Zakup i dostawa zeroemisyjnego taboru na potrzeby Średzkiej Komunikacji Publicznej - etap I w ramach programu Fundusze Europejskie dla Dolnego Śląska 2021-2027

Wymagania stawiane pojazdom :

2. 1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 3 sztuk, fabrycznie nowych, niskoemisyjnych

autobusów klasy MAXI z napędem elektrycznym wraz z 1 ładowarką mobilną;

2. Kody według Wspólnego Słownika Zamówień CPV:

a. 34. 12. 11.00-2 – autobusy transportu publicznego;

3. Będące przedmiotem niniejszego zamówienia autobusy muszą być pojazdami fabrycznie

nowymi (wg definicji z Ustawy Prawo o ruchu drogowym z 20 czerwca 1997 r., tzn. nie

mogą być wcześniej rejestrowane, a przebieg dostarczanych autobusów nie może być

większy niż

1.500 km;

3. 4. Zamawiający wymaga, aby wszystkie elementy konstrukcyjne, części, elementy

wyposażenia, a także dostarczany wraz z autobusami sprzęt, urządzenia i narzędzia o ile

będą wymagane były fabrycznie nowe;

5. Oferowane autobusy muszą spełniać wymagania dotyczące homologacji pojazdów - okre-

ślone w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (t. j. Dz. U. z 2024 r.

poz. 1251) oraz w rozporządzeniu Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Mor-

skiej z dnia 2 sierpnia 2023 r. w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i

przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (t. j. Dz. U. z 2023 r. poz. 1651),.

Do oferty należy załączyć oświadczenie o posiadanym przez zaoferowany pojazd świadec-

twie homologacji typu pojazdu, dopuszczający go do poruszania się i rejestracji pojazdu na

terenie RP. Dokument homologacji jest wymagany do złożenia poprawnej oferty;

6. ważna homologacja typu pojazdu w zakresie ich budowy ogólnej dla pojazdów kategorii

M3 – homologacja udzielona zgodnie z Regulaminem nr 107 Europejskiej Komisji Gospo-

darczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) Jednolite przepisy dotyczące

homologacji pojazdów kategorii M2 i M3 w odniesieniu do ich budowy ogólnej (dz. U. U-

E. L.

2018.52 z 23. 02.2018) dla oferowanego typu autobusu – świadectwo homologacji mu-

si być zgodne z oferowanym autobusem co najmniej w zakresie marki i typu, długości po-

jazdu oraz rodzaju zespołu napędowego, który musiał być taki sam tzn. napęd elektryczny

– zamawiający nie wymaga natomiast, aby inne parametry czy wyposażenie pojazdu, któ-

rego dotyczy homologacja, były takie same jak oferowane w pojeździe

Szczegóły w SWZ cz. II