Realizacja zadania pn."Pomorska Kolej Metropolitalna Etap II: budowa linii kolejowej na odcinku Gdańsk Śródmieście – węzeł Kowale” w formule zaprojektuj i wybuduj.
Aktywne przetargi podobne do tego
Termin składania ofert minął. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.
- MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY CIEPŁOWNICZEJ NALEŻĄCEJ DO OTWOCKIEGO ZAKŁADU ENERGETYKI CIEPLNEJ SP. Z O.O. (w formule zaprojektuj i wybuduj)Otwock · BZPoferty do 19.10
- Przebudowa drogi powiatowej nr 2417W relacji Zakroczym – Nowe Trębki na odcinku o długości około 1670 m w formule „zaprojektuj i wybuduj"Nowy Dwór Mazowiecki · BZPoferty do 13.10
- Powstrzymanie degradacji infrastruktury Kolei Wąskotorowej Rogów - Rawa - Biała w zakresie przejazdu drogowo-kolejowego w ciągu drogi krajow…Rawa Mazowiecka · BZPoferty do 15.10
- Modernizacja odcinka Opieki Pośredniej Uniwersyteckiej Kliniki Neonatologii w formule zaprojektuj i wybudujKielce · BZPoferty do 12.10
Najważniejsze informacje
Zamawiający Pomorska Kolej Metropolitalna S.A. (Gdańsk, woj. pomorskie) opublikował 06.10.2026 ogłoszenie o zamówieniu na roboty budowlane.
- Termin realizacji: 36 miesięcy.
Warunki postępowania
- Tryb postępowania
- Procedura negocjacyjna z uprzednią publikacją zaproszenia do ubiegania się o zamówienie / konkurencyjna z negocjacjami
- Rodzaj zamawiającego
- Przedsiębiorstwo publiczne kontrolowane przez instytucję regionalną
- Podział na części
- Bez podziału na części
- Termin realizacji
- 36 miesięcy
- Zaliczki
- Przewidziane
- Warunki udziału
- Określone w ogłoszeniu (kryteria kwalifikacji)
- Dokumenty i składanie ofert
- Platforma Zakupowa Open Nexus (platformazakupowa.pl)
- Numer referencyjny
- PKM/DI/JNO/251/9/26
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Harmonogram postępowania
- Publikacja ogłoszenia — etap zakończony06.10.2026
- Realizacja zamówienia — etap planowany36 miesięcy
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Gdańsk). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Dodatkowe kody CPV
Pokaż wszystkie dodatkowe kody CPV (34)
Analiza rynkowa i konkurencja
Historia zamawiającego
Ten zamawiający prowadził w ciągu 2 lat 1 postępowanie o udzielenie zamówienia; opublikował też 5 ogłoszeń o wyniku. W jego rozstrzygniętych postępowaniach składano średnio 2 oferty.
Najczęściej wybierani wykonawcy
- Alstom Polska Spółka Akcyjna2 wygrane
- Agencja Eventowa IKA Sp. z o.o.1 wygrana
- Infra – Centrum Doradztwa Sp. z o.o.1 wygrana
- WERBRAND AND UNICORNS Sp. z o.o.1 wygrana
Pełny profil zamawiającego: Pomorska Kolej Metropolitalna S.A.
Konkurencja i ceny
Branża „Roboty budowlane”: woj. pomorskie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. pomorskie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 4,6 | 3,8 |
| Postępowania z jedną ofertą | 14% | 21% |
| Mediana wartości umów | 582 tys. zł | 554 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 270 tys.–2 mln zł | 250 tys.–1,72 mln zł |
Postępowania z branży „Roboty budowlane” w woj. pomorskim przyciągają więcej ofert niż przeciętnie w kraju.
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (4 035). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (213 380). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Roboty budowlane.
Podobne przetargi z cenami
Przedmiot zamówienia
Opis zamówienia
Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania inwestycyjnego pn. „Pomorska Kolej Metropolitalna Etap II – budowa linii kolejowej na odcinku Gdańsk Śródmieście – węzeł Kowale” w km od ~-1+180 do ~ -8+480, stanowiącej przedłużenie linii nr 250. Przedmiot zamówienia obejmuje w szczególności:
1.
1. opracowanie kompletnych wielobranżowych projektów wykonawczych na podstawie projektu budowlanego oraz decyzji o pozwoleniu na budowę, które zostaną przekazane przez Zamawiającego wraz z ostateczną SWZ,
1.
2. opracowanie specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych dla pełnego zakresu robót objętych zamówieniem,
1.3. opracowanie przedmiaru robót,
1.
4. wykonanie robót zgodnie z projektem budowlanym, decyzją o pozwoleniu na budowę, projektami wykonawczymi, ST Wi ORB oraz z niniejszym OPi W wraz z załącznikami,
1.
5. dostawę, montaż, konfigurację, integrację i uruchomienie urządzeń, systemów oraz oprogramowania,
1.
6. przeprowadzenie wymaganych prób, testów i odbiorów oraz przekazanie do eksploatacji infrastruktury kolejowej wraz z infrastrukturą techniczną i drogową, obiektami inżynieryjnymi, systemami technicznymi oraz wyposażeniem,
1.
7. opracowanie dokumentacji powykonawczej,
1.
8. wykonanie obowiązków związanych z oceną zgodności i weryfikacją WE, certyfikacją oraz uzyskaniem wymaganych zezwoleń, decyzji, uzgodnień i dopuszczeni niezbędnych do przekazania inwestycji do użytkowania i eksploatacji,
1.
9. przeprowadzenie wymaganych szkoleń oraz wykonywanie obowiązków wynikających z udzielonej gwarancji jakości.
Treść ogłoszenia
1Nabywca
- Oficjalna nazwa
- Pomorska Kolej Metropolitalna S. A.
