Obsługa przewozów pasażerskich w transporcie zbiorowym organizowanym przez Miasto Rybnik

Zad. 1: Obsługa przewozów komunikacji miejskiej w Rybniku przez autobusy przegubowe Zad. 2: Obsługa przewozów komunikacji miejskiej w Rybniku przez autobusy standardowe Zad. 3: Obsługa przewozów komunikacji miejskiej w Rybniku przez autobusy uzupełniające Zad. 4: Obsługa przewozów komunikacji miejskiej w Rybniku przez autobusy o zmniejszonej pojemności

2.1.1.

Przeznaczenie

Charakter zamówienia

:

Usługi

Główna klasyfikacja

(

cpv

):

60112000

Usługi w zakresie publicznego transportu drogowego

2.1.2.

Miejsce realizacji

Adres pocztowy

:

ul. Bolesława Chrobrego 2

Miejscowość

:

Rybnik

Kod pocztowy

:

44-200

Podpodział krajowy (NUTS)

:

Rybnicki

(

PL227

)

Kraj

:

Polska

2.1.4.

Informacje ogólne

Podstawa prawna

:

Dyrektywa 2014/24/UE

5.

Część zamówienia

5.1.

Część zamówienia

:

LOT-0001

Tytuł

:

Obsługa przewozów komunikacji miejskiej w Rybniku przez autobusy przegubowe

Opis

:

Przedmiotem zamówienia będzie świadczenie usług przewozowych autobusami przegubowymi na terenie miasta Rybnika oraz gmin ościennych, które powierzyły zadania organizacji publicznego transportu zbiorowego miastu Rybnik na mocy porozumień międzygminnych. Wykonawca zobowiązany będzie do realizacji przewozów zgodnie z przekazanymi zadaniami przewozowymi. Zadania przewozowe mogą mieć charakter wieloliniowy. Zapewnienie dojazdu do miejsca rozpoczynania zadań przewozowych, powrotu z miejsca kończenia zadań przewozowych danego dnia oraz ewentualnej relokacji taboru między pętlami pozostaje w gestii Wykonawcy. Miejsca rozpoczynania i kończenia poszczególnych kursów mogą objąć Śródmieście Rybnika, Dworzec autobusowy przy ul. Budowlanych, pętlę autobusową w Chwałowicach, dzielnicę Orzepowice, dzielnicę Paruszowiec Piaski, dzielnicę Maroko-Nowiny, dzielnicę Rybnicka Kuźnia oraz pętlę autobusową w Jejkowicach. Autobusy będą wykorzystywane przede wszystkim w godzinach szczytu, kiedy potoki podróżnych są największe. Mogą być także wykorzystywane w okresie wakacyjnym do obsługi wzmożonych przewozów do miejsc rekreacji i wypoczynku. Zamawiający zastrzega możliwość wprowadzania zmian w rozkładach jazdy, które skutkować będą zmianami w zadaniach przewozowych, przy czym zakłada się, że w całym okresie świadczenia usługi rozkłady jazdy będą tak skonstruowane, aby nie wzrosło zapotrzebowanie na pojazdy w ruchu. Wyjątkiem od tej sytuacji mogą być jedynie sytuacje awaryjne, będące następstwem zdarzeń, na które Zamawiający nie miał wpływu (np. zawalenie się mostu i konieczność wytyczenia objazdów), kiedy to możliwe jest czasowe zwiększenie zapotrzebowania na autobusy, nie przekraczające jednakże ilostanu powiększonego o tabor rezerwowy. Przewiduje się, że do realizacji zadań przewozowych, objętych postępowaniem, potrzebne będzie około 10 autobusów. Stopień wykorzystania poszczególnych pojazdów będzie różny, średni dobowy przebieg w dni robocze wyniesie około 170 kilometrów. Pojazdy nie będą wykorzystywane w weekendy oraz święta, za wyjątkiem okresów wolnych od zajęć szkolnych, kiedy zostaną skierowane do realizacji przewozów do miejsc rekreacji. W dni robocze wolne od zajęć szkolnych zapotrzebowanie na autobusy może ulec zmniejszeniu pod kątem liczby pojazdów oraz realizowanej pracy eksploatacyjnej. Zamawiający wymaga, aby autobusy zostały wyposażone w czytniki kart elektronicznych, będących nośnikiem opłat przewoźnego, czytniki zbliżeniowych kart bankowych oraz system elektronicznej informacji pasażerskiej. Szczegółowy zakres zostanie określony w dokumentach zamówienia.