PrzetargHubŚwiadczenie usługi Inżyniera Kontraktu dla zadania inwestycyjnego pn. „Rozbudowa metropolitalnego układu dróg pieszo-rowerowych wraz z budową kładki pieszo-rowerowej przez rzekę Wartę w Czerwonaku”
Wynik postępowania
Wynik przetargu i analiza ofert
najtańsza · wybrana297 850,00 PLN
najdroższa
Duża rozpiętość cenowa może świadczyć o różnym rozumieniu zakresu zamówienia lub odmiennych strategiach cenowych konkurencji.
Data zawarcia umowy: 11.03.2025
Aktywne przetargi podobne do tego
To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.
- Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu dla projektu pn. „Rozwój infrastruktury rowerowej na obszarze Aglomeracji Jeleniogórskiej – Pętla Kark…Kowary · BZPoferty do 16.10
- Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu dla Zadania Inwestycyjnego pod nazwą: „Budowa instalacji termicznego przekształcania odpadów komunaln…Koszalin · TED UEoferty do 14.10
- Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu nad realizacją zadań: „System Zarządzania Ruchem wraz z ITS” oraz „System sprzedaży biletów i informa…KOSZALIN · TED UEoferty do 17.11
- FSZ – DZIAŁANIE NR 2 - Budowa kładki rowerowej nad rzeką San wraz z infrastrukturą towarzyszącą oraz ścieżki rowerowej i pieszo-rowerowej w …Jarosław · BZPoferty do 14.10
Najważniejsze informacje
Zamawiający GMINA CZERWONAK (Czerwonak, woj. wielkopolskie) opublikował 18.03.2025 ogłoszenie o wyniku postępowania na usługi.
Warunki postępowania
- Rodzaj zamawiającego
- Jednostka samorządu terytorialnego
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Harmonogram postępowania
- Zawarcie umowy — etap zakończony11.03.2025
- Ogłoszenie wyniku — etap zakończony18.03.2025
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Czerwonak). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Dodatkowe kody CPV
Analiza rynkowa i konkurencja
Historia zamawiającego
W ostatnich dwóch latach zamawiający ogłosił 29 przetargów, a wyniki podał w 125 ogłoszeniach. Średnio 4,8 oferty — tyle wpływało w rozstrzygniętych postępowaniach tego zamawiającego; w 20% była tylko jedna. Od terminu składania ofert do ogłoszenia wyniku mija u niego zwykle 28 dni (mediana z 24 postępowań).
Najczęściej wybierani wykonawcy w branży „Architektura i inżynieria”
Konkurencja i ceny
Branża „Architektura i inżynieria”: woj. wielkopolskie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. wielkopolskie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 3,4 | 3,4 |
| Postępowania z jedną ofertą | 24% | 25% |
| Mediana wartości umów | 194 tys. zł | 167 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 87,5 tys.–343 tys. zł | 69 tys.–309 tys. zł |
Pod względem liczby ofert branża „Architektura i inżynieria” w woj. wielkopolskim nie odbiega od średniej krajowej. W tym postępowaniu złożono 7 ofert — więcej niż zwykle w tej branży w regionie. Wartość wybranej oferty mieści się w typowym przedziale dla tej branży w regionie. Konkurencja w przetargach tego zamawiającego z tej branży jest wyższa niż średnia w regionie (5,5 oferty na postępowanie).
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (1 224). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (39 142). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Architektura i inżynieria.
Podobne przetargi z cenami
Warunki i informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Najczęściej zadawane pytania
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
Dla branży „Architektura i inżynieria” w województwie wielkopolskim średnia liczba ofert to 3,4, a 24% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.