Czarter jednostki pływającej wraz z załogą w celu odbycia dwóch rejsów na Svalbard w 2024 r.
Aktywne przetargi podobne do tego
Sprawdź otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.
- Dostawa łodzi typu RIB na wyposażenie jednostki pływającej Kontroler 19 - II postępowanie.Słupsk · TED UEoferty do 17.11
- Przebudowa budynków gospodarczych z przeznaczeniem na zabytkowy sprzęt pożarniczy miejscowej jednostki OSPJaświły · BZPoferty do 12.11
- Dostawa dwóch ambulansów drogowych typu C z napędem 4x4Cieszyn · TED UEoferty do 16.11
- Zakup nowego średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego dla jednostki OSP w Wysowej-ZdrojuUście Gorlickie · TED UEoferty do 03.11
Najważniejsze informacje
Zamawiający Instytut Geofizyki Polskiej Akademii Nauk (Warszawa, woj. mazowieckie) opublikował 27.03.2024 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na usługi.
- Kryteria oceny ofert: cena 90%, ilość miejsc 10%; termin realizacji: 01.06.2024 – 30.09.2024.
Opis zamówienia
Przedmiotem zamówienia jest czarter jednostki pływającej wraz z załogą w celu odbycia dwóch rejsów na Svalbard w 2024 r., w tym:
1) przetransportowania osób i ładunków na trasie: dowolny port morski na terytorium RP – Svalbard – dowolny port morski na terytorium RP;
2) przetransportowania osób i ładunków na trasach lokalnych na terytorium Svalbardu.
Warunki postępowania
- Tryb postępowania
- Procedura negocjacyjna z uprzednią publikacją zaproszenia do ubiegania się o zamówienie / konkurencyjna z negocjacjami
- Rodzaj zamawiającego
- Instytucja administracji centralnej
- Kryteria oceny ofert
- Cena 90%, ilość miejsc 10%
- Podział na części
- Bez podziału na części
- Termin realizacji
- 01.06.2024 – 30.09.2024
- Numer referencyjny
- ZP-13-23
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Harmonogram postępowania
- Ogłoszenie wyniku — etap zakończony27.03.2024
- Realizacja zamówienia — etap planowany01.06.2024 – 30.09.2024
Treść ogłoszenia
1Nabywca
- Oficjalna nazwa
- Instytut Geofizyki Polskiej Akademii Nauk
- zamowieniapubliczne@igf.edu.pl
- Status prawny nabywcy
- Instytucja administracji centralnej
- Sektor działalności instytucji zamawiającej
- Edukacja
2Procedura
- Tytuł
- Czarter jednostki pływającej wraz z załogą w celu odbycia dwóch rejsów na Svalbard w 2024 r.
- Opis
Przedmiotem zamówienia jest czarter jednostki pływającej wraz z załogą w celu odbycia dwóch rejsów na Svalbard w 2024 r., w tym:
1) przetransportowania osób i ładunków na trasie: dowolny port morski na terytorium RP – Svalbard – dowolny port morski na terytorium RP;
2) przetransportowania osób i ładunków na trasach lokalnych na terytorium Svalbardu.
- Identyfikator procedury
- 6d661332-4228-4c3e-9591-537f8d21b348
- Wewnętrzny identyfikator
- ZP-13-23
- Rodzaj procedury
- Negocjacyjna z uprzednią publikacją zaproszenia do ubiegania się o zamówienie / konkurencyjna z negocjacjami
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 63726400 Usługi czarterowania statków
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Svalbard (NO0 B2)
- Kraj
- Norwegia
- Informacje dodatkowe
- Na trasie: dowolny port morski na terytorium RP – Svalbard – dowolny port morski na terytorium RP
- Szacunkowa wartość bez VAT
- 1 430 000,00 PLN
3Część zamówienia 1
- Tytuł
- Czarter jednostki pływającej wraz z załogą w celu odbycia dwóch rejsów na Svalbard w 2024 r.
