Ubezpieczenie casco taboru szynowego Województwa Śląskiego

1. Przedmiotem zamówienia są usługi ubezpieczenia casco pojazdów szynowych od wszystkich ryzyk. Przedmiotem ubezpieczenia są nowe, czteroczłonowe elektryczne zespoły trakcyjne Impuls 2 typu

31 WEbc firmy NEWAG S. A. przeznaczone do obsługi pasażerskiego ruchu regionalnego z prędkością maksymalną 160 km/h. Łączna liczba ubezpieczanych wagonów na dzień ogłoszenia postępowania wynosi 26. Łączna suma zgłaszanego do ubezpieczenia mienia wynosi 780.

000.000 zł.

2. Zgodnie z ramowym opisem przedmiotu zamówienia zakres ubezpieczenia skonstruowany będzie w oparciu o następujące założenia, które zostały przedstawione w trakcie Wstępnych Konsultacji Rynkowych z poszczególnymi wykonawcami:

2.1 Ubezpieczenie pojazdów szynowych od uszkodzenia i ryzyk żywiołowych (CASCO)

2.

1.1 Przedmiot ubezpieczenia

2. 1.

1.1 Przedmiotem ubezpieczenia CASCO są pojazdy szynowe stanowiące własność Ubezpieczającego, użytkowane przez spółkę Koleje Śląskie Sp. z o.o.

2. 1.

1.2 Przedmiotem ubezpieczenia jest zarówno wyposażenie fabryczne, jak i dodatkowe pojazdu uwzględnione w Sumie ubezpieczenia, o ile zostało to wyraźnie wskazane w opisie poszczególnego pojazdu lub jeśli dla wyposażenia dodatkowego wyodrębnioną Sumę ubezpieczenia.

2.

1.2 Zakres ubezpieczenia

Ochroną objęte będą wszystkie ryzyka za wyjątkiem wyraźnie wyłączonych w Umowie. Zakres ubezpieczenia będzie obejmował w szczególności wymienione poniżej ryzyka:

2. 1.

2.1 nagłe działanie siły mechanicznej w chwili zetknięcia się pojazdu szynowego z osobami, zwierzętami lub przedmiotami pochodzącymi z zewnątrz pojazdu,

2. 1.

2.2 wypadek, przez który rozumie się zderzenie pojazdów szynowych, wykolejenie, najechanie pojazdów Ubezpieczonego lub przewrócenie się taboru, zderzenie z innym pojazdem komunikacji miejskiej, pojazdem obsługi ruchu lub obsługi technicznej,

2. 1.

2.3 pożar, eksplozję, uderzenie pioruna, upadek statku powietrznego lub jego części na przedmiot ubezpieczenia,

2. 1.

2.4 działanie czynnika termicznego i chemicznego, dymu, sadzy, skażenia, zalania,

2. 1.

2.5 powódź, zalanie, podtopienia, grad, deszcz nawalny, huragan, lawina, trzęsienie ziemi,

2. 1.

2.6 osunięcie lub zapadanie się ziemi, przerwanie tam, zerwanie mostów, zawalenie tuneli, przepustów i wiaduktów,

2. 1.

2.7 szkody będące następstwem uszkodzenia silnika, rządzeń napędowych, osi, urządzeń elektrycznych i elektronicznych, agregatów, prądnic, akumulatorów i ich połączeń,

2. 1.

2.8 szkody polegające na uszkodzeniu silnika, urządzeń napędowych, osi, urządzeń elektrycznych i elektronicznych, agregatów, prądnic, akumulatorów i ich połączeń, o ile wynikają ze zdarzeń objętych zakresem ubezpieczenia,

2. 1.

2.9 akcję ratowniczą prowadzoną w przypadku powstania szkody bądź zagrożenia szkodą, z tym że koszty z tego tytułu pokrywane są w ramach sumy ubezpieczenia,

2. 1.

2.10 wandalizm/dewastacja, wraz z ryzykiem szkód estetycznych (graffiti), zarówno na terenie zajezdni jak i w ruchu poza zajezdniami,

2. 1.

2.11 zniszczenie zamieszczonych na karoserii, powłoki lakierniczej pojazdów szynowych, napisów i oznakowań wskutek zdarzeń objętych zakresem ochrony (w ruchu kolejowym oraz na terenie stacjonowania).

2.

1.3 Zamawiający przewiduje możliwość ustanowienia limitów odpowiedzialności w zależności od przebiegu Konsultacji z Wykonawcami.

2.

1.4 Zamawiający przewiduje, możliwość ustanowienia franszyz i udziałów własnych w zależności od rodzaju ubezpieczonego ryzyka i przebiegu Konsultacji z Wykonawcami.