Zakup autobusu na potrzeby dowozu uczniów do szkół podstawowych przez Gminę Domaniewice

Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowego autobusu szkolnego na potrzeby dowozu uczniów do szkół podstawowych przez Gminę Domaniewice rok produkcji nie starszy niż 2026.

1. Do wyposażenia autobusu mają zastosowanie przepisy m.in. ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym oraz rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia.

1.1. Urządzenia i podzespoły zamontowane w pojeździe powinny spełniać wymagania odrębnych przepisów krajowych i/lub międzynarodowych.

1.2. Autobus musi być sprawny technicznie, kompletny, wolny od wad.

1.3. Sprzedający powinien być właścicielem pojazdu lub mieć pisemne prawo do dysponowania nim. Pojazd nie może stanowić zabezpieczenia bankowego lub prawa własności osób trzecich. Elementy wchodzące w skład przedmiotu zamówienia w dniu składania ofert nie mogą być przeznaczone przez producenta do wycofania z produkcji lub sprzedaży.

1.4. Wykonawca, po odbiorze technicznym, we własnym zakresie dostarczy pojazd do miejsca wskazanego przez Zamawiającego.

1.5. Zamawiający wymaga aby autobus był napędzany silnikiem wysokoprężnym spełniającymi nw. wymagania 1) poziom emisji spalin min. Euro-6 Step - E (Załącznik I do rozporządzenia WE nr 595/2009 - Dz. U. UE L167/1 z 25.6.2011) z późniejszymi zmianami. Mają być osłonięte przed zanieczyszczeniami. 2) muszą być przystosowane do paliwa zawierającego biokomponenty w ilościach maksymalnych przewidzianych przez obowiązujące normy i przepisy (PN EN590:2013 zastąpiona przez PN-EN 590:2022-08) - rozporządzenie Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 26 czerwca 2024 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych. 4) Układ sterowania silnika nie może zawierać ukrytych programów zmieniających poziom emisji spalin w zależności od trybu jego pracy.

1.6. Zamawiający wymaga udzielenia minimum 24 miesięcznej gwarancji mechanicznej na cały przedmiot zamówienia, w tym na powłokę lakierniczą oraz zespoły i podzespoły elektryczne, elektroniczne, mechanizmy łącznie z układem jezdnym bez limitu kilometrów.

1.7. Klasyfikacja przedmiotu zamówienia wg Wspólnego Słownika Zamówień (CPV): 34121000-1 - Autobusy i autokary 1.8. Będący przedmiotem niniejszego zamówienia autobus musi być pojazdem fabrycznie nowym (wg definicji z ustawy z 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r. poz. 1251 z późn. zm.) tzn. nie może być wcześniej rejestrowany, a przebieg dostarczanego autobusu nie może być większy niż 2000 km. Ponadto autobus nie może być wcześniej używany do jazd testowych i pokazowych. Autobus nie może być prototypem i musi być produkowany seryjnie tzn. typ ten został już wcześniej sprzedany przewoźnikom na terenie Unii Europejskiej lub krajów stowarzyszonych. 1.9. Zamawiający wymaga, aby w przedmiocie dostawy udział produktów pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państw, wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE przekraczał 50%.

2. Opis minimalnych wymagań technicznych, wyposażenia oraz dokumentacji wobec autobusu szkolnego określono w Szczegółowym Opisie Przedmiotu Zamówienia (OPZ), stanowiącym Załącznik nr 1 do SWZ, ponadto sposób realizacji przedmiotu zamówienia określa Specyfikacja Warunków Zamówienia wraz z umową stanowiącą Załącznik nr 6 do SWZ.

Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowego autobusu szkolnego na potrzeby dowozu uczniów do szkół podstawowych przez Gminę Domaniewice rok produkcji nie starszy niż 2026.

1. Do wyposażenia autobusu mają zastosowanie przepisy m.in. ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym oraz rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia.

1.1. Urządzenia i podzespoły zamontowane w pojeździe powinny spełniać wymagania odrębnych przepisów krajowych i/lub międzynarodowych.

1.2. Autobus musi być sprawny technicznie, kompletny, wolny od wad.

1.3. Sprzedający powinien być właścicielem pojazdu lub mieć pisemne prawo do dysponowania nim. Pojazd nie może stanowić zabezpieczenia bankowego lub prawa własności osób trzecich. Elementy wchodzące w skład przedmiotu zamówienia w dniu składania ofert nie mogą być przeznaczone przez producenta do wycofania z produkcji lub sprzedaży.