- Opis
Przedmiotem zamówienia jest czarter jednostki pływającej wraz z załogą w celu odbycia dwóch rejsów na Svalbard w 2024 r., w tym:
1) przetransportowania osób i ładunków na trasie: dowolny port morski na terytorium RP – Svalbard – dowolny port morski na terytorium RP;
2) przetransportowania osób i ładunków na trasach lokalnych na terytorium Svalbardu. Planowane terminy i czas trwania rejsów: Rejs I: Czerwiec 2024 r. – około 21 dni; Rejs II: Sierpień/Wrzesień 2024 r.:
-ok. 23 dni w przypadku realizacji wyłącznie rejsów w celu transportu osób i towarów do PSP Hornsund, polskich stacji terenowych i Ny Alesund (zamówienie gwarantowane);
-ok. 25 dni z uwzględnieniem rejsu w celu transportu członków Svalbard Science Forum na trasie Longyearbyen-Hornsund-Longyearbyen (Opcja 1);
-ok. 30 dni z uwzględnieniem przeprowadzenia warsztatów geologicznych Sval Geo Base II (Opcja 2). Szczegółowe trasy i harmonogramy poszczególnych rejsów będą przedmiotem negocjacji z Wykonawcami. Zamawiający wprowadza obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę, jak również obowiązek osobistego wykonania przez poszczególnych Wykonawców w przypadku wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia kluczowych zadań dotyczących realizacji zamówienia zgodnie z art. 60 i art. 121 ustawy. Obowiązek osobistego wykonania zamówienia dotyczy kluczowych części zamówienia, którymi są wszystkie czynności realizowane przez niezbędną załogę statku. Za kluczowe zadania należy bowiem uznać usługi, które stanowią elementy zamówienia o takiej wadze i znaczeniu (zadania niezbędnej załogi statku), że ich wykonanie wymaga osobistego zaangażowania wybranego Wykonawcy, którego doświadczenie i dysponowanie odpowiednią załogą zapewni należyte wykonanie zamówienia. Tym samym nie jest możliwy udział podwykonawców w tym zakresie. Zamawiający stosownie do art. 95 ustawy, wymaga, aby wszystkie czynności należące do obowiązków osób wchodzących w skład niezbędnej załogi statku były wykonywane przez osoby zatrudnione przez Wykonawcę na podstawie umowy o pracę w rozumieniu w art. 22 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. – Kodeks pracy (Dz. U. z 2023 r., poz. 1465) z uwzględnieniem minimalnego wynagrodzenia za pracę ustalonego na podstawie ustawy z dnia 10 października 2002 r. o minimalnym wynagrodzeniu za pracę (Dz. U. 2020 r., poz. 2207 z późn. zm.), przez cały okres realizacji zamówienia. Zamawiający nie żąda przedmiotowych środków dowodowych (art. 104-107 ustawy).
- Wewnętrzny identyfikator
- ZP-13-23
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 63726400 Usługi czarterowania statków
- Opis opcji
- Zamawiający przewiduje skorzystanie z prawa opcji – art. 441 ust. 1 ustawy. Zamawiający zastrzega sobie prawo do jednorazowego zwiększenia zakresu Rejsu II, zwiększając ilość dni trwania rejsu o opcję nr 1 bądź opcję nr 2 wskazane w Opisie Przedmiotu Zamówienia (prawo opcji). Zamawiający może skorzystać z prawa opcji składając odpowiednie oświadczenie na adres mailowy Wykonawcy wskazany w umowie w terminie minimum 60 dni przed planowanym rozpoczęciem Rejsu II. Jeżeli Zamawiający w tym terminie nie złoży oświadczenia o skorzystaniu z prawa opcji, realizacja Rejsu II odbywać się będzie wg harmonogramu jak dla zamówienia gwarantowanego. Jeżeli Zamawiający złoży oświadczenie o skorzystaniu z prawa opcji dla opcji nr 1 bądź nr 2 w odpowiednim terminie, realizacja Rejsu II odbywać się będzie wg harmonogramu odpowiednio jak dla zamówienia gwarantowanego z opcją nr 1 lub z opcją nr 2. Umowa zostanie zawarta na okres pozwalający na skorzystanie z maksymalnego zakresu opcji w okresie jej obowiązywania.
