PrzetargHubNaprawa 5 silników trakcyjnych typu TMF 50-29-4 z pojazdów typu 31WE seria ED-78 z możliwością wykorzystania prawa opcji dotyczącego zamówienia dodatkowo naprawy 3 silników typu TMF 50-29-4
Wynik postępowania
Wynik przetargu i analiza ofert
Data zawarcia umowy: 22.10.2026
Aktywne przetargi podobne do tego
To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.
- Usługa wykonania remontu głównego jednego silnika Continental IO-240B 32 BDęblin · BZPoferty do 02.11
- Wykonanie trzech kampanii napraw okresowych na 4-tym poziomie utrzymania 14 elektrycznych zespołów trakcyjnych serii ED74Warszawa · TED UEoferty do 04.11
- Naprawa zestawów kołowych wraz z wymianą kół monoblokowych w spalinowych zespołach trakcyjnychWarszawa · TED UEoferty do 06.11
- Naprawa P4 EZT serii EN57-1920 IIWarszawa · TED UEoferty do 26.11
Najważniejsze informacje
Zamawiający POLREGIO S.A. (Szczecin, woj. zachodniopomorskie) opublikował 30.10.2026 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na usługi.
- O wyborze oferty decydowała wyłącznie cena; termin realizacji: 22 miesiące.
Warunki postępowania
- Tryb postępowania
- Procedura otwarta
- Rodzaj zamawiającego
- Podmiot prawa publicznego
- Kryteria oceny ofert
- Wyłącznie cena (100%)
- Podział na części
- Bez podziału na części
- Termin realizacji
- 22 miesiące
- Dokumenty i składanie ofert
- eB2B (polregio.eb2b.com.pl)
- Numer referencyjny
- Sz.240.3354.2026
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Harmonogram postępowania
- Publikacja ogłoszenia — etap zakończony08.09.2026
- Termin składania ofert — etap zakończony13.10.2026 12:00
- Otwarcie ofert — etap zakończony13.10.2026 12:15
- Zawarcie umowy — etap zakończony22.10.2026
- Ogłoszenie wyniku — etap zakończony30.10.2026
- Realizacja zamówienia — etap planowany22 miesiące
Ogłoszenia w tym postępowaniu
- Ogłoszenie o zamówieniu08.09.2026
- Ogłoszenie o wyniku (ta strona)30.10.2026
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Szczecin). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Analiza rynkowa i konkurencja
Historia zamawiającego
W ostatnich dwóch latach zamawiający ogłosił 97 przetargów, a wyniki podał w 285 ogłoszeniach. Średnio 2,3 oferty — tyle wpływało w rozstrzygniętych postępowaniach tego zamawiającego; w 63% była tylko jedna. Od terminu składania ofert do ogłoszenia wyniku mijają u niego zwykle 44 dni (mediana z 65 postępowań).
Najczęściej wybierani wykonawcy w branży „Naprawy i konserwacja”
- Serwis Pojazdów Szynowych Sp. z o.o. S.K.22 wygrane
- MWM Rail Service sp. z o.o.10 wygranych
- PESA Mińsk Mazowiecki S.A.7 wygranych
- PGSK Sp. z o.o.4 wygrane
- Public Transport Service Sp. z o.o.4 wygrane
Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.
Konkurencja i ceny
Branża „Naprawy i konserwacja”: woj. zachodniopomorskie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. zachodniopomorskie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 1,9 | 1,8 |
| Postępowania z jedną ofertą | 56% | 60% |
| Mediana wartości umów | 319 tys. zł | 258 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 135 tys.–668 tys. zł | 110 tys.–583 tys. zł |
Pod względem liczby ofert branża „Naprawy i konserwacja” w woj. zachodniopomorskim nie odbiega od średniej krajowej. W tym postępowaniu złożono 1 ofertę — mniej niż zwykle w tej branży w regionie. Wartość wybranej oferty jest typowa dla tej branży w regionie. W postępowaniach tego zamawiającego z tej branży składano średnio 1,9 oferty — mniej więcej tyle, ile zwykle w regionie.
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (413). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (17 200). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Naprawy i konserwacja.
Podobne przetargi z cenami
Przedmiot zamówienia
Opis zamówienia
Naprawa 5 silników trakcyjnych typu TMF 50-29-4 z pojazdów typu 31 WE seria ED-78 z możliwością wykorzystania prawa opcji dotyczącego zamówienia dodatkowo naprawy 3 silników typu TMF 50-29-4
Z uwagi na ustanowiony na podstawie Rozporządzenia Wykonawczego Komisji (UE) 2019/779 z dnia 16 maja 2019 r. ustanawiające szczegółowe przepisy dotyczące systemu certyfikacji podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie pojazdów zgodnie z dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/798 oraz uchylające rozporządzenie Komisji (UE) nr 445/2011, z późniejszymi zmianami, przez Zamawiającego - przewoźnika pełniącego rolę podmiotu odpowiedzialnego za utrzymanie (ECM - ang. Entity in Charge of Maintenance) - system kwalifikowania dostawców, zamówienie może być wykonane wyłącznie przez podmiot posiadający status „zakwalifikowany” na Liście Zatwierdzonych Dostawców POLREGIO S. A., uzyskany zgodnie z obowiązującymi u Zamawiającego Zasadami WKZ
Treść ogłoszenia
1Nabywca
- Oficjalna nazwa
- POLREGIO S. A.
