Rekonstrukcja jezdni i chodnika na moście stalowym wraz z zabezpieczeniem antykorozyjnym mostu i iluminacją

Przedmiot zamówienia stanowią roboty budowlane, polegające na rekonstrukcji jezdni i chodnika po stronie górnej wody, mostu stalowego na rzece Wiśle we Włocławku im. Marszałka Edwarda Śmigłego – Rydza wraz z wykonaniem zabezpieczenia antykorozyjnego, oświetlenia oraz iluminacji mostu, realizowane w ramach zadania inwestycyjnego o nazwie „Rekonstrukcja jezdni i chodnika na moście stalowym wraz z zabezpieczeniem antykorozyjnym mostu i iluminacją”. STAN ISTNIEJĄCY Most im. Marszałka Edwarda Śmigłego – Rydza we Włocławku składa się z trzech części zróżnicowanych pod względem konstrukcyjnym:

• części lewobrzeżnej wykonanej w postaci żelbetowego wiaduktu o długości całkowitej 121,5 m i szerokości 11,70 m,

• części nurtowej, którą stanowi most stalowy kratowy z jazdą dołem o całkowitej długości 623 m i szerokości 13,10 m,

• części prawobrzeżnej wykonanej w postaci żelbetowego wiaduktu o długości całkowitej 13,0 m oraz szerokości 11,70 m. Geometria mostu stalowego: Długość całkowita : 623 m Szerokość całkowita: 13,10 m Rozpiętości przęseł: 68,80 m + 5x96,32 m + 68,80 m Osiowy rozstaw dźwigarów kratowych: 7,50 m Jezdnia drogowa: 2x3,0 m Szerokość użytkowa chodnika: 2x2,45m Spadek poprzeczny chodnika do krawężnika: 2,5% STAN PROJEKTOWANY Roboty remontowe jezdni mostu im. Marszałka Edwarda Śmigłego – Rydza 1. Sfrezowanie nawierzchni na długości 623 m.

2. Reprofilacja płyty na głębokości 30 mm.

3. Wymiana dylatacji.

4. Wymiana wpustów kanalizacji deszczowej.

5. Ułożenie nowej izolacji.

6. Ułożenie nowych warstw nawierzchni.

7. Antykorozja konstrukcji stalowej. W skład robót remontowych Chodnika mostu im. Marszałka Edwarda Śmigłego – Rydza wchodzą:

1. Rozbiórka istniejącej płyty chodnik oraz belki żelbetowej znajdującej się pod nią.

2. Wykonanie nowej belki żelbetowej o wymiarach 20x40 cm.

3. Wykonanie nowej płyty żelbetowej gr 12 cm.

4. Wykonanie dylatacji pozornych oraz w miejscach dylatacji mostu.

5. Wykonanie izolacji płyty chodnika.

6. Wykonanie nawierzchni chodnika z mieszaniny żywic epoksydowej i poliuretanowej.

7. Dostosowanie balustrady do ruchu rowerowego. Oświetlenie zakłada:

1. Budowę sieci elektroenergetycznej (kablowej) poniżej 1 k V.

2. Budowę szaf sterowniczych typu „RACK” szt. 2.

3. Wymianę istniejącej szafy oświetlenia ulicznego SO-UM-0771.

4. Montaż projektowanych opraw. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi dokumentacja projektowa oraz Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych stanowiące Załącznik Nr 12 do SWZ. Szczegółowe obowiązki Wykonawcy w zakresie realizacji niniejszego zamówienia określają projektowane postanowienia umowy, stanowiące załącznik nr 5 do SWZ. W zakresie przedmiotu zamówienia należy również uwzględnić:

• Wykonanie inwentaryzacji powykonawczej.

• Po zakończeniu prac przywrócenie terenu budowy do stanu pierwotnego.

• Przed oddaniem wybudowanego oświetlenia ulicznego do eksploatacji należy wykonanie wymaganych pomiarów elektrycznych potwierdzonych protokołami, zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami.

Przedmiot zamówienia stanowią roboty budowlane, polegające na rekonstrukcji jezdni i chodnika po stronie górnej wody, mostu stalowego na rzece Wiśle we Włocławku im. Marszałka Edwarda Śmigłego – Rydza wraz z wykonaniem zabezpieczenia antykorozyjnego, oświetlenia oraz iluminacji mostu, realizowane w ramach zadania inwestycyjnego o nazwie „Rekonstrukcja jezdni i chodnika na moście stalowym wraz z zabezpieczeniem antykorozyjnym mostu i iluminacją”. STAN ISTNIEJĄCY Most im. Marszałka Edwarda Śmigłego – Rydza we Włocławku składa się z trzech części zróżnicowanych pod względem konstrukcyjnym:

• części lewobrzeżnej wykonanej w postaci żelbetowego wiaduktu o długości całkowitej 121,5 m i szerokości 11,70 m,

• części nurtowej, którą stanowi most stalowy kratowy z jazdą dołem o całkowitej długości 623 m i szerokości 13,10 m,

• części prawobrzeżnej wykonanej w postaci żelbetowego wiaduktu o długości całkowitej 13,0 m oraz szerokości 11,70 m. Geometria mostu stalowego: Długość całkowita : 623 m Szerokość całkowita: 13,10 m Rozpiętości przęseł: 68,80 m + 5x96,32 m + 68,80 m Osiowy rozstaw dźwigarów kratowych: 7,50 m Jezdnia drogowa: 2x3,0 m Szerokość użytkowa chodnika: 2x2,45m Spadek poprzeczny chodnika do krawężnika: 2,5% STAN PROJEKTOWANY Roboty remontowe jezdni mostu im. Marszałka Edwarda Śmigłego – Rydza 1. Sfrezowanie nawierzchni na długości 623 m.

2. Reprofilacja płyty na głębokości 30 mm.

3. Wymiana dylatacji.

4. Wymiana wpustów kanalizacji deszczowej.

5. Ułożenie nowej izolacji.

6. Ułożenie nowych warstw nawierzchni.

7. Antykorozja konstrukcji stalowej. W skład robót remontowych Chodnika mostu im. Marszałka Edwarda Śmigłego – Rydza wchodzą:

1. Rozbiórka istniejącej płyty chodnik oraz belki żelbetowej znajdującej się pod nią.

2. Wykonanie nowej belki żelbetowej o wymiarach 20x40 cm.

3. Wykonanie nowej płyty żelbetowej gr 12 cm.

4. Wykonanie dylatacji pozornych oraz w miejscach dylatacji mostu.

5. Wykonanie izolacji płyty chodnika.

6. Wykonanie nawierzchni chodnika z mieszaniny żywic epoksydowej i poliuretanowej.

7. Dostosowanie balustrady do ruchu rowerowego. Oświetlenie zakłada:

1. Budowę sieci elektroenergetycznej (kablowej) poniżej 1 k V.

2. Budowę szaf sterowniczych typu „RACK” szt. 2.

3. Wymianę istniejącej szafy oświetlenia ulicznego SO-UM-0771.

4. Montaż projektowanych opraw. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi dokumentacja projektowa oraz Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych stanowiące Załącznik Nr 12 do SWZ. Szczegółowe obowiązki Wykonawcy w zakresie realizacji niniejszego zamówienia określają projektowane postanowienia umowy, stanowiące załącznik nr 5 do SWZ. W zakresie przedmiotu zamówienia należy również uwzględnić:

• Wykonanie inwentaryzacji powykonawczej.

• Po zakończeniu prac przywrócenie terenu budowy do stanu pierwotnego.

• Przed oddaniem wybudowanego oświetlenia ulicznego do eksploatacji należy wykonanie wymaganych pomiarów elektrycznych potwierdzonych protokołami, zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami.

Odwołanie wnosi się w terminie:

1) 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej,

2) 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż określony w pkt 1. Odwołanie wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia lub konkurs lub wobec treści dokumentów zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej. Odwołanie w przypadkach innych niż określone powyżej wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia. Jeżeli zamawiający mimo takiego obowiązku nie przesłał wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty, odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:

1) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia,

2) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo w formie elektronicznej albo w postaci elektronicznej opatrzone podpisem zaufanym. Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej oraz postanowienie Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej, o którym mowa w art. 519 ust. 1 ustawy PZP, stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu. Skargę wnosi się do Sądu Okręgowego w Warszawie – sądu zamówień publicznych - za pośrednictwem Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej.