Budowa zeroemisyjnego systemu komunikacji miejskiej w Dęblinie
Wynik postępowania
Wynik przetargu i analiza ofert
Data zawarcia umowy: 30.08.2024
Aktywne przetargi podobne do tego
To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.
- Zakup zeroemisyjnego autobusu komunikacji zbiorowej w BełchatowieBełchatów · TED UEoferty do 24.11
- Zakup mediów na potrzeby realizacji kampanii promocyjnej zadania pn. „Zakup zeroemisyjnego taboru kolejowego w ramach FE SL 2021–2027Katowice · BZPoferty do 23.11
- Świadczenie usługi gminnego transportu zbiorowego na liniach komunikacji miejskiej w mieście Żary.Żary · TED UEoferty do 24.11
- Dostawa 1 100 m3 oleju napędowego „standardowego” do autobusów komunikacji miejskiejZielona Góra · TED UEoferty do 13.11
Najważniejsze informacje
Zamawiający MIASTO DĘBLIN (Dęblin, woj. lubelskie) opublikował 06.09.2024 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na dostawy.
- Termin realizacji: 15 miesięcy.
Opis zamówienia
Przedmiot zamówienia obejmuje w szczególności: 1) Dostawę dwóch identycznych
fabrycznie nowych elektrycznych autobusów miejskich klasy MIDI, niskopodłogowych,
jednoczłonowych, jednej marki, przeznaczonych do wykonywania przewozów w publicznej
komunikacji miejskiej o parametrach: a) Wymiary autobusu: - długość autobusu: od 8,5 m do
9,5 m, - szerokość całkowita: od 2400 mm do 2550 mm, - wysokość całkowita maksymalna:
do 3 400 mm (w stanie gotowości do jazdy) - liczba osi: 2. b) Pojemność autobusu: -
całkowita: min. 55 osób, - miejsca siedzące: min. 23 z czego minimum 4 miejsca dla osób z
ograniczeniem ruchowym dostępne z poziomu niskiej podłogi (miejsce siedzące dla 1,5 osoby
będzie liczone jako pojedyncze), nie dopuszcza się siedzeń demontowanych, - miejsca
stojące: min. 30, - miejsce na wózek inwalidzki: 1 lub 1 miejsce na wózek dziecięcy, - napis
podający dopuszczalną liczbę miejsc siedzących i stojących w autobusie umieszczony w
przedniej części autobusu. 2) Dostawę trzech fabrycznie nowych stacji ładowania
przeznaczonych do: a) Powolnego ładowania taboru wraz z prekondycjonowaniem baterii
trakcyjnych w pojazdach (Zajezdniowa Stacja Ładowania – ZSL). b) Uzupełniania energii w
elektrobusach i innych dopuszczonych przez zamawiającego pojazdach elektrycznych (np.
minibusach) (Miejska Stacja Ładowania – MZL). c) Mobilnego uzupełniania energii w
elektrobusach i innych dopuszczonych przez zamawiającego pojazdach elektrycznych (np.
minibusach) (Mobilna Stacja Ładowania – MSL). 3) Budowę infrastruktury ładowania
drogowego transportu publicznego, w tym: a) Budowa infrastruktury ładowania drogowego
transportu publicznego i kondycjonowania baterii przy ul. Jagiellońskiej (Zajezdniowa Stacja
Ładowania – ZSL), w skład której wchodzi: - budynek garażowy wraz z kanałem obsługowym i
instalacjami wewnętrznymi oraz wrotami otwieranymi elektrycznie, - ładowarka elektrobusów
(dwustanowiskowa) zainstalowana wewnątrz budynku garażowego, - plac manewrowy wraz z
drogą dojazdową wraz z zewnętrzną instalacją oświetlenia, - zewnętrzna instalacja zasilająca
w energię elektryczną, - zewnętrzna instalacja fotowoltaiki (OZE) wraz z magazynem energii.