1.4. Wykonawca, po odbiorze technicznym, we własnym zakresie dostarczy pojazd do miejsca wskazanego przez Zamawiającego.

1.5. Zamawiający wymaga aby autobus był napędzany silnikiem wysokoprężnym spełniającymi nw. wymagania 1) poziom emisji spalin min. Euro-6 Step - E (Załącznik I do rozporządzenia WE nr 595/2009 - Dz. U. UE L167/1 z 25.6.2011) z późniejszymi zmianami. Mają być osłonięte przed zanieczyszczeniami. 2) muszą być przystosowane do paliwa zawierającego biokomponenty w ilościach maksymalnych przewidzianych przez obowiązujące normy i przepisy (PN EN590:2013 zastąpiona przez PN-EN 590:2022-08) - rozporządzenie Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 26 czerwca 2024 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych. 4) Układ sterowania silnika nie może zawierać ukrytych programów zmieniających poziom emisji spalin w zależności od trybu jego pracy.

1.6. Zamawiający wymaga udzielenia minimum 24 miesięcznej gwarancji mechanicznej na cały przedmiot zamówienia, w tym na powłokę lakierniczą oraz zespoły i podzespoły elektryczne, elektroniczne, mechanizmy łącznie z układem jezdnym bez limitu kilometrów.

1.7. Klasyfikacja przedmiotu zamówienia wg Wspólnego Słownika Zamówień (CPV): 34121000-1 - Autobusy i autokary 1.8. Będący przedmiotem niniejszego zamówienia autobus musi być pojazdem fabrycznie nowym (wg definicji z ustawy z 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r. poz. 1251 z późn. zm.) tzn. nie może być wcześniej rejestrowany, a przebieg dostarczanego autobusu nie może być większy niż 2000 km. Ponadto autobus nie może być wcześniej używany do jazd testowych i pokazowych. Autobus nie może być prototypem i musi być produkowany seryjnie tzn. typ ten został już wcześniej sprzedany przewoźnikom na terenie Unii Europejskiej lub krajów stowarzyszonych. 1.9. Zamawiający wymaga, aby w przedmiocie dostawy udział produktów pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państw, wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE przekraczał 50%.

2. Opis minimalnych wymagań technicznych, wyposażenia oraz dokumentacji wobec autobusu szkolnego określono w Szczegółowym Opisie Przedmiotu Zamówienia (OPZ), stanowiącym Załącznik nr 1 do SWZ, ponadto sposób realizacji przedmiotu zamówienia określa Specyfikacja Warunków Zamówienia wraz z umową stanowiącą Załącznik nr 6 do SWZ.

1. Kryterium parametry techniczne - Zabezpieczenie antykorozyjne 15% Zabezpieczenie antykorozyjne - szkielet nadwozia i oblachowanie zewnętrzne wykonane z aluminium lub ze stali o podwyższonej jakości zabezpieczonej antykorozyjnej przez zanurzenie w kąpieli kataforetycznej. Nie dopuszcza się zastosowania stali o zwykłej jakości Punkty przyznane za kryterium „Parametry techniczne - Zabezpieczenie antykorozyjne" będą liczone w następujący sposób: Wykonawca wskazuje na formularzu ofertowym odpowiednio technologię . Jeżeli Wykonawca zadeklaruje zabezpieczenie antykorozyjne wskazując kataforezę zanurzeniową w formularzu ofertowym- otrzyma 15 pkt. Jeżeli Wykonawca w formularzu ofertowym wskaże inne niż dopuszczone lub nie wypełni oświadczenie - otrzyma 0 pkt. Uzyskanie 0 punktów nie wyklucza oferty z postępowania.

2. Kryterium parametry techniczne - Jednolitość rozwiązań technicznych (unifikacja) 15% Jednolitość rozwiązań technicznych (unifikacja) - ten sam producent silnika, co całego pojazdu (również w ramach grupy kapitałowej). Punkty przyznane za kryterium „Parametry techniczne - Jednolitość rozwiązań technicznych (unifikacja)" będą liczone w następujący sposób: Wykonawca wskazuje na formularzu ofertowym odpowiednio: spełnia /nie spełnia Jeżeli Wykonawca zadeklaruje jednolitość rozwiązań technicznych (unifikacja) „spełnia" na formularzu ofertowym - otrzyma 15 pkt. Jeżeli Wykonawca na formularzu ofertowym wskaże „nie spełnia" lub nie wypełni oświadczenie - otrzyma 0 pkt. Uzyskanie 0 punktów nie wyklucza oferty z postępowania.

3. Kryterium parametry techniczne - System oczyszczania spalin 10% System oczyszczenia spalin - system oczyszczania spalin oparty na systemie katalitycznej redukcji spalin SCR (bez systemu EGR). Punkty przyznane za kryterium „System oczyszczania spalin" będą liczone w następujący sposób: Wykonawca wskazuje na formularzu ofertowym odpowiednio: spełnia /nie spełnia Jeżeli Wykonawca zadeklaruje System oczyszczania spalin „spełnia" na formularzu ofertowym - otrzyma 10 pkt. Jeżeli Wykonawca na formularzu ofertowym wskaże „nie spełnia" lub nie wypełni oświadczenie - otrzyma 0 pkt. Uzyskanie 0 punktów nie wyklucza oferty z postępowania