- renata.dabkowska@polregio.pl
- Status prawny nabywcy
- Podmiot prawa publicznego
- Sektor działalności instytucji zamawiającej
- Ogólne usługi publiczne
- Sektor działalności podmiotu zamawiającego
- Usługi kolejowe
2Procedura
- Tytuł
- Naprawa 5 silników trakcyjnych typu TMF 50-29-4 z pojazdów typu 31 WE seria ED-78 z możliwością wykorzystania prawa opcji dotyczącego zamówienia dodatkowo naprawy 3 silników typu TMF 50-29-4
- Opis
- Naprawa 5 silników trakcyjnych typu TMF 50-29-4 z pojazdów typu 31 WE seria ED-78 z możliwością wykorzystania prawa opcji dotyczącego zamówienia dodatkowo naprawy 3 silników typu TMF 50-29-4 Z uwagi na ustanowiony na podstawie Rozporządzenia Wykonawczego Komisji (UE) 2019/779 z dnia 16 maja 2019 r. ustanawiające szczegółowe przepisy dotyczące systemu certyfikacji podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie pojazdów zgodnie z dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/798 oraz uchylające rozporządzenie Komisji (UE) nr 445/2011, z późniejszymi zmianami, przez Zamawiającego - przewoźnika pełniącego rolę podmiotu odpowiedzialnego za utrzymanie (ECM - ang. Entity in Charge of Maintenance) - system kwalifikowania dostawców, zamówienie może być wykonane wyłącznie przez podmiot posiadający status „zakwalifikowany” na Liście Zatwierdzonych Dostawców POLREGIO S. A., uzyskany zgodnie z obowiązującymi u Zamawiającego Zasadami WKZ
- Identyfikator procedury
- 04f44698-f545-4845-aa9f-3a23d5df4651
- Poprzednie ogłoszenie
- 617705-2026
- Wewnętrzny identyfikator
- Sz. 240.3354.2026
- Rodzaj procedury
- Otwarta
- Procedura jest przyspieszona
- Nie
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 50222000 Usługi w zakresie napraw i konserwacji taboru kolejowego
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Szczeciński (PL428)
- Kraj
- Polska
- Informacje dodatkowe
- miejsce realizacji zgodnie z SWZ
3Część zamówienia 1
- Tytuł
- Naprawa 5 silników trakcyjnych typu TMF 50-29-4 z pojazdów typu 31 WE seria ED-78 z możliwością wykorzystania prawa opcji dotyczącego zamówienia dodatkowo naprawy 3 silników typu TMF 50-29-4
- Opis
- Naprawa 5 silników trakcyjnych typu TMF 50-29-4 z pojazdów typu 31 WE seria ED-78 z możliwością wykorzystania prawa opcji dotyczącego zamówienia dodatkowo naprawy 3 silników typu TMF 50-29-4 Z uwagi na ustanowiony na podstawie Rozporządzenia Wykonawczego Komisji (UE) 2019/779 z dnia 16 maja 2019 r. ustanawiające szczegółowe przepisy dotyczące systemu certyfikacji podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie pojazdów zgodnie z dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/798 oraz uchylające rozporządzenie Komisji (UE) nr 445/2011, z późniejszymi zmianami, przez Zamawiającego - przewoźnika pełniącego rolę podmiotu odpowiedzialnego za utrzymanie (ECM - ang. Entity in Charge of Maintenance) - system kwalifikowania dostawców, zamówienie może być wykonane wyłącznie przez podmiot posiadający status „zakwalifikowany” na Liście Zatwierdzonych Dostawców POLREGIO S. A., uzyskany zgodnie z obowiązującymi u Zamawiającego Zasadami WKZ
- Wewnętrzny identyfikator
- Sz. 240.3354.2026
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 50222000 Usługi w zakresie napraw i konserwacji taboru kolejowego
- Opis opcji
- Zamawiający jest upoważniony do skorzystania z prawa opcji w trakcie trwania Umowy, w zakresie opisanym we wzorze Umowy (Załącznik nr 1 do SWZ). Prawo opcji jest uprawnieniem Zamawiającego, z którego może, ale nie musi skorzystać w ramach realizacji Umowy. W przypadku nie skorzystania przez Zamawiającego z prawa opcji, Wykonawcy nie przysługują żadne roszczenia z tego tytułu. Warunkiem uruchomienia prawa opcji jest złożenie przez Zamawiającego Wykonawcy oświadczenia o zleceniu realizacji Zamówienia objętego prawem opcji.
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Szczeciński (PL428)
- Kraj
- Polska
- Okres obowiązywania
- 22 Miesiące
- Maksymalna liczba wznowień
- 1
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Nie
- Rodzaj
- Cena
- Nazwa
- najniższa cena
- Opis
- Oferta z najniższą ceną otrzyma maksymalną liczbę punktów
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość procentowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 100
- Aukcja elektroniczna
- Tak
- Organ mediacyjny
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Informacje o terminach odwołania
1. W toku postępowania o udzielenie Zamówienia Wykonawcom przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w przepisach Działu IX ustawy Pzp – odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej i skarga do Sądu Okręgowego wnoszone w sposób i w terminach określonych w Ustawie Pzp
2. Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy Pzp czynności Zamawiającego, podjętej w postępowaniu o udzielenie Zamówienia lub zaniechania czynności, do której Zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy Pzp.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- POLREGIO S. A.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
- Krajowa Izba Odwoławcza
Warunki i informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Najczęściej zadawane pytania
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
U tego zamawiającego w branży „Naprawy i konserwacja” średnia liczba ofert to 1,9 (31 ogłoszeń o wyniku z ostatnich 2 lat). Dla tej branży w województwie zachodniopomorskim średnia liczba ofert to 1,9, a 56% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.
Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?
W przetargach tego zamawiającego z branży „Naprawy i konserwacja” najczęściej wygrywają: Serwis Pojazdów Szynowych Sp. z o.o. S.K. (22 wygrane), MWM Rail Service Sp. z o.o. (10 wygranych), PESA Mińsk Mazowiecki S.A. (7 wygranych).
