Usługi napraw i obsług pojazdów w roku 2024

1. W Etapie I – wraz z ofertą (Formularz ofertowy) Wykonawca składa:

1) Pisemne zobowiązanie podmiotów załącznik nr 3 do SWZ (jeśli dotyczy)

2) Dokument potwierdzający wniesienie wadium.

3) Pełnomocnictwo do złożenia oferty lub inny dokument z którego jednoznacznie wynika prawo do reprezentowania Wykonawcy jeśli uprawnienie to nie wynika z ogólnodostępnych dokumentów rejestrowych lub z przepisów prawa a także w przypadku składnia oferty przez podmioty wspólnie ubiegające się o zamówienie. (konsorcjum, spółka cywilna).

4) W przypadku składania oferty przez Spółkę Cywilną/Konsorcjum Wykonawca składa oświadczenie o którym mowa w art. 117 ust. 4.- załącznik nr 8 do SWZ.

5) Oświadczenie w formie Jednolitego Europejskiego Dokumentu Zamówienia (JEDZ)

2. W Etapie II – Wykonawca, którego oferta została najwyżej oceniona na wezwanie Zamawiającego w terminie określonym przez Zamawiającego przedkłada niżej wymienione, aktualne na dzień składania, dokumenty.

1) W celu potwierdzenia spełniania warunku udziału w postępowaniu Zamawiający żąda od Wykonawcy:

a) wykazu usług załącznik nr 5 do SWZ b) Oświadczenie (załącznik nr 9 do SWZ),

2) W celu potwierdzenia braku podstaw wykluczenia Wykonawcy z udziału w postępowaniu Zamawiający żąda następujących dokumentów:

a) informacji z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 108 ust. 1,2 i 4 oraz art. 109 ust. 1 pkt. 2 lit. a i b oraz pkt. 3 ustawy Pzp, wystawionej nie wcześniej niż 6 miesięcy przed jej złożeniem;

b) zaświadczenie właściwego naczelnika Urzędu Skarbowego potwierdzającego, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków i opłat, w zakresie art. 109 ust. 1 pkt. 1 ustawy wystawionego nie wcześniej niż 3 miesiące przed jego złożeniem, a w przypadku zalegania z opłacaniem podatków lub opłat wraz z zaświadczeniem Zamawiający żąda złożenie dokumentów potwierdzających, że odpowiednio przed upływem terminu składania ofert Wykonawca dokonał płatności należnych podatków lub opłat wraz z odsetkami lub grzywnami lub zawarł wiążące porozumienie w sprawie;

c) zaświadczenie właściwej terenowej jednostki organizacyjnej Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego albo inny dokument potwierdzający, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenia społeczne lub zdrowotne, w zakresie art. 109 ust.1 pkt.1 ustawy Pzp, wystawionego nie wcześniej niż 3 miesiące przed jego złożeniem, a w przypadku zalegania z opłacaniem składek na ubezpieczenie społeczne lub zdrowotne wraz z zaświadczeniem albo innym dokumentem Zamawiający żąda złożenia dokumentów potwierdzających, że odpowiednio przed upływem terminu składania ofert Wykonawca dokonał płatności należnych składek na ubezpieczenie społeczne lub zdrowotne wraz z odsetkami lub grzywnami lub zawarł wiążące porozumienie w sprawie spłat tych należności;

d) odpisu lub informacji z Krajowego Rejestru Sądowego lub z Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej w zakresie określonym w art. 109 ust. 1 pkt. 4 Pzp, sporządzonym nie wcześniej niż 3 miesiące przed jego złożeniem;

e) oświadczenia o braku podstaw do wykluczenia na podst. art. 108 ust 1 pkt 4 Pzp tj. oświadczenia Wykonawcy o braku orzeczenia wobec niego tytułem środka zapobiegawczego zakazu ubiegania się o zamówienia publiczne - załącznik nr 7 do SWZ f) oświadczenia o braku podstaw do wykluczenia na podst. art. 108 ust 1 pkt. 5 i pkt. 6 Pzp tj. brak podstaw do wykluczenia ze względu na zakłócenie konkurencji załącznik nr 4 do SWZ

1. Przedmiotem zamówienia są: usługi naprawy oraz obsług pojazdów wyszczególnionych poniżej . Naprawy i obsługi odbywać się będą w ilościach i czasie wynikającym z bieżących potrzeb oraz według wskazań pokładowych systemów kontroli sprawności pojazdów samochodowych będących na ewidencji w 45 WOG Wędrzyn.

2. Planowana ilość pojazdów do naprawy i obsług w okresie trwania umowy może ulec zmianie w zależności od potrzeb Zamawiającego, w ramach określonej kwoty, którą dysponuje. W przypadku, gdy naprawiany/obsługiwany pojazd nie posiada ważnego badania technicznego lub jego termin mija w trakcie trwania naprawy/obsługi, Wykonawca zobowiązany jest po zakończonej naprawie/obsłudze do wykonania pełnego badania technicznego pojazdu. Ponowne badanie techniczne bezwzględnie jest wymagane po wykonaniu napraw układów mających wpływ na bezpieczeństwo jazdy (hamulcowego, zawieszenia, kierowniczego czy oświetlenia pojazdu). Koszt okresowego badania technicznego Wykonawca ujmuje w wycenie naprawy/obsługi pojazdu. Koszt OBT musi być zgodny z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2004 r. w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów (Dz U. Nr 223, poz. 2261 z późn. Zm.)

3. W zakres przedmiotowy napraw i obsługi nie wchodzi wymiana akumulatorów, ogumienia, piór wycieraczek, żarówek reflektorowych, kołpaków oraz dywaników i pokrowców.