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Svalbard (NO0 B2)
- Kraj
- Norwegia
- Informacje dodatkowe
- Na trasie: dowolny port morski na terytorium RP – Svalbard – dowolny port morski na terytorium RP
- Data początkowa
- 01/06/2024
- Data zakończenia trwania
- 30/09/2024
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Nie
- Informacje dodatkowe
- Zamawiający nie przewiduje udzielania zamówień z wolnej ręki, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7 lub 8 ustawy. Zgodnie z art. 257 ustawy, Zamawiający nie przewiduje możliwości unieważnienia przedmiotowego postępowania, jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostaną mu przyznane. Podział negocjacji na etapy: Zamawiający nie przewiduje podziału negocjacji na etapy w celu ograniczenia liczby ofert podlegających negocjacjom przez zastosowanie kryteriów oceny ofert.
- Rodzaj
- Cena
- Nazwa
- Cena
- Opis
- Cena oferty brutto
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość procentowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 90
- Rodzaj
- Jakość
- Nazwa
- Ilość miejsc
- Opis
- Ilość miejsc, które będą do dyspozycji Zamawiającego do transportu osób w trakcie trwania każdego z rejsów
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość procentowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 10
- Organ mediacyjny
- Sąd Polubowny przy Prokuratorii Generalnej Rzeczypospolitej Polskiej
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Informacje o terminach odwołania
- Odwołanie wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia lub wobec treści dokumentów zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej. Odwołanie wnosi się w terminie: -10 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej, -15 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż przy użyciu środków komunikacji elektronicznej. Odwołanie w przypadkach innych niż określone powyżej wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
- Krajowa Izba Odwoławcza
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Warszawa). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Analiza rynkowa i konkurencja
Historia zamawiającego
Ten zamawiający prowadził w ciągu 2 lat 11 postępowań o udzielenie zamówienia; opublikował też 20 ogłoszeń o wyniku. W jego rozstrzygniętych postępowaniach składano średnio 1,9 oferty; w 56% wpłynęła tylko jedna oferta. Na wynik trzeba tu czekać zwykle 14 dni od terminu składania ofert (mediana z 10 postępowań).
Najczęściej wybierani wykonawcy w branży „Logistyka”
- Naviga Krzysztof Makowski Sp. z o.o.2 wygrane
- Uniwersytet Morski w Gdyni2 wygrane
Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.
Wszyscy wykonawcy, którzy wygrywali u Instytut Geofizyki Polskiej Akademii Nauk (11)
Konkurencja i ceny
Branża „Logistyka”: woj. mazowieckie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. mazowieckie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 2,9 | 3,3 |
| Postępowania z jedną ofertą | 35% | 26% |
| Mediana wartości umów | 548 tys. zł | 176 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 184 tys.–2,29 mln zł | 66,7 tys.–452 tys. zł |
Postępowania z branży „Logistyka” w woj. mazowieckim przyciągają mniej ofert niż przeciętnie w kraju. U tego zamawiającego wykonawcy z tej branży składali średnio 1 oferta na postępowanie, mniej niż średnio w województwie.
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (242). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (2 347). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Logistyka.
Podobne przetargi z cenami
Najczęściej zadawane pytania
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
Dla branży „Logistyka” w województwie mazowieckim średnia liczba ofert to 2,9, a 35% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.
Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?
W przetargach tego zamawiającego z branży „Logistyka” najczęściej wygrywają: Naviga Krzysztof Makowski Sp. z o.o. (2 wygrane), Uniwersytet Morski w Gdyni (2 wygrane).