Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 482 na odcinku przejścia przez Zduńską Wolę - II Etap

Zakres robót budowlanych przewidzianych do realizacji w ramach rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 482 na odcinku przejścia przez Zduńską Wolę - II Etap od km 34+315 do km 38+070 obejmuje:

a) Zamówienie podstawowe obejmujące:

• rozbudowę drogi wojewódzkiej,

• rozbudowę skrzyżowań

• budowę punktu kontroli pojazdów,

• rozbudowę i przebudowę dróg powiatowych: nr 4929 E – ul. Łaskiej, nr 4921 E – ul. Spacerowej, nr 4920 E – ul. Kilińskiego,

• rozbudowę i przebudowę dróg gminnych: nr 119213 E – ul. Ceramicznej, nr 119291 E – ul. Murarskiej, nr 119215 E – ul. Bema, nr 119355 E – ul. Struga, nr 119262 E – ul. Konwaliowej, nr 119215 E – ul. Chopina, nr 119376 E – ul. Wierzbowej, nr 119230 E – ul. Lipowej, nr 119220 E – ul. Długiej, nr 119289 E – ul. Moniuszki, nr 119320 E – ul. Pomorskiej

• budowę ekranów akustycznych,

• budowę chodników,

• budowę ścieżek rowerowych,

• przebudowę zjazdów,

• budowę zatok autobusowych i parkingowych

• rozbiórkę i budowę kanalizacji deszczowej, budowę rowów otwartych, rozbiórkę i budowę wylotów kanalizacji deszczowej wraz z umocnieniem rowu,

• rozbiórkę, budowę i przebudowę oświetlenia drogowego,

• rozbiórkę i przebudowę sieci teletechnicznej,

• przebudowę sieci wodociągowej,

• przebudowę kanalizacji sanitarnej,

• przebudowę sieci gazowej,

• budowę kanału technologicznego;

b) Opcja obejmująca:

• budowę sieci kanalizacji sanitarnej w ulicy Łaskiej w Zduńskiej Woli na odcinku od ulicy Bema do ulicy Karsznickiej w pasie drogowym drogi wojewódzkiej Nr 482 oraz na działkach o numerach ewidencyjnych gruntów: 28/3, 8 obr. 10; 43 obr.17. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi dokumentacja projektowa (projekty: budowlane, wykonawcze i techniczne) oraz ST Wi ORB-y zgodnie z art. 103 ust. 1 ustawy z dnia 11 września 2019r. prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2023 r. poz. 1605 z późn. zm.).

Zakres robót budowlanych przewidzianych do realizacji w ramach rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 482 na odcinku przejścia przez Zduńską Wolę - II Etap od km 34+315 do km 38+070 obejmuje:

a) Zamówienie podstawowe obejmujące:

• rozbudowę drogi wojewódzkiej,

• rozbudowę skrzyżowań

• budowę punktu kontroli pojazdów,

• rozbudowę i przebudowę dróg powiatowych: nr 4929 E – ul. Łaskiej, nr 4921 E – ul. Spacerowej, nr 4920 E – ul. Kilińskiego,

• rozbudowę i przebudowę dróg gminnych: nr 119213 E – ul. Ceramicznej, nr 119291 E – ul. Murarskiej, nr 119215 E – ul. Bema, nr 119355 E – ul. Struga, nr 119262 E – ul. Konwaliowej, nr 119215 E – ul. Chopina, nr 119376 E – ul. Wierzbowej, nr 119230 E – ul. Lipowej, nr 119220 E – ul. Długiej, nr 119289 E – ul. Moniuszki, nr 119320 E – ul. Pomorskiej

• budowę ekranów akustycznych,

• budowę chodników,

• budowę ścieżek rowerowych,

• przebudowę zjazdów,

• budowę zatok autobusowych i parkingowych

• rozbiórkę i budowę kanalizacji deszczowej, budowę rowów otwartych, rozbiórkę i budowę wylotów kanalizacji deszczowej wraz z umocnieniem rowu,

• rozbiórkę, budowę i przebudowę oświetlenia drogowego,

• rozbiórkę i przebudowę sieci teletechnicznej,

• przebudowę sieci wodociągowej,

• przebudowę kanalizacji sanitarnej,

• przebudowę sieci gazowej,

• budowę kanału technologicznego;

b) Opcja obejmująca:

• budowę sieci kanalizacji sanitarnej w ulicy Łaskiej w Zduńskiej Woli na odcinku od ulicy Bema do ulicy Karsznickiej w pasie drogowym drogi wojewódzkiej Nr 482 oraz na działkach o numerach ewidencyjnych gruntów: 28/3, 8 obr. 10; 43 obr.17. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi dokumentacja projektowa (projekty: budowlane, wykonawcze i techniczne) oraz ST Wi ORB-y zgodnie z art. 103 ust. 1 ustawy z dnia 11 września 2019r. prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2023 r. poz. 1605 z późn. zm.).

Opcja obejmuje:

• budowę sieci kanalizacji sanitarnej w ulicy Łaskiej w Zduńskiej Woli na odcinku od ulicy Bema do ulicy Karsznickiej w pasie drogowym drogi wojewódzkiej Nr 482 oraz na działkach o numerach ewidencyjnych gruntów: 28/3, 8 obr. 10; 43 obr. Termin wykonana opcji do 18 miesięcy od daty zawarcia umowy

1. Terminy oblicza się według przepisów prawa cywilnego. Jeżeli koniec terminu do wykonania czynności przypada na sobotę lub dzień ustawowo wolny od pracy, termin upływa dnia następnego po dniu lub dniach wolnych od pracy.

