Budowa ścieżek rowerowych” realizowana w ramach projektu: Zrównoważona Mobilność Miejska w Aglomeracji Jeleniogórskiej

Przedmiotem zamówienia jest budowa ścieżek rowerowych dla zadania: Zrównoważona Mobilność Miejska w Aglomeracji Jeleniogórskiej, której celem jest bezpieczne połączenie pieszo-rowerowe Gminy Miejskiej Piechowice z Miastem Jelenia Góra. Przedsięwzięcie realizowane będzie w formule „zaprojektuj i wybuduj” . Wykonawca zobowiązany jest do przygotowania i realizacji inwestycji zgodnie z przepisami prawa, wytycznymi oraz normami branżowymi i szczegółowymi postanowieniami PFU. Przedmiot obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej z podziałem na trzy odcinki:- Projekt budowlany z pozwoleniem na budowę wraz z projektem docelowej organizacji ruchu na odcinek pokazany na Rysunku

2.1. (z wyłączeniem z zamówienia pętli autobusowej na działce nr 202) i nr 2.2,- Projekt docelowej organizacji ruchu na odcinek pokazany na Rysunku

2.3 i 2.4,- Projekt budowlany z podziałami działek i uzyskaniem decyzji ZRID wraz z projektemdocelowej organizacji ruchu na odcinek pokazany na Rysunku

