PrzetargHubBudowa połączenia Miasta Torunia z drogą wojewódzką 569 jako alternatywny ciąg drogowy dla DK10” – opracowanie koncepcji przebiegu korytarzy drogi
Wynik postępowania
Wynik przetargu i analiza ofert
najtańsza · wybrana1 092 240,00 zł
najdroższa
Duża rozpiętość cenowa może świadczyć o różnym rozumieniu zakresu zamówienia lub odmiennych strategiach cenowych konkurencji.
Data zawarcia umowy: 27.10.2026
Aktywne przetargi podobne do tego
To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.
- Budowa węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej DK81 z drogą wojewódzką DW944 – ul. Bielska w Skoczowie.Katowice · TED UEoferty do 16.11
- Budowa połączenia komunikacyjnego strefy przemysłowej we WładysławowieWładysławowo · TED UEoferty do 23.11
- Opracowanie Studium techniczno ekonomiczno - środowiskowe dla zadania: budowa nowych przebiegów dróg wojewódzkich nr 721 oraz nr 724 na tere…Warszawa · TED UEoferty do 17.11
- Projekt i budowa drogi ekspresowej S12 odcinek węzeł Wieniawa (bez węzła) - węzeł Radom Południe (z węzłem)Warszawa · TED UEoferty do 11.01
Najważniejsze informacje
Zamawiający Województwo Kujawsko-Pomorskie, Pl. Teatralny 2, 87-100 Toruń (Bydgoszcz, woj. kujawsko-pomorskie) opublikował 30.10.2026 ogłoszenie o wyniku postępowania na usługi.
- Postępowanie prowadzono w trybie podstawowym (art. 275 pkt 2 Pzp), z możliwością negocjacji.
- Kryteria oceny ofert: cena 60%, doświadczenie zawodowe Projektanta branży drogowej 40%; termin realizacji: 6 miesięcy.
Warunki postępowania
- Tryb postępowania
- Tryb podstawowy z możliwością negocjacji (art. 275 pkt 2 Pzp)
- Rodzaj zamawiającego
- Jednostka samorządu terytorialnego
- Kryteria oceny ofert
- Cena 60%, doświadczenie zawodowe Projektanta branży drogowej 40%
- Podział na części
- Bez podziału na części
- Termin realizacji
- 6 miesięcy
- Zabezpieczenie należytego wykonania umowy
- Tak
- Zaliczki
- Nie przewidziano
- Warunki udziału
- Określone w ogłoszeniu (sekcja V)
- Fakultatywne podstawy wykluczenia
- 4 (art. 109 ust. 1 Pzp)
- Dokumenty i składanie ofert
- Platforma Zakupowa Open Nexus (platformazakupowa.pl)
- Numer referencyjny
- N4.361.81.2026
Na podstawie ogłoszenia o zamówieniu tego postępowania. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Harmonogram postępowania
- Publikacja ogłoszenia — etap zakończony22.09.2026
- Termin składania ofert — etap zakończony01.10.2026 09:45
- Otwarcie ofert — etap zakończony01.10.2026 10:00
- Zawarcie umowy — etap zakończony27.10.2026
- Związanie ofertą — etap zakończonydo 30.10.2026
- Ogłoszenie wyniku — etap zakończony30.10.2026
- Realizacja zamówienia — etap planowany6 miesięcy
Ogłoszenia w tym postępowaniu
- Ogłoszenie o zamówieniu22.09.2026
- Wynik postępowania (ta strona)30.10.2026
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Bydgoszcz). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Analiza rynkowa i konkurencja
Historia zamawiającego
Według danych z ostatnich 2 lat ten zamawiający ogłosił 86 przetargów i opublikował 210 ogłoszeń o wyniku. Na rozstrzygnięte postępowania tego zamawiającego przypadało średnio 4,8 oferty, a w 9% z nich była tylko jedna oferta. Typowy czas od terminu ofert do wyniku wynosi u tego zamawiającego 27 dni (mediana z 85 postępowań).
Najczęściej wybierani wykonawcy w branży „Architektura i inżynieria”
- MTM Infrastruktura Brudło, Graczyk, Konowalski sp.k.6 wygranych
- Wanit s.c. Krzysztof Wiecki Adam Sawicki Projektowanie Dróg4 wygrane
- Biuro Projektów Trasa Sp. z o.o.3 wygrane
- MBM Inżynieria Drogowa Michalina Czupryńska3 wygrane
- UCL-Małgorzata Meller3 wygrane
Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.
Konkurencja i ceny
Branża „Architektura i inżynieria”: woj. kujawsko-pomorskie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. kujawsko-pomorskie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 3,4 | 3,4 |
| Postępowania z jedną ofertą | 25% | 25% |
| Mediana wartości umów | 195 tys. zł | 171 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 86 tys.–375 tys. zł | 70,6 tys.–324 tys. zł |
Konkurencja w branży „Architektura i inżynieria” w woj. kujawsko-pomorskim jest zbliżona do średniej krajowej. To postępowanie przyciągnęło 4 oferty, czyli tyle, ile przeciętnie w tej branży w regionie. Wartość wybranej oferty jest typowa dla tej branży w regionie. Konkurencja w przetargach tego zamawiającego z tej branży jest wyższa niż średnia w regionie (4,4 oferty na postępowanie).
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (821). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (39 671). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Architektura i inżynieria.
Podobne przetargi z cenami
Najczęściej zadawane pytania
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
U tego zamawiającego w branży „Architektura i inżynieria” średnia liczba ofert to 4,4 (45 ogłoszeń o wyniku z ostatnich 2 lat). Dla tej branży w województwie kujawsko-pomorskim średnia liczba ofert to 3,4, a 25% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.
Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?
W przetargach tego zamawiającego z branży „Architektura i inżynieria” najczęściej wygrywają: MTM Infrastruktura Brudło, Graczyk, Konowalski sp.k. (6 wygranych), Wanit s.c. Krzysztof Wiecki Adam Sawicki Projektowanie Dróg (4 wygrane).