4. Zakres naprawy i obsługi sprzętu, o którym mowa w ust.1 będzie obejmował czynności i pojazdy odpowiednio do poszczególnych części, w tym między innymi: Część nr 1 – naprawa i obsługa pojazdów osobowych, dostawczych, mikrobusów, w tym interwencyjne oraz sanitarne Zakres naprawy i obsługi pojazdów w zadaniu będzie obejmował następujące czynności - układy:

• diagnostyka komputerowa silnika i jego układów;

• obsługiwania okresowe wynikające ze wskazań komputera pokładowego, wkładki obsług, książki serwisowej przewidzianej dla danej marki;

• obsługa układu klimatyzacji

• diagnostyka poduszek i kurtyn powietrznych;

• naprawy bieżące wynikające ze wskazań komputera pokładowego

• naprawa układów pojazdu: o kierowniczego, o chłodzenia, o przeniesienia mocy, zasilania paliwem i powietrzem, o naprawa instalacji elektrycznej, o naprawa osprzętu silnika.

• naprawa klimatyzacji;

• naprawa webasto;

• naprawa zawieszenia;

• naprawa układu hamulcowego;

• naprawa blacharsko lakiernicze ;

• naprawa mostów napędowych;

• naprawa wałów napędowych i resorów;

• naprawa przekładni kierowniczych i pomp wtryskowych;

• naprawa tapicerska;

• naprawa skrzyń biegów. Uwaga ! Zamawiający dopuszcza skierowanie do naprawy/obsługi pojazdów różnych typów, modeli i marek, w tym niewymienionych powyżej, w zależności od występujących aktualnych potrzeb. Potrzeby takie mogą wystąpić nagle i niespodziewanie np. w stosunku do pojazdu należącego do innej jednostki wojskowej, który uległ awarii w rejonie odpowiedzialności 45 WOG (powiaty: sulęcińskiego, słubickiego, strzelecko-drezdeńskiego, międzyrzeckiego, gorzowskiego, m. Gorzów Wlkp., krośnieńskiego, m. Zielona Góra, zielonogórskiego lub świebodzińskiego). Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia dla wyżej wskazanego zakresu usług przedstawiony w projekcie umowy (załącznik nr 6 do SWZ), który stanowi uzupełnienie opisu przedmiotu zamówienia

Zamawiający zastrzega możliwość skorzystania z prawa opcji, o którym mowa w art. 441 ustawy Prawo Zamówień Publicznych na poniższych warunkach:

1) Prawo opcji realizowane będzie na takich samych warunkach jak zamówienie podstawowe, w czasie trwania umowy, o którym mowa w § 4 wzoru umowy,

2) Maksymalna wielkość opcji wynosi 50 % zamówienia podstawowego,

3) Rodzaj opcji określa § 1 ust. 4. wzoru umowy ,

4) O zamiarze skorzystania z prawa opcji wraz z podaniem jego zakresu, Zamawiający poinformuje Wykonawcę odrębnym pismem, po wykorzystaniu całości środków z zamówienia podstawowego.

5) Realizacja zamówienia z prawem opcji uzależniona będzie od potrzeb Zamawiającego oraz wysokości środków finansowych przydzielonych na ten cel w budżecie Zamawiającego.

6) Dopuszczalne jest wielokrotne udzielanie zamówień opcjonalnych, jednak łącznie do wielkości wskazanej w pkt 2).

7) W razie udzielenia zamówienia opcjonalnego w mniejszej wysokości bądź wcale, Wykonawcy nie przysługują jakiekolwiek roszczenia z tego tytułu względem Zamawiającego.

8) Odmowa zrealizowania przez Wykonawcę usług w ramach prawa opcji będzie uznane za nienależyte wykonanie umowy z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy.

1. Przedmiotem zamówienia są: usługi naprawy oraz obsług pojazdów wyszczególnionych poniżej . Naprawy i obsługi odbywać się będą w ilościach i czasie wynikającym z bieżących potrzeb oraz według wskazań pokładowych systemów kontroli sprawności pojazdów samochodowych będących na ewidencji w 45 WOG Wędrzyn.

2. Planowana ilość pojazdów do naprawy i obsług w okresie trwania umowy może ulec zmianie w zależności od potrzeb Zamawiającego, w ramach określonej kwoty, którą dysponuje. W przypadku, gdy naprawiany/obsługiwany pojazd nie posiada ważnego badania technicznego lub jego termin mija w trakcie trwania naprawy/obsługi, Wykonawca zobowiązany jest po zakończonej naprawie/obsłudze do wykonania pełnego badania technicznego pojazdu. Ponowne badanie techniczne bezwzględnie jest wymagane po wykonaniu napraw układów mających wpływ na bezpieczeństwo jazdy (hamulcowego, zawieszenia, kierowniczego czy oświetlenia pojazdu). Koszt okresowego badania technicznego Wykonawca ujmuje w wycenie naprawy/obsługi pojazdu. Koszt OBT musi być zgodny z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2004 r. w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów (Dz U. Nr 223, poz. 2261 z późn. Zm.)

3. W zakres przedmiotowy napraw i obsługi nie wchodzi wymiana akumulatorów, ogumienia, piór wycieraczek, żarówek reflektorowych, kołpaków oraz dywaników i pokrowców.

