RozstrzygniętyTED UEPowyżej progów UE. Zamówienie o wartości od progów unijnych, ogłoszone w Dzienniku Urzędowym UE (TED). Terminy na złożenie oferty są dłuższe, a wymogi formalne bardziej rozbudowane.

Budowa zeroemisyjnego systemu komunikacji miejskiej w Dęblinie

Wartość szacunkowa7 260 306,60 zł
WadiumNie podano
Termin składania ofert—Wynik ogłoszony
Konkurencyjność1 oferta niskaw tym postępowaniu

Wynik postępowania

Wynik przetargu i analiza ofert

Wartość umowy9 047 880,00 zł
Liczba złożonych ofert1Niska konkurencja
Najtańsza oferta9 047 880,00 zł

Data zawarcia umowy: 30.08.2024

Zobacz profil i kontrakty wykonawcy
Otrzymuj e-mail o kolejnych wygranych tej firmy.

Aktywne przetargi podobne do tego

To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.

Pełna lista podobnych postępowań

Najważniejsze informacje

Zamawiający MIASTO DĘBLIN (Dęblin, woj. lubelskie) opublikował 06.09.2024 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na dostawy.

  • Termin realizacji: 15 miesięcy.

Opis zamówienia

Przedmiot zamówienia obejmuje w szczególności: 1) Dostawę dwóch identycznych

fabrycznie nowych elektrycznych autobusów miejskich klasy MIDI, niskopodłogowych,

jednoczłonowych, jednej marki, przeznaczonych do wykonywania przewozów w publicznej

komunikacji miejskiej o parametrach: a) Wymiary autobusu: - długość autobusu: od 8,5 m do

9,5 m, - szerokość całkowita: od 2400 mm do 2550 mm, - wysokość całkowita maksymalna:

do 3 400 mm (w stanie gotowości do jazdy) - liczba osi: 2. b) Pojemność autobusu: -

całkowita: min. 55 osób, - miejsca siedzące: min. 23 z czego minimum 4 miejsca dla osób z

ograniczeniem ruchowym dostępne z poziomu niskiej podłogi (miejsce siedzące dla 1,5 osoby

będzie liczone jako pojedyncze), nie dopuszcza się siedzeń demontowanych, - miejsca

stojące: min. 30, - miejsce na wózek inwalidzki: 1 lub 1 miejsce na wózek dziecięcy, - napis

podający dopuszczalną liczbę miejsc siedzących i stojących w autobusie umieszczony w

przedniej części autobusu. 2) Dostawę trzech fabrycznie nowych stacji ładowania

przeznaczonych do: a) Powolnego ładowania taboru wraz z prekondycjonowaniem baterii

trakcyjnych w pojazdach (Zajezdniowa Stacja Ładowania – ZSL). b) Uzupełniania energii w

elektrobusach i innych dopuszczonych przez zamawiającego pojazdach elektrycznych (np.

minibusach) (Miejska Stacja Ładowania – MZL). c) Mobilnego uzupełniania energii w

elektrobusach i innych dopuszczonych przez zamawiającego pojazdach elektrycznych (np.

minibusach) (Mobilna Stacja Ładowania – MSL). 3) Budowę infrastruktury ładowania

drogowego transportu publicznego, w tym: a) Budowa infrastruktury ładowania drogowego

transportu publicznego i kondycjonowania baterii przy ul. Jagiellońskiej (Zajezdniowa Stacja

Ładowania – ZSL), w skład której wchodzi: - budynek garażowy wraz z kanałem obsługowym i

instalacjami wewnętrznymi oraz wrotami otwieranymi elektrycznie, - ładowarka elektrobusów

(dwustanowiskowa) zainstalowana wewnątrz budynku garażowego, - plac manewrowy wraz z

drogą dojazdową wraz z zewnętrzną instalacją oświetlenia, - zewnętrzna instalacja zasilająca

w energię elektryczną, - zewnętrzna instalacja fotowoltaiki (OZE) wraz z magazynem energii.

b) Budowa infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego przy ul. PCK (Miejska