b) Budowa infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego przy ul. PCK (Miejska
Stacja Ładowania - MSL), w skład której wchodzi: - stanowisko ładowania w formie zatoki
autobusowej, - chodnik dla pieszych z krawędzią peronową do obsługi pasażerów, -
ładowarka elektrobusów wraz z satelitami umożliwiającymi ładowanie innych pojazdów
samochodowych (np. samochodów osobowych i minibusów), - zewnętrzna instalacja zasilająca w energię elektryczną, - zewnętrzna instalacja oświetlenia. c) Dostawa i montaż 3
wiat przystankowych. d) Opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej zgodnie z ustawą
z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane (t.j. Dz. U z 2024 r., poz. 725 ze zm.), zwanej dalej
Prawo Budowlane, wraz z aktualnymi przepisami wykonawczymi do ustawy, rozporządzeniem
Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie szczegółowego zakresu i
formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót
budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2021 r. poz. 2454). e)
Opracowanie przedmiarów robót zgodnie z rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z
dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej,
specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2021 r. poz. 2454). f) Opracowanie specyfikacji technicznych wykonania
i odbioru robót budowlanych zgodnie z rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dnia
20 grudnia 2021 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej,
specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2021 r. poz. 2454). g) Opracowanie kosztorysu inwestorskiego zgodnie
z rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie
określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych
kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w
programie funkcjonalno-użytkowym (Dz. U. z 2021 r. poz. 2458). h) Uzyskanie wszelkich
niezbędnych warunków technicznych, pozwoleń, uzgodnień i opinii od właściwych organów. i)
Uzyskanie prawomocnej decyzji o pozwoleniu na budowę lub skutecznego zgłoszenia robót
budowlanych nie wymagających pozwolenia na budowę. j) Dokonanie właściwym organom
zgłoszenia rozpoczęcia robót. k) Wykonanie robót budowlanych w oparciu o opracowaną i
zatwierdzoną dokumentację projektową. l) Pełnienie nadzoru autorskiego nad realizacją robót
budowlanych. m) Wykonanie kompletnej dokumentacji powykonawczej. n) Zgłoszenie
właściwym organom zakończenia wykonania robót wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu
na użytkowanie (lub braku sprzeciwu wobec przystąpienia do użytkowania) – jeśli taka decyzja
będzie wynikać z pozwolenia na budowę lub obowiązujących przepisów prawa Szczegółowy
opis przedmiotu zamówienia oraz zasady określające jego realizację zostały określone w
Opisie Przedmiotu Zamówienia zwanym dalej OPZ – załącznik nr 1 do SWZ.
Warunki postępowania
- Tryb postępowania
- Procedura otwarta
- Rodzaj zamawiającego
- Instytucja lokalna
- Podział na części
- Bez podziału na części
- Termin realizacji
- 15 miesięcy
- Numer referencyjny
- RMI.271.3.2024
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Harmonogram postępowania
- Zawarcie umowy — etap zakończony30.08.2024
- Ogłoszenie wyniku — etap zakończony06.09.2024
- Realizacja zamówienia — etap planowany15 miesięcy
Treść ogłoszenia
1Nabywca
- Oficjalna nazwa
- MIASTO DĘBLIN
- poczta@um.deblin.pl
- Status prawny nabywcy
- Instytucja lokalna
- Sektor działalności instytucji zamawiającej
- Ogólne usługi publiczne
2Procedura
- Tytuł
- Budowa zeroemisyjnego systemu komunikacji miejskiej w Dęblinie
- Opis
Przedmiot zamówienia obejmuje w szczególności:
1) Dostawę dwóch identycznych fabrycznie nowych elektrycznych autobusów miejskich klasy MIDI, niskopodłogowych, jednoczłonowych, jednej marki, przeznaczonych do wykonywania przewozów w publicznej komunikacji miejskiej o parametrach:
a) Wymiary autobusu:
- długość autobusu: od 8,5 m do 9,5 m,
- szerokość całkowita: od 2400 mm do 2550 mm,
- wysokość całkowita maksymalna: do 3 400 mm (w stanie gotowości do jazdy) - liczba osi: 2.
b) Pojemność autobusu:
- całkowita: min. 55 osób,
- miejsca siedzące: min. 23 z czego minimum 4 miejsca dla osób z ograniczeniem ruchowym dostępne z poziomu niskiej podłogi (miejsce siedzące dla 1,5 osoby będzie liczone jako pojedyncze), nie dopuszcza się siedzeń demontowanych,
- miejsca stojące: min. 30,
- miejsce na wózek inwalidzki: 1 lub 1 miejsce na wózek dziecięcy,
- napis podający dopuszczalną liczbę miejsc siedzących i stojących w autobusie umieszczony w przedniej części autobusu.