4. Zakres naprawy i obsługi sprzętu, o którym mowa w ust.1 będzie obejmował czynności i pojazdy odpowiednio do poszczególnych części, w tym między innymi: Część nr 2 – naprawa i obsługa pojazdów ciężarowo- osobowych wysokiej mobilności w tym interwencyjne oraz sanitarne Zakres naprawy i obsługi pojazdów w zadaniu będzie obejmował następujące czynności - układy:

• diagnostyka komputerowa silnika i jego układów;

• diagnostyka poduszek i kurtyn powietrznych;

• obsługiwania okresowe wynikające ze wskazań komputera pokładowego, wkładki obsług, książki serwisowej przewidzianej dla danej marki;

• obsługa układu klimatyzacji

• naprawa układów pojazdu: o kierowniczego, o chłodzenia, o przeniesienia mocy, zasilania paliwem i powietrzem, o naprawa instalacji elektrycznej,

• naprawa osprzętu silnika;

• naprawa wyciągarki;

• naprawa webasto;

• naprawa klimatyzacji;

• naprawa zawieszenia;

• naprawa układu hamulcowego;

• naprawy blacharsko lakiernicze;

• naprawa mostów napędowych;

• naprawa skrzyń biegów;

• naprawa wałów napędowych i resorów;

• naprawa przekładni kierowniczych i pomp wtryskowych;

• naprawa tapicerska. Uwaga ! Zamawiający dopuszcza skierowanie do naprawy/obsługi pojazdów różnych typów, modeli i marek, w tym niewymienionych powyżej, w zależności od występujących aktualnych potrzeb. Potrzeby takie mogą wystąpić nagle i niespodziewanie np. w stosunku do pojazdu należącego do innej jednostki wojskowej, który uległ awarii w rejonie odpowiedzialności 45 WOG (powiaty: sulęcińskiego, słubickiego, strzelecko-drezdeńskiego, międzyrzeckiego, gorzowskiego, m. Gorzów Wlkp., krośnieńskiego, m. Zielona Góra, zielonogórskiego lub świebodzińskiego). Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia dla wyżej wskazanego zakresu usług przedstawiony w projekcie umowy (załącznik nr 6 do SWZ), który stanowi uzupełnienie opisu przedmiotu zamówienia

Zamawiający zastrzega możliwość skorzystania z prawa opcji, o którym mowa w art. 441 ustawy Prawo Zamówień Publicznych na poniższych warunkach:

1) Prawo opcji realizowane będzie na takich samych warunkach jak zamówienie podstawowe, w czasie trwania umowy, o którym mowa w § 4 wzoru umowy,

2) Maksymalna wielkość opcji wynosi 50 % zamówienia podstawowego,

3) Rodzaj opcji określa § 1 ust. 4. wzoru umowy ,

4) O zamiarze skorzystania z prawa opcji wraz z podaniem jego zakresu, Zamawiający poinformuje Wykonawcę odrębnym pismem, po wykorzystaniu całości środków z zamówienia podstawowego.

5) Realizacja zamówienia z prawem opcji uzależniona będzie od potrzeb Zamawiającego oraz wysokości środków finansowych przydzielonych na ten cel w budżecie Zamawiającego.

6) Dopuszczalne jest wielokrotne udzielanie zamówień opcjonalnych, jednak łącznie do wielkości wskazanej w pkt 2).

7) W razie udzielenia zamówienia opcjonalnego w mniejszej wysokości bądź wcale, Wykonawcy nie przysługują jakiekolwiek roszczenia z tego tytułu względem Zamawiającego.

8) Odmowa zrealizowania przez Wykonawcę usług w ramach prawa opcji będzie uznane za nienależyte wykonanie umowy z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy.

1. Przedmiotem zamówienia są: usługi naprawy oraz obsług pojazdów wyszczególnionych poniżej . Naprawy i obsługi odbywać się będą w ilościach i czasie wynikającym z bieżących potrzeb oraz według wskazań pokładowych systemów kontroli sprawności pojazdów samochodowych będących na ewidencji w 45 WOG Wędrzyn.

2. Planowana ilość pojazdów do naprawy i obsług w okresie trwania umowy może ulec zmianie w zależności od potrzeb Zamawiającego, w ramach określonej kwoty, którą dysponuje. W przypadku, gdy naprawiany/obsługiwany pojazd nie posiada ważnego badania technicznego lub jego termin mija w trakcie trwania naprawy/obsługi, Wykonawca zobowiązany jest po zakończonej naprawie/obsłudze do wykonania pełnego badania technicznego pojazdu. Ponowne badanie techniczne bezwzględnie jest wymagane po wykonaniu napraw układów mających wpływ na bezpieczeństwo jazdy (hamulcowego, zawieszenia, kierowniczego czy oświetlenia pojazdu). Koszt okresowego badania technicznego Wykonawca ujmuje w wycenie naprawy/obsługi pojazdu. Koszt OBT musi być zgodny z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2004 r. w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów (Dz U. Nr 223, poz. 2261 z późn. Zm.)

3. W zakres przedmiotowy napraw i obsługi nie wchodzi wymiana akumulatorów, ogumienia, piór wycieraczek, żarówek reflektorowych, kołpaków oraz dywaników i pokrowców.

4. Zakres naprawy i obsługi sprzętu, o którym mowa w ust.1 będzie obejmował czynności i pojazdy odpowiednio do poszczególnych części, w tym między innymi: Część nr 3 – naprawa pojazdów ciężarowych tym p-poż i żurawi samochodowych Zakres naprawy i obsługi pojazdów w zadaniu będzie obejmował następujące czynności - układy:

• obsługiwania okresowe wynikające ze wskazań komputera pokładowego, wkładki obsług, książki serwisowej przewidzianej dla danej marki;

• obsługa układu klimatyzacji

• naprawa układów pojazdu: o kierowniczego, o pneumatycznego, o chłodzenia, o przeniesienia mocy, zasilania paliwem i powietrzem, o naprawa instalacji elektrycznej,

• naprawa osprzętu silnika;

• naprawa webasto;

• naprawa wyciągarki;

• naprawa zawieszenia;

• naprawa układu hamulcowego;

• naprawy blacharsko lakiernicze;

• naprawa mostów napędowych;

• naprawa skrzyń biegów;

• naprawa wałów napędowych i resorów;

• naprawa przekładni kierowniczych i pomp wtryskowych;

• naprawa tapicerska.