Stacja Ładowania - MSL), w skład której wchodzi: - stanowisko ładowania w formie zatoki

autobusowej, - chodnik dla pieszych z krawędzią peronową do obsługi pasażerów, -

ładowarka elektrobusów wraz z satelitami umożliwiającymi ładowanie innych pojazdów

samochodowych (np. samochodów osobowych i minibusów), - zewnętrzna instalacja zasilająca w energię elektryczną, - zewnętrzna instalacja oświetlenia. c) Dostawa i montaż 3

wiat przystankowych. d) Opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej zgodnie z ustawą

z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane (t.j. Dz. U z 2024 r., poz. 725 ze zm.), zwanej dalej

Prawo Budowlane, wraz z aktualnymi przepisami wykonawczymi do ustawy, rozporządzeniem

Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie szczegółowego zakresu i

formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót

budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2021 r. poz. 2454). e)

Opracowanie przedmiarów robót zgodnie z rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z

dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej,

specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2021 r. poz. 2454). f) Opracowanie specyfikacji technicznych wykonania

i odbioru robót budowlanych zgodnie z rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dnia

20 grudnia 2021 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej,

specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2021 r. poz. 2454). g) Opracowanie kosztorysu inwestorskiego zgodnie

z rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie

określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych

kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w

programie funkcjonalno-użytkowym (Dz. U. z 2021 r. poz. 2458). h) Uzyskanie wszelkich

niezbędnych warunków technicznych, pozwoleń, uzgodnień i opinii od właściwych organów. i)

Uzyskanie prawomocnej decyzji o pozwoleniu na budowę lub skutecznego zgłoszenia robót

budowlanych nie wymagających pozwolenia na budowę. j) Dokonanie właściwym organom

zgłoszenia rozpoczęcia robót. k) Wykonanie robót budowlanych w oparciu o opracowaną i

zatwierdzoną dokumentację projektową. l) Pełnienie nadzoru autorskiego nad realizacją robót

budowlanych. m) Wykonanie kompletnej dokumentacji powykonawczej. n) Zgłoszenie

właściwym organom zakończenia wykonania robót wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu

na użytkowanie (lub braku sprzeciwu wobec przystąpienia do użytkowania) – jeśli taka decyzja

będzie wynikać z pozwolenia na budowę lub obowiązujących przepisów prawa Szczegółowy

opis przedmiotu zamówienia oraz zasady określające jego realizację zostały określone w

Opisie Przedmiotu Zamówienia zwanym dalej OPZ – załącznik nr 1 do SWZ.

Warunki postępowania

Tryb postępowania
Procedura otwarta
Rodzaj zamawiającego
Instytucja lokalna
Podział na części
Bez podziału na części
Termin realizacji
15 miesięcy
Numer referencyjny
RMI.271.3.2024

Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).

Harmonogram postępowania

  1. Zawarcie umowy — etap zakończony30.08.2024
  2. Ogłoszenie wyniku — etap zakończony06.09.2024
  3. Realizacja zamówienia — etap planowany15 miesięcy

Treść ogłoszenia

1Nabywca
Oficjalna nazwa
MIASTO DĘBLIN
E-mail
poczta@um.deblin.pl
Status prawny nabywcy
Instytucja lokalna
Sektor działalności instytucji zamawiającej
Ogólne usługi publiczne
2Procedura
Tytuł
Budowa zeroemisyjnego systemu komunikacji miejskiej w Dęblinie
Opis

Przedmiot zamówienia obejmuje w szczególności:

1) Dostawę dwóch identycznych fabrycznie nowych elektrycznych autobusów miejskich klasy MIDI, niskopodłogowych, jednoczłonowych, jednej marki, przeznaczonych do wykonywania przewozów w publicznej komunikacji miejskiej o parametrach:

a) Wymiary autobusu:

- długość autobusu: od 8,5 m do 9,5 m,

- szerokość całkowita: od 2400 mm do 2550 mm,

- wysokość całkowita maksymalna: do 3 400 mm (w stanie gotowości do jazdy) - liczba osi: 2.

b) Pojemność autobusu:

- całkowita: min. 55 osób,

- miejsca siedzące: min. 23 z czego minimum 4 miejsca dla osób z ograniczeniem ruchowym dostępne z poziomu niskiej podłogi (miejsce siedzące dla 1,5 osoby będzie liczone jako pojedyncze), nie dopuszcza się siedzeń demontowanych,

- miejsca stojące: min. 30,

- miejsce na wózek inwalidzki: 1 lub 1 miejsce na wózek dziecięcy,

- napis podający dopuszczalną liczbę miejsc siedzących i stojących w autobusie umieszczony w przedniej części autobusu.

