RozstrzygniętyTED UE

Dostawa 15 nowych zeroemisyjnych autobusów międzymiastowych kategorii M3 klasy II z napędem elektrycznym wraz z niezbędną infrastrukturą ładowania do obsługi przewozów pasażerskich w województwie pomorskim

Wartość szacunkowaNie podano
WadiumNie podano
Termin składania ofert—Zakończony
Konkurencyjność~2,1 średniaśrednio ofert w woj. pomorskim

Wynik postępowania

Wynik przetargu i analiza ofert

Wybrany wykonawcaABP BUS & COACH Sp. z o.o.Słupsk
Wartość umowy45 373 750,00 PLN

Data zawarcia umowy: 01.04.2025

Najważniejsze informacje

Zamawiający Województwo Pomorskie (Gdańsk, woj. pomorskie) opublikował 18.06.2025 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na dostawy.

  • Kryteria oceny ofert: cena brutto wykonania zamówienia 60%, zabezpieczenie antykorozyjne i trwałość konstrukcji 10%, zużycie energii 10% i 3 inne kryteria; termin realizacji: 14 miesięcy.

Warunki postępowania

Tryb postępowania
Procedura otwarta
Kryteria oceny ofert
Cena brutto wykonania zamówienia 60%, zabezpieczenie antykorozyjne i trwałość konstrukcji 10%, zużycie energii 10% i 3 inne kryteria
Termin realizacji
14 miesięcy
Numer referencyjny
DAZ-Z.272.1.2025

Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).

Harmonogram postępowania

  1. Zawarcie umowy — etap zakończony01.04.2025
  2. Ogłoszenie wyniku — etap zakończony18.06.2025
  3. Realizacja zamówienia — etap planowany14 miesięcy

Informacje o zamówieniu

Zamawiający

NazwaWojewództwo Pomorskie
MiastoGdańsk
WojewództwoPomorskie

Lokalizacja zamawiającego

Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Gdańsk). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.

Szczegóły zamówienia

RodzajDostawy
Branża (CPV)34121000 — Autobusy i autokary
Numer ogłoszenia394611-2025
Data publikacji18.06.2025

Kody CPV

34121000Autobusy i autokary

Analiza rynkowa i konkurencja

Historia zamawiającego

57przetargów ogłoszonych w ostatnich 2 latach
4,1średnio ofert u tego zamawiającego
41 dniod terminu ofert do wyniku (mediana)

W ostatnich dwóch latach zamawiający ogłosił 57 przetargów, a wyniki podał w 194 ogłoszeniach. Średnio 4,1 oferty — tyle wpływało w rozstrzygniętych postępowaniach tego zamawiającego; w 19% była tylko jedna. Od terminu składania ofert do ogłoszenia wyniku mija u niego zwykle 41 dni (mediana z 26 postępowań).

Najczęściej wybierani wykonawcy w branży „Sprzęt transportowy”

  1. Przedsiębiorstwo Usługowo-handlowe ZDUNEK Sp. z o.o.2 wygrane
  2. ABP BUS & COACH Sp. z o.o.1 wygrana
  3. Duda-Cars S.A.1 wygrana
  4. Newag S.A.1 wygrana
  5. PHU HADM Mieczysław Gramatowski1 wygrana

Pełny profil zamawiającego: Województwo Pomorskie

Konkurencja i ceny

Branża „Sprzęt transportowy”: woj. pomorskie na tle całej Polski.

Konkurencja i wartości umów — woj. pomorskie i Polska
Wskaźnikwoj. pomorskiePolska
Średnia liczba ofert2,11,9
Postępowania z jedną ofertą50%57%
Mediana wartości umów327 tys. zł320 tys. zł
Połowa umów w przedziale216 tys.–690 tys. zł199 tys.–661 tys. zł

Na tle całej Polski branża „Sprzęt transportowy” w woj. pomorskim wyróżnia się większą liczbą ofert w postępowaniu. Wybrana oferta należy do najwyższej ćwiartki wartości umów w tej branży w regionie. Konkurencja w przetargach tego zamawiającego z tej branży jest zbliżona do średniej w regionie (1,8 oferty na postępowanie).

Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (535). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (20 197). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Sprzęt transportowy.

Analiza rynkowa

Przedmiot zamówienia

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 15 sztuk takich samych fabrycznie nowych autobusów zeroemisyjnych, elektrycznych, kategorii M3 klasy II (autobusy międzymiastowe) o długości od 11,5 m do 12,5 m oraz 10 sztuk fabrycznie nowych mobilnych stacji ładowania autobusów elektrycznych.