- sekretariat@pkm-sa.pl
- Status prawny nabywcy
- Przedsiębiorstwo publiczne kontrolowane przez instytucję regionalną
- Sektor działalności podmiotu zamawiającego
- Usługi kolejowe
2Procedura
- Tytuł
- Realizacja zadania pn."Pomorska Kolej Metropolitalna Etap II: budowa linii kolejowej na odcinku Gdańsk Śródmieście – węzeł Kowale” w formule zaprojektuj i wybuduj.
- Opis
- Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania inwestycyjnego pn. „Pomorska Kolej Metropolitalna Etap II – budowa linii kolejowej na odcinku Gdańsk Śródmieście – węzeł Kowale” w km od ~-1+180 do ~ -8+480, stanowiącej przedłużenie linii nr 250. Przedmiot zamówienia obejmuje w szczególności: 1.1. opracowanie kompletnych wielobranżowych projektów wykonawczych na podstawie projektu budowlanego oraz decyzji o pozwoleniu na budowę, które zostaną przekazane przez Zamawiającego wraz z ostateczną SWZ, 1.2. opracowanie specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych dla pełnego zakresu robót objętych zamówieniem, 1.3. opracowanie przedmiaru robót, 1.4. wykonanie robót zgodnie z projektem budowlanym, decyzją o pozwoleniu na budowę, projektami wykonawczymi, ST Wi ORB oraz z niniejszym OPi W wraz z załącznikami, 1.5. dostawę, montaż, konfigurację, integrację i uruchomienie urządzeń, systemów oraz oprogramowania, 1.6. przeprowadzenie wymaganych prób, testów i odbiorów oraz przekazanie do eksploatacji infrastruktury kolejowej wraz z infrastrukturą techniczną i drogową, obiektami inżynieryjnymi, systemami technicznymi oraz wyposażeniem, 1.7. opracowanie dokumentacji powykonawczej, 1.8. wykonanie obowiązków związanych z oceną zgodności i weryfikacją WE, certyfikacją oraz uzyskaniem wymaganych zezwoleń, decyzji, uzgodnień i dopuszczeni niezbędnych do przekazania inwestycji do użytkowania i eksploatacji, 1.9. przeprowadzenie wymaganych szkoleń oraz wykonywanie obowiązków wynikających z udzielonej gwarancji jakości.
- Identyfikator procedury
- 9b5fa420-ef66-427a-9867-47ca5ceac141
- Wewnętrzny identyfikator
- PKM/DI/JNO/251/9/26
- Rodzaj procedury
- Negocjacyjna z uprzednią publikacją zaproszenia do ubiegania się o zamówienie / konkurencyjna z negocjacjami
- Procedura jest przyspieszona
- Nie
- Główne aspekty procedury
- sektorowe negocjacje z ogłoszeniem
- Charakter zamówienia
- Roboty budowlane
- Dodatkowy charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 45234000 Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu
- Dodatkowa klasyfikacja
- (cpv): 71320000 Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania , 71541000 Usługi zarządzania projektem budowlanym , 71240000 Usługi architektoniczne, inżynieryjne i planowania , 45234111 Roboty budowlane w zakresie kolei miejskiej , 45234114 Roboty budowlane w zakresie nasypów kolejowych , 45234115 Roboty w zakresie sygnalizacji kolejowej , 45234116 Budowa torów , 45234129 Roboty budowlane w zakresie torów kolei miejskiej , 45234123 Roboty w zakresie z kolei częściowo podziemnej , 45234125 Podziemne stacje kolejowe , 45234130 Roboty budowlane w zakresie podkładów , 45234140 Roboty budowlane w zakresie przejść w poziomie , 45221112 Roboty budowlane w zakresie mostów kolejowych , 45221121 Roboty budowlane w zakresie wiaduktów drogowych , 45221122 Roboty budowlane w zakresie wiaduktów kolejowych , 45221211 Przejścia podziemne , 45221243 Roboty budowlane w zakresie tuneli dla pieszych , 45221213 Tunele kolejowe zadaszone lub częściowo zadaszone , 45221242 Roboty budowlane w zakresie tuneli kolejowych , 45233120 Roboty w zakresie budowy dróg , 45400000 Roboty wykończeniowe w zakresie obiektów budowlanych , 45351000 Mechaniczne instalacje inżynieryjne , 45343000 Roboty instalacyjne przeciwpożarowe , 45330000 Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne , 45320000 Roboty izolacyjne , 45310000 Roboty instalacyjne elektryczne , 45262800 Rozbudowa budynków , 45262410 Wznoszenie konstrukcji budynków , 45262510 Roboty kamieniarskie , 45234126 Roboty związane z liniami tramwajowymi , 45234128 Roboty budowlane w zakresie platform tramwajowych , 45213320 Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym , 45110000 Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne , 45233290 Instalowanie znaków drogowych
- Miejscowość
- Gdańsk
- Kod pocztowy
- 80-298
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Trójmiejski (PL633)
- Kraj
- Polska
- Powody wykluczenia źródła
- Uwaga
3Część zamówienia 1
- Tytuł
- Realizacja zadania pn."Pomorska Kolej Metropolitalna Etap II: budowa linii kolejowej na odcinku Gdańsk Śródmieście – węzeł Kowale” w formule zaprojektuj i wybuduj.