2) Dostawę trzech fabrycznie nowych stacji ładowania przeznaczonych do:

a) Powolnego ładowania taboru wraz z prekondycjonowaniem baterii trakcyjnych w pojazdach (Zajezdniowa Stacja Ładowania – ZSL).

b) Uzupełniania energii w elektrobusach i innych dopuszczonych przez zamawiającego pojazdach elektrycznych (np. minibusach) (Miejska Stacja Ładowania – MZL).

c) Mobilnego uzupełniania energii w elektrobusach i innych dopuszczonych przez zamawiającego pojazdach elektrycznych (np. minibusach) (Mobilna Stacja Ładowania – MSL).

3) Budowę infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego, w tym:

a) Budowa infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego i kondycjonowania baterii przy ul. Jagiellońskiej (Zajezdniowa Stacja Ładowania – ZSL), w skład której wchodzi:

- budynek garażowy wraz z kanałem obsługowym i instalacjami wewnętrznymi oraz wrotami otwieranymi elektrycznie,

- ładowarka elektrobusów (dwustanowiskowa) zainstalowana wewnątrz budynku garażowego,

- plac manewrowy wraz z drogą dojazdową wraz z zewnętrzną instalacją oświetlenia,

- zewnętrzna instalacja zasilająca w energię elektryczną,

- zewnętrzna instalacja fotowoltaiki (OZE) wraz z magazynem energii.

b) Budowa infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego przy ul. PCK (Miejska Stacja Ładowania - MSL), w skład której wchodzi:

- stanowisko ładowania w formie zatoki autobusowej,

- chodnik dla pieszych z krawędzią peronową do obsługi pasażerów,

- ładowarka elektrobusów wraz z satelitami umożliwiającymi ładowanie innych pojazdów samochodowych (np. samochodów osobowych i minibusów),

- zewnętrzna instalacja zasilająca w energię elektryczną,

- zewnętrzna instalacja oświetlenia.

c) Dostawa i montaż 3 wiat przystankowych.

d) Opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane (t.j. Dz. U z 2024 r., poz. 725 ze zm.), zwanej dalej Prawo Budowlane, wraz z aktualnymi przepisami wykonawczymi do ustawy, rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2021 r. poz. 2454).

e) Opracowanie przedmiarów robót zgodnie z rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2021 r. poz. 2454).

f) Opracowanie specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych zgodnie z rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2021 r. poz. 2454).

g) Opracowanie kosztorysu inwestorskiego zgodnie z rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz. U. z 2021 r. poz. 2458).

h) Uzyskanie wszelkich niezbędnych warunków technicznych, pozwoleń, uzgodnień i opinii od właściwych organów.

i) Uzyskanie prawomocnej decyzji o pozwoleniu na budowę lub skutecznego zgłoszenia robót budowlanych nie wymagających pozwolenia na budowę.

j) Dokonanie właściwym organom zgłoszenia rozpoczęcia robót.

k) Wykonanie robót budowlanych w oparciu o opracowaną i zatwierdzoną dokumentację projektową.

l) Pełnienie nadzoru autorskiego nad realizacją robót budowlanych.

m) Wykonanie kompletnej dokumentacji powykonawczej.

n) Zgłoszenie właściwym organom zakończenia wykonania robót wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie (lub braku sprzeciwu wobec przystąpienia do użytkowania) – jeśli taka decyzja będzie wynikać z pozwolenia na budowę lub obowiązujących przepisów prawa Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz zasady określające jego realizację zostały określone w Opisie Przedmiotu Zamówienia zwanym dalej OPZ – załącznik nr 1 do SWZ.