2. Odwołanie przysługuje na:

1) niezgodną z przepisami ustawy czynność zamawiającego, podjętą w postępowaniu o udzielenie zamówienia, w tym na projektowane postanowienie umowy;

2) zaniechanie czynności w postępowaniu o udzielenie zamówienia, do której zamawiający był obowiązany na podstawie ustawy.

3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Izby. Odwołujący przekazuje zamawiającemu odwołanie wniesione w formie elektronicznej albo postaci elektronicznej albo kopię tego odwołania, jeżeli zostało ono wniesione w formie pisemnej przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. Domniemywa się, że zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przekazanie odwołania albo jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia przy użyciu środków komunikacji elektronicznej. Jeżeli zamawiający nie opublikował ogłoszenia o zamiarze zawarcia umowy lub mimo takiego obowiązku nie przesłał wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty odwołanie wnosi się nie później niż w terminie 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.

4. Odwołanie wnosi się w terminie 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.

5. Szczegółowe wymagania i procedura opisana jest w art.516 – 562 i art.568 -576 Pzp.

1. W trakcie prowadzenia robót związanych z budową kanalizacji deszczowej DN500 na odcinku DH2-Dw H1, został odkryty istniejący wodociąg DN200, kolidujący wysokościowo z tym kanałem deszczowym. W związku z czym aby możliwe było wykonanie tej sieci, konieczna jest przebudowa wodociągu poprzez zagłębienie go na odcinku 15 m. Ponadto w celu przeprowadzenia tej przebudowy konieczny jest demontaż, a następnie ponowny montaż istniejącego i czynnego kanału deszczowego DN1000.

2. W trakcie prowadzenia robót związanych z budową kanalizacji deszczowej DN300 na odcinku DD1-DD1.1 odkryto, że krzyżujące się istniejące kanały ciepłownicze 2x DN437 w km 37+815 poprowadzone są w rurach osłonowych DN600, a całość tej sieci znajduje się w tunelu żelbetowym o przekroju wewnętrznym 1,85m x 0,9m. Aby móc wykonać tą sieć deszczową, należy ją poprowadzić nad rurami stalowymi, co wiąże się z rozbiórką pokrywy tunelu. Ze względu na to wypłycenie, przykanalik DD1.1-WD1.2 znajdować się będzie w warstwach konstrukcyjnych jezdni, przez co konieczny jest jego montaż w rurze osłonowej PE DN355 SDR 11.

3. W trakcie realizacji robót związanych z budową ronda i wlotu ul. Kilońskiego w km 37+677,08 po wykonaniu robót rozbiórkowych odkryto stary, nieczynny przepust, nieuwidoczniony na mapach do celów projektowych, który koliduje częściowo z konstrukcją jezdni oraz przebudowywanymi sieciami w tym rejonie. Elementy przepustu są uszkodzone, a prześwit zamulony i nieczynny. Pozostawieniu w podłożu konstrukcji projektowanej drogi starego przepustu powoduje ryzyko wystąpienia zjawiska tzw. „klawiszowania” lub powstania nierównomiernych osiadań. Różnice w osiadaniach nad sztywnym przepustem a gruntem rodzimym mogą skutkować powstaniem spękań poprzecznych i podłużnych w nowej nawierzchni asfaltowej Aby móc wykonać projektowane roboty w rejonie ronda oraz uniknąć negatywnych skutków, w miejscach przebudowy koniecznym jest rozebranie istniejącego przepustu pod konstrukcją jezdni.

4. Z uwagi na podwyższenie niwelety drogi oraz wykonanie chodnika dokumentacja projektowa na odcinku od km 34+380 do km 34+500 strona prawa przewiduje wejścia w teren działek przyległych (dz. nr 8, nr 11 i nr 13/1 obr.) w celu właściwego ukształtowania zjazdów do posesji. Wykonanie tych robót i zapewnienie właściwego spadku na zjazdach wymaga wykonania robót dodatkowych polegających na regulacji wysokości istniejących bram tj. demontażu istniejących bram i ponownego ich posadowienia na nowych fundamentach i słupkach.

5. Ze względów technologicznych w celu wykonania robót dodatkowych w rejonie ronda i wlotu ul. Kilińskiego w km 37+677,08 (tj. remontu przepustu i usunięcia kolizji) bez opóźniania realizacji całego zadania inwestycyjnego zasadnym jest wykonanie tymczasowego przejazdu przez wyspę ronda poprzez jego utwardzenie i ułożenie warstwy bitumicznej. Pozwoli to na wprowadzenie czasowej organizacji ruchu umożliwiającej kontynuację rozbudowy pozostałej części ronda przy jednoczesnym remoncie przepustu na wlocie zamkniętej ul. Kilińskiego. Wykonanie przejazdu tymczasowego przez rondo pozwoli na utrzymanie ruchu w obydwu kierunkach z szczególnym uwzględnieniem ruchu autobusowej komunikacji miejskiej.