- Opis
- Przedmiotem zamówienia jest realizacja zadania inwestycyjnego pn. „Pomorska Kolej Metropolitalna Etap II – budowa linii kolejowej na odcinku Gdańsk Śródmieście – węzeł Kowale” w km od ~-1+180 do ~ -8+480, stanowiącej przedłużenie linii nr 250. Przedmiot zamówienia obejmuje w szczególności: 1.1. opracowanie kompletnych wielobranżowych projektów wykonawczych na podstawie projektu budowlanego oraz decyzji o pozwoleniu na budowę, które zostaną przekazane przez Zamawiającego wraz z ostateczną SWZ, 1.2. opracowanie specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych dla pełnego zakresu robót objętych zamówieniem, 1.3. opracowanie przedmiaru robót, 1.4. wykonanie robót zgodnie z projektem budowlanym, decyzją o pozwoleniu na budowę, projektami wykonawczymi, ST Wi ORB oraz z niniejszym OPi W wraz z załącznikami, 1.5. dostawę, montaż, konfigurację, integrację i uruchomienie urządzeń, systemów oraz oprogramowania, 1.6. przeprowadzenie wymaganych prób, testów i odbiorów oraz przekazanie do eksploatacji infrastruktury kolejowej wraz z infrastrukturą techniczną i drogową, obiektami inżynieryjnymi, systemami technicznymi oraz wyposażeniem, 1.7. opracowanie dokumentacji powykonawczej, 1.8. wykonanie obowiązków związanych z oceną zgodności i weryfikacją WE, certyfikacją oraz uzyskaniem wymaganych zezwoleń, decyzji, uzgodnień i dopuszczeni niezbędnych do przekazania inwestycji do użytkowania i eksploatacji, 1.9. przeprowadzenie wymaganych szkoleń oraz wykonywanie obowiązków wynikających z udzielonej gwarancji jakości
- Wewnętrzny identyfikator
- PKM/DI/JNO/251/9/26
- Charakter zamówienia
- Roboty budowlane
- Dodatkowy charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 45234000 Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu
- Dodatkowa klasyfikacja
- (cpv): 71320000 Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania , 71541000 Usługi zarządzania projektem budowlanym , 71240000 Usługi architektoniczne, inżynieryjne i planowania , 45234111 Roboty budowlane w zakresie kolei miejskiej , 45234114 Roboty budowlane w zakresie nasypów kolejowych , 45234115 Roboty w zakresie sygnalizacji kolejowej , 45234116 Budowa torów , 45234129 Roboty budowlane w zakresie torów kolei miejskiej , 45234123 Roboty w zakresie z kolei częściowo podziemnej , 45234125 Podziemne stacje kolejowe , 45234130 Roboty budowlane w zakresie podkładów , 45234140 Roboty budowlane w zakresie przejść w poziomie , 45221112 Roboty budowlane w zakresie mostów kolejowych , 45221121 Roboty budowlane w zakresie wiaduktów drogowych , 45221122 Roboty budowlane w zakresie wiaduktów kolejowych , 45221211 Przejścia podziemne , 45221243 Roboty budowlane w zakresie tuneli dla pieszych , 45221213 Tunele kolejowe zadaszone lub częściowo zadaszone , 45221242 Roboty budowlane w zakresie tuneli kolejowych , 45233120 Roboty w zakresie budowy dróg , 45400000 Roboty wykończeniowe w zakresie obiektów budowlanych , 45351000 Mechaniczne instalacje inżynieryjne , 45343000 Roboty instalacyjne przeciwpożarowe , 45330000 Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne , 45320000 Roboty izolacyjne , 45310000 Roboty instalacyjne elektryczne , 45262800 Rozbudowa budynków , 45262410 Wznoszenie konstrukcji budynków , 45262510 Roboty kamieniarskie , 45234126 Roboty związane z liniami tramwajowymi , 45234128 Roboty budowlane w zakresie platform tramwajowych , 45213320 Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym , 45110000 Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne , 45233290 Instalowanie znaków drogowych
- Miejscowość
- Gdańsk
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Trójmiejski (PL633)
- Kraj
- Polska
- Okres obowiązywania
- 36 Miesiące
- Maksymalna liczba wznowień
- 0
- Należy podać imiona i nazwiska oraz kwalifikacje zawodowe członków personelu wyznaczonych do realizacji zamówienia
- Wymagane we wniosku o dopuszczenie do udziału
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Tak
- Informacje dodatkowe
- Wskazany w ogłoszeniu okres realizacji zamówienia wynoszący 36 miesięcy ma charakter przewidywany i nie stanowi wymagania minimalnego. Okres ten oraz terminy osiągnięcia poszczególnych Kamieni Milowych podlegają negocjacjom. Ostateczne terminy zostaną określone w SWZ udostępnionej wraz z zaproszeniem do składania ofert.
- Źródła kryteriów wyboru
- Uwaga
- Kryterium
- Ogólny roczny obrót
- Opis kryterium selekcji
- Zamawiający uzna warunek dotyczący sytuacji ekonomicznej lub finansowej za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że w każdym z ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w każdym roku obrotowym tego okresu, osiągnął roczny przychód w wysokości nie mniejszej niż 2 000 000 000,00 PLN. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia lub polegania na zasobach podmiotu udostępniającego zasoby warunek musi zostać spełniony w całości przez co najmniej jeden podmiot. Zamawiający nie dopuszcza sumowania przychodów różnych podmiotów w celu wykazania spełnienia warunku. Na potwierdzenie spełnienia warunku Wykonawca składa sprawozdanie finansowe, jeżeli jego sporządzenie jest wymagane przepisami kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, a jeżeli podlega ono badaniu przez firmę audytorską – również odpowiednio sprawozdanie z badania sprawozdania finansowego. W przypadku Wykonawców niezobowiązanych do sporządzenia sprawozdania finansowego należy złożyć inne dokumenty określające w szczególności przychody – za okres nie dłuższy niż ostatnie 3 lata obrotowe, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – za ten okres. Podmiotowy środek dowodowy składany jest na zasadach i w terminach określonych w Rozdziale XIV OPi W. Może zostać zastąpiony ważnym certyfikatem wykonawcy zamówień publicznych w zakresie, w jakim certyfikat potwierdza spełnienie tego warunku zgodnie z wymaganiami Zamawiającego.