Identyfikator procedury
5868a09c-3e24-4c5d-bd54-f3cdeed0f7f6
Wewnętrzny identyfikator
RMI. 271.3.2024
Rodzaj procedury
Otwarta
Procedura jest przyspieszona
Nie
Charakter zamówienia
Dostawy
Dodatkowy charakter zamówienia
Roboty budowlane
Główna klasyfikacja
(cpv): 34121100 Autobusy transportu publicznego
Dodatkowa klasyfikacja
(cpv): 34121400 Autobusy niskopodłogowe , 34144910 Autobusy elektryczne , 31158000 Ładowarki , 31158100 Ładowarki do baterii , 45213000 Roboty budowlane w zakresie budowy domów handlowych, magazynów i obiektów budowlanych przemysłowych, obiektów budowlanych związanych z transportem , 45213313 Roboty budowlane w zakresie warsztatów serwisowych , 45213314 Roboty budowlane w zakresie zajezdni autobusowych , 45213315 Roboty budowlane w zakresie wiat na przystankach autobusowych , 45223000 Roboty budowlane w zakresie konstrukcji , 45231000 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych , 45300000 Roboty instalacyjne w budynkach
Miejscowość
Dęblin
Kod pocztowy
08-530
Podpodział krajowy (NUTS)
Puławski (PL815)
Kraj
Polska
Szacunkowa wartość bez VAT
7 260 306,60 PLN
3Część zamówienia 1
Tytuł
Budowa zeroemisyjnego systemu komunikacji miejskiej w Dęblinie
Opis

Przedmiot zamówienia obejmuje w szczególności:

1) Dostawę dwóch identycznych fabrycznie nowych elektrycznych autobusów miejskich klasy MIDI, niskopodłogowych,jednoczłonowych, jednej marki, przeznaczonych do wykonywania przewozów w publicznej komunikacji miejskiej o parametrach:

a) Wymiary autobusu:

- długość autobusu: od 8,5 m do 9,5 m,

- szerokość całkowita: od 2400 mm do 2550 mm,

- wysokość całkowita maksymalna: do 3 400 mm (w stanie gotowości do jazdy) - liczba osi: 2.

b) Pojemność autobusu:

- całkowita: min. 55 osób,

- miejsca siedzące: min. 23 z czego minimum 4 miejsca dla osób z ograniczeniem ruchowym dostępne z poziomu niskiej podłogi (miejsce siedzące dla 1,5 osoby będzie liczone jako pojedyncze), nie dopuszcza się siedzeń demontowanych,

- miejsca stojące: min. 30,

- miejsce na wózek inwalidzki: 1 lub 1 miejsce na wózek dziecięcy,

- napis podający dopuszczalną liczbę miejsc siedzących i stojących w autobusie umieszczony w przedniej części autobusu.

2) Dostawę trzech fabrycznie nowych stacji ładowania przeznaczonych do:

a) Powolnego ładowania taboru wraz z prekondycjonowaniem baterii trakcyjnych w pojazdach (Zajezdniowa Stacja Ładowania – ZSL).

b) Uzupełniania energii w elektrobusach i innych dopuszczonych przez zamawiającego pojazdach elektrycznych (np. minibusach) (Miejska Stacja Ładowania – MZL).

c) Mobilnego uzupełniania energii w elektrobusach i innych dopuszczonych przez zamawiającego pojazdach elektrycznych (np. minibusach) (Mobilna Stacja Ładowania – MSL).

3) Budowę infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego, w tym:

a) Budowa infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego i kondycjonowania baterii przy ul. Jagiellońskiej (Zajezdniowa Stacja Ładowania – ZSL), w skład której wchodzi:

- budynek garażowy wraz z kanałem obsługowym i instalacjami wewnętrznymi oraz wrotami otwieranymi elektrycznie,

- ładowarka elektrobusów (dwustanowiskowa) zainstalowana wewnątrz budynku garażowego,

- plac manewrowy wraz z drogą dojazdową wraz z zewnętrzną instalacją oświetlenia,

- zewnętrzna instalacja zasilająca w energię elektryczną,

- zewnętrzna instalacja fotowoltaiki (OZE) wraz z magazynem energii.

b) Budowa infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego przy ul. PCK (Miejska Stacja Ładowania - MSL), w skład której wchodzi:

- stanowisko ładowania w formie zatoki autobusowej,

- chodnik dla pieszych z krawędzią peronową do obsługi pasażerów,

- ładowarka elektrobusów wraz z satelitami umożliwiającymi ładowanie innych pojazdów samochodowych (np. samochodów osobowych i minibusów),

- zewnętrzna instalacja zasilająca w energię elektryczną,

- zewnętrzna instalacja oświetlenia.

c) Dostawa i montaż 3 wiat przystankowych.

d) Opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane (t.j. Dz. U z 2024 r., poz. 725 ze zm.), zwanej dalej Prawo Budowlane, wraz z aktualnymi przepisami wykonawczymi do ustawy, rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2021 r. poz. 2454).