• naprawa klimatyzacji. Uwaga ! Zamawiający dopuszcza skierowanie do naprawy/obsługi pojazdów różnych typów, modeli i marek, w tym niewymienionych powyżej, w zależności od występujących aktualnych potrzeb. Potrzeby takie mogą wystąpić nagle i niespodziewanie np. w stosunku do pojazdu należącego do innej jednostki wojskowej, który uległ awarii w rejonie odpowiedzialności 45 WOG (powiaty: sulęcińskiego, słubickiego, strzelecko-drezdeńskiego, międzyrzeckiego, gorzowskiego, m. Gorzów Wlkp., krośnieńskiego, m. Zielona Góra, zielonogórskiego lub świebodzińskiego). Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia dla wyżej wskazanego zakresu usług przedstawiony w projekcie umowy (załącznik nr 6 do SWZ), który stanowi uzupełnienie opisu przedmiotu zamówienia

Zamawiający zastrzega możliwość skorzystania z prawa opcji, o którym mowa w art. 441 ustawy Prawo Zamówień Publicznych na poniższych warunkach:

1) Prawo opcji realizowane będzie na takich samych warunkach jak zamówienie podstawowe, w czasie trwania umowy, o którym mowa w § 4 wzoru umowy,

2) Maksymalna wielkość opcji wynosi 50 % zamówienia podstawowego,

3) Rodzaj opcji określa § 1 ust. 4. wzoru umowy ,

4) O zamiarze skorzystania z prawa opcji wraz z podaniem jego zakresu, Zamawiający poinformuje Wykonawcę odrębnym pismem, po wykorzystaniu całości środków z zamówienia podstawowego.

5) Realizacja zamówienia z prawem opcji uzależniona będzie od potrzeb Zamawiającego oraz wysokości środków finansowych przydzielonych na ten cel w budżecie Zamawiającego.

6) Dopuszczalne jest wielokrotne udzielanie zamówień opcjonalnych, jednak łącznie do wielkości wskazanej w pkt 2).

7) W razie udzielenia zamówienia opcjonalnego w mniejszej wysokości bądź wcale, Wykonawcy nie przysługują jakiekolwiek roszczenia z tego tytułu względem Zamawiającego.

8) Odmowa zrealizowania przez Wykonawcę usług w ramach prawa opcji będzie uznane za nienależyte wykonanie umowy z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy.

1. Przedmiotem zamówienia są: usługi naprawy oraz obsług pojazdów wyszczególnionych poniżej . Naprawy i obsługi odbywać się będą w ilościach i czasie wynikającym z bieżących potrzeb oraz według wskazań pokładowych systemów kontroli sprawności pojazdów samochodowych będących na ewidencji w 45 WOG Wędrzyn.

2. Planowana ilość pojazdów do naprawy i obsług w okresie trwania umowy może ulec zmianie w zależności od potrzeb Zamawiającego, w ramach określonej kwoty, którą dysponuje. W przypadku, gdy naprawiany/obsługiwany pojazd nie posiada ważnego badania technicznego lub jego termin mija w trakcie trwania naprawy/obsługi, Wykonawca zobowiązany jest po zakończonej naprawie/obsłudze do wykonania pełnego badania technicznego pojazdu. Ponowne badanie techniczne bezwzględnie jest wymagane po wykonaniu napraw układów mających wpływ na bezpieczeństwo jazdy (hamulcowego, zawieszenia, kierowniczego czy oświetlenia pojazdu). Koszt okresowego badania technicznego Wykonawca ujmuje w wycenie naprawy/obsługi pojazdu. Koszt OBT musi być zgodny z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2004 r. w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów (Dz U. Nr 223, poz. 2261 z późn. Zm.)

3. W zakres przedmiotowy napraw i obsługi nie wchodzi wymiana akumulatorów, ogumienia, piór wycieraczek, żarówek reflektorowych, kołpaków oraz dywaników i pokrowców.

4. Zakres naprawy i obsługi sprzętu, o którym mowa w ust.1 będzie obejmował czynności i pojazdy odpowiednio do poszczególnych części, w tym między innymi: Część nr 4 – naprawa i obsługa autobusów Zakres naprawy i obsługi pojazdów w zadaniu będzie obejmował następujące czynności - układy:

• obsługiwania okresowe wynikające ze wskazań komputera pokładowego, wkładki obsług, książki serwisowej przewidzianej dla danej marki;

• obsługa układu klimatyzacji

• naprawa układów pojazdu: o kierowniczego, o pneumatycznego, o chłodzenia, o przeniesienia mocy, zasilania paliwem i powietrzem, o naprawa instalacji elektrycznej,

• naprawa osprzętu silnika;

• naprawa webasto;

• naprawa zawieszenia;

• naprawa układu hamulcowego;

• naprawy blacharsko lakiernicze;

• naprawa mostów napędowych;

• naprawa skrzyń biegów;

• naprawa wałów napędowych i resorów;

• naprawa przekładni kierowniczych i pomp wtryskowych;

• naprawa tapicerska.