- Kryterium
- Inne wymagania ekonomiczne lub finansowe
- Opis kryterium selekcji
- Zamawiający uzna warunek dotyczący sytuacji ekonomicznej lub finansowej za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 250 000 000,00 PLN. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia lub polegania na zasobach podmiotów udostępniających zasoby warunek będzie oceniany łącznie, przy czym co najmniej jeden z Wykonawców występujących wspólnie albo podmiot udostępniający zasoby musi wykazać samodzielnie posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości nie mniejszej niż 130 000 000,00 PLN. W przypadku wykazywania spełnienia warunku poprzez posiadanie środków finansowych Zamawiający dopuszcza sumowanie środków finansowych wynikających z informacji pochodzących od różnych instytucji finansowych. W przypadku wykazywania zdolności kredytowej wymagana dla danego podmiotu kwota zdolności kredytowej musi wynikać z jednej informacji bankowej albo jednej informacji spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej. Na potwierdzenie spełnienia warunku Wykonawca składa informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, wystawioną w okresie nie wcześniejszym niż 3 miesiące przed jej złożeniem. Podmiotowy środek dowodowy składany jest na zasadach i w terminach określonych w Rozdziale XIV OPi W. Może zostać zastąpiony ważnym certyfikatem wykonawcy zamówień publicznych w zakresie, w jakim certyfikat potwierdza spełnienie tego warunku.
- Kryterium
- Referencje dotyczące określonych prac
- Opis kryterium selekcji
Zamawiający uzna warunek dotyczący zdolności technicznej lub zawodowej w zakresie doświadczenia za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich 12 lat przed upływem terminu składania Wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, należycie wykonał jedną robotę budowlaną, zrealizowaną w ramach jednej umowy, której przedmiotem była budowa, przebudowa lub rozbudowa linii kolejowej i która łącznie:
a) obejmowała roboty budowlane w obrębie co najmniej jednej stacji;
b) obejmowała roboty budowlane na co najmniej jednym szlaku;
c) była realizowana w ramach umowy na roboty budowlane o wartości co najmniej 200 000 000,00 PLN netto. Na potwierdzenie spełnienia warunku Wykonawca składa wykaz robót budowlanych wykonanych w okresie ostatnich 12 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju, wartości, dat i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których zostały wykonane, wraz z dowodami określającymi, czy roboty zostały należycie wykonane. Dowodami są referencje lub inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego roboty zostały wykonane, a jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie ich uzyskać – inne dokumenty. Szczegółowe zasady wykazywania i oceny doświadczenia, w tym w przypadku robót wykonanych wspólnie z innymi wykonawcami, określa pkt 9.2.4 OPi W.
- Kryterium
- Referencje dotyczące określonych prac
- Opis kryterium selekcji
- Zamawiający uzna warunek dotyczący zdolności technicznej lub zawodowej w zakresie doświadczenia za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich 12 lat przed upływem terminu składania Wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, należycie wykonał roboty budowlane odpowiadające jednemu z następujących wariantów: Wariant I – jedną robotę budowlaną realizowaną w ramach jednej umowy, obejmującą wykonanie konstrukcji co najmniej jednego tunelu drogowego, kolejowego lub metra o długości minimum 250 m; albo Wariant II – łącznie: a) jedną robotę budowlaną realizowaną w ramach jednej umowy, polegającą na budowie co najmniej jednego obiektu w całości podziemnego lub częściowo zagłębionego, w szczególności tunelu, stacji podziemnej, przejścia podziemnego, parkingu podziemnego, dworca lub innego obiektu inżynieryjnego albo kubaturowego posiadającego część podziemną, którego konstrukcję części całkowicie podziemnej lub częściowo zagłębionej wykonano w technologii ścian szczelinowych lub pali pełniących funkcję obudowy konstrukcji, przy czym ściany szczelinowe lub pale stanowiły jednocześnie docelowy element konstrukcyjny obiektu; oraz b) roboty budowlane obejmujące wykonanie ścian szczelinowych o łącznej powierzchni jednego lica ściany wynoszącej co najmniej 10 000 m², wykonane w ramach jednej albo dwóch umów. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie lub polegania na zasobach podmiotu udostępniającego zasoby warunek musi zostać spełniony w całości przez jeden podmiot. W Wariancie II ten sam podmiot musi wykazać zarówno doświadczenie dotyczące obiektu podziemnego lub częściowo zagłębionego, jak i doświadczenie w wykonaniu ścian szczelinowych. Nie dopuszcza się łączenia doświadczenia różnych podmiotów. Na potwierdzenie spełnienia warunku Wykonawca składa wykaz robót budowlanych wraz z dowodami ich należytego wykonania, zgodnie z pkt 14.7.3 OPi W. Szczegółowe definicje i zasady oceny określono w pkt 9.2.4.2 OPi W.
