Remont sieci trakcyjnej na terenie bocznicy POLREGIO S.A. ZNT Kruszewiec.
Wynik postępowania
Wynik przetargu i analiza ofert
Aktywne przetargi podobne do tego
To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.
- Remont sieci trakcyjnej na terenie bocznicy POLREGIO S.A. ZNT Kruszewiec.Warszawa · TED UEoferty do 16.11
- Przebudowa i rozbudowa bocznicy kolejowej PKP Intercity S.A. w LublinieWarszawa · TED UEoferty do 10.11
- Zabezpieczenie przewodów jezdnych sieci trakcyjnej preparatem przeciwoblodzeniowym w sezonach zimowych 2026/2027 oraz 2027/2028.Warszawa · TED UEoferty do 06.11
- Wykonanie trzech kampanii napraw okresowych na 4-tym poziomie utrzymania 14 elektrycznych zespołów trakcyjnych serii ED74Warszawa · TED UEoferty do 04.11
Najważniejsze informacje
Zamawiający POLREGIO S.A. (Warszawa, woj. mazowieckie) opublikował 27.10.2026 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na usługi.
- Postępowanie unieważniono — nie wybrano wykonawcy.
Opis zamówienia
Przedmiotem zamówienia jest remont sieci trakcyjnej na terenie bocznicy POLREGIO S. A. ZNT Kruszewiec.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia (dalej OPZ) zawarty jest w Załączniku nr 1 do Umowy, stanowiącym Załącznik nr 1 do SWZ.
Warunki postępowania
- Tryb postępowania
- Procedura otwarta
- Rodzaj zamawiającego
- Przedsiębiorstwo publiczne
- Podział na części
- Bez podziału na części
- Termin realizacji
- 15.10.2026 – 14.02.2027
- Numer referencyjny
- Id.240.1657.2026
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Harmonogram postępowania
- Publikacja ogłoszenia — etap zakończony10.08.2026
- Termin składania ofert — etap zakończony08.09.2026
- Ogłoszenie wyniku — etap zakończony27.10.2026postępowanie unieważnione
Ogłoszenia w tym postępowaniu
- Ogłoszenie o zamówieniu10.08.2026
- Ogłoszenie o zamówieniu11.08.2026
- Ogłoszenie o wyniku (ta strona)27.10.2026
Treść ogłoszenia
1Nabywca
- Oficjalna nazwa
- POLREGIO S. A.
- sekretariat.idzikowice@polregio.pl
- Status prawny nabywcy
- Przedsiębiorstwo publiczne
- Sektor działalności podmiotu zamawiającego
- Usługi kolejowe
2Procedura
- Tytuł
- Remont sieci trakcyjnej na terenie bocznicy POLREGIO S. A. ZNT Kruszewiec.
- Opis
- Przedmiotem zamówienia jest remont sieci trakcyjnej na terenie bocznicy POLREGIO S. A. ZNT Kruszewiec. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia (dalej OPZ) zawarty jest w Załączniku nr 1 do Umowy, stanowiącym Załącznik nr 1 do SWZ.
- Identyfikator procedury
- e86d2576-f9cd-495a-8c39-5879cb25abba
- Poprzednie ogłoszenie
- 556659-2026
- Wewnętrzny identyfikator
- Id. 240.1657.2026
- Rodzaj procedury
- Otwarta
- Procedura jest przyspieszona
- Nie
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 50220000 Usługi w zakresie napraw i konserwacji oraz podobne usługi dotyczące kolei i innego sprzętu
- Adres pocztowy
- ul. Kruszewiec 104
- Miejscowość
- Opoczno
- Kod pocztowy
- 26-300
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Miasto Warszawa (PL911)
- Kraj
- Polska
- Informacje dodatkowe
Zamawiający określa następujące warunki udziału w postępowaniu: Zdolności technicznej lub zawodowej: W postępowaniu mogą wziąć udział Wykonawcy, którzy:
a) wykażą, że w okresie ostatnich 3 lat przed terminem składania ofert, a jeśli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonali minimum 3 prace polegające na budowie, przebudowie lub remoncie infrastruktury elektroenergetyki trakcyjnej w zakresie sieci trakcyjnej o napięciu 3 k V, o wartości co najmniej 200.000,00 zł netto każda. W przypadku wykonawców występujących wspólnie minimum jeden z nich musi spełnić ten warunek..
b) dysponują wykwalifikowanym personelem do realizacji zamówienia. Zamawiający uzna powyższy warunek za spełniony jeżeli Wykonawca wykaże, że dysponuje osobą/osobami, które skieruje do realizacji zamówienia posiadającymi uprawnienia:
• co najmniej 1 osobą posiadającą prawo do pełnienia na terytorium RP samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie w zakresie kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych bez ograniczeń lub ważne uprawnienia w ograniczonym zakresie, o ile zakres uprawnień obejmuje zakres wymagany do realizacji przedmiotu zamówienia, posiadającą aktualne zaświadczenie o przynależności do właściwej izby samorządu zawodowego oraz posiadającą świadectwa kwalifikacyjne SEP grupy E i D w zakresie eksploatacji i dozoru urządzeń, instalacji i sieci elektroenergetycznych o napięciu znamionowym powyżej 1 k V, a ponadto wykaże, że osoba ta co najmniej 1 (jeden) raz pełniła funkcję kierownika robót lub kierownika budowy lub inspektora nadzoru w trakcie realizacji co najmniej 1 (jednego) zamówienia polegającego na budowie, przebudowie lub remoncie infrastruktury elektroenergetyki trakcyjnej 3 k V. Zamawiający wymaga aby osoba wskazana w celu spełnienia warunku pełniła funkcję „Kierownika Robót” pełniąc nadzór nad prowadzonymi pracami w szczególności w zakresie zgodności robót z przepisami prawa budowlanego, normami PKP PLK i specyfikacją techniczną projektu.
