Budowa drogi rowerowej i pieszo-rowerowej przy ul. Aleksandra Fredry i ul. Szpaków w ciągu drogi powiatowej nr 1434 O w Kędzierzynie-Koźlu

1. Przedmiotem zamówienia jest: Budowa drogi rowerowej i pieszo-rowerowej przy ul. Aleksandra Fredry i ul. Szpaków w ciągu drogi powiatowej nr 1434 O w Kędzierzynie-Koźlu

2. Na przedmiot zamówienia składa się: Przedmiot zamówienia został podzielony na 3 etapy. Etap I: odcinek Cisowa – Miejsce Kłodnickie1) Parametry zamierzenia:– długość odcinka drogi powiatowej, na którym projektowana jest droga rowerowa – 1 195 m,– długość projektowanej drogi rowerowej (bez zjazdów) – 1 188,5 m (wraz z odcinkiem na moście nad obwodnicą Kędzierzyna-Koźla),– szerokość drogi rowerowej:

• 2,5 m (2,0 m w obrębie istniejącego mostu nad obwodnicą Kędzierzyna-Koźla) dla ruchu dwukierunkowego,

• 1,5 m dla ruchu jednokierunkowego.2) Zakres zamówienia - budowa drogi rowerowej Budowa drogi rowerowej przy ulicy Aleksandra Fredry i ulicy Szpaków w ciągu drogi powiatowej nr 1434 O w Kędzierzynie-Koźlu, odcinek Cisowa - Miejsce Kłodnickie polegać będzie na:

• wykonaniu dwukierunkowej drogi rowerowej o nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej (konstrukcję przyjęto wg WR-D-63 dla ruchu pieszego i rowerowego),

• doświetleniu projektowanych przejazdów dla rowerów, przez jezdnię drogi powiatowej hybrydowymi, solarnymi latarniami, dedykowanymi dla przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych

• przebudowie istniejących zjazdów zwykłych na przyległe działki (konstrukcję przyjęto wg WR-D-63 dla kategorii ruchu KR1),

• przebudowie istniejących zjazdów na drogi podporządkowane (konstrukcję przyjęto wg WR-D-63 dla kategorii ruchu KR2),

• oznakowaniu poziomym i pionowym projektowanej drogi rowerowej i przejazdów przez jezdnię drogi powiatowej,

• zabudowaniu urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (bariery energochłonne i balustrady ochronne),

• wyprofilowaniu i częściowym umocnieniu poboczy i terenu przyległego do drogi rowerowej, w obrębie działki drogowej3) Szczegółowe rozwiązania projektowe

• wytyczenie obiektu,

• rozebranie istniejącej nawierzchni zjazdów,

• wykonanie koryta pod warstwy konstrukcyjne, drogi rowerowej, zjazdów na przyległe działki i zjazdów na drogi podporządkowane,

• wyprofilowanie i zagęszczeniu podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni drogi rowerowej i zjazdów,

• ustawienie obrzeży, oporników betonowych, krawężników najazdowych i krawężników drogowych na ławie betonowej z oporem - beton C12/15,

• wykonanie podbudowy i nawierzchni drogi rowerowej i zjazdów: układ warstw konstrukcyjnych (od góry): droga rowerowa:

• nawierzchnia z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 8 S grubości 7 cm,

• skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową w ilości 0,8 kg/m2,

• podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej C90/3 grubości 15 cm,

• grunt rodzimy (wymagany wtórny moduł odkształcenia E2=50 MPa),- zjazdy zwykłe na przyległe działki (nawierzchnia z koski kamiennej:

• kostka kamienna 9/11 cm,

• podsypka cementowo-piaskowa grubości 5 cm,

• podbudowa zasadnicza z mieszanki związanej C3/4 grubości 17 cm,

• grunt rodzimy (wymagany wtórny moduł odkształcenia E2=80 MPa),- zjazdy na drogi podporządkowane i pas oddzielający drogę rowerową od jezdni;

• nawierzchnia z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 8 S grubości 4 cm,

• skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2,

• warstwa wiążąca z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 16 W grubości 8 cm,

• skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową w ilości 0,8 kg/m2,

• podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej C90/3 grubości 20 cm (wymagany wtórny moduł odkształcenia E2=130 MPa),

• grunt rodzimy (wymagany wtórny moduł odkształcenia E2=80 MPa,- chodnik, peron dla autobusów i MOR

• betonowa kostka brukowa grubości 8 cm,

• podsypka cementowo-piaskowa grubości 3-5 cm,

• podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej C90/3 grubości 15 cm,

• grunt rodzimy.

• oznakowanie pionowe (w tym aktywnych znaków D-6a) i poziome (grubowarstwowe) projektowanej drogi rowerowej wraz z montażem urządzeń BRD (bariery energochłonne i poręcze ochronne typu U-12)

• ustawienie dedykowanych dla przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych, hybrydowych latarni ulicznych

• wyprofilowanie i częściowym umocnieniu poboczy i terenu zielonego przyległego do projektowanej drogi rowerowej (w obrębie działki drogowej). Etap II: odcinek Miejsce Kłodnickie - Sławięcice1) Parametry zamierzenia:– długość odcinka drogi powiatowej, na którym projektowana jest droga rowerowa – 2 300 m,– długość projektowanej drogi rowerowej (bez zjazdów) – 2 209 m,– szerokość drogi rowerowej:

• 2,5 m dla ruchu dwukierunkowego,

• 1,5 m dla ruchu jednokierunkowego.2) Zakres zamówienia - budowa drogi rowerowej Budowa drogi rowerowej przy ulicy Szpaków w ciągu drogi powiatowej nr 1434 O w Kędzierzynie-Koźlu, odcinek Miejsce Kłodnickie –Cisowa polegać będzie na:

• wykonaniu dwukierunkowej drogi rowerowej o nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej (konstrukcję przyjęto wg WR-D-63 dla ruchu pieszego i rowerowego),

• zabezpieczeniu istniejącej skarpy nasypu (w Miejscu Kłodnickim) prefabrykowanymi elementami betonowymi,

• doświetleniu projektowanych przejazdów dla rowerów, przez jezdnię drogi powiatowej hybrydowymi, solarnymi latarniami, dedykowanymi dla przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych

• przebudowie istniejących zjazdów zwykłych na przyległe działki (konstrukcję przyjęto wg WR-D-63 dla kategorii ruchu KR1),

• przebudowie istniejących zjazdów na drogi podporządkowane (konstrukcję przyjęto wg WR-D-63 dla kategorii ruchu KR2),

• oznakowaniu poziomym i pionowym projektowanej drogi rowerowej i przejazdów przez jezdnię drogi powiatowej,

• wyprofilowaniu i częściowym umocnieniu poboczy i terenu przyległego do drogi rowerowej, w obrębie działki drogowej3) Szczegółowe rozwiązania projektowe

• wytyczenie obiektu,

• rozebranie istniejącej nawierzchni zjazdów,

• wykonaniu wykopu pod projektowaną prefabrykowaną ściankę zabezpieczającą istniejący nasyp,

• wykonanie koryta pod warstwy konstrukcyjne, drogi rowerowej, zjazdów na przyległe działki i zjazdów na drogi podporządkowane,

• ustawieniu prefabrykowanej ścianki zabezpieczającej istniejący nasyp na fundamencie z betonu C16/20,

• wyprofilowanie i zagęszczeniu podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni drogi rowerowej i zjazdów,

• ustawienie obrzeży, oporników betonowych, krawężników najazdowych i krawężników drogowych na ławie betonowej z oporem - beton C12/15,

• wykonanie podbudowy i nawierzchni drogi rowerowej i zjazdów: układ warstw konstrukcyjnych (od góry):- droga rowerowa:

• nawierzchnia z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 8 S grubości 7 cm,

• skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową w ilości 0,8 kg/m2,

• podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej C90/3 grubości 15 cm,

• grunt rodzimy (wymagany wtórny moduł odkształcenia E2=50 MPa),- zjazdy zwykłe na przyległe działki (nawierzchnia z koski kamiennej:

• kostka kamienna 9/11 cm,

• podsypka cementowo-piaskowa grubości 5 cm,

• podbudowa zasadnicza z mieszanki związanej C3/4 grubości 17 cm,

• grunt rodzimy (wymagany wtórny moduł odkształcenia E2=80 MPa),- zjazdy na drogi podporządkowane i pas oddzielający drogę rowerową od jezdni;

• nawierzchnia z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 8 S grubości 4 cm,

• skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2,

• warstwa wiążąca z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 16 W grubości 8cm,

• skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową w ilości 0,8 kg/m2,

• podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej C90/3 grubości 20 cm (wymagany wtórny moduł odkształcenia E2=130 MPa),

• grunt rodzimy (wymagany wtórny moduł odkształcenia E2=80 MPa,

• oznakowanie pionowe (w tym aktywnych znaków D-6a) i poziome (grubowarstwowe) projektowanej drogi rowerowej,

• ustawienie dedykowanych dla przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych, hybrydowych latarni ulicznych,

• ustawienie poręczy U-12 ze szczeblinkami,

• wyprofilowanie i częściowym umocnieniu poboczy i terenu zielonego przyległego do projektowanej drogi rowerowej (w obrębie działki drogowej),

• wykonanie nasadzeń kompensacyjnych,

• ścinka poboczy. Etap III: budowa drogi rowerowej po śladzie drogi leśnej na działce nr 11361) Parametry zamierzenia:– długość odcinka drogi leśnej (oddział leśny 12 a, 12 b, 12 c, 12 l – leśnictwo Czajka), na którym projektowana jest droga pieszo-rowerowa – 725 m;– długość projektowanej drogi pieszo-rowerowej – 725 m;– szerokość drogi pieszo-rowerowej:

• 2,2 m (2,4 m na odcinku od km 0+707,3 do km 0+725) - dla ruchu dwukierunkowego na całym odcinku;

• 0,5 m poboczy (obustronne).- wykonanie konstrukcji jezdni do wymagań kategorii ruchu KR2;- dostosowaniu parametrów drogi do warunków określonych przez PGL LP Nadleśnictwo Kędzierzyn.2) Zakres zamówienia - przebudowa drogi leśnej na drogę pieszo-rowerową Budowa drogi rowerowej na odcinku po śladzie drogi leśnej na działce nr 1136 polegać będzie na:

• wytyczeniu obiektu;

• wycięciu i wykarczowaniu drzew i krzewów kolidujących z planowaną inwestycją;

• wykonanie nasadzeń kompensacyjnych,

• wykonaniu koryta pod warstwy podbudowy i nawierzchni;

• wyprofilowaniu koryta i zagęszczeniu podłoża gruntowego w korycie;

• wykonaniu podbudowy z kruszywa łamanego;

• wykonaniu nawierzchni z kruszywa łamanego;

• ułożeniu warstwy nawierzchniowej z grysu kamiennego

• wyprofilowaniu i zagęszczeniu pobocza drogi.3) Szczegółowe rozwiązania projektowe- wytyczeniu obiektu;- wycięciu i wykarczowaniu drzew i krzewów kolidujących z planowaną inwestycją;- wykonanie nasadzeń kompensacyjnych,- wykonaniu koryta pod warstwy podbudowy i nawierzchni;- wyprofilowaniu koryta i zagęszczeniu podłoża gruntowego w korycie (wymagana nośność podłoża E2 ≥ 80 MPa);- wykonaniu podbudowy z kruszywa łamanego 31,5/63 mm – grubość 25 cm;- wykonaniu nawierzchni z kruszywa łamanego 0/31,5 - grubość 15 cm;- ułożeniu warstwy nawierzchniowej z grysu kamiennego 0/5 mm o grubości 3,0 cm- wyprofilowaniu i zagęszczeniu pobocza drogi. SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMOWIENIA ZNAJDUJE SIĘ W PKT5 SWZ ORAZ DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ .

Termin realizacji: do 2026-12-10