- Kryterium
- Referencje dotyczące określonych prac
- Opis kryterium selekcji
Zamawiający uzna warunek dotyczący zdolności technicznej lub zawodowej w zakresie doświadczenia za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich 12 lat przed upływem terminu składania Wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, należycie wykonał roboty budowlane polegające na budowie mostów, wiaduktów lub estakad, obejmujące wykonanie co najmniej:
a) jednego mostu kolejowego lub wiaduktu kolejowego, w którym rozpiętość teoretyczna najdłuższego przęsła wynosiła co najmniej 70 m;
b) jednego wiaduktu nad czynną linią kolejową, w którym rozpiętość teoretyczna przęsła usytuowanego nad linią kolejową wynosiła co najmniej 50 m;
c) jednego mostu, wiaduktu lub estakady o długości całkowitej co najmniej 200 m;
d) jednego mostu lub wiaduktu, w którym rozpiętość teoretyczna co najmniej jednego przęsła wynosiła co najmniej 30 m, a zasadniczy ustrój nośny tego przęsła wykonano z betonu zbrojonego lub sprężonego;
e) jednego mostu lub wiaduktu, w którym rozpiętość teoretyczna co najmniej jednego przęsła wynosiła co najmniej 30 m, a zasadnicze elementy nośne tego przęsła wykonano ze stali konstrukcyjnej, w tym w ramach ustroju stalowego lub zespolonego stalowo-betonowego. Ten sam obiekt może potwierdzać więcej niż jedno z wymagań lit. a–e, jeżeli samodzielnie spełnia wszystkie parametry właściwe dla każdego z tych wymagań. Warunek musi zostać spełniony w całości przez jeden podmiot. Wszystkie roboty przedstawione na potwierdzenie wymagań lit. a–e muszą zostać wykonane przez ten sam podmiot. Nie dopuszcza się łączenia doświadczenia różnych podmiotów. Na potwierdzenie spełnienia warunku Wykonawca składa wykaz robót budowlanych wraz z dowodami ich należytego wykonania, zgodnie z pkt 14.7.3 OPi W.
- Kryterium
- Referencje dotyczące określonych prac
- Opis kryterium selekcji
Zamawiający uzna warunek dotyczący zdolności technicznej lub zawodowej w zakresie doświadczenia za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich 12 lat przed upływem terminu składania Wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, należycie wykonał co najmniej jedną robotę budowlaną, zrealizowaną w ramach jednej umowy, polegającą na budowie, przebudowie lub rozbudowie ulicy, drogi lub linii tramwajowej, która łącznie:
a) obejmowała wykonanie, w całości na obszarze administracyjnym miasta, odcinka lub odcinków ulicy, drogi lub linii tramwajowej o łącznej długości co najmniej 1 km, mierzonej odpowiednio wzdłuż osi toru lub osi jezdni;
b) była realizowana w ramach umowy na roboty budowlane o wartości co najmniej 50 000 000,00 PLN netto. W przypadku drogi wielojezdniowej albo linii tramwajowej wielotorowej długości równoległych jezdni albo torów nie sumuje się. Ten sam odcinek trasy może zostać uwzględniony tylko jeden raz. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia lub polegania na zdolnościach podmiotu udostępniającego zasoby warunek musi zostać spełniony w całości przez jeden podmiot. Na potwierdzenie spełnienia warunku Wykonawca składa wykaz robót budowlanych wraz z dowodami ich należytego wykonania, zgodnie z pkt 14.7.3 OPi W.
- Kryterium
- Odpowiednie kwalifikacje edukacyjne i zawodowe
- Opis kryterium selekcji
Zamawiający uzna warunek dotyczący zdolności technicznej lub zawodowej w zakresie personelu za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że dysponuje lub będzie dysponował co najmniej 1 osobą przewidzianą do pełnienia funkcji Dyrektora Kontraktu, posiadającą:
a) wykształcenie wyższe;
b) znajomość języka polskiego w mowie i piśmie na poziomie umożliwiającym należyte wykonywanie obowiązków związanych z pełnioną funkcją;
c) w okresie ostatnich 15 lat przed upływem terminu składania Wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu – łącznie co najmniej 8 lat doświadczenia zawodowego jako Dyrektor Kontraktu, Dyrektor Projektu, Kierownik Projektu po stronie wykonawcy robót budowlanych lub na innej funkcji kierowniczej o analogicznym zakresie odpowiedzialności, obejmującej reprezentowanie wykonawcy w bieżącej realizacji kontraktu oraz zarządzanie realizacją robót budowlanych;
d) w ramach wskazanego doświadczenia – doświadczenie przy realizacji co najmniej 2 robót budowlanych, z których każda obejmowała budowę, przebudowę lub rozbudowę drogi, linii kolejowej, obiektu mostowego lub obiektu tunelowego związanego z ruchem drogowym lub kolejowym i miała wartość robót budowlanych co najmniej 500 000 000,00 PLN netto, przy czym przy co najmniej jednej z tych robót osoba pełniła wymaganą funkcję przez co najmniej 24 miesiące w sposób ciągły, obejmujący okres do wydania Świadectwa Przejęcia dla całości robót albo podpisania protokołu odbioru końcowego robót. Na potwierdzenie spełnienia warunku Wykonawca składa wykaz osób skierowanych do realizacji zamówienia wraz z informacjami dotyczącymi ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia, wykształcenia, zakresu wykonywanych czynności oraz podstawy dysponowania tymi osobami, zgodnie z pkt 14.7.4 OPi W. Szczegółowy sposób rozumienia wymaganego doświadczenia Dyrektora Kontraktu, w tym zakres odpowiedzialności właściwy dla funkcji analogicznej, oraz zasady obliczania okresów doświadczenia określono w pkt 9.2.5.1 oraz w Uwagach do pkt 9.2.5.1–9.2.5.2 OPi W.
- Kryterium
- Odpowiednie kwalifikacje edukacyjne i zawodowe
- Opis kryterium selekcji
Zamawiający uzna warunek dotyczący zdolności technicznej lub zawodowej w zakresie personelu za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że dysponuje lub będzie dysponował co najmniej 1 osobą przewidzianą do pełnienia funkcji Kierownika Budowy, posiadającą:
a) znajomość języka polskiego w mowie i piśmie na poziomie umożliwiającym należyte wykonywanie obowiązków Kierownika Budowy;
b) uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności konstrukcyjno-budowlanej lub inżynieryjnej mostowej albo odpowiadające im ważne uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów lub uprawnienia uznane na zasadach określonych w przepisach odrębnych;
c) w okresie ostatnich 15 lat przed upływem terminu składania Wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu – łącznie co najmniej 8 lat doświadczenia zawodowego jako Kierownik Budowy lub Kierownik Robót;
d) w ramach wskazanego doświadczenia – doświadczenie przy realizacji co najmniej 2 robót budowlanych, przy których osoba pełniła funkcję Kierownika Budowy, przy czym wartość każdej z robót wynosiła co najmniej 500 000 000,00 PLN netto, przy każdej robocie funkcja była pełniona co najmniej 18 miesięcy w sposób ciągły, a okres pełnienia funkcji obejmował okres prób i odbiorów i trwał do dnia wydania Świadectwa Przejęcia albo podpisania protokołu odbioru końcowego robót z Inwestorem. Na potwierdzenie spełnienia warunku Wykonawca składa wykaz osób skierowanych do realizacji zamówienia wraz z informacjami dotyczącymi ich kwalifikacji zawodowych i uprawnień, doświadczenia, wykształcenia, zakresu wykonywanych czynności oraz podstawy dysponowania tymi osobami, zgodnie z pkt 14.7.4 OPi W.
