Rozbudowa ulicy Leśnej wraz z połączeniem do Dębowej Góry

Przedmiotowa inwestycja swym zakresem obejmuje wykonania następujących robót:− rozbiórkę obiektów budowlanych kolidujących z projektowaną drogą,− wykonanie robót ziemnych,− budowę nowych i przebudowę istniejących skrzyżowań,− budowę drogi gminnej o długości ok. 3 050 m,− budowę systemu odwodnienia drogi gminnej,− budowę chodników,− budowę zjazdów publicznych i indywidualnych,− budowę elementów organizacji i bezpieczeństwa ruchu drogowego,− przebudowę istniejącej (niezwiązanej) a kolidującej z przedmiotową inwestycją infrastruktury technicznej podziemnej w tym: o sieci elektroenergetyczne,− budowę nowej infrastruktury technicznej związanej z drogą gminną w tym: o kanału technologicznego, o oświetlenia drogowego, o odwodnienia dróg – kanalizacji deszczowej,− wycinkę istniejącej zieleni niskiej i wysokiej w pasie drogowym drogi gminnej,− rekultywację terenów po wykonanych rozbiórkach istniejących odcinków dróg i innych urządzeń infrastruktury technicznej. Opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w załączniku numer 8 do specyfikacji warunków zamówienia oraz w dokumentacji projektowej obejmującej projekt budowlany, projekt techniczny, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót oraz przedmiar robót stanowiące załącznik numer 9 do SWZ. Zamawiający działając na podstawie art. 121 ustawy Prawo zamówień publicznych zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowej części zamówienia, tj. wykonanie warstw bitumicznych nawierzchni drogi, w szczególności:

• warstw wiążących,

• warstw ścieralnych,

• innych warstw asfaltowych przewidzianych w dokumentacji projektowej. Wskazane roboty budowlane nie mogą być powierzone do wykonania podwykonawcy. Przez osobiste wykonanie Zamawiający rozumie wykonanie robót przez Wykonawcę przy użyciu własnego potencjału technicznego i kadrowego. Powyższe zastrzeżenie nie wyłącza możliwości powierzenia podwykonawcom innych robót objętych zamówieniem. Wykonanie warstw bitumicznych nawierzchni drogi stanowi zasadniczy element robót drogowych i ma bezpośredni wpływ na trwałość oraz prawidłowe funkcjonowanie całej konstrukcji nawierzchni. Roboty te wymagają odpowiedniego doświadczenia, wyspecjalizowanego personelu oraz właściwego zaplecza technicznego i sprzętowego. Ze względu na znaczny zakres robót oraz długość odcinka objętego zamówieniem, prawidłowa organizacja prac oraz ich jakość mają kluczowe znaczenie dla zapewnienia trwałości inwestycji oraz ograniczenia ryzyka powstania wad w przyszłości. Wymóg osobistego wykonania wskazanej części zamówienia przez wykonawcę ma na celu zapewnienie, że podmiot ubiegający się o udzielenie zamówienia posiada rzeczywiste doświadczenie w realizacji robót drogowych, dysponuje odpowiednim personelem oraz sprzętem niezbędnymdo prawidłowego wykonania robót o podobnym charakterze i skali. W ocenie zamawiającego warstwy bitumiczne nawierzchni drogi stanowią kluczowy element zamówienia, dlatego ich wykonanie powinno zostać powierzone bezpośrednio wykonawcy. UWAGA 1 Zamawiający informuje, że w przedmiarze robót dla branży drogowej etap 3 należy wycenić wyłącznie pozycje opracowane w oparciu o katalogi norm (KNR/KNNR), tj. pozycje nr 42, 44 oraz 47. Pozycje nr 43, 45 oraz 48 stanowią powielenie zakresu robót i nie podlegają wycenie. UWAGA 2 Zamawiający informuje, że w przedmiarze robót dla branży drogowej w pozycji 1 (KNR 2-01 0119-03 – Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych – trasa drogi w terenie równinnym) należy uwzględnić i wycenić: odtworzenie oraz wyznaczenie trasy i punktów wysokościowych, wznowienie i stabilizację pasa drogowego, a także koszty związane z wprowadzeniem tymczasowej organizacji ruchu. UWAGA 3 Zamawiający dopuszcza jako rozwiązanie równoważne zastosowanie w zakresie materiału przewodów kanalizacji deszczowej rur o konstrukcji dwuściennej, typu K2-Kan (lub równoważnych), wykonanych z polipropylenu (PP), spełniających poniższe wymagania:

• gładka ścianka wewnętrzna zapewniająca niski współczynnik chropowatości oraz korzystne parametry hydrauliczne przepływu,

• karbowana ścianka zewnętrzna zwiększająca sztywność obwodową przy jednoczesnym ograniczeniu masy własnej przewodów,

• sztywność obwodowa nie mniejsza niż SN8 k N/m²,

• wysoka odporność na obciążenia statyczne i dynamiczne, w tym od ruchu drogowego,

• odporność na korozję chemiczną oraz oddziaływanie środowiska gruntowo-wodnego,

• szczelne połączenia kielichowe z zastosowaniem uszczelek elastomerowych,

• zgodność z normą PN-EN 13476-3 lub równoważną. Zastosowanie powyższego rozwiązania zapewnia:

• spełnienie wymagań nośności dla warunków gruntowych odpowiadających II kategorii geotechnicznej,

• odporność na deformacje w zmiennych warunkach gruntowo-wodnych,

• zachowanie wymaganych parametrów hydraulicznych sieci kanalizacji deszczowej,

• trwałość eksploatacyjną nie krótszą niż 50 lat,

• możliwość bezpiecznego stosowania w pasie drogowym, w tym pod nawierzchniami obciążonymi ruchem. Rury o wskazanych parametrach są powszechnie stosowane w budowie kanalizacji deszczowychi spełniają wymagania w zakresie wytrzymałości, szczelności oraz trwałości eksploatacyjnej.

Termin realizacji: 12 miesiące