• naprawa układu klimatyzacji Uwaga ! Zamawiający dopuszcza skierowanie do naprawy/obsługi pojazdów różnych typów, modeli i marek, w tym niewymienionych powyżej, w zależności od występujących aktualnych potrzeb. Potrzeby takie mogą wystąpić nagle i niespodziewanie np. w stosunku do pojazdu należącego do innej jednostki wojskowej, który uległ awarii w rejonie odpowiedzialności 45 WOG (powiaty: sulęcińskiego, słubickiego, strzelecko-drezdeńskiego, międzyrzeckiego, gorzowskiego, m. Gorzów Wlkp., krośnieńskiego, m. Zielona Góra, zielonogórskiego lub świebodzińskiego). Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia dla wyżej wskazanego zakresu usług przedstawiony w projekcie umowy (załącznik nr 6 do SWZ), który stanowi uzupełnienie opisu przedmiotu zamówienia

Zamawiający zastrzega możliwość skorzystania z prawa opcji, o którym mowa w art. 441 ustawy Prawo Zamówień Publicznych na poniższych warunkach:

1) Prawo opcji realizowane będzie na takich samych warunkach jak zamówienie podstawowe, w czasie trwania umowy, o którym mowa w § 4 wzoru umowy,

2) Maksymalna wielkość opcji wynosi 50 % zamówienia podstawowego,

3) Rodzaj opcji określa § 1 ust. 4. wzoru umowy ,

4) O zamiarze skorzystania z prawa opcji wraz z podaniem jego zakresu, Zamawiający poinformuje Wykonawcę odrębnym pismem, po wykorzystaniu całości środków z zamówienia podstawowego.

5) Realizacja zamówienia z prawem opcji uzależniona będzie od potrzeb Zamawiającego oraz wysokości środków finansowych przydzielonych na ten cel w budżecie Zamawiającego.

6) Dopuszczalne jest wielokrotne udzielanie zamówień opcjonalnych, jednak łącznie do wielkości wskazanej w pkt 2).

7) W razie udzielenia zamówienia opcjonalnego w mniejszej wysokości bądź wcale, Wykonawcy nie przysługują jakiekolwiek roszczenia z tego tytułu względem Zamawiającego.

8) Odmowa zrealizowania przez Wykonawcę usług w ramach prawa opcji będzie uznane za nienależyte wykonanie umowy z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy.

1. Przedmiotem zamówienia są: usługi naprawy oraz obsług pojazdów wyszczególnionych poniżej . Naprawy i obsługi odbywać się będą w ilościach i czasie wynikającym z bieżących potrzeb oraz według wskazań pokładowych systemów kontroli sprawności pojazdów samochodowych będących na ewidencji w 45 WOG Wędrzyn.

2. Planowana ilość pojazdów do naprawy i obsług w okresie trwania umowy może ulec zmianie w zależności od potrzeb Zamawiającego, w ramach określonej kwoty, którą dysponuje. W przypadku, gdy naprawiany/obsługiwany pojazd nie posiada ważnego badania technicznego lub jego termin mija w trakcie trwania naprawy/obsługi, Wykonawca zobowiązany jest po zakończonej naprawie/obsłudze do wykonania pełnego badania technicznego pojazdu. Ponowne badanie techniczne bezwzględnie jest wymagane po wykonaniu napraw układów mających wpływ na bezpieczeństwo jazdy (hamulcowego, zawieszenia, kierowniczego czy oświetlenia pojazdu). Koszt okresowego badania technicznego Wykonawca ujmuje w wycenie naprawy/obsługi pojazdu. Koszt OBT musi być zgodny z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2004 r. w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów (Dz U. Nr 223, poz. 2261 z późn. Zm.)

3. W zakres przedmiotowy napraw i obsługi nie wchodzi wymiana akumulatorów, ogumienia, piór wycieraczek, żarówek reflektorowych, kołpaków oraz dywaników i pokrowców.

4. Zakres naprawy i obsługi sprzętu, o którym mowa w ust.1 będzie obejmował czynności i pojazdy odpowiednio do poszczególnych części, w tym między innymi: Część nr 5 – naprawa i obsługa pojazdów ogólnego przeznaczenia średniej ładowności, dużej ładowności oraz ciągników siodłowych Zakres naprawy i obsługi pojazdów w zadaniu będzie obejmował następujące czynności - układy:

• obsługiwania okresowe wynikające ze wskazań komputera pokładowego, wkładki obsług, książki serwisowej przewidzianej dla danej marki;

• obsługa układu klimatyzacji

• diagnostyka komputerowa silnika i jego układów;

• diagnostyka poduszek powietrznych;

• obsługiwania okresowe wynikające ze wskazań komputera pokładowego, wkładki obsług, książki serwisowej przewidzianej dla danej marki;

• obsługa układu klimatyzacji

• naprawa układów pojazdu: o kierowniczego, o pneumatycznego, o chłodzenia, o przeniesienia mocy, zasilania paliwem i powietrzem, o naprawa instalacji elektrycznej,

• naprawa osprzętu silnika;

• naprawa wyciągarki;

• naprawa klimatyzacji;

• naprawa zawieszenia;

• naprawa układu hamulcowego;

• naprawa powłoki lakierniczej z lakierowaniem;

• naprawa mostów napędowych;

• naprawa skrzyń biegów;

• naprawa wałów napędowych i resorów;

• naprawa przekładni kierowniczych i pomp wtryskowych;

