Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 215 na odcinku Rozewie – Jastrzębia Góra od km 4+750 do km 8+261” – Odcinek 1 - zakres podstawowy; „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 215 na odcinku Rozewie – Władysławowo od km 0+000 do km 4+750” z wyłączeniem odcinka od km 0+120 do km 0+910 wyłączonego z dokumentacji projektowej - Odcinek 2 - zakres objęty prawem opcji

Przedmiot zamówienia obejmuje zadanie pn.: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 215 na odcinku Rozewie – Jastrzębia Góra od km 4+750 do km 8+261” – Odcinek 1 – zakres podstawowy oraz zadanie pn.: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 215 na odcinku Rozewie – Władysławowo od km 0+000 do km 4+750” z wyłączeniem odcinka od km 0+120 do km 0+910 wyłączonego z dokumentacji projektowej - Odcinek 2 - zakres objęty prawem opcji, która zostanie uruchomiona w przypadku uzyskania środków finansowych na realizację zadania.

W ramach zadania przewiduje się:

- budowę/przebudowę drogi, wykonanie nowej konstrukcji jezdni,

- budowę/przebudowę skrzyżowań z innymi drogami,

- budowę/przebudowę chodników i ścieżek rowerowych z dopuszczonym ruchem pieszych,

- remont istniejącej nawierzchni ścieżki pieszo-rowerowego,

- przebudowę/budowę zjazdów indywidualnych i publicznych,

- przebudowę/budowę wysp dzielących i azyli dla pieszych,

- wydzielenie tzw. „odcinka historycznego” o długości ok. 530 m zachowującego historyczny charakter drogi wojewódzkiej nr 215 (szerokość jezdni – 8,0 m i nawierzchnię z pochodzącej z rozbiórki kostki bazaltowej),

- zmniejszenie szerokości jezdni drogi wojewódzkiej nr 215 na pozostałym odcinku z ok. 8,0 m na 7,0 m (2 pasy ruchu po 3,5 m) wraz z wykonaniem obustronnych opasek o szerokości 0,5 m i nawierzchni z pochodzącej z rozbiórki kostki bazaltowej,

- rozbiórkę istniejącej nawierzchni jezdni i wykonanie nowej nawierzchni z pochodzącej z rozbiórki kostki bazaltowej na podbudowie z kruszywa wraz ze wzmocnieniem podłoża na tzw. „odcinku historycznym” w rejonie Lisiego Jaru,

- rozbiórkę istniejącej nawierzchni jezdni i wykonanie nowej nawierzchni bitumicznej na podbudowie z kruszywa wraz ze wzmocnieniem podłoża na pozostałym odcinku drogi,

- wykorzystanie zabytkowej kostki bazaltowej do wykonania nawierzchni zatok autobusowych, wybrukowań oraz opasek,

- korektę geometrii drogi (łuków poziomych, spadków podłużnych i poprzecznych jezdni),

- wykonanie lewoskrętów i pasów manewrowych na skrzyżowaniach,

- przebudowę/budowę wysp dzielących i azyli dla pieszych w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego,

- budowę zatok autobusowych w celu uprządkowania ruchu komunikacji zbiorowej (w chwili obecnej przystanki autobusowe nie mają zatok i zlokalizowane są bezpośrednio na jezdni),

- rozbiórkę i budowę nowych przepustów,

- budowę/przebudowę kompletnego odwodnienia, w tym kanalizacji deszczowej oraz rowów drogowych,

- budowę/przebudowę istniejących sieci kolidujących z projektowanym układem drogowym,

- budowę lub przebudowę oświetlenia drogowego z zastosowaniem neutralnych estetycznie słupów i opraw podobnych do stosowanych w chwili obecnej na terenie miasta Władysławowo,

- wycinkę kolidujących z projektowanym układem drogowym drzew, krzewów, podrostów itp.,

- zagospodarowanie zieleni w pasie drogowym, w tym nasadzenia nowych drzew,

- montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz oznakowania pionowego i poziomego.