Budowa parkingu przy stadionie od strony ul. Starzyńskiego w Łowiczu

1. Przedmiotem niniejszego postępowania jest wykonanie inwestycji pn.: „Budowa parkingu przy stadionie od strony ul. Starzyńskiego w Łowiczu” – etap I.

2. Zakres planowanej inwestycji obejmuje wykonanie parkingu dla samochodów osobowych w liczbie 57 w tym trzech dla osób niepełnosprawnych (etap I wg załącznika graficznego do SWZ).

3. Zakres inwestycji obejmuje budowę parkingu, dwóch wjazdów, budowę oświetlenia terenu, przebudowę oświetlenia drogowego, rozbiórki (ogrodzenia betonowego i budynku kasy biletowej), wykonanie nowego ogrodzenia, wycinkę drzew, wykonanie nasadzeń zastęczych zgodnie z dokumentacją projektową stanowiącą załącznik do SWZ a w szczególności zakres obejmuje:1) dla terenów utwardzonych:

• roboty rozbiórkowe (elementy nawierzchni istniejących, humus, wycinka drzew i zieleni wysokiej, elementy ogrodzenia od strony południowej i częściowo zachodniej wg PZT i rozbiórka kasy biletowej na działce nr 4304/1),

• roboty ziemne,

• ustawienie krawężników oraz obrzeży betonowych,

• wykonanie spadków i wpustów odwadniających dla infrastruktury instalacyjnej,

• wykonanie podbudowy oraz nawierzchni wewnętrznej z nawierzchni rozbieralnej - kostka betonowa,

• wykonanie podbudowy i powierzchni jezdnej o nawierzchni trawiastej wzmocnionej kratą dla geokrat o minimalnej wartości dla powierzchni biologicznie czynnej 88%,

• wykonanie pasów wydzielających miejsca parkingowe oraz oznakowanie w technologii nawierzchni trawiastej wzmocnionej kratą,

• wykonanie pasów wydzielających miejsca parkingowe oraz oznakowanie w technologii nawierzchni utwardzonej kostką betonową,

• zagospodarowanie zieleni w tym wykonanie nasadzeń zastępczych w zakresie opracowania.2) dla zjazdu nr 1:

• roboty rozbiórkowe (elementy nawierzchni istniejących w tym chodnika, humus),

• wycięcie drzewa wraz z karczowaniem;

• roboty ziemne,

• ustawienie krawężników oraz obrzeży betonowych wraz z ławami,

• wykonanie konstrukcji zjazdu o nawierzchni z kostki betonowej,

• uporządkowanie terenu wokół inwestycji.3) dla zjazdu nr 2:

• roboty rozbiórkowe (elementy nawierzchni istniejących, humus),

• roboty ziemne,

• ustawienie krawężników oraz obrzeży betonowych wraz z ławami,

• wykonanie konstrukcji zjazdu o nawierzchni z kostki betonowej i korekty istniejącej jezdni,

• uporządkowanie terenu wokół inwestycji.4) Po rozbiórce ogrodzenia betonowego w granicy działki 4304/1 i 4307/9 należy wykonać nowe ogrodzenie. Projektuje się ogrodzenie panelowe o wysokości 210 cm (lokalizacji wg. projektu zagospodarowania terenu), słupki stalowe powlekane o przekroju 40/80/2mm, drut stalowy powlekany (4mm) o oczkach 5x20cm. furtka systemowa (rozstaw słupków przy furtce min 110cm), brama w systemie panelowym przesuwna o szerokości 9,5m;5) Wykonanie instalacji kanalizacji deszczowej wraz z jej przyłączeniem do istniejącej kanalizacji deszczowe wg warunków technicznych gestora sieci oraz dokumentacją projektową stanowiącą załącznik do SWZ;6) Wykonanie oświetlenia terenu projektowanego parkingu wg projektu oświetlenia terenu. Przewiduje się wykonanie 4 słupów oświetleniowych z oprawami led (w tym przebudowę istniejącego oświetlenia drogowego będącego własnością PGE w pasie drogowym ul. Starzyńskiego - jeden słup oświetleniowy), doprowadzenie instalacji elektrycznej do miejsc posadowienie 1 słupa oświetleniowego przewidzianego do realizacji w II etapie realizacji inwestycji. Ponadto zakres prac przewiduje wykonanie kanalizacji kablowej dla instalacji szlabanów wjazdowych z systemem rozliczania przewidzianych do montażu w II etapie realizacji inwestycji.