e) Opracowanie przedmiarów robót zgodnie z rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2021 r. poz. 2454).

f) Opracowanie specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych zgodnie z rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno- użytkowego (Dz. U. z 2021 r. poz. 2454).

g) Opracowanie kosztorysu inwestorskiego zgodnie z rozporządzeniem Ministra Rozwoju i Technologii z dnia 20 grudnia 2021 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz. U. z 2021 r. poz. 2458).

h) Uzyskanie wszelkich niezbędnych warunków technicznych, pozwoleń, uzgodnień i opinii od właściwych organów.

i) Uzyskanie prawomocnej decyzji o pozwoleniu na budowę lub skutecznego zgłoszenia robót budowlanych nie wymagających pozwolenia na budowę.

j) Dokonanie właściwym organom zgłoszenia rozpoczęcia robót.

k) Wykonanie robót budowlanych w oparciu o opracowaną i zatwierdzoną dokumentację projektową.

l) Pełnienie nadzoru autorskiego nad realizacją robót budowlanych.

m) Wykonanie kompletnej dokumentacji powykonawczej.

n) Zgłoszenie właściwym organom zakończenia wykonania robót wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie (lub braku sprzeciwu wobec przystąpienia do użytkowania) – jeśli taka decyzja będzie wynikać z pozwolenia na budowę lub obowiązujących przepisów prawa Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz zasady określające jego realizację zostały określone w Opisie Przedmiotu Zamówienia zwanym dalej OPZ – załącznik nr 1 do SWZ.

Wewnętrzny identyfikator
RMI. 271.3.2024
Charakter zamówienia
Dostawy
Dodatkowy charakter zamówienia
Roboty budowlane
Główna klasyfikacja
(cpv): 34121100 Autobusy transportu publicznego
Dodatkowa klasyfikacja
(cpv): 34121400 Autobusy niskopodłogowe , 34144910 Autobusy elektryczne , 31158000 Ładowarki , 31158100 Ładowarki do baterii , 45213000 Roboty budowlane w zakresie budowy domów handlowych, magazynów i obiektów budowlanych przemysłowych, obiektów budowlanych związanych z transportem , 45213313 Roboty budowlane w zakresie warsztatów serwisowych , 45213314 Roboty budowlane w zakresie zajezdni autobusowych , 45213315 Roboty budowlane w zakresie wiat na przystankach autobusowych , 45223000 Roboty budowlane w zakresie konstrukcji , 45231000 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych i linii energetycznych , 45300000 Roboty instalacyjne w budynkach
Miejscowość
Dęblin
Kod pocztowy
08-530
Podpodział krajowy (NUTS)
Puławski (PL815)
Kraj
Polska
Informacje dodatkowe
Główne miejsce lub lokalizacja realizacji: Miasto Dęblin, powiat rycki, województwo lubelskie, POLSKA.
Okres obowiązywania
15 Miesiące
Szacunkowa wartość bez VAT
7 260 306,60 PLN
Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Nie
Informacje dodatkowe
Adres dokumentów zamówienia: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610- 172943b5-1c01-11ef-a7c1-72acb4a2af8f
Rodzaj
Cena
Nazwa
Cena (C)
Opis
Zasady oceny ofert wg kryterium Cena. Punktacja = (Cena oferowana minimalna brutto: cena badanej oferty brutto) x 60 pkt
Rodzaj
Jakość
Nazwa
Ocena rozwiązań technicznych (T)
Opis

Zasady oceny ofert wg kryterium Ocena rozwiązań technicznych:

1) Kryterium T.1. Autobus spełnia wymogi: R29 w zakresie osób przebywających w kabinie pojazdu, R66 w zakresie wytrzymałości konstrukcji nośnej dużych pojazdów pasażerskich, R93 w zakresie urządzeń zabezpieczających przed wjechaniem pod przód pojazdu, R118 w zakresie typu pojazdu w odniesieniu do palności części w pomieszczeniu wewnętrznym, komorze silnika i w każdym oddzielnym przedziale grzewczym lub odporności na działanie paliw lub smarów materiałów izolacyjnych stosowanych w komorze silnika i w każdym oddzielnym przedziale grzewczym - max. liczba punktów 10. Punktacja: Autobus spełnia wymagania Regulaminów - 10 pkt. Autobus nie spełnia wymagań Regulaminów - 0 pkt. W celu oceny oferty w kryterium T. 1. zamawiający wymaga dołączenia do oferty przedmiotowych środków dowodowych opisanych w pkt. 5.2. SWZ.