• co najmniej 4 osobami-elektromonterami posiadającymi ważne świadectwa kwalifikacyjne uprawniające do zajmowania się eksploatacją urządzeń, instalacji i sieci energetycznych o napięciu znamionowym powyżej 1k V (kategoria E – eksploatacja), wydane na podstawie rozporządzenia Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 1 lipca 2022 r. w sprawie szczegółowych zasad stwierdzania posiadania kwalifikacji przez osoby zajmujące się eksploatacją urządzeń, instalacji i sieci, w zakresie obejmującym elektroenergetyczną sieć trakcyjną o napięciu 3 k V, które w okresie ostatnich 5 lat przed terminem składania ofert uczestniczyły w wykonaniu co najmniej 1 (jednego) zamówienia polegającego na budowie, przebudowie lub remoncie sieci trakcyjnej 3 k V. W przypadku wykonawców ubiegających się o udzielenie zamówienia warunek ten mogą spełnić łącznie.
c) dysponują niezbędnym wyposażeniem/sprzętem do prawidłowej realizacji i ukończenia zadania - dysponuje, co najmniej 1 samochodem wieżowym do naprawy sieci trakcyjnej z układem jazdy po szynach oraz obracanym i izolowanym pomostem roboczym. Ocena spełniania warunku określonego przez Zamawiającego zostanie dokonana według formuły „spełnia/nie spełnia” na podstawie dokumentów określonych w SWZ. Termin otwarcia ofert - 8 września 2026 r. o godz. 12:30. Termin związania ofertą - 6 grudnia 2026 r.
3Część zamówienia 1
- Tytuł
- Remont sieci trakcyjnej na terenie bocznicy POLREGIO S. A. ZNT Kruszewiec.
- Opis
- Remont sieci trakcyjnej na terenie bocznicy POLREGIO S. A. ZNT Kruszewiec. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia (dalej OPZ) zawarty jest w Załączniku nr 1 do Umowy, stanowiącym Załącznik nr 1 do SWZ.
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 50220000 Usługi w zakresie napraw i konserwacji oraz podobne usługi dotyczące kolei i innego sprzętu
- Adres pocztowy
- 26-300 Opoczno
- Miejscowość
- Kruszewiec
- Kod pocztowy
- 26-300
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Miasto Warszawa (PL911)
- Kraj
- Polska
- Data początkowa
- 15/10/2026
- Data zakończenia trwania
- 14/02/2027
- Maksymalna liczba wznowień
- 0
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Tak
- Informacje dodatkowe
- Umowa zawarta jest na okres 4 miesięcy od dnia zawarcia Umowy.
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- cena -100%
- Aukcja elektroniczna
- Tak
- Organ odwoławczy
- KRAJOWA IZBA ODWOŁAWCZA
- Informacje o terminach odwołania
- Określone w ustawie Pzp
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- POLREGIO S. A.
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Warszawa). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Analiza rynkowa i konkurencja
Historia zamawiającego
W ostatnich dwóch latach zamawiający ogłosił 97 przetargów, a wyniki podał w 281 ogłoszeniach. Średnio 2,3 oferty — tyle wpływało w rozstrzygniętych postępowaniach tego zamawiającego; w 64% była tylko jedna. Od terminu składania ofert do ogłoszenia wyniku mijają u niego zwykle 44 dni (mediana z 66 postępowań).
Najczęściej wybierani wykonawcy w branży „Naprawy i konserwacja”
- Serwis Pojazdów Szynowych Sp. z o.o. S.K.22 wygrane
- MWM Rail Service sp. z o.o.10 wygranych
- PESA Mińsk Mazowiecki S.A.7 wygranych
- PGSK Sp. z o.o.4 wygrane
- Zakład Elektromechaniczny ELREM Sp. z o.o.4 wygrane
Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.
Konkurencja i ceny
Branża „Naprawy i konserwacja”: woj. mazowieckie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. mazowieckie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 2,0 | 1,8 |
| Postępowania z jedną ofertą | 52% | 60% |
| Mediana wartości umów | 347 tys. zł | 258 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 139 tys.–938 tys. zł | 110 tys.–583 tys. zł |
Na tle całej Polski branża „Naprawy i konserwacja” w woj. mazowieckim wyróżnia się większą liczbą ofert w postępowaniu. U tego zamawiającego wykonawcy z tej branży składali średnio 1,8 oferty na postępowanie, podobnie jak średnio w województwie.
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (1 678). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (17 211). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Naprawy i konserwacja.
Podobne przetargi z cenami
Najczęściej zadawane pytania
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
U tego zamawiającego w branży „Naprawy i konserwacja” średnia liczba ofert to 1,8 (32 ogłoszenia o wyniku z ostatnich 2 lat). Dla tej branży w województwie mazowieckim średnia liczba ofert to 2,0, a 52% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.
Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?
W przetargach tego zamawiającego z branży „Naprawy i konserwacja” najczęściej wygrywają: Serwis Pojazdów Szynowych Sp. z o.o. S.K. (22 wygrane), MWM Rail Service Sp. z o.o. (10 wygranych), PESA Mińsk Mazowiecki S.A. (7 wygranych).