- Kryterium
- Referencje dotyczące określonych prac Waga (wartość punktowa, dokładna): 2,00
- Opis kryterium selekcji
Doświadczenie w realizacji robót kolejowych W celu ograniczenia liczby Wykonawców zapraszanych do negocjacji Zamawiający przyzna 1 punkt za każdą dodatkową robotę budowlaną należycie wykonaną w okresie ostatnich 6 lat przed upływem terminu składania Wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, zrealizowaną w ramach jednej umowy, której przedmiotem była budowa, przebudowa lub rozbudowa linii kolejowej i która łącznie:
a) obejmowała roboty budowlane w obrębie co najmniej jednej stacji,
b) obejmowała roboty budowlane na co najmniej jednym szlaku,
c) była realizowana w ramach umowy na roboty budowlane o wartości co najmniej 200 000 000,00 PLN netto. Przez dodatkową robotę budowlaną rozumie się robotę wykonaną w ramach umowy innej niż umowa dotycząca roboty wskazanej na potwierdzenie warunku udziału określonego w pkt 9.2.4.1 OPi W. Ocenie podlegają wyłącznie roboty zakończone przed upływem terminu składania Wniosków. Za datę zakończenia przyjmuje się datę wskazaną w Świadectwie Przejęcia dla całości robót wydanym zgodnie z subklauzulą 10.1 FIDIC albo datę protokołu odbioru końcowego. Ocenie podlegają nie więcej niż 2 roboty. Jeżeli Wykonawca wskaże ich więcej, Zamawiający oceni wyłącznie dwie pierwsze pozycje wskazane w Wykazie robót. Doświadczenie może wykazać wyłącznie podmiot, którego doświadczenie wskazano na potwierdzenie warunku z pkt 9.2.4.1 OPi W. W przypadku doświadczenia zdobytego wspólnie z innymi wykonawcami uwzględniony zostanie wyłącznie zakres robót bezpośrednio wykonany przez ten podmiot. Maksymalnie można uzyskać 2 pkt. Wykonawca składa informacje w Części V JEDZ oraz Wykaz robót wraz z dowodami należytego wykonania, zgodnie z Rozdziałem X i XIV OPi W. Po upływie terminu składania Wniosków nie jest dopuszczalne wskazanie innej roboty ani innego podmiotu na potrzeby punktacji.
- Kryterium
- Referencje dotyczące określonych prac Waga (wartość punktowa, dokładna): 2,00
- Opis kryterium selekcji
- Doświadczenie w realizacji tunelu lub obiektu podziemnego lub częściowo zagłębionego. Zamawiający przyzna 1 punkt za każde dodatkowe doświadczenie wykazane w okresie ostatnich 8 lat przed upływem terminu składania Wniosków - a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie, obejmujące jeden z następujących wariantów: Wariant I – należyte wykonanie w ramach jednej umowy co najmniej jednego tunelu drogowego, kolejowego lub metra o długości minimum 250 m; albo Wariant II – łączne wykazanie: a) należytego wykonania w ramach jednej umowy co najmniej jednego obiektu w całości podziemnego lub częściowo zagłębionego, którego konstrukcję części całkowicie podziemnej lub częściowo zagłębionej wykonano w technologii ścian szczelinowych lub pali pełniących funkcję obudowy konstrukcji, stanowiących jednocześnie docelowy element konstrukcyjny obiektu, oraz b) należytego wykonania ścian szczelinowych o łącznej powierzchni jednego lica co najmniej 10 000 m², wykonanych w ramach jednej albo dwóch umów. Każde dodatkowe doświadczenie musi być oparte na umowie albo umowach innych niż wykorzystane na potwierdzenie warunku udziału określonego w pkt 9.2.4.2 OPi W. W Wariancie II jeden punkt przyznaje się wyłącznie za łączne spełnienie obu elementów. Umowa przedstawiona w ramach jednego dodatkowego doświadczenia nie może zostać ponownie wykorzystana do drugiego dodatkowego doświadczenia. Ocenie podlegają maksymalnie 2 dodatkowe doświadczenia, zakończone przed upływem terminu składania Wniosków. Jeżeli wykazano ich więcej, ocenione zostaną dwie pierwsze pozycje Wykazu robót. Doświadczenie w ramach tego kryterium może wykazać wyłącznie podmiot, którego doświadczenie wskazano na potwierdzenie warunku z pkt 9.2.4.2 OPi W. Maksymalnie można uzyskać 2 pkt. Wykonawca składa informacje w Części V JEDZ oraz Wykaz robót wraz z dowodami należytego wykonania. Szczegółowe zasady, w tym sposób ustalania daty zakończenia robót i zasady dotyczące podmiotów udostępniających zasoby, określono w Rozdziale X i XIV OPi W.