2.5 i 2.6.- wystąpienie o uzyskane zgody właścicieli gruntów na dysponowanie gruntem jeżelizajdzie taka potrzeba – dotyczy działek nie będących we władaniu Inwestora oraz nieobjętych wydzieleniem w ramach decyzji ZRID,- podziały geodezyjne działek objętych decyzją ZRID. Drogę rowerową należy zaprojektować i wykonać o szerokościach 2,50 m i 3,00 m pokazanych na rysunkach PZT z podziałem na trzy etapy. Etap I objęty robotami budowalnymi i pozwoleniem na budowę:- długość odcinka 1+149- powierzchnia drogi rowerowej z MMA – 3300,00 m2- obramowanie drogi rowerowej – obrzeże betonowe 8x30 na ławie betonowej z oporem o Fb=0,04m2- likwidacja wysypiska – niwelacja skarpy w km 0+550 – 0+600- korekta rowów i przepustów- wprowadzenie docelowej organizacji ruchu. Etap II objęty zmianą docelowej organizacji ruchu i uzyskaniem zatwierdzenia:- długość odcinka 1115,00 mb- odcinek zlokalizowany wzdłuż ul. Kwiatowej, Jaśminowej, Przemysłowej i Cieplickiej Etap III objęty robotami budowalnymi i decyzją ZRID:- długość odcinka 0+780- powierzchnia drogi rowerowej z MMA – 2350,00 m2- obramowanie drogi rowerowej – obrzeże betonowe 8x30 na ławie betonowej z oporem o Fb=0,04m2- korekta rowów i przepustów wraz z wykonaniem korekty skarpy wzdłuż drogipowiatowej- wprowadzenie docelowej organizacji ruchu- wykonanie podziału działek wraz z przestawieniem ogrodzeń, projektami branżowymidla przestawianych skrzynek gazowych i elektrycznych dla działek: Powierzchnia działki Nr 480/2 do wydzielenia w ramach decyzji ZRID - 160,0 m²; Powierzchnia działki Nr 480/1 do wydzielenia w ramach decyzji ZRID - 955,0 m²; Powierzchnia działki Nr 480/4 do wydzielenia w ramach decyzji ZRID - 382,0 m²; Powierzchnia działki Nr 488/2 do wydzielenia w ramach decyzji ZRID - 875,0 m²; Powierzchnia działki Nr 488/1 do wydzielenia w ramach decyzji ZRID - 734,0 m². Uwarunkowania wykonania przedmiotu zamówienia Wykonawca zobowiązany jest do przygotowania i realizacji inwestycji zgodnie z przepisamiprawa, wytycznymi oraz normami branżowymi i szczegółowymi postanowieniami niniejszego PFU. W szczególności wykonawca zobowiązany jest do:- uzyskania własnym staraniem i na własny koszt wszystkich opracowańgeotechnicznych, geodezyjnych, badań, pomiarów, warunków technicznych i uzgodnieńoraz decyzji wymaganych prawem,- przedstawienia Zamawiającemu do akceptacji dokumentacji projektowej,- opracowania, uzyskania wymaganych opinii i zatwierdzenia tymczasowej organizacjiruchu, a następnie wyniesienia i utrzymania organizacji,- realizacji projektu w oparciu o zatwierdzoną przez Zamawiającego dokumentację,- prowadzenia badań kontrolnych zgodnie z wymogami specyfikacji technicznych,- prowadzenia dziennika budowy zgodnie z odrębnymi przepisami,- przedstawienia i wdrożenia programu zapewnienia jakości,- sprawowania nadzoru nad prowadzonymi robotami w zakresie nadzoru branżowego,autorskiego i archeologicznego,- sporządzenie dokumentacji odbiorowej - operatu kolaudacyjnego zawierającego wykazrozliczeń , wyniki badań i pomiarów, inwentaryzację powykonawczą oraz inne elementywymagane przepisami odrębnymi,- zgłoszenia zakończenia robót i skuteczne uzyskanie przyjęcia zgłoszenia lub złożeniewniosku o pozwolenia na użytkowanie po zakończeniu prac jeżeli będzie onowymagane. Działki będące przedmiotem inwestycji znajdują się w Nr ewid.: 020603_1:- Etap I: Obręb 0004, Działka Nr: 129, 133, 203, 136/2, 202, 127/1, 137, 145- Etap III: Obręb 0008, Działka Nr: 488/1, 488/2, 489/1, 480/4, 480/1, 480/2. Ogólne właściwości funkcjonalno-użytkowe Wykonanie prac projektowych, robót budowlanych i oddanie do użytku musi być zrealizowanezgodnie z obowiązującymi przepisami ustawy z dnia 7 lipca 1994 r Prawo Budowlane oraz zwszelkimi aktami prawnymi właściwymi dla przedmiotu zamówienia jak również z normami iwytycznymi branżowymi oraz zasadami wiedzy technicznej. Efektem końcowym winna być budowa dróg rowerowych w m. Piechowice w ciągu dróggminnych: ul. Kwiatowa, Jaśminowa, Przemysłowa, Cieplicka, Pakoszowska oraz drogi powiatowej ul. Kryształowej. Przedmiot zamówienia obejmuje zaprojektowanie i wykonanie kompletnego zadaniainwestycyjnego, stąd wykonawca winien liczyć się z faktem, że w efekcie prac projektowychwynikowe rodzaje robót i ilości będą się różniły od ilości szacunkowych przedstawionych w PFU. W szczególności dotyczy to uzbrojenia podziemnego, którego inwentaryzacja wg zasobu geodezyjnego nie musi odzwierciedlać faktycznego przebiegu i średnic w terenie. Powyższe stanowi ryzyko Wykonawcy. Szczegółowe właściwości funkcjonalno-użytkowe Założenia projektowe dla wszystkich odcinków:- wszystkie odcinki dróg rowerowych wykonane będą z nawierzchni bitumicznej iobramowane obrzeżem betonowym 8x30- konstrukcja nawierzchni ma zostać zaprojektowana w oparciu o badania geotechniczne,które wykonane będą na etapie projektu budowlanego- zaprojektowana niweleta dróg rowerowych służy na tym etapie analizie spływu wódopadowych i lokalizacji ewentualnych przepustów w łukach wklęsłych- niweleta wszystkich odcinków poprowadzona została z założeniem po istniejącymterenie bez wykonywania robót ziemnych- projektuje się wycinkę wszystkich drzew na całym odcinku zaprojektowanych dróg- wzdłuż całego odcinka należy zachować istniejące zjazdy- należy przewidzieć w ramach projektu korektę rowów i przepustów- drogi rowerowe należy zaprojektować jako podstawowe - w rejonie skrzyżowań należy spełnić kryteria widoczności- projekty należy wykonać głównie w oparciu założenia: o WR-D-42-1-01-Wytyczne projektowania infrastruktury dla rowerów. Część 1 Planowanie tras dla rowerówo WR-D-42-2-01-Wytyczne projektowania infrastruktury dla rowerów. Część 2 Projektowanie dróg dla rowerów, dróg dla pieszych i rowerówo WR-D-42-3-01-Wytyczne projektowania infrastruktury dla rowerów. Część 3 Projektowanie przejazdów dla rowerów oraz infrastruktury dla rowerów na skrzyżowaniach i węzłach. Wymagania dotyczące sieci i instalacji Na placu budowy znajdują się zinwentaryzowane oraz niezinwentaryzowane sieci uzbrojeniapodziemnego oraz napowietrzne. W ramach przewidywanych do wykonania prac poza budowąnowych odcinków dróg rowerowych przewiduje się powstanie kolizji, których rozwiązanie izabezpieczenie jest zadaniem wykonawcy. Zieleń W rejonie inwestycji znajduje się zieleń wysoka - drzewa i niska - tereny trawiaste. Wszystkieistniejące drzewa kolidujące z przebiegiem dróg rowerowych przeznaczone są do wycinki, Inwestornie posiada prawomocnego pozwolenia na wycięcie drzew. Szczegółowe uwarunkowania zaprojektowania i realizacji inwestycji zawarte są w Programie Funkcjonalno-Użytkowym, stanowiącym załącznik nr 1 do niniejszego Opisu Przedmiotu Zamówienia.

Termin realizacji: do 2027-10-30