2) Kryterium T.2. Materiał konstrukcyjny szkieletu, nadwozia, ramy - max. liczba punktów 10. Punktacja: Profile ze stali odpornej na korozję (PN-EN 10088) lub stali o zwiększonej odporności na korozję - 10 pkt. Profile ze stali o podwyższonej wytrzymałości, zabezpieczone antykorozyjnie metodą katodowego lakierowania zanurzeniowego (KTL kataforezy) całej kompletnej karoserii w ramach zamkniętego cyklu technologicznego, zwykła stal malowana proszkowo lub aluminium - 0 pkt. 3) Kryterium T.3. Miejsca dostępne z niskiej podłogi (nie zalicza się do nich miejsca montowane do ściany bocznej autobusu, odchylane) - max. liczba punktów 5. Punktacja: 8 miejsc dostępnych z niskiej podłogi - 5 pkt. od 4 do 7 miejsc dostępnych z niskiej podłogi - 0 pkt. (Zamawiający zgodnie z OPZ wymaga minimum 4 miejsca dostępne z niskiej podłogi) 4) kryterium T.4. Pojemność banku energii - max. liczba punktów 15. Punktacja: 100 k Wh - 0 pkt. (Zamawiający zgodnie z OPZ wymaga bank energii o poj. min. 100 k Wh), 150 k Wh - 5 pkt., 200 k Wh - 10 pkt., 250 k Wh - 15 pkt., Punktacja będzie przyznawana na podstawie deklaracji zawartych w ofercie. Zasady przyznania punktów: T= T.1.+T.2.+T.3.+T.4. Kolejno ocenianym ofertom zostaną przyznane punkty według następującego wzoru LP = C + T gdzie: LP - całkowita liczba punktów przyznanych ofercie C - liczba punktów przyznanych za kryterium (1) – „Cena” T - liczba punktów przyznanych za kryterium (2) – „Ocena rozwiązań technicznych”

Opis stosowanej metody, jeżeli nie można przypisać wagi kryteriom
kryterium Cena (C)- max. ilość punktów 60 Kryterium Ocena rozwiązań technicznych (T) - max ilość punktów 40
Organ odwoławczy
Krajowa Izba Odwoławcza
Informacje o terminach odwołania

20.1. Środki ochrony prawnej przysługują wykonawcy oraz innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez zamawiającego przepisów ustawy.

20.2. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia oraz dokumentów zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 469 pkt 15 ustawy Pzp, oraz Rzecznikowi Małych i Średnich Przedsiębiorców.

20.3. Odwołanie przysługuje na:

1) Niezgodną z przepisami ustawy czynność zamawiającego, podjętą w postępowaniu o udzielenie zamówienia, w tym na projektowane postanowienie umowy.

2) Zaniechanie czynności w postępowaniu o udzielenie zamówienia do której zamawiający był obowiązany na podstawie ustawy.

3) Zaniechanie przeprowadzenia postępowania o udzielenie zamówienia lub zorganizowania konkursu na podstawie ustawy, mimo że zamawiający był do tego obowiązany.

20.4. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej.

20.5. Odwołujący przekazuje zamawiającemu odwołanie wniesione w formie elektronicznej albo postaci elektronicznej albo kopię tego odwołania, jeżeli zostało ono wniesione w formie pisemnej, przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.

20.6. Domniemywa się, że zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przekazanie odpowiednio odwołania albo jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia przy użyciu środków komunikacji elektronicznej.

20.7. Odwołanie wnosi się w terminie:

1) 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej.

2) 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż określony ppkt 1.

20.8. Odwołanie wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia lub wobec treści dokumentów zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej.

20.9. Odwołanie w przypadkach innych niż określone w pkt 20.7. i 20.8. wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.

20.10. Jeżeli zamawiający mimo takiego obowiązku nie przesłał wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:

1) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.

2) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.

20.11. Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej oraz postanowienie Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej, o którym mowa w art. 519 ust. 1 ustawy Pzp, stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu.

20.12. Skargę wnosi się do Sądu Okręgowego w Warszawie – sądu zamówień publicznych.

20.13. Skargę wnosi się za pośrednictwem Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej, w terminie 14 dni od dnia doręczenia orzeczenia Krajowej Izby Odwoławczej lub postanowienia Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej, o którym mowa w art. 519 ust. 1 ustawy Pzp, przesyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi. Złożenie skargi w placówce pocztowej operatora wyznaczonego w rozumieniu ustawy z dnia 23 listopada 2012 r. – Prawo pocztowe albo wysłanie na adres do doręczeń elektronicznych, o którym mowa w art. 2 pkt 1 ustawy z dnia 18 listopada 2020 r. o doręczeniach elektronicznych, jest równoznaczne z jej wniesieniem.

20.14. Prezes Krajowej Izby Odwoławczej przekazuje skargę wraz z aktami postępowania odwoławczego do sądu zamówień publicznych w terminie 7 dni od dnia jej otrzymania.

20.15. Pozostałe informacje dotyczące środków ochrony prawnej znajdują się w Dziale IX ustawy Pzp „Środki ochrony prawnej".

Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
Krajowa Izba Odwoławcza
Organizacja realizująca płatność
MIASTO DĘBLIN
Organizacja podpisująca umowę
MIASTO DĘBLIN

Informacje o zamówieniu

Zamawiający

MiastoDęblin
WojewództwoLubelskie
Adresul. Rynek 12, 08-530 Dęblin
Telefon81 8830001

Lokalizacja zamawiającego

Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Dęblin). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.

Szczegóły zamówienia

RodzajDostawy
Branża (CPV)34121100 — Autobusy transportu publicznego
Numer ogłoszenia536826-2024
Data publikacji06.09.2024
KrajPolska

Zobacz kody PKD powiązane z tym ogłoszeniem

Dodatkowe kody CPV

Analiza rynkowa i konkurencja

Historia zamawiającego

34przetargi ogłoszone w ostatnich 2 latach
2,9średnio ofert u tego zamawiającego
26 dniod terminu ofert do wyniku (mediana)

W ostatnich dwóch latach zamawiający ogłosił 34 przetargi, a wyniki podał w 36 ogłoszeniach. Średnio 2,9 oferty — tyle wpływało w rozstrzygniętych postępowaniach tego zamawiającego; w 36% była tylko jedna. Od terminu składania ofert do ogłoszenia wyniku mija u niego zwykle 26 dni (mediana z 31 postępowań).

Najczęściej wybierani wykonawcy

  1. Miejski Zakład Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o.6 wygranych
  2. ROADPROJECT Aleksandra Szuflita, Krzysztof Sowa, Rafał Tomalka Spółka Cywilna4 wygrane
  3. Radosław Świderski3 wygrane
  4. Zakład Usług Administracyjno Budowlanych Karol Liberski3 wygrane
  5. EVOLTO Sp. z o.o.2 wygrane

Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.

Wszyscy wykonawcy, którzy wygrywali u Miasto Dęblin (15)

Konkurencja i ceny

Branża „Sprzęt transportowy”: woj. lubelskie na tle całej Polski.

Konkurencja i wartości umów — woj. lubelskie i Polska
Wskaźnikwoj. lubelskiePolska
Średnia liczba ofert2,11,9
Postępowania z jedną ofertą46%56%
Mediana wartości umów292 tys. zł339 tys. zł
Połowa umów w przedziale192 tys.–575 tys. zł202 tys.–753 tys. zł

Na tle całej Polski branża „Sprzęt transportowy” w woj. lubelskim wyróżnia się większą liczbą ofert w postępowaniu. W tym postępowaniu złożono 1 ofertę — mniej niż zwykle w tej branży w regionie. Trzy czwarte umów w tej branży w regionie miało niższą wartość niż wybrana oferta.

Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (693). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (22 135). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Sprzęt transportowy.

Podobne przetargi z cenami

Najczęściej zadawane pytania

Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?

Dla branży „Sprzęt transportowy” w województwie lubelskim średnia liczba ofert to 2,1, a 46% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.

Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?

W przetargach tego zamawiającego najczęściej wygrywają: Miejski Zakład Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o. (6 wygranych), ROADPROJECT Aleksandra Szuflita, Krzysztof Sowa, Rafał Tomalka Spółka Cywilna (4 wygrane).

Podobne przetargi