Opracowanie kompleksowego Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Sądeckiego Obszaru Funkcjonalnego (SOF).

1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMP) dla Sądeckiego Obszaru Funkcjonalnego” w ramach Funduszy Europejskich dla Małopolski na lata 2021 – 2027 Priorytet 3 Fundusze europejskie dla transportu miejskiego, Działanie 3.1 Transport miejski – ZIT, typ projektu A Transport miejski, typ projektu B Plany Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMP).

2. Opis przedmiotu zamówienia oraz warunki realizacji niniejszego zamówienia poza niniejszym SWZ oraz projektowanymi postanowieniami umowy określa Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, stanowiący Załącznik nr 1 do SWZ.

3. Przygotowane przez Wykonawcę opracowanie winno uwzględniać następujące okoliczności:

a) SUMP musi być zgodny z komunikatem Komisji Europejskiej z 17 grudnia 2013 r. „Wspólne dążenie do osiągniecia konkurencyjnej i zasobooszczędnej mobilności” COM (2013) 913 final oraz przygotowanymi dla KE „Wytycznymi. Opracowanie i wdrażanie planów zrównoważonej mobilności miejskiej”;

b) SUMP musi uzyskać pozytywną ocenę Zespołu oceniającego powołanego w Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT);

c) Informacje o Zamawiającym: Stowarzyszenie Sądecki Obszar Funkcjonalny, zwany dalej „SOF” leży w południowo – wschodniej Polsce, w południowej części województwa małopolskiego. SOF obejmuje łącznie 17 jednostek administracyjnych, w tym dwie gminy miejskie, cztery gminy miejsko – wiejskie oraz jedenaście gmin wiejskich – tj. Miasto Nowy Sącz, Miasto Grybów, Gmina Chełmiec, Gmina Gródek nad Dunajcem, Gmina Grybów, Gmina Kamionka Wielka, Gmina Korzenna, Gmina Krynica – Zdrój, Gmina Łabowa, Gmina Łącko, Gmina Łososina – Dolna, Gmina Muszyna, Gmina Nawojowa, Gmina Piwniczna – Zdrój, Gmina Podegrodzie, Gmina Rytro, Gmina Stary Sącz.

d) SUMP musi zostać przygotowany w ścisłej koordynacji z relewantnymi politykami i strategiami na szczeblu krajowym i europejskim (wymóg zgodności SUMP z wszelkimi wymaganymi dokumentami, w tym dokumentami lokalnymi lub ich projektami dla każdej jednostki samorządu terytorialnego – gminy członkowskiej + wymóg uwzględniania ustaleń i kierunków zawartych w dokumentach wyższego rzędu);

e) SUMP musi być spójny z aktualnymi europejskimi trendami w mobilności miejskiej, m.in. rozwój transportu