2) Dostawę trzech fabrycznie nowych stacji ładowania przeznaczonych do:
a) Powolnego ładowania taboru wraz z prekondycjonowaniem baterii trakcyjnych w pojazdach (Zajezdniowa Stacja Ładowania – ZSL).
b) Uzupełniania energii w elektrobusach i innych dopuszczonych przez zamawiającego pojazdach elektrycznych (np. minibusach) (Miejska Stacja Ładowania – MZL).
c) Mobilnego uzupełniania energii w elektrobusach i innych dopuszczonych przez zamawiającego pojazdach elektrycznych (np. minibusach) (Mobilna Stacja Ładowania – MSL).
3) Budowę infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego, w tym:
a) Budowa infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego i kondycjonowania baterii przy ul. Jagiellońskiej (Zajezdniowa Stacja Ładowania – ZSL), w skład której wchodzi:
- budynek garażowy wraz z kanałem obsługowym i instalacjami wewnętrznymi oraz wrotami otwieranymi elektrycznie,
- ładowarka elektrobusów (dwustanowiskowa) zainstalowana wewnątrz budynku garażowego,
- plac manewrowy wraz z drogą dojazdową wraz z zewnętrzną instalacją oświetlenia,
- zewnętrzna instalacja zasilająca w energię elektryczną,
- zewnętrzna instalacja fotowoltaiki (OZE) wraz z magazynem energii.
b) Budowa infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego przy ul. PCK (Miejska Stacja Ładowania - MSL), w skład której wchodzi:
- stanowisko ładowania w formie zatoki autobusowej,
- chodnik dla pieszych z krawędzią peronową do obsługi pasażerów,
- ładowarka elektrobusów wraz z satelitami umożliwiającymi ładowanie innych pojazdów samochodowych (np. samochodów osobowych i minibusów),
- zewnętrzna instalacja zasilająca w energię elektryczną,
- zewnętrzna instalacja oświetlenia.
c) Dostawa i montaż 3 wiat przystankowych.
d) Opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane (t.j. Dz. U z 2024 r., poz. 725 ze zm.), zwanej dalej Prawo Budowlane, wraz z aktualnymi przepisami wykonawczymi do ustawy, rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2021 r. poz. 2454).
e) Opracowanie przedmiarów robót zgodnie z rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2021 r. poz. 2454).
f) Opracowanie specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych zgodnie z rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2021 r. poz. 2454).
g) Opracowanie kosztorysu inwestorskiego zgodnie z rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz. U. z 2021 r. poz. 2458).
h) Uzyskanie wszelkich niezbędnych warunków technicznych, pozwoleń, uzgodnień i opinii od właściwych organów.
i) Uzyskanie prawomocnej decyzji o pozwoleniu na budowę lub skutecznego zgłoszenia robót budowlanych nie wymagających pozwolenia na budowę.
j) Dokonanie właściwym organom zgłoszenia rozpoczęcia robót.
k) Wykonanie robót budowlanych w oparciu o opracowaną i zatwierdzoną dokumentację projektową.
l) Pełnienie nadzoru autorskiego nad realizacją robót budowlanych.
m) Wykonanie kompletnej dokumentacji powykonawczej.
n) Zgłoszenie właściwym organom zakończenia wykonania robót wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie (lub braku sprzeciwu wobec przystąpienia do użytkowania) – jeśli taka decyzja będzie wynikać z pozwolenia na budowę lub obowiązujących przepisów prawa Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz zasady określające jego realizację zostały określone w Opisie Przedmiotu Zamówienia zwanym dalej OPZ – załącznik nr 1 do SWZ.
- Identyfikator procedury
- 5868a09c-3e24-4c5d-bd54-f3cdeed0f7f6
- Wewnętrzny identyfikator
- RMI. 271.3.2024
- Rodzaj procedury
- Otwarta
- Procedura jest przyspieszona
- Nie
- Charakter zamówienia
- Dostawy
- Dodatkowy charakter zamówienia
- Roboty budowlane
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 34121100 Autobusy transportu publicznego
- Dodatkowa klasyfikacja
- (cpv): 34121400 Autobusy niskopodłogowe , 34144910 Autobusy elektryczne , 31158000 Ładowarki , 31158100 Ładowarki do baterii , 45213000 Roboty budowlane w zakresie budowy domów handlowych, magazynów i obiektów budowlanych przemysłowych, obiektów budowlanych związanych z transportem , 45213313 Roboty budowlane w zakresie warsztatów serwisowych , 45213314 Roboty budowlane w zakresie zajezdni autobusowych , 45213315 Roboty budowlane w zakresie wiat na przystankach autobusowych , 45223000 Roboty budowlane w zakresie konstrukcji , 45231000 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych , 45300000 Roboty instalacyjne w budynkach
- Miejscowość
- Dęblin
- Kod pocztowy
- 08-530
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Puławski (PL815)
- Kraj
- Polska
- Szacunkowa wartość bez VAT
- 7 260 306,60 PLN
3Część zamówienia 1
- Tytuł
- Budowa zeroemisyjnego systemu komunikacji miejskiej w Dęblinie
- Opis
Przedmiot zamówienia obejmuje w szczególności:
1) Dostawę dwóch identycznych fabrycznie nowych elektrycznych autobusów miejskich klasy MIDI, niskopodłogowych,jednoczłonowych, jednej marki, przeznaczonych do wykonywania przewozów w publicznej komunikacji miejskiej o parametrach:
a) Wymiary autobusu:
- długość autobusu: od 8,5 m do 9,5 m,
- szerokość całkowita: od 2400 mm do 2550 mm,
- wysokość całkowita maksymalna: do 3 400 mm (w stanie gotowości do jazdy) - liczba osi: 2.
b) Pojemność autobusu:
- całkowita: min. 55 osób,
- miejsca siedzące: min. 23 z czego minimum 4 miejsca dla osób z ograniczeniem ruchowym dostępne z poziomu niskiej podłogi (miejsce siedzące dla 1,5 osoby będzie liczone jako pojedyncze), nie dopuszcza się siedzeń demontowanych,
- miejsca stojące: min. 30,
- miejsce na wózek inwalidzki: 1 lub 1 miejsce na wózek dziecięcy,
- napis podający dopuszczalną liczbę miejsc siedzących i stojących w autobusie umieszczony w przedniej części autobusu.
2) Dostawę trzech fabrycznie nowych stacji ładowania przeznaczonych do:
a) Powolnego ładowania taboru wraz z prekondycjonowaniem baterii trakcyjnych w pojazdach (Zajezdniowa Stacja Ładowania – ZSL).
b) Uzupełniania energii w elektrobusach i innych dopuszczonych przez zamawiającego pojazdach elektrycznych (np. minibusach) (Miejska Stacja Ładowania – MZL).
c) Mobilnego uzupełniania energii w elektrobusach i innych dopuszczonych przez zamawiającego pojazdach elektrycznych (np. minibusach) (Mobilna Stacja Ładowania – MSL).
3) Budowę infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego, w tym:
a) Budowa infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego i kondycjonowania baterii przy ul. Jagiellońskiej (Zajezdniowa Stacja Ładowania – ZSL), w skład której wchodzi:
- budynek garażowy wraz z kanałem obsługowym i instalacjami wewnętrznymi oraz wrotami otwieranymi elektrycznie,
- ładowarka elektrobusów (dwustanowiskowa) zainstalowana wewnątrz budynku garażowego,
- plac manewrowy wraz z drogą dojazdową wraz z zewnętrzną instalacją oświetlenia,
- zewnętrzna instalacja zasilająca w energię elektryczną,
- zewnętrzna instalacja fotowoltaiki (OZE) wraz z magazynem energii.