2. Będące przedmiotem niniejszego zamówienia autobusy muszą być pojazdami fabrycznie nowymi (wg definicji z ustawy z 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r. poz. 1251 ze zm.) tzn. nie mogą być wcześniej rejestrowane, a przebieg dostarczanych autobusów nie może być większy niż 1 000 km. Ponadto autobusy nie mogą być wcześniej używane do jazd testowych i pokazowych. Autobusy nie mogą być prototypem i muszą być produkowane seryjnie tzn. zostały sprzedane przewoźnikom na terenie Unii Europejskiej lub krajów stowarzyszonych w co najmniej 10 egzemplarzach.

3. Autobusy na dzień składania ofert muszą posiadać aktualne świadectwo homologacji Wspólnoty Europejskiej.

4. Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na podstawie art. 257 ustawy pzp, jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane.

5. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określony został w Opisie przedmiotu zamówienia stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ tj. w OPZ, oraz w projekcie umowy stanowiącym załącznik nr 2 do SWZ.

6. Przedmiot zamówienia nie został podzielony na części:

Zamawiający nie dokonał podziału zamówienia na części, gdyż oczekuje pojazdów od jednego producenta. Dysponowanie pojazdami od jednego Wykonawcy ma pozytywny wpływ na obniżenie kosztów utrzymania i eksploatacji pojazdów (np. te same części zamienne) oraz zwiększa możliwość ich optymalnego wykorzystania. Zamawiający oczekuje dostawy autobusów wraz ze stacjami ładowania (10 sztuk) od jednego Wykonawcy, także w celu zapewnienia kompatybilności autobusów ze stacjami ładowania.

7. Zamawiający nie przewiduje obowiązku odbycia przez wykonawcę wizji lokalnej oraz sprawdzenia przez wykonawcę dokumentów niezbędnych do realizacji zamówienia dostępnych na miejscu u Zamawiającego.

8. Zamawiający nie dopuszcza możliwości złożenia oferty wariantowej, o której mowa w art. 92 ustawy Pzp, tzn. oferty przewidującej odmienny sposób wykonania zamówienia niż określony

w niniejszej SWZ.

9. Zamawiający nie przewiduje zawarcia umowy ramowej i ustanowienia dynamicznego systemu zakupów oraz nie przewiduje wyboru oferty najkorzystniejszej z zastosowaniem aukcji elektronicznej.

10. Zamawiający nie przewiduje udzielania zamówień na podstawie art. 214 ust. 1 pkt 8 ustawy Pzp.

11. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert w postaci katalogów elektronicznych ani dołączania katalogów elektronicznych do oferty, w sytuacjach określonych w art. 93 ustawy Pzp.

12. Zamawiający nie przewiduje rozliczenia w walutach obcych. Rozliczenie zamówienia dokonywane jest w PLN.

13. Zamawiający nie przewiduje zwrotu kosztów udziału w postępowaniu.

14. Zamawiający nie przewiduje udzielania zaliczek.

15. Zamawiający wymaga, aby przedmiot zamówienia był wykonany zgodnie z wymaganiami zawartymi w SWZ, w tym w opisie przedmiotu zamówienia (stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ) oraz zgodnie z projektem umowy (stanowiącym załącznik nr 2 do SWZ).

16. Zamawiający nie żąda złożenia przez wykonawcę przedmiotowych środków dowodowych.

17. Zamówienie dotyczy projektu współfinansowanego z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności: Komponent E. – Zielona, inteligentna mobilność, inwestycja E1.

1.2 Zero- i niskoemisyjny transport zbiorowy (autobusy)

2.0 - Tytuł projektu: „Zakup 15 autobusów zeroemisyjnych wraz z niezbędną infrastrukturą ładowania/tankowania do obsługi przewozów pasażerskich w województwie pomorskim”

Warunki i informacje dodatkowe

Informacje dodatkowe

Próg unijnyPowyżej progu UE
KrajPL

Najczęściej zadawane pytania

Kto jest zamawiającym?

Zamawiającym jest Województwo Pomorskie (siedziba: Gdańsk).

Do jakiej branży należy to zamówienie?

Zamówienie należy do branży: Sprzęt transportowy (CPV: 34121000).

Jakie są kryteria oceny ofert?

Oferty są oceniane według kryteriów: cena brutto wykonania zamówienia 60%, zabezpieczenie antykorozyjne i trwałość konstrukcji 10%, zużycie energii 10% i 3 inne kryteria. Pełną listę kryteriów zawiera dokumentacja zamówienia.

Jaki jest termin realizacji zamówienia?

Termin realizacji zamówienia: 14 miesięcy.

Kto wygrał przetarg?

Zamawiający wybrał ofertę: ABP BUS & COACH Sp. z o.o. (45 373 750,00 PLN).

Gdzie znaleźć pełną dokumentację?

Pełna dokumentacja jest dostępna na platformie TED UE. Przejdź do ogłoszenia →

Podobne przetargi

Znajdź aktywne przetargi podobne do tego — analiza znaczeniowa i alert na kolejne