowe wymagania
- Doświadczenie w zarządzaniu dużymi projektami infrastruktury transportowej, szczególnie ko…
- Uprawnienia do pełnienia funkcji inspektora nadzoru inwestorskiego oraz inżyniera kontrakt…
- Znajomość procedur administracyjnych i pozwoleń w zakresie ochrony środowiska i przyrody
- Potencjał do koordynacji wielobranżowych prac budowlanych i nadzoru specjalistycznego
- Umiejętność realizacji robót w systemie wielozmianowym i zarządzania dokumentacją projekto…
- Doświadczenie w nadzorze zgodności podsystemów strukturalnych na etapach projektowania i b…
Wyłuskane z treści ogłoszenia — pełne i wiążące warunki znajdziesz w dokumentacji (SWZ).
Konkurencja i ceny — Architektura i inżynieria
W kategorii Architektura i inżynieria rozstrzygnięte postępowania otrzymują średnio 3,4 oferty (konkurencja średnia); 75% ma co najmniej dwie oferty. Mediana wartości udzielonych zamówień to 158 670,00 PLN, a typowy przedział cen wynosi od 66 227,97 PLN do 286 590,00 PLN.
Na podstawie 35 185 rozstrzygnięć z BZP w tej kategorii. Zobacz wszystkie przetargi: Architektura i inżynieria.
Sprawdź opłacalność startu
Podaj koszt przygotowania oferty i swoją marżę, a my oszacujemy oczekiwaną wartość finansową udziału w tym postępowaniu na podstawie danych z tej kategorii i regionu.
Zbyt mało rozstrzygnięć w tej kategorii i regionie, by wiarygodnie oszacować konkurencję.
Analiza rynkowa
Przedmiot zamówienia
Opis zamówienia
1. Celem niniejszego zamówienia jest zarządzanie i sprawowanie nadzoru nad realizacją Zadania inwestycyjnego, w szczególności:
a) Pełnienie funkcji Inżyniera zgodnie z Umową oraz Kontraktem budowlanym;
b) Zarządzanie rzeczowo-finansowe, w szczególności kompleksowa obsługa Kontraktów budowlanych w zakresie ich rozliczania, monitoringu i sprawozdawczości rzeczowo-finansowej;
c) Zarządzanie techniczne, w tym wykonywanie obowiązków Inspektora nadzoru inwestorskiego dla Kontraktów budowlanych;
d) Zarządzanie w tym koordynacja wszystkich Kontraktów budowlanych zawartych w ramach Projektu;
e) Prowadzenie nadzoru środowiskowego (w zakresie kontroli oddziaływania procesu budowy m.in. na wody powierzchniowe i podziemne, hałas, powietrze, powierzchnię ziemi, gospodarkę odpadami, gospodarkę zielenią) oraz nadzoru przyrodniczego, zgodnie z decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach, postanowieniami uzgadniającymi warunki realizacji przedsięwzięcia (o ile ponowna ocena będzie wymagana) oraz innymi decyzjami administracyjnymi w tym zakresie.
2. Zakres Zadania inwestycyjnego, nad którym Wykonawca będzie świadczył Usługę Zarządzania i sprawowania nadzoru obejmuje Kontrakt budowlany pn.: „Opracowanie projektu wykonawczego i wykonanie robót budowlanych na odcinku LOT - B1_2 Miąsowa - Jędrzejów od km 218,129 do km 233,150 oraz opracowanie projektu wykonawczego i wykonanie robót budowlanych na odcinku LOT - B2_1 Jędrzejów (bez stacji) Sędziszów od km 233,150 do km 252,800 w ramach projektu inwestycyjnego „Prace na linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko – Kamienna – Kielce - Kozłów”, Etap II: odcinek Sitkówka Nowiny – Kozłów”, który będzie prowadzony w systemie pracy wielozmianowej i obejmuje w szczególności wykonanie następujących elementów:
a) dokumentacji projektowej, budowlanej zamiennej, wykonawczej i powykonawczej wraz z uzyskaniem zamiennych decyzji administracyjnych lub decyzji administracyjnych, map do celów projektowych, koncepcji fazowania robót, opracowania szczegółowych specyfikacji technicznych, zgód porozumień oraz prolongaty uzyskanych uzgodnień, waruków wydanych przez gestorów sieci i infrastruktury niezbędnych do prawidłowego wykonania wszystkich robót budowlanych;
b) wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej wykonawczej, o której mowa w ww. lit. a) oraz wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania zakresu Umowy oraz wszelkich czynności wymaganych Prawem;
c) przeprowadzenie oceny zgodności każdego podsystemu strukturalnego objętego zakresem zamówienia, na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu);
d) Zamówienie obejmuje:
1) zaprojektowanie i wykonanie zakresu prac w branży:
- nawierzchnia i podtorze,
- podtorze, w tym odwodnienie, geologia, geotechnika oraz wzmocnienie podtorza,
- urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk),
- urządzenia i systemy telekomunikacyjne,
- sieć trakcyjna 3 k V DC,
- układ zasilania sieci trakcyjnej,
- układ zasilania odbiory nietrakcyjne (w tym linie potrzeb nietrakcyjnych),
- elektroenergetyka do 1 k V,
- obiekty inżynieryjne,
- perony i obiekty kubaturowe,
- przejścia i przejazdy,
- ochrona środowiska,
- DSAT,
- usunięcie kolizji, budowę nowych skrzyżowań dwupoziomowych;
2) realizacji robót polegających na budowie i przebudowie infrastruktury drogowej w niezbędnym zakresie,
3) realizacji robót polegających na zabudowie urządzeń oraz obiektów służących ochronie środowiska,
4) inne roboty, wg potrzeb (np. usunięcie drzew i krzewów, drogi dojścia, wygrodzenia, ogrodzenia, utwardzenia placów składowych, terenów wokół obiektów infrastruktury kolejowej itp.).
3. Zakres zamówienia obejmuje także Prawo Opcji Terminowej, opisane w Tomie II SWZ - WU.
4. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia znajduje się w Tomie III SWZ - OPZ.
Warunki i informacje dodatkowe
Wadium
Informacje dodatkowe
Najczęściej zadawane pytania
Jaki jest termin składania ofert?
Termin składania ofert upływa 08.07.2026. Pozostało 16 dni.
Kto jest zamawiającym?
Zamawiającym jest PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji z siedzibą w Warszawa.
Czy przetarg wymaga wadium?
Tak, zamawiający wymaga wniesienia wadium w kwocie 123 000,00 PLN.
Do jakiej branży należy to zamówienie?
Zamówienie należy do branży: Architektura i inżynieria (CPV: 71520000).
Gdzie znaleźć pełną dokumentację?
Pełna dokumentacja jest dostępna na platformie TED UE. Przejdź do ogłoszenia →