Sukcesywne dostawy 3 sztuk fabrycznie nowych autobusów AN o napędzie diesla spełniających normę euro 6 realizowanych w formie leasingu finansowego.

I. Przedmiot zamówienia obejmuje dostawę w formie leasingu finansowego 3 sztuk fabrycznie nowych, autobusów miejskich, niskopodłogowych, napędzanych silnikiem Diesla, o długości całkowitej zawierającej się w przedziale od 8,01 metra do 10,8 metra, zwanych dalej „autobusami AN” lub „autobusami” – szczegółowy opis przedmiotu zamówienia w tym zakresie, wymagania formalne, które musi spełniać oferowany przedmiot zamówienia oraz szczegółowe wymagania, parametry techniczne, wyposażenie oraz warunki gwarancji i serwisu, jakie musi spełniać i posiadać oferowany przedmiot zamówienia zawiera załącznik nr

10.1 do SWZ.

II. Szczegółowe warunki finansowe leasingu :

1. Cel finansowania: dostawa 3 sztuk autobusów napędzanych silnikiem Diesla.

2. Warunki leasingu:

1) Forma leasingu – Leasing finansowy,

2) Waluta leasingu – PLN,

3) Okres trwania leasingu – liczba rat miesięcznych: 96 miesięcy.

4) Opłata własna: brak

5) Termin spłat rat leasingowych – zgodnie z harmonogramem,

6) Stawka bazowa na dzień zawarcia umowy:

a) na potrzeby oceny ofert przyjmuje się stopę WIBOR 3 M z dnia 31.

03.2026 r., w wysokości 3,8500%,

b) stopa WIBOR 3 M będzie zmienna:

- w trakcie trwania umowy i ustalana na okres trzech miesięcy, z ostatniego dnia roboczego kwartału, obowiązująca od 1-go dnia następnego kwartału,

- jeżeli przed dniem podpisania umowy, a dniem, o którym mowa w pkt. 1, nastąpi zmiana stopy WIBOR 3 M, wówczas do umowy zostanie wpisana stopa WIBOR 3 M obowiązująca na pięć dni przed dniem podpisania umowy.

7) Marża Wykonawcy: marża stała w ciągu całego okresu obowiązywania umowy, nie większa niż 1,8000%,

8) Oprocentowanie w stosunku rocznym:

a) stopa WIBOR 3 M plus marża Wykonawcy;

b) do celów obliczania wysokości oprocentowania przyjmuje się konwencje 30/360 co oznacza, że umownie przyjmuje się, że każdy miesiąc ma 30 dni, a rok 360 dni. ,

c) zmiana oprocentowania będzie następować w wysokości, w jakiej nastąpi zmiana stawki bazowej, z zastrzeżeniem, że w przypadku gdyby stawka bazowa przyjęła wartości ujemne, to do celów obliczenia wysokości oprocentowania, przyjmie się, że stawka bazowa wyniesie 0,00%.

9 ) Odsetki:

Odsetki zostaną naliczone od dnia podpisania protokołu odbioru (ze stwierdzeniem „Wynik odbioru pozytywny”) każdego z autobusów do końca miesiąca kalendarzowego, w którym odbiór podpisano.

Wzór obliczenia odsetek, przypadających na jeden dzień:

O = Cj x R x D/360,

gdzie:

O - kwota odsetek;

Cj - cena jednostkowa autobusu netto określona w druku oferty stanowiącym załącznik nr 1 do umowy;

R - oprocentowanie, na które składa się stopa WIBOR 3 M plus marża Wykonawcy;

D - liczba dni od terminu podpisania protokołu odbioru (ze stwierdzeniem „Wynik odbioru pozytywny”) danego autobusu , do końca tegoż miesiąca.

10) Raty leasingowe:

Raty równe, płatne z dołu za każdy miesiąc, zwaloryzowane zgodnie ze zmianą stopy WIBOR 3 M.

11) Przejęcie własności autobusów - możliwość wykupu autobusów:

a) po zapłacie przez Zamawiającego zobowiązań, wynikających z zawartej umowy, własność każdego autobusu przechodzi na Zamawiającego;

b) opłata końcowa za przejęcie własności każdego autobusu, po upływie okresu leasingu, wynosi 1,00 złoty netto (cena sprzedaży);

12) Amortyzacja autobusów:

Odpisy amortyzacyjne autobusów będą dokonywane przez Zamawiającego.

Ponadto Zamawiający informuje:

- oferta złożona z marżą przekraczającą 1,8000% będzie podlegać odrzuceniu, jako niezgodna z treścią Specyfikacji Warunków Zamówienia;

- czas trwania okresu leasingu- danego autobusu -rozpoczyna się z dniem podpisania protokołu odbioru (ze stwierdzeniem „wynik odbioru pozytywny) ;

- wraz z podpisaniem protokołu odbioru (ze stwierdzeniem „wynik odbioru pozytywny), Zamawiający nabywa prawo do korzystania z danego autobusu;