Przejdź do treści
Brak terminu TED UE

RDW w Zamościu: Remont nawierzchni drogi wojewódzkiej nr 853 na odc. Trzepietniak–Sigła- Józefów od km 15+800 do km 19+900

Wartość szacunkowa 155 911 541,86 PLN
Wadium Brak nie wymagane
Termin składania ofert
Konkurencyjność dane po rozstrzygnięciach

Wynik postępowania

Wynik przetargu i analiza ofert

Wybrany wykonawca Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych Sp. z o.o. Tomaszów Lubelski
Wartość umowy 2 682 614,44 PLN

Data zawarcia umowy: 10.07.2025

Informacje o zamówieniu

Zamawiający

Nazwa Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie, Rejon Dróg Wojewódzkich w Zamościu
Miasto Zamość
Województwo Lubelskie
NIP 7122904545

Lokalizacja zamawiającego

Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Zamość). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.

Szczegóły zamówienia

Rodzaj Roboty budowlane
Branża (CPV) 45100000 — Roboty budowlane
Numer ogłoszenia 546670-2025
Data publikacji 21.08.2025

Kody CPV

45100000 Roboty budowlane

Analiza rynkowa i konkurencja

Analiza rynkowa

Przedmiot zamówienia

Opis zamówienia

1. Podstawowy zakres rzeczowy i ilości robót został określony w załączonym Przedmiarze robót, PT, ST Wi ORB.

2. Roboty należy wykonywać zgodnie z wymogami określonymi w załączonej Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, Projektem Technicznym, Projektem Stałej Organizacji Ruchu.

3. Zakres robót stanowi wyodrębniony II-gi etap robót remontowych wyodrębniony z Projektu technicznego pt. „Remont nawierzchni drogi wojewódzkiej nr 853 na odc. Trzepietniak–Sigła–Józefów od km 15 + 800 do km 21+900 o długości 6,100 km” zgłoszonego do Lubelski Urząd Wojewódzki w Lublinie w m. grudzień 2023r.

4. Projektowany zakres robót ma na celu przywrócenie i podwyższenie pierwotnych parametrów drogi tj. do uzyskania:

szerokości jezdni 6,10m-6,40 m przekrój szlakowy,

spadki poprzeczne jezdni 2% dwustronny,

spadki poprzeczne na łukach 2 do 4% jednostronny,

przywrócenie parametrów zatoki autobusowej.

5. W tym celu wykonany zostanie podstawowy zakres rzeczowy robót jak niżej: Frezowanie korekcyjne istniejącej nawierzchni max. do 1,5cm-25 776,00 m2

Rozebranie krawężników na zatokach autobusowych-67,00m

Wykonanie koryta i ławy pod krawężnik-8,04m3

Wbudowanie krawężnika 20*30 na ławie betonowej-67,00m

Wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno-bitumiczną AC-16 W (dla KR 3-4)śr. grubość 4,0 cm-min. w osi j. 2,0cm do uzyskania profilu poprzecznego z oczyszczeniem i skropieniem podbudowy asfaltem 0,5kg/m2-2 560,40 Mg

Siatka przeciwspękaniowa min. 100 KN-24 600,00 m2

Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowych- AC16 W - warstwa wiążąca asfaltowa (dla KR 3-4)grubość po zagęszczeniu min. 6cm, z oczyszczeniem i skropieniem podbudowy asfaltem 0,5kg/m2-25 998,35m2

Warstwa ścieralna nawierzchni z mieszanek mineralno- bitumicznych AC-11 S 50/70 KR(3-4) grubość min. 4cm. (kruszywo drobne i grube bazaltowe lub granodioryt) wraz ze skropieniem warstwy wiążącej asfaltem 0,5kg/m2-25 588,35m2

Utwardzenie poboczy kruszywem lub destruktem z frezowania gr. 15cm szer.0,60m wraz z profilowaniem i zagęszczeniem-4 884,00m2

Profilowanie poboczy-12 300,00 m2

Odmulenie, odtworzenie rowów odwadniających-8 240,00 m

Demontaż i ustawienie nowych słupków U-1a,U-1b, U7, U-8,U-3-152,0 szt.

Oznakowanie poziome nawierzchni (grubowarstwowe-strukturalne)-1791,72 m2

5. Na wbudowane materiały wykonawca winien przedłożyć krajowe deklaracje właściwości użytkowych.

6. Wszystkie badania kontrolne robót określone w STWIORB wykonane zostaną na koszt Wykonawcy i przedłożone Inspektorowi Nadzoru celem akceptacji.