- Kryterium
- Referencje dotyczące określonych prac Waga (wartość punktowa, dokładna): 4,00
- Opis kryterium selekcji
- Doświadczenie w montażu ustroju nośnego wiaduktu nad czynną linią kolejową. Zamawiający przyzna 2 punkty za każdą dodatkową robotę budowlaną należycie wykonaną w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania Wniosków - a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie, spełniającą wymagania pkt 9.2.4.3 lit. b OPi W, tj. obejmującą wykonanie co najmniej jednego wiaduktu nad czynną linią kolejową, w którym rozpiętość teoretyczna przęsła usytuowanego nad linią kolejową wynosiła co najmniej 50 m, a montaż ustroju nośnego wykonano metodą: a) kontrolowanego przemieszczenia do położenia docelowego albo b) ciężkiego podnoszenia (Heavy Lift). Przez kontrolowane przemieszczenie rozumie się kompletną operację nasuwania lub przesuwu podłużnego, przesuwu poprzecznego, obrotu ustroju nośnego albo jego zasadniczej konstrukcyjnie połączonej części lub kombinację tych sposobów, wykonywaną z wykorzystaniem specjalistycznego systemu urządzeń, z położenia tymczasowego do projektowego, bez demontażu przemieszczanej części na pojedyncze elementy. Przez Heavy Lift rozumie się montaż kompletnego ustroju nośnego przęsła albo jego zasadniczej, przestrzennie scalonej części o masie jednostkowej co najmniej 300 Mg, wykonywanej lub scalanej w położeniu tymczasowym, a następnie jako jeden konstrukcyjnie połączony zespół przejmowanej przez specjalistyczny system podnoszący, podnoszonej lub opuszczanej i osadzanej w położeniu docelowym. Za Heavy Lift nie uznaje się m.in. odrębnego montażu pojedynczych belek, podnoszenia elementów rusztowań lub urządzeń technologicznych, powtarzalnego montażu krótkich segmentów metodą nawisową, FSLM ani przemieszczenia przy użyciu SPMT, torów ślizgowych lub wózków, jeżeli zasadniczą operacją jest transport poziomy. Za kontrolowane przemieszczenie nie uznaje się m.in. montażu pojedynczych belek lub segmentów bezpośrednio w położeniu docelowym ani zwykłego transportu elementów. Robota musi być dodatkową robotą wykonywaną w ramach umowy innej niż umowa wykorzystana na potwierdzenie warunku z pkt 9.2.4.3 OPi W. Ocenie podlegają maksymalnie 2 roboty zakończone przed upływem terminu składania Wniosków; w razie wskazania większej liczby ocenione zostaną dwie pierwsze pozycje Wykazu robót. Ta sama robota może zostać oceniona tylko jeden raz w tym kryterium, także gdy zastosowano obie metody. Doświadczenie może wykazać wyłącznie podmiot wskazany na potwierdzenie warunku z pkt 9.2.4.3 OPi W. Maksymalnie można uzyskać 4 pkt. Wykonawca składa informacje w Części V JEDZ oraz Wykaz robót wraz z dowodami należytego wykonania. Szczegółowe zasady określono w Rozdziale X i XIV OPi W.
- Minimalna liczba kandydatów, którzy zostaną zaproszeni do udziału w drugim etapie procedury
- 3
- Maksymalna liczba kandydatów, którzy zostaną zaproszeni do udziału w drugim etapie procedury
- 5
- Rodzaj
- Cena
- Opis
1. Cena oferty brutto (C) waga kryterium – 100% 2. Sposób oceniania ofert: 2.1. w kryterium cena oferty brutto: maksymalną liczbę punktów w tym kryterium (100 pkt) otrzyma Wykonawca, który zaproponuje najniższą cenę za wykonanie całości zamówienia podaną przez Wykonawcę w Formularzu Oferty, natomiast pozostali Wykonawcy otrzymają odpowiednio mniejszą liczbę punktów obliczoną zgodnie z poniższym wzorem: (Cmin /Cof) x 100 = C C – liczba punktów otrzymanych w kryterium cena Cmin – najniższa cena z zaoferowanych Cof – cena w badanej ofercie.
3. Punktacja przyznawana ofertom będzie liczona z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku, zgodnie z zasadami arytmetyki.
4. Jeżeli w postępowaniu o udzielenie zamówienia, w którym jedynym kryterium oceny ofert jest cena, nie można dokonać wyboru najkorzystniejszej oferty ze względu na to, że zostały złożone oferty o takiej samej cenie, Zamawiający wzywa wykonawców, którzy złożyli te oferty, do złożenia w terminie określonym przez Zamawiającego ofert dodatkowych zawierających nową cenę przy czym Wykonawcy składając oferty dodatkowe nie mogą zaoferować cen wyższych niż zaoferowane w uprzednio złożonych ofertach.
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość procentowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 100
- Języki, w których dokumenty zamówienia są oficjalnie dostępne
- polski
- Adres dokumentów zamówienia
- https://platformazakupowa.pl/transakcja/1373887
- Zgłoszenie elektroniczne
- Wymagane
- Adres na potrzeby zgłoszenia
- https://platformazakupowa.pl/transakcja/1373887
- Języki, w których można składać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału
- polski
- Katalog elektroniczny
- Niedozwolone
- Oferty wariantowe
- Niedozwolone
- Oferenci mogą złożyć więcej niż jedną ofertę
- Niedozwolone
- Opis gwarancji finansowej
1. Zamawiający wymaga od wykonawców wniesienia wraz z ofertą wadium w wysokości 20 000 000,00 zł.
2. Wadium wnosi się przed upływem terminu składania ofert i utrzymuje się nieprzerwanie do dnia upływu terminu związania ofertą, z wyjątkiem przypadków, o których mowa w art. 98 ust. 1 pkt 2 i 3 oraz ust. 2 ustawy Pzp.
3. Wadium może być wnoszone według wyboru wykonawcy w jednej lub kilku następujących formach: 3.1. pieniądzu, 3.2. gwarancjach bankowych, 3.3. gwarancjach ubezpieczeniowych, 3.4. poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości.