4. Wykonawca ponadto jest zobowiązany do:1) przeprowadzenia procesu przebudowy kolidującej sieci elektroenergetycznej, zgodnie z uzyskanymi przez Zamawiającego od PGE Dystrybucja S. A. warunkami usunięcia kolizji oraz podpisaną pomiędzy Zamawiającym a PGE Dystrybucja S. A. Umową na usunięcie kolizji, wykonania kosztorysu prac, zgłoszenie ich i odebranie przez gestora sieci. 2) przeprowadzenia procesu przebudowy:- oświetlenia drogowego; zgodnie z uzyskanymi przez Zamawiającego od gestorów sieci warunkami usunięcia kolizji. Wykonawca będzie zobligowany do wykonania kosztorysu koniecznych prac i uzyskania protokołów odebrania prac przez gestorów sieci;3) uzyskania zezwolenia na wycinkę 1 szt. drzewa rosnącego w pasie drogowym drogi publicznej objętej niniejszą przebudową (zezwolenie takie wydawane jest w uzgodnieniu z właściwym miejscowo regionalnym dyrektorem ochrony środowiska) oraz usunięcie tego drzewa i wykonanie nasadzeń zastępczych, zgodnie z uzyskanym zezwoleniem, lub uiszczenie opłaty za niewykonanie nasadzeń zastępczych. Lokalizacja drzew do nasadzeń zastępczych zostanie wskazana przez Zamawiającego. Przy wycenie kosztów związanych z wykonaniem nasadzeń zastępczych należy przyjąć następujące założenia wyjściowe: a) gatunek drzew do nasadzeń zastępczych - lipa drobnolistna szt. 2;b) lokalizacja nasadzeń – teren Miasta Łowicza;c) materiał roślinny zdrowy, przystosowany do nasadzeń miejskich, pień prosty o obwodzie min 12 cm na wysokości 100 cm, korona uformowana prawidłowo w sposób charakterystyczny dla gatunku, prawidłowo wykształcony system korzeniowy. d) sadzonki drzew po posadzeniu należy zabezpieczyć poprzez stabilne wkopanie trzech palików w ziemię z dala od bryły korzeniowej, a następnie powiązaniu ich z pniem drzewa za pomocą elastycznej taśmy lub gumy. Wiązanie powinno być luźne, by pozwolić roślinie na ruch, i wykonane z dwóch lub trzech miejsc (pod koroną i w połowie pnia) w przypadku wysokich sadzonek;e) wokół nowo posadzonych drzew należy wykonać misy o średnicy 70 – 80 cm, zalać misy wodą – przynajmniej 50 l wody pod każde drzewo, pierwsze podlanie nie później niż po 2 godz. od posadzenia, a w przypadku pogody ciepłej i słonecznej nie później niż po 30 minutach po posadzeniu;f) powierzchnię wokół drzew (o średnicy 1,5m) wyściółkować korą ogrodniczą. Kora nie powinna dotykać bezpośrednio do pnia drzewa – pierścień w odl. 5-6 cm od lica pnia pozostawić wolny;4) wykonania czasowej organizacji ruchu i wprowadzenia czasowej i stałej organizacji ruchu. Wykonawca przed wprowadzeniem stałej organizacji ruchu zobowiązany będzie uzyskać protokół odbioru oznakowania do zarządcy drogi, organu zarządzającego ruchem oraz policji.

5. Szczegółowy zakres prac do wykonania określa: SWZ, dokumentacja projektowa, składająca się z projektu budowlanego, projektu wykonawczego oraz informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, a także specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót. Dokumentacja projektowa oraz specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót stanowią integralne części umowy.

6. UWAGA: Dokumentacja projektowa opisuje ETAP 1 oraz ETAP 2 realizacji inwestycji. Niniejsze postępowanie obejmuje ETAP 1, szczegółowo określony w PZT oraz załączonych przedmiarach robót.

Termin realizacji: 3 miesiące