7. Wykonawca zobowiązany jest do:

a)opracowania i zatwierdzenia planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz programu zapewnienia jakości,

b)wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia bezpiecznych warunków ruchu drogowego kołowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót objętych umową na podstawie sporządzonej czasowej organizacji ruchu (na czas prowadzonych robót) zatwierdzonego przez Zarządzającego ruchem na drogach wojewódzkich.

c)utrzymania w czystości dróg publicznych, po których będzie odbywał się ruch pojazdów budowy i transportujących materiałów, wykonania inwentaryzacji i przeglądu stanu zerowego dróg przeznaczonych do transportu oraz ustalenia z odpowiednimi zarządcami sposobu korzystania z uzgodnionych dróg. W przypadku ewentualnych roszczeń odszkodowawczych administratorów i zarządców za zniszczenie dróg i ulic przez transport budowy Wykonawca jest zobowiązany do ich naprawy na własny koszt, który nie będzie podlegał odrębnej zapłacie i jest wliczony w cenę kontraktową.

d)wykonania inwentaryzacji i przeglądu nieruchomości w sąsiedztwie wykonywanych robót. W przypadku ewentualnych roszczeń odszkodowawczych właścicieli nieruchomości Wykonawca jest zobowiązany do ich naprawy na własny koszt, który nie będzie podlegał odrębnej zapłacie i jest wliczony w cenę kontraktową.

e)Wykonawca w okresie od protokolarnego przejęcia terenu budowy od Zamawiającego ponosi w stosunku do osób trzecich pełną odpowiedzialność na zasadach ogólnych za wszelkie szkody wyrządzone tym osobom wynikłe na tym terenie, w tym także ruchem pojazdów mechanicznych nierejestrowanych,

f)Szczegółowy zakres obowiązków Wykonawcy ujęty jest we wzorze umowy.

8. Dokumentacja projektowa dostosowana jest do potrzeb wszystkich użytkowników w tym zapewnia dostępność dla osób niepełnosprawnych. Jako obiekt publiczny po zrealizowaniu budowy nie posiadał ograniczeń dostępności przez wszystkich uczestników ruchu drogowego w tym osoby niepełnosprawne, do czego obligują przepisy dotyczące wymagań m.in. dla warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne oraz drogowe obiekty inżynierskie, Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz. U. z 2022 r. poz. 1518).

9. Zamawiający zgodnie z art. 91 ust. 1 ustawy Pzp nie dopuszcza możliwość składania ofert częściowych.

10. Zamawiający będzie uwzględniał aspekty społeczne, ponieważ realizacja zamówienia wymaga zatrudnienia przez wykonawcę lub podwykonawcę osób wykonujących wskazane przez Zamawiającego czynności w zakresie realizacji zamówienia na podstawie umowy o pracę (obsługa sprzętu i urządzeń). Wykonanie tych czynności polega na wykonywaniu pracy w sposób określony w art. 22 §1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. Kodeks pracy (tj. Dz. U. z 2025 r. poz. 277 z późn. zm.).

11. Wykonawca zobowiązany jest zapewnić kierowanie Robotami objętymi w Umowie, tak długo jak będzie to konieczne, przez osoby posiadające kwalifikacje oraz spełniające wymagania określone w ustawie Prawo budowlane. Niezabezpieczenie przez Wykonawcę personelu do kierowania robotami daje prawo Inspektorowi nadzoru lub Zamawiającemu do wstrzymania robót w całości lub części. Jakakolwiek przerwa w realizacji Robót wynikająca z braku personelu do kierowania robotami będzie traktowana jako przerwa zaistniała z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy i nie może stanowić podstawy do zmiany czasu na ukończenie robót.

Wykonawca jest związany ofertą do dnia 23.

09.2025 r.

Warunki i informacje dodatkowe

Informacje dodatkowe

Próg unijny Powyżej progu UE
Kraj PL

Najczęściej zadawane pytania

Kto jest zamawiającym?

Zamawiającym jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie, Rejon Dróg Wojewódzkich w Zamościu z siedzibą w Zamość.

Do jakiej branży należy to zamówienie?

Zamówienie należy do branży: Roboty budowlane (CPV: 45100000).

Jaka jest szacunkowa wartość zamówienia?

Szacunkowa wartość zamówienia wynosi 155 911 541,86 PLN.

Gdzie znaleźć pełną dokumentację?

Pełna dokumentacja jest dostępna na platformie TED UE. Przejdź do ogłoszenia →

Podobne przetargi