• naprawa tapicerska Uwaga ! Zamawiający dopuszcza skierowanie do naprawy/obsługi pojazdów różnych typów, modeli i marek, w tym niewymienionych powyżej, w zależności od występujących aktualnych potrzeb. Potrzeby takie mogą wystąpić nagle i niespodziewanie np. w stosunku do pojazdu należącego do innej jednostki wojskowej, który uległ awarii w rejonie odpowiedzialności 45 WOG (powiaty: sulęcińskiego, słubickiego, strzelecko-drezdeńskiego, międzyrzeckiego, gorzowskiego, m. Gorzów Wlkp., krośnieńskiego, m. Zielona Góra, zielonogórskiego lub świebodzińskiego). Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia dla wyżej wskazanego zakresu usług przedstawiony w projekcie umowy (załącznik nr 6 do SWZ), który stanowi uzupełnienie opisu przedmiotu zamówienia

Zamawiający zastrzega możliwość skorzystania z prawa opcji, o którym mowa w art. 441 ustawy Prawo Zamówień Publicznych na poniższych warunkach:

1) Prawo opcji realizowane będzie na takich samych warunkach jak zamówienie podstawowe, w czasie trwania umowy, o którym mowa w § 4 wzoru umowy,

2) Maksymalna wielkość opcji wynosi 50 % zamówienia podstawowego,

3) Rodzaj opcji określa § 1 ust. 4. wzoru umowy ,

4) O zamiarze skorzystania z prawa opcji wraz z podaniem jego zakresu, Zamawiający poinformuje Wykonawcę odrębnym pismem, po wykorzystaniu całości środków z zamówienia podstawowego.

5) Realizacja zamówienia z prawem opcji uzależniona będzie od potrzeb Zamawiającego oraz wysokości środków finansowych przydzielonych na ten cel w budżecie Zamawiającego.

6) Dopuszczalne jest wielokrotne udzielanie zamówień opcjonalnych, jednak łącznie do wielkości wskazanej w pkt 2).

7) W razie udzielenia zamówienia opcjonalnego w mniejszej wysokości bądź wcale, Wykonawcy nie przysługują jakiekolwiek roszczenia z tego tytułu względem Zamawiającego.

8) Odmowa zrealizowania przez Wykonawcę usług w ramach prawa opcji będzie uznane za nienależyte wykonanie umowy z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy.

1. Przedmiotem zamówienia są: usługi naprawy oraz obsług pojazdów wyszczególnionych poniżej . Naprawy i obsługi odbywać się będą w ilościach i czasie wynikającym z bieżących potrzeb oraz według wskazań pokładowych systemów kontroli sprawności pojazdów samochodowych będących na ewidencji w 45 WOG Wędrzyn.

2. Planowana ilość pojazdów do naprawy i obsług w okresie trwania umowy może ulec zmianie w zależności od potrzeb Zamawiającego, w ramach określonej kwoty, którą dysponuje. W przypadku, gdy naprawiany/obsługiwany pojazd nie posiada ważnego badania technicznego lub jego termin mija w trakcie trwania naprawy/obsługi, Wykonawca zobowiązany jest po zakończonej naprawie/obsłudze do wykonania pełnego badania technicznego pojazdu. Ponowne badanie techniczne bezwzględnie jest wymagane po wykonaniu napraw układów mających wpływ na bezpieczeństwo jazdy (hamulcowego, zawieszenia, kierowniczego czy oświetlenia pojazdu). Koszt okresowego badania technicznego Wykonawca ujmuje w wycenie naprawy/obsługi pojazdu. Koszt OBT musi być zgodny z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2004 r. w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów (Dz U. Nr 223, poz. 2261 z późn. Zm.)

3. W zakres przedmiotowy napraw i obsługi nie wchodzi wymiana akumulatorów, ogumienia, piór wycieraczek, żarówek reflektorowych, kołpaków oraz dywaników i pokrowców.

4. Zakres naprawy i obsługi sprzętu, o którym mowa w ust.1 będzie obejmował czynności i pojazdy odpowiednio do poszczególnych części, w tym między innymi: Część nr 6 – naprawa i obsługa przyczep i naczep niskopodwoziowych Zakres naprawy i obsługi pojazdów w zadaniu będzie obejmował następujące czynności - układy:

• obsługiwania okresowe wynikające ze wskazań komputera pokładowego, wkładki obsług, książki serwisowej przewidzianej dla danej marki;

• naprawa układów pneumatycznego

• naprawa mechanizmu skrętu;

• naprawa instalacji elektrycznej;

• naprawa instalacji hydraulicznej;

• naprawa pomostu najazdowego oraz podpór tylnych;

• naprawa osprzętu;

• naprawa zawieszenia;

• naprawa układu hamulcowego;

• naprawa powłoki lakierniczej z lakierowaniem; Uwaga ! Zamawiający dopuszcza skierowanie do naprawy/obsługi pojazdów różnych typów, modeli i marek, w tym niewymienionych powyżej, w zależności od występujących aktualnych potrzeb. Potrzeby takie mogą wystąpić nagle i niespodziewanie np. w stosunku do pojazdu należącego do innej jednostki wojskowej, który uległ awarii w rejonie odpowiedzialności 45 WOG (powiaty: sulęcińskiego, słubickiego, strzelecko-drezdeńskiego, międzyrzeckiego, gorzowskiego, m. Gorzów Wlkp., krośnieńskiego, m. Zielona Góra, zielonogórskiego lub świebodzińskiego). Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia dla wyżej wskazanego zakresu usług przedstawiony w projekcie umowy (załącznik nr 6 do SWZ), który stanowi uzupełnienie opisu przedmiotu zamówienia

Zamawiający zastrzega możliwość skorzystania z prawa opcji, o którym mowa w art. 441 ustawy Prawo Zamówień Publicznych na poniższych warunkach:

1) Prawo opcji realizowane będzie na takich samych warunkach jak zamówienie podstawowe, w czasie trwania umowy, o którym mowa w § 4 wzoru umowy,

2) Maksymalna wielkość opcji wynosi 50 % zamówienia podstawowego,

3) Rodzaj opcji określa § 1 ust. 4. wzoru umowy ,

4) O zamiarze skorzystania z prawa opcji wraz z podaniem jego zakresu, Zamawiający poinformuje Wykonawcę odrębnym pismem, po wykorzystaniu całości środków z zamówienia podstawowego.

