SCANIA POLSKA S.A.
Analiza działalności
Trend miesięczny (24 mies.)
Top sektory CPV
Relacje z zamawiającymi
Najczęstsi zamawiający
| # | Zamawiający | Zamówienia | Udział | Wartość |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej SANIKOM sp. z o.o. | 8 | 6 016 255 zł | |
| 2 | Gdańskie Usługi Komunalne Sp. z o. o. | 5 | 3 059 286 zł | |
| 3 | ZAKŁAD USŁUG KOMUNALNYCH SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ | 3 | 2 619 338 zł | |
| 4 | POWIATOWY ZAKŁAD TRANSPORTU PUBLICZNEGO W LIPNIE | 2 | 732 000 zł | |
| 5 | Akademia Pożarnicza | 2 | 3 923 700 zł | |
| 6 | Powiatowy Zarząd Dróg w Koszalinie | 2 | 1 364 645 zł | |
| 7 | Gmina Kikół | 1 | 225 090 zł | |
| 8 | Miejskie Przedsiębiorstwo Oczyszczania w m. st. Warszawie sp. z o.o. | 1 | 4 071 040 zł | |
| 9 | Gmina Dębnica Kaszubska | 1 | 718 995 zł | |
| 10 | REJONOWE PRZEDSIĘBIORSTWO KOMUNALNE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W ZŁOTORYI | 1 | 1 028 219 zł |
Konkurenci SCANIA POLSKA S.A. w przetargach publicznych
Działalność firmy SCANIA POLSKA S.A. w obszarze zamówień publicznych koncentruje się na 3 głównych segmentach, gdzie spotyka się z największą konkurencją.
W skali kraju, łącząc wszystkie segmenty, najczęściej rywalizują z SCANIA POLSKA S.A.: FRANK-CARS Sp. z o.o., Energa Oświetlenie Sp. z o.o., Express spółka z ograniczoną odpowiedzialnością sp. k..
Konkurenci w branży Sprzęt transportowy
woj. DolnośląskieW tym segmencie najsilniejszym rywalem jest Dom Samochodowy Germaz Sp. z o.o. — 24 wygranych zamówień na Sprzęt transportowy w województwie dolnośląskie.
- 1 Dom Samochodowy Germaz Sp. z o.o. 24
- 2 Europejski Fundusz Leasingowy S.A. 22
- 3 FRANK-CARS Sp. z o.o. 16
- 4 Vip Car Sp. z o.o. 12
- 5 DS Sp. z o.o. 11
- 6 MOTO TRUCK SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 11
Konkurenci w branży Naprawy i konserwacja
woj. PomorskieW tym segmencie najsilniejszym rywalem jest Energa Oświetlenie Sp. z o.o. — 37 wygranych zamówień na Naprawy i konserwacja w województwie pomorskie.
- 1 Energa Oświetlenie Sp. z o.o. 37
- 2 ZTM Innovations Sp. z o.o. 18
- 3 Mariusz Komajda VEGATECH 16
- 4 Zakład Naprawczy Sprzętu Medycznego Beta Zenon Pobłocki 15
- 5 KS Mobil Krzysztof Szreder 8
- 6 ARKTYKA TECHNIK SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 7
Konkurenci w branży Sprzęt transportowy
woj. MazowieckieLiderem w kategorii Sprzęt transportowy w regionie mazowieckie jest Frank-Cars Sp. z o.o. z wynikiem 43 wygranych postępowań.
- 1 Frank-Cars Sp. z o.o. 43
- 2 Express spółka z ograniczoną odpowiedzialnością sp. k. 26
- 3 MAN TRUCK & BUS POLSKA Sp. z o.o. 19
- 4 SLT GROUP Dariusz Lewandowski 17
- 5 MMI Sp. z o.o. 17
- 6 HAKO POLSKA Sp. z o.o. 16
Analiza opiera się na firmach wygrywających przetargi w tej samej branży i regionie, ponieważ Biuletyn Zamówień Publicznych nie udostępnia list wszystkich oferentów.
Historia kontraktów
⬇ Pobierz raport (CSV) — za darmoWygrane przetargi (ostatnie 44)
Najczęściej zadawane pytania
Czy firma SCANIA POLSKA S.A. startuje w przetargach publicznych?
Tak. SCANIA POLSKA S.A. jest aktywnym wykonawcą zamówień publicznych z siedzibą w Nadarzyn. Firma wygrała łącznie 44 przetargów.
Ile przetargów wygrała firma SCANIA POLSKA S.A.?
Firma SCANIA POLSKA S.A. wygrała 44 przetargów o łącznej wartości 44 401 635 zł. Średnia wartość kontraktu to 1 009 128 zł.
Z kim najczęściej współpracuje SCANIA POLSKA S.A.?
Najczęstszym zamawiającym jest Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej SANIKOM sp. z o.o. (8 zamówień).
Od kiedy SCANIA POLSKA S.A. realizuje zamówienia publiczne?
Najstarszy przetarg w naszej bazie pochodzi z 09.04.2021, a najnowszy z 25.06.2026.
Kto jest największą konkurencją dla SCANIA POLSKA S.A. w przetargach?
Najwięksi rynkowi konkurenci firmy SCANIA POLSKA S.A. to podmioty, które również często wygrywają przetargi w kluczowych dla niej obszarach, takich jak Sprzęt transportowy w województwie dolnośląskie. Na podstawie danych o wygranych zamówieniach, do najaktywniejszych rywali należą Dom Samochodowy Germaz Sp. z o.o., Europejski Fundusz Leasingowy S.A., FRANK-CARS Sp. z o.o.. Należy pamiętać, że jest to analiza konkurencji rynkowej, ponieważ oficjalne dane nie zawierają pełnych list firm startujących w danym przetargu.