b) Budowa infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego przy ul. PCK (Miejska Stacja Ładowania - MSL), w skład której wchodzi:
- stanowisko ładowania w formie zatoki autobusowej,
- chodnik dla pieszych z krawędzią peronową do obsługi pasażerów,
- ładowarka elektrobusów wraz z satelitami umożliwiającymi ładowanie innych pojazdów samochodowych (np. samochodów osobowych i minibusów),
- zewnętrzna instalacja zasilająca w energię elektryczną,
- zewnętrzna instalacja oświetlenia.
c) Dostawa i montaż 3 wiat przystankowych.
d) Opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane (t.j. Dz. U z 2024 r., poz. 725 ze zm.), zwanej dalej Prawo Budowlane, wraz z aktualnymi przepisami wykonawczymi do ustawy, rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2021 r. poz. 2454).
e) Opracowanie przedmiarów robót zgodnie z rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2021 r. poz. 2454).
f) Opracowanie specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych zgodnie z rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno- użytkowego (Dz. U. z 2021 r. poz. 2454).
g) Opracowanie kosztorysu inwestorskiego zgodnie z rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz. U. z 2021 r. poz. 2458).
h) Uzyskanie wszelkich niezbędnych warunków technicznych, pozwoleń, uzgodnień i opinii od właściwych organów.
i) Uzyskanie prawomocnej decyzji o pozwoleniu na budowę lub skutecznego zgłoszenia robót budowlanych nie wymagających pozwolenia na budowę.
j) Dokonanie właściwym organom zgłoszenia rozpoczęcia robót.
k) Wykonanie robót budowlanych w oparciu o opracowaną i zatwierdzoną dokumentację projektową.
l) Pełnienie nadzoru autorskiego nad realizacją robót budowlanych.
m) Wykonanie kompletnej dokumentacji powykonawczej.
n) Zgłoszenie właściwym organom zakończenia wykonania robót wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie (lub braku sprzeciwu wobec przystąpienia do użytkowania) – jeśli taka decyzja będzie wynikać z pozwolenia na budowę lub obowiązujących przepisów prawa Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz zasady określające jego realizację zostały określone w Opisie Przedmiotu Zamówienia zwanym dalej OPZ – załącznik nr 1 do SWZ.
- Wewnętrzny identyfikator
- RMI. 271.3.2024
- Charakter zamówienia
- Dostawy
- Dodatkowy charakter zamówienia
- Roboty budowlane
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 34121100 Autobusy transportu publicznego
- Dodatkowa klasyfikacja
- (cpv): 34121400 Autobusy niskopodłogowe , 34144910 Autobusy elektryczne , 31158000 Ładowarki , 31158100 Ładowarki do baterii , 45213000 Roboty budowlane w zakresie budowy domów handlowych, magazynów i obiektów budowlanych przemysłowych, obiektów budowlanych związanych z transportem , 45213313 Roboty budowlane w zakresie warsztatów serwisowych , 45213314 Roboty budowlane w zakresie zajezdni autobusowych , 45213315 Roboty budowlane w zakresie wiat na przystankach autobusowych , 45223000 Roboty budowlane w zakresie konstrukcji , 45231000 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych , 45300000 Roboty instalacyjne w budynkach
- Miejscowość
- Dęblin
- Kod pocztowy
- 08-530
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Puławski (PL815)
- Kraj
- Polska
- Informacje dodatkowe
- Główne miejsce lub lokalizacja realizacji: Miasto Dęblin, powiat rycki, województwo lubelskie, POLSKA.
- Okres obowiązywania
- 15 Miesiące
- Szacunkowa wartość bez VAT
- 7 260 306,60 PLN
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Nie
- Informacje dodatkowe
- Adres dokumentów zamówienia: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610- 172943b5-1c01-11ef-a7c1-72acb4a2af8f
- Rodzaj
- Cena
- Nazwa
- Cena (C)
- Opis
- Zasady oceny ofert wg kryterium Cena. Punktacja = (Cena oferowana minimalna brutto: cena badanej oferty brutto) x 60 pkt
- Rodzaj
- Jakość
- Nazwa
- Ocena rozwiązań technicznych (T)
- Opis
Zasady oceny ofert wg kryterium Ocena rozwiązań technicznych:
1) Kryterium T.1. Autobus spełnia wymogi: R29 w zakresie osób przebywających w kabinie pojazdu, R66 w zakresie wytrzymałości konstrukcji nośnej dużych pojazdów pasażerskich, R93 w zakresie urządzeń zabezpieczających przed wjechaniem pod przód pojazdu, R118 w zakresie typu pojazdu w odniesieniu do palności części w pomieszczeniu wewnętrznym, komorze silnika i w każdym oddzielnym przedziale grzewczym lub odporności na działanie paliw lub smarów materiałów izolacyjnych stosowanych w komorze silnika i w każdym oddzielnym przedziale grzewczym - max. liczba punktów 10. Punktacja: Autobus spełnia wymagania Regulaminów - 10 pkt. Autobus nie spełnia wymagań Regulaminów - 0 pkt. W celu oceny oferty w kryterium T. 1. zamawiający wymaga dołączenia do oferty przedmiotowych środków dowodowych opisanych w pkt. 5.2. SWZ.
2) Kryterium T.2. Materiał konstrukcyjny szkieletu, nadwozia, ramy - max. liczba punktów 10. Punktacja: Profile ze stali odpornej na korozję (PN-EN 10088) lub stali o zwiększonej odporności na korozję - 10 pkt. Profile ze stali o podwyższonej wytrzymałości, zabezpieczone antykorozyjnie metodą katodowego lakierowania zanurzeniowego (KTL kataforezy) całej kompletnej karoserii w ramach zamkniętego cyklu technologicznego, zwykła stal malowana proszkowo lub aluminium - 0 pkt. 3) Kryterium T.3. Miejsca dostępne z niskiej podłogi (nie zalicza się do nich miejsca montowane do ściany bocznej autobusu, odchylane) - max. liczba punktów 5. Punktacja: 8 miejsc dostępnych z niskiej podłogi - 5 pkt. od 4 do 7 miejsc dostępnych z niskiej podłogi - 0 pkt. (Zamawiający zgodnie z OPZ wymaga minimum 4 miejsca dostępne z niskiej podłogi) 4) kryterium T.4. Pojemność banku energii - max. liczba punktów 15. Punktacja: 100 k Wh - 0 pkt. (Zamawiający zgodnie z OPZ wymaga bank energii o poj. min. 100 k Wh), 150 k Wh - 5 pkt., 200 k Wh - 10 pkt., 250 k Wh - 15 pkt., Punktacja będzie przyznawana na podstawie deklaracji zawartych w ofercie. Zasady przyznania punktów: T= T.1.+T.2.+T.3.+T.4. Kolejno ocenianym ofertom zostaną przyznane punkty według następującego wzoru LP = C + T gdzie: LP - całkowita liczba punktów przyznanych ofercie C - liczba punktów przyznanych za kryterium (1) – „Cena” T - liczba punktów przyznanych za kryterium (2) – „Ocena rozwiązań technicznych”
- Opis stosowanej metody, jeżeli nie można przypisać wagi kryteriom
- kryterium Cena (C)- max. ilość punktów 60 Kryterium Ocena rozwiązań technicznych (T) - max ilość punktów 40
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Informacje o terminach odwołania
20.1. Środki ochrony prawnej przysługują wykonawcy oraz innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez zamawiającego przepisów ustawy.
20.2. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia oraz dokumentów zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 469 pkt 15 ustawy Pzp, oraz Rzecznikowi Małych i Średnich Przedsiębiorców.
20.3. Odwołanie przysługuje na:
1) Niezgodną z przepisami ustawy czynność zamawiającego, podjętą w postępowaniu o udzielenie zamówienia, w tym na projektowane postanowienie umowy.
2) Zaniechanie czynności w postępowaniu o udzielenie zamówienia do której zamawiający był obowiązany na podstawie ustawy.
3) Zaniechanie przeprowadzenia postępowania o udzielenie zamówienia lub zorganizowania konkursu na podstawie ustawy, mimo że zamawiający był do tego obowiązany.
20.4. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej.
20.5. Odwołujący przekazuje zamawiającemu odwołanie wniesione w formie elektronicznej albo postaci elektronicznej albo kopię tego odwołania, jeżeli zostało ono wniesione w formie pisemnej, przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.
20.6. Domniemywa się, że zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przekazanie odpowiednio odwołania albo jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia przy użyciu środków komunikacji elektronicznej.
20.7. Odwołanie wnosi się w terminie:
1) 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej.
2) 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż określony ppkt 1.
20.8. Odwołanie wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia lub wobec treści dokumentów zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej.
20.9. Odwołanie w przypadkach innych niż określone w pkt 20.7. i 20.8. wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
20.10. Jeżeli zamawiający mimo takiego obowiązku nie przesłał wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:
1) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.
2) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.
20.11. Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej oraz postanowienie Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej, o którym mowa w art. 519 ust. 1 ustawy Pzp, stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu.
20.12. Skargę wnosi się do Sądu Okręgowego w Warszawie – sądu zamówień publicznych.
20.13. Skargę wnosi się za pośrednictwem Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej, w terminie 14 dni od dnia doręczenia orzeczenia Krajowej Izby Odwoławczej lub postanowienia Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej, o którym mowa w art. 519 ust. 1 ustawy Pzp, przesyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi. Złożenie skargi w placówce pocztowej operatora wyznaczonego w rozumieniu ustawy z dnia 23 listopada 2012 r. – Prawo pocztowe albo wysłanie na adres do doręczeń elektronicznych, o którym mowa w art. 2 pkt 1 ustawy z dnia 18 listopada 2020 r. o doręczeniach elektronicznych, jest równoznaczne z jej wniesieniem.
20.14. Prezes Krajowej Izby Odwoławczej przekazuje skargę wraz z aktami postępowania odwoławczego do sądu zamówień publicznych w terminie 7 dni od dnia jej otrzymania.
20.15. Pozostałe informacje dotyczące środków ochrony prawnej znajdują się w Dziale IX ustawy Pzp „Środki ochrony prawnej".
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organizacja realizująca płatność
- MIASTO DĘBLIN
- Organizacja podpisująca umowę
- MIASTO DĘBLIN
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Dęblin). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Dodatkowe kody CPV
Pokaż wszystkie dodatkowe kody CPV (11)
Analiza rynkowa i konkurencja
Historia zamawiającego
W ostatnich dwóch latach zamawiający ogłosił 34 przetargi, a wyniki podał w 36 ogłoszeniach. Średnio 2,9 oferty — tyle wpływało w rozstrzygniętych postępowaniach tego zamawiającego; w 36% była tylko jedna. Od terminu składania ofert do ogłoszenia wyniku mija u niego zwykle 26 dni (mediana z 31 postępowań).
Najczęściej wybierani wykonawcy
- Miejski Zakład Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o.6 wygranych
- ROADPROJECT Aleksandra Szuflita, Krzysztof Sowa, Rafał Tomalka Spółka Cywilna4 wygrane
- Radosław Świderski3 wygrane
- Zakład Usług Administracyjno Budowlanych Karol Liberski3 wygrane
- EVOLTO Sp. z o.o.2 wygrane
Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.
Konkurencja i ceny
Branża „Sprzęt transportowy”: woj. lubelskie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. lubelskie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 2,1 | 1,9 |
| Postępowania z jedną ofertą | 46% | 56% |
| Mediana wartości umów | 292 tys. zł | 339 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 192 tys.–575 tys. zł | 202 tys.–753 tys. zł |
Na tle całej Polski branża „Sprzęt transportowy” w woj. lubelskim wyróżnia się większą liczbą ofert w postępowaniu. W tym postępowaniu złożono 1 ofertę — mniej niż zwykle w tej branży w regionie. Trzy czwarte umów w tej branży w regionie miało niższą wartość niż wybrana oferta.
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (693). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (22 135). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Sprzęt transportowy.
Podobne przetargi z cenami
Najczęściej zadawane pytania
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
Dla branży „Sprzęt transportowy” w województwie lubelskim średnia liczba ofert to 2,1, a 46% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.
Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?
W przetargach tego zamawiającego najczęściej wygrywają: Miejski Zakład Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o. (6 wygranych), ROADPROJECT Aleksandra Szuflita, Krzysztof Sowa, Rafał Tomalka Spółka Cywilna (4 wygrane).