4. Wadium wnoszone w pieniądzu należy wpłacić przelewem na rachunek bankowy Zamawiającego 48 1130 1121 0006 5607 7390 0001 z adnotacją: „Wadium – nr sprawy PKM/DI/JNO/251/9/26 - Realizacja zadania pn."Pomorska Kolej Metropolitalna Etap II: budowa linii kolejowej na odcinku Gdańsk Śródmieście – węzeł Kowale” w formule zaprojektuj i wybuduj”. W przypadku wnoszenia wadium w pieniądzu Zamawiający uzna je za wniesione skutecznie jedynie w przypadku wpływu pieniędzy na rachunek bankowy Zamawiającego przed upływem terminu składania ofert.
5. Jeżeli wadium jest wnoszone w formie gwarancji lub poręczenia, o których mowa w pkt 17.3.2-17.3.4. wykonawca przekazuje Zamawiającemu oryginał gwarancji lub poręczenia, w postaci elektronicznej.
6. Z treści gwarancji (poręczenia) musi jednoznacznie wynikać nieodwoływalne i bezwarunkowe, na każde żądanie zgłoszone przez Zamawiającego, zobowiązanie gwaranta (poręczyciela) do zapłaty Zamawiającemu pełnej kwoty wadium w okolicznościach określonych w art. 98 ust. 6 ustawy Pzp. Ponadto powinien być wskazany termin obowiązywania gwarancji (poręczenia), który nie może być krótszy niż termin związania ofertą.
- Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału
- 16/11/2026 09:00:00 (UTC+01:00) czas środkowoeuropejski, czas zachodnioeuropejski letni
- Wykonanie zamówienia musi odbywać się w ramach programów zatrudnienia chronionego
- Nie
- Warunki dotyczące realizacji zamówienia
- Warunki realizacji zamówienia zostaną określone w ostatecznej Specyfikacji Warunków Zamówienia, projektowanych postanowieniach umowy oraz Szczególnych i Ogólnych Warunkach Kontraktu, z uwzględnieniem wyników negocjacji oraz minimalnych wymagań określonych w OPi W.
- Fakturowanie elektroniczne
- Dozwolone
- Forma prawna, jaką musi przyjąć grupa oferentów, której udzielono zamówienia
- W przypadku wyboru oferty Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia Zamawiający żąda, przed zawarciem umowy w sprawie zamówienia publicznego, kopii umowy regulującej współpracę tych Wykonawców. Szczegółowe wymagania dotyczące Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia określono w Rozdziale XV OPi W.
- Zasady finansowe
- Wynagrodzenie Wykonawcy będzie rozliczane w złotych polskich (PLN), w częściach, stosownie do postępu realizacji zamówienia, na zasadach określonych w dokumentach zamówienia i Umowie. Szczegółowy model rozliczeń oraz zaliczek, zostanie określony w SWZ i Umowie po przeprowadzeniu negocjacji. Zamawiający planuje finansowanie zamówienia ze środków własnych oraz środków zewnętrznych, w tym środków Unii Europejskiej.
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Informacje o terminach odwołania
1. Z zastrzeżeniem art. 505 ust. 1a ustawy Pzp, środki ochrony prawnej określone w Dziale IX ustawy Pzp przysługują Wykonawcy, uczestnikowi konkursu oraz innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia lub nagrody w konkursie oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy Pzp. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia oraz dokumentów zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 469 pkt 15 ustawy Pzp, oraz Rzecznikowi Małych i Średnich Przedsiębiorców.
2. Odwołanie wnosi się w terminie: 2.1. 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej, albo 15 dni od dnia przekazania tej informacji, jeżeli została ona przekazana w inny sposób, 2.2. 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej prowadzonego postępowania – w przypadku odwołania wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie lub treści dokumentów zamówienia, 2.3. 10 dni od dnia, w którym powzięto albo przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę wniesienia odwołania – w przypadkach innych niż określone w pkt 21.7.1 i 21.7.2. OPi W. 3. Jeżeli Zamawiający, mimo takiego obowiązku, nie przesłał Wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty, odwołanie wnosi się nie później niż w terminie: 3.1. 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, 3.2. 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli Zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.
4. Szczegółowe zasady postępowania po wniesieniu odwołania określają przepisy Działu IX ustawy Pzp.
5. Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej oraz postanowienie Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej, o którym mowa w art. 519 ust. 1 ustawy Pzp, stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu.
6. Skargę wnosi się do Sądu Okręgowego w Warszawie – sądu zamówień publicznych.
7. Skargę wnosi się za pośrednictwem Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w terminie 14 dni od dnia doręczenia orzeczenia Krajowej Izby Odwoławczej lub postanowienia Prezesa Izby, o którym mowa w art. 519 ust. 1 ustawy Pzp, przesyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi. Złożenie skargi w polskiej placówce pocztowej operatora pocztowego, w placówce podmiotu zajmującego się doręczaniem korespondencji na terytorium państwa wskazanego w art. 580 ust. 2 ustawy Pzp albo wysłanie jej na adres do doręczeń elektronicznych jest równoznaczne z jej wniesieniem.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- Pomorska Kolej Metropolitalna S. A.
- Organizacja przyjmująca wnioski o dopuszczenie do udziału
- Pomorska Kolej Metropolitalna S. A.
- Organizacja rozpatrująca oferty
- Pomorska Kolej Metropolitalna S. A.
Warunki i informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Najczęściej zadawane pytania
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
Dla branży „Roboty budowlane” w województwie pomorskim średnia liczba ofert to 4,6, a 14% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.
Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?
W przetargach tego zamawiającego najczęściej wygrywa: Alstom Polska Spółka Akcyjna (2 wygrane).