5) Realizacja zamówienia z prawem opcji uzależniona będzie od potrzeb Zamawiającego oraz wysokości środków finansowych przydzielonych na ten cel w budżecie Zamawiającego.

6) Dopuszczalne jest wielokrotne udzielanie zamówień opcjonalnych, jednak łącznie do wielkości wskazanej w pkt 2).

7) W razie udzielenia zamówienia opcjonalnego w mniejszej wysokości bądź wcale, Wykonawcy nie przysługują jakiekolwiek roszczenia z tego tytułu względem Zamawiającego.

8) Odmowa zrealizowania przez Wykonawcę usług w ramach prawa opcji będzie uznane za nienależyte wykonanie umowy z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy.

1. Przedmiotem zamówienia są: usługi naprawy oraz obsług pojazdów wyszczególnionych poniżej . Naprawy i obsługi odbywać się będą w ilościach i czasie wynikającym z bieżących potrzeb oraz według wskazań pokładowych systemów kontroli sprawności pojazdów samochodowych będących na ewidencji w 45 WOG Wędrzyn.

2. Planowana ilość pojazdów do naprawy i obsług w okresie trwania umowy może ulec zmianie w zależności od potrzeb Zamawiającego, w ramach określonej kwoty, którą dysponuje. W przypadku, gdy naprawiany/obsługiwany pojazd nie posiada ważnego badania technicznego lub jego termin mija w trakcie trwania naprawy/obsługi, Wykonawca zobowiązany jest po zakończonej naprawie/obsłudze do wykonania pełnego badania technicznego pojazdu. Ponowne badanie techniczne bezwzględnie jest wymagane po wykonaniu napraw układów mających wpływ na bezpieczeństwo jazdy (hamulcowego, zawieszenia, kierowniczego czy oświetlenia pojazdu). Koszt okresowego badania technicznego Wykonawca ujmuje w wycenie naprawy/obsługi pojazdu. Koszt OBT musi być zgodny z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2004 r. w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów (Dz U. Nr 223, poz. 2261 z późn. Zm.)

3. W zakres przedmiotowy napraw i obsługi nie wchodzi wymiana akumulatorów, ogumienia, piór wycieraczek, żarówek reflektorowych, kołpaków oraz dywaników i pokrowców.

4. Zakres naprawy i obsługi sprzętu, o którym mowa w ust.1 będzie obejmował czynności i pojazdy odpowiednio do poszczególnych części, w tym między innymi: Część nr 7 – naprawa i obsługa motocykli i quadów Zakres naprawy i obsługi pojazdów w zadaniu będzie obejmował następujące czynności - układy:

• diagnostyka komputerowa silnika i jego układów;

• obsługiwania okresowe wynikające ze wskazań komputera pokładowego, wkładki obsług, książki serwisowej przewidzianej dla danej marki;

• naprawa układów pojazdu: o kierowniczego, o przeniesienia mocy, zasilania paliwem i powietrzem, o naprawa instalacji elektrycznej,

• naprawa osprzętu silnika;

• naprawa zawieszenia;

• naprawa układu hamulcowego;

• naprawa powłoki lakierniczej z lakierowaniem;

• naprawa układu napędowego;

• naprawa skrzyń biegów;

• naprawa wałów napędowych i resorów;

• naprawa przekładni kierowniczych i układów zasilania;

• naprawa tapicerska.

• naprawa klimatyzacji Uwaga ! Zamawiający dopuszcza skierowanie do naprawy/obsługi pojazdów różnych typów, modeli i marek, w tym niewymienionych powyżej, w zależności od występujących aktualnych potrzeb. Potrzeby takie mogą wystąpić nagle i niespodziewanie np. w stosunku do pojazdu należącego do innej jednostki wojskowej, który uległ awarii w rejonie odpowiedzialności 45 WOG (powiaty: sulęcińskiego, słubickiego, strzelecko-drezdeńskiego, międzyrzeckiego, gorzowskiego, m. Gorzów Wlkp., krośnieńskiego, m. Zielona Góra, zielonogórskiego lub świebodzińskiego). Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia dla wyżej wskazanego zakresu usług przedstawiony w projekcie umowy (załącznik nr 6 do SWZ), który stanowi uzupełnienie opisu przedmiotu zamówienia

Zamawiający zastrzega możliwość skorzystania z prawa opcji, o którym mowa w art. 441 ustawy Prawo Zamówień Publicznych na poniższych warunkach:

1) Prawo opcji realizowane będzie na takich samych warunkach jak zamówienie podstawowe, w czasie trwania umowy, o którym mowa w § 4 wzoru umowy,

2) Maksymalna wielkość opcji wynosi 50 % zamówienia podstawowego,

3) Rodzaj opcji określa § 1 ust. 4. wzoru umowy ,

4) O zamiarze skorzystania z prawa opcji wraz z podaniem jego zakresu, Zamawiający poinformuje Wykonawcę odrębnym pismem, po wykorzystaniu całości środków z zamówienia podstawowego.

5) Realizacja zamówienia z prawem opcji uzależniona będzie od potrzeb Zamawiającego oraz wysokości środków finansowych przydzielonych na ten cel w budżecie Zamawiającego.

6) Dopuszczalne jest wielokrotne udzielanie zamówień opcjonalnych, jednak łącznie do wielkości wskazanej w pkt 2).

7) W razie udzielenia zamówienia opcjonalnego w mniejszej wysokości bądź wcale, Wykonawcy nie przysługują jakiekolwiek roszczenia z tego tytułu względem Zamawiającego.

8) Odmowa zrealizowania przez Wykonawcę usług w ramach prawa opcji będzie uznane za nienależyte wykonanie umowy z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy.

1. Przedmiotem zamówienia są: usługi naprawy oraz obsług pojazdów wyszczególnionych poniżej . Naprawy i obsługi odbywać się będą w ilościach i czasie wynikającym z bieżących potrzeb oraz według wskazań pokładowych systemów kontroli sprawności pojazdów samochodowych będących na ewidencji w 45 WOG Wędrzyn.

2. Planowana ilość pojazdów do naprawy i obsług w okresie trwania umowy może ulec zmianie w zależności od potrzeb Zamawiającego, w ramach określonej kwoty, którą dysponuje. W przypadku, gdy naprawiany/obsługiwany pojazd nie posiada ważnego badania technicznego lub jego termin mija w trakcie trwania naprawy/obsługi, Wykonawca zobowiązany jest po zakończonej naprawie/obsłudze do wykonania pełnego badania technicznego pojazdu. Ponowne badanie techniczne bezwzględnie jest wymagane po wykonaniu napraw układów mających wpływ na bezpieczeństwo jazdy (hamulcowego, zawieszenia, kierowniczego czy oświetlenia pojazdu). Koszt okresowego badania technicznego Wykonawca ujmuje w wycenie naprawy/obsługi pojazdu. Koszt OBT musi być zgodny z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2004 r. w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów (Dz U. Nr 223, poz. 2261 z późn. Zm.)

3. W zakres przedmiotowy napraw i obsługi nie wchodzi wymiana akumulatorów, ogumienia, piór wycieraczek, żarówek reflektorowych, kołpaków oraz dywaników i pokrowców.

4. Zakres naprawy i obsługi sprzętu, o którym mowa w ust.1 będzie obejmował czynności i pojazdy odpowiednio do poszczególnych części, w tym między innymi: Część nr 8 – naprawa i obsługa ciągników rolniczych Zakres naprawy i obsługi pojazdów w zadaniu będzie obejmował następujące czynności - układy:

• diagnostyka komputerowa silnika i jego układów;

• obsługiwania okresowe wynikające ze wskazań komputera pokładowego, wkładki obsług, książki serwisowej przewidzianej dla danej marki; o kierowniczego, o przeniesienia mocy, zasilania paliwem i powietrzem, o naprawa instalacji elektrycznej,

• naprawa osprzętu silnika;

• naprawa zawieszenia;

• naprawa układu hamulcowego;

• naprawa powłoki lakierniczej z lakierowaniem;

• naprawa układu napędowego;

• naprawa skrzyń biegów;

• naprawa wałów napędowych i resorów;

• naprawa przekładni kierowniczych i układów zasilania;

• naprawa tapicerska. W zakresie przedmiotowym napraw nie wchodzi wymiana akumulatorów, ogumienia i dywaników. Uwaga ! Zamawiający dopuszcza skierowanie do naprawy/obsługi pojazdów różnych typów, modeli i marek, w tym niewymienionych powyżej, w zależności od występujących aktualnych potrzeb. Potrzeby takie mogą wystąpić nagle i niespodziewanie np. w stosunku do pojazdu należącego do innej jednostki wojskowej, który uległ awarii w rejonie odpowiedzialności 45 WOG (powiaty: sulęcińskiego, słubickiego, strzelecko-drezdeńskiego, międzyrzeckiego, gorzowskiego, m. Gorzów Wlkp., krośnieńskiego, m. Zielona Góra, zielonogórskiego lub świebodzińskiego). Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia dla wyżej wskazanego zakresu usług przedstawiony w projekcie umowy (załącznik nr 6 do SWZ), który stanowi uzupełnienie opisu przedmiotu zamówienia.

Zamawiający zastrzega możliwość skorzystania z prawa opcji, o którym mowa w art. 441 ustawy Prawo Zamówień Publicznych na poniższych warunkach:

1) Prawo opcji realizowane będzie na takich samych warunkach jak zamówienie podstawowe, w czasie trwania umowy, o którym mowa w § 4 wzoru umowy,

2) Maksymalna wielkość opcji wynosi 50 % zamówienia podstawowego,

3) Rodzaj opcji określa § 1 ust. 4. wzoru umowy ,

4) O zamiarze skorzystania z prawa opcji wraz z podaniem jego zakresu, Zamawiający poinformuje Wykonawcę odrębnym pismem, po wykorzystaniu całości środków z zamówienia podstawowego.

5) Realizacja zamówienia z prawem opcji uzależniona będzie od potrzeb Zamawiającego oraz wysokości środków finansowych przydzielonych na ten cel w budżecie Zamawiającego.

6) Dopuszczalne jest wielokrotne udzielanie zamówień opcjonalnych, jednak łącznie do wielkości wskazanej w pkt 2).

7) W razie udzielenia zamówienia opcjonalnego w mniejszej wysokości bądź wcale, Wykonawcy nie przysługują jakiekolwiek roszczenia z tego tytułu względem Zamawiającego.

8) Odmowa zrealizowania przez Wykonawcę usług w ramach prawa opcji będzie uznane za nienależyte wykonanie umowy z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy.