Wykonywanie usług z zakresu gospodarki leśnej na terenie Nadleśnictwa Korpele w roku 2026

1) W trakcie realizacji Umowy, w następstwie konfliktu zbrojnego w Zatoce Perskiej oraz zablokowaniu cieśniny Ormuz przez siły zbrojne Republiki Islamskiej Iranu, nastąpił gwałtowny wzrost cen paliw płynnych w stosunku do cen obowiązujących w okresie poprzedzającym postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego poprzedzające zawarcie Umowy;

2) Wzrost cen paliw płynnych, o którym mowa w pkt (1) nastąpił w wymiarze, którego Zamawiający działając z należytą starannością nie mógł przewidzieć;

3) Konflikt zbrojny w Zatoce Perskiej oraz zablokowanie cieśniny Ormuz przez siły zbrojne Republiki Islamskiej Iranu jako zdarzenie będące przyczyną wzrostu cen paliw płynnych, o którym mowa w pkt (1) jest zdarzeniem, którego Zamawiający nie mógł przewidzieć działając z należytą starannością;

4) Wzrost cen paliw płynnych, o którym mowa w pkt (1) powyżej przekracza normalne ryzyko kontraktowe, które należy uwzględnić w kalkulacji ceny i rodzi obiektywną konieczność wprowadzenia mechanizmu rekompensaty w odniesieniu do tych cen jednostkowych czynności wchodzących w skład Przedmiotu Umowy, w których paliwo stanowi istotną część kosztu ich realizacji;

5) Wypłata rekompensaty, o której mowa w pkt (4) powyżej nie powoduje zmiany ogólnego charakteru Umowy;

6) Rekompensata, o której mowa w pkt (4) nie przekroczy wartości, o której mowa w art. 455 ust. 1 pkt 4 PZP;

7) Okoliczności opisane w pkt (1) – (5) odpowiadają przesłance zmiany umowy w sprawie zamówienia publicznego uregulowanej w art. 455 ust. 1 pkt 4 PZP;

8) Brak zmiany Umowy groziłby Wykonawcy rażącą stratą, a tym samym następczą niemożnością wykonania Umowy;

9) Wykonawca w dniu 26.06.2026 r. wystąpił do Zamawiającego z wnioskiem o zmianę Umowy z powołaniem się na okoliczności opisane w pkt (1) – (4) powyżej;

10) Strony świadome okoliczności, iż prowadzenie działalności gospodarczej, a także wykonanie umowy o zamówienie publiczne związane jest z ryzykiem, którego to pomimo zaistnienia zdarzenia nadzwyczajnego opisanego w pkt (1) Zamawiający nie może ponieść w całości, zgodnie postanowiły podzielić się tym ryzykiem w następujący sposób: Zamawiający dokonał wyliczenia poniesionych strat przez Wykonawcę oraz przedstawił je w załączniku nr 1 do niniejszego aneksu (Rekompensata paliwowa kosztów prac ujętych w protokołach odbioru robót). Na podstawie powyższego załącznika Wykonawca wystawi korektę faktury do protokołów odbioru robót.

1) W trakcie realizacji Umowy, w następstwie konfliktu zbrojnego w Zatoce Perskiej oraz zablokowaniu cieśniny Ormuz przez siły zbrojne Republiki Islamskiej Iranu, nastąpił gwałtowny wzrost cen paliw płynnych w stosunku do cen obowiązujących w okresie poprzedzającym postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego poprzedzające zawarcie Umowy;

2) Wzrost cen paliw płynnych, o którym mowa w pkt (1) nastąpił w wymiarze, którego Zamawiający działając z należytą starannością nie mógł przewidzieć;

3) Konflikt zbrojny w Zatoce Perskiej oraz zablokowanie cieśniny Ormuz przez siły zbrojne Republiki Islamskiej Iranu jako zdarzenie będące przyczyną wzrostu cen paliw płynnych, o którym mowa w pkt (1) jest zdarzeniem, którego Zamawiający nie mógł przewidzieć działając z należytą starannością;

4) Wzrost cen paliw płynnych, o którym mowa w pkt (1) powyżej przekracza normalne ryzyko kontraktowe, które należy uwzględnić w kalkulacji ceny i rodzi obiektywną konieczność wprowadzenia mechanizmu rekompensaty w odniesieniu do tych cen jednostkowych czynności wchodzących w skład Przedmiotu Umowy, w których paliwo stanowi istotną część kosztu ich realizacji;

5) Wypłata rekompensaty, o której mowa w pkt (4) powyżej nie powoduje zmiany ogólnego charakteru Umowy;

6) Rekompensata, o której mowa w pkt (4) nie przekroczy wartości, o której mowa w art. 455 ust. 1 pkt 4 PZP;

7) Okoliczności opisane w pkt (1) – (5) odpowiadają przesłance zmiany umowy w sprawie zamówienia publicznego uregulowanej w art. 455 ust. 1 pkt 4 PZP;

8) Brak zmiany Umowy groziłby Wykonawcy rażącą stratą, a tym samym następczą niemożnością wykonania Umowy;

9) Wykonawca w dniu 26.06.2026 r. wystąpił do Zamawiającego z wnioskiem o zmianę Umowy z powołaniem się na okoliczności opisane w pkt (1) – (4) powyżej;

10) Strony świadome okoliczności, iż prowadzenie działalności gospodarczej, a także wykonanie umowy o zamówienie publiczne związane jest z ryzykiem, którego to pomimo zaistnienia zdarzenia nadzwyczajnego opisanego w pkt (1) Zamawiający nie może ponieść w całości, zgodnie postanowiły podzielić się tym ryzykiem w następujący sposób: Zamawiający dokonał wyliczenia poniesionych strat przez Wykonawcę oraz przedstawił je w załączniku nr 1 do niniejszego aneksu (Rekompensata paliwowa kosztów prac ujętych w protokołach odbioru robót). Na podstawie powyższego załącznika Wykonawca wystawi korektę faktury do protokołów odbioru robót.

1) W trakcie realizacji Umowy, w następstwie konfliktu zbrojnego w Zatoce Perskiej oraz zablokowaniu cieśniny Ormuz przez siły zbrojne Republiki Islamskiej Iranu, nastąpił gwałtowny wzrost cen paliw płynnych w stosunku do cen obowiązujących w okresie poprzedzającym postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego poprzedzające zawarcie Umowy;

2) Wzrost cen paliw płynnych, o którym mowa w pkt (1) nastąpił w wymiarze, którego Zamawiający działając z należytą starannością nie mógł przewidzieć;

3) Konflikt zbrojny w Zatoce Perskiej oraz zablokowanie cieśniny Ormuz przez siły zbrojne Republiki Islamskiej Iranu jako zdarzenie będące przyczyną wzrostu cen paliw płynnych, o którym mowa w pkt (1) jest zdarzeniem, którego Zamawiający nie mógł przewidzieć działając z należytą starannością;

4) Wzrost cen paliw płynnych, o którym mowa w pkt (1) powyżej przekracza normalne ryzyko kontraktowe, które należy uwzględnić w kalkulacji ceny i rodzi obiektywną konieczność wprowadzenia mechanizmu rekompensaty w odniesieniu do tych cen jednostkowych czynności wchodzących w skład Przedmiotu Umowy, w których paliwo stanowi istotną część kosztu ich realizacji;

5) Wypłata rekompensaty, o której mowa w pkt (4) powyżej nie powoduje zmiany ogólnego charakteru Umowy;

6) Rekompensata, o której mowa w pkt (4) nie przekroczy wartości, o której mowa w art. 455 ust. 1 pkt 4 PZP;

7) Okoliczności opisane w pkt (1) – (5) odpowiadają przesłance zmiany umowy w sprawie zamówienia publicznego uregulowanej w art. 455 ust. 1 pkt 4 PZP;

8) Brak zmiany Umowy groziłby Wykonawcy rażącą stratą, a tym samym następczą niemożnością wykonania Umowy;

9) Wykonawca w dniu 09.07.2026 r. wystąpił do Zamawiającego z wnioskiem o zmianę Umowy z powołaniem się na okoliczności opisane w pkt (1) – (4) powyżej;

10) Strony świadome okoliczności, iż prowadzenie działalności gospodarczej, a także wykonanie umowy o zamówienie publiczne związane jest z ryzykiem, którego to pomimo zaistnienia zdarzenia nadzwyczajnego opisanego w pkt (1) Zamawiający nie może ponieść w całości, zgodnie postanowiły podzielić się tym ryzykiem w następujący sposób: Zamawiający dokonał wyliczenia poniesionych strat przez Wykonawcę oraz przedstawił je w załączniku nr 1 do niniejszego aneksu (Rekompensata paliwowa kosztów prac ujętych w protokołach odbioru robót). Na podstawie powyższego załącznika Wykonawca wystawi korektę faktury do protokołów odbioru robót.

1) W trakcie realizacji Umowy, w następstwie konfliktu zbrojnego w Zatoce Perskiej oraz zablokowaniu cieśniny Ormuz przez siły zbrojne Republiki Islamskiej Iranu, nastąpił gwałtowny wzrost cen paliw płynnych w stosunku do cen obowiązujących w okresie poprzedzającym postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego poprzedzające zawarcie Umowy;

2) Wzrost cen paliw płynnych, o którym mowa w pkt (1) nastąpił w wymiarze, którego Zamawiający działając z należytą starannością nie mógł przewidzieć;

3) Konflikt zbrojny w Zatoce Perskiej oraz zablokowanie cieśniny Ormuz przez siły zbrojne Republiki Islamskiej Iranu jako zdarzenie będące przyczyną wzrostu cen paliw płynnych, o którym mowa w pkt (1) jest zdarzeniem, którego Zamawiający nie mógł przewidzieć działając z należytą starannością;

4) Wzrost cen paliw płynnych, o którym mowa w pkt (1) powyżej przekracza normalne ryzyko kontraktowe, które należy uwzględnić w kalkulacji ceny i rodzi obiektywną konieczność wprowadzenia mechanizmu rekompensaty w odniesieniu do tych cen jednostkowych czynności wchodzących w skład Przedmiotu Umowy, w których paliwo stanowi istotną część kosztu ich realizacji;

5) Wypłata rekompensaty, o której mowa w pkt (4) powyżej nie powoduje zmiany ogólnego charakteru Umowy;

6) Rekompensata, o której mowa w pkt (4) nie przekroczy wartości, o której mowa w art. 455 ust. 1 pkt 4 PZP;

7) Okoliczności opisane w pkt (1) – (5) odpowiadają przesłance zmiany umowy w sprawie zamówienia publicznego uregulowanej w art. 455 ust. 1 pkt 4 PZP;

8) Brak zmiany Umowy groziłby Wykonawcy rażącą stratą, a tym samym następczą niemożnością wykonania Umowy;

9) Wykonawca w dniu 22.07.2026 r. wystąpił do Zamawiającego z wnioskiem o zmianę Umowy z powołaniem się na okoliczności opisane w pkt (1) – (4) powyżej;

10) Strony świadome okoliczności, iż prowadzenie działalności gospodarczej, a także wykonanie umowy o zamówienie publiczne związane jest z ryzykiem, którego to pomimo zaistnienia zdarzenia nadzwyczajnego opisanego w pkt (1) Zamawiający nie może ponieść w całości, zgodnie postanowiły podzielić się tym ryzykiem w następujący sposób: Zamawiający dokonał wyliczenia poniesionych strat przez Wykonawcę oraz przedstawił je w załączniku nr 1 do niniejszego aneksu (Rekompensata paliwowa kosztów prac ujętych w protokołach odbioru robót). Na podstawie powyższego załącznika Wykonawca wystawi korektę faktury do protokołów odbioru robót.

1) W trakcie realizacji Umowy, w następstwie konfliktu zbrojnego w Zatoce Perskiej oraz zablokowaniu cieśniny Ormuz przez siły zbrojne Republiki Islamskiej Iranu, nastąpił gwałtowny wzrost cen paliw płynnych w stosunku do cen obowiązujących w okresie poprzedzającym postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego poprzedzające zawarcie Umowy;

2) Wzrost cen paliw płynnych, o którym mowa w pkt (1) nastąpił w wymiarze, którego Zamawiający działając z należytą starannością nie mógł przewidzieć;

3) Konflikt zbrojny w Zatoce Perskiej oraz zablokowanie cieśniny Ormuz przez siły zbrojne Republiki Islamskiej Iranu jako zdarzenie będące przyczyną wzrostu cen paliw płynnych, o którym mowa w pkt (1) jest zdarzeniem, którego Zamawiający nie mógł przewidzieć działając z należytą starannością;

4) Wzrost cen paliw płynnych, o którym mowa w pkt (1) powyżej przekracza normalne ryzyko kontraktowe, które należy uwzględnić w kalkulacji ceny i rodzi obiektywną konieczność wprowadzenia mechanizmu rekompensaty w odniesieniu do tych cen jednostkowych czynności wchodzących w skład Przedmiotu Umowy, w których paliwo stanowi istotną część kosztu ich realizacji;

5) Wypłata rekompensaty, o której mowa w pkt (4) powyżej nie powoduje zmiany ogólnego charakteru Umowy;

6) Rekompensata, o której mowa w pkt (4) nie przekroczy wartości, o której mowa w art. 455 ust. 1 pkt 4 PZP;

7) Okoliczności opisane w pkt (1) – (5) odpowiadają przesłance zmiany umowy w sprawie zamówienia publicznego uregulowanej w art. 455 ust. 1 pkt 4 PZP;

8) Brak zmiany Umowy groziłby Wykonawcy rażącą stratą, a tym samym następczą niemożnością wykonania Umowy;

9) Wykonawca w dniu 28.05.2026 r. wystąpił do Zamawiającego z wnioskiem o zmianę Umowy z powołaniem się na okoliczności opisane w pkt (1) – (4) powyżej;

10) Strony świadome okoliczności, iż prowadzenie działalności gospodarczej, a także wykonanie umowy o zamówienie publiczne związane jest z ryzykiem, którego to pomimo zaistnienia zdarzenia nadzwyczajnego opisanego w pkt (1) Zamawiający nie może ponieść w całości, zgodnie postanowiły podzielić się tym ryzykiem w następujący sposób: Zamawiający dokonał wyliczenia poniesionych strat przez Wykonawcę oraz przedstawił je w załączniku nr 1 do niniejszego aneksu (Rekompensata paliwowa kosztów prac ujętych w protokołach odbioru robót). Na podstawie powyższego załącznika Wykonawca wystawi korektę faktury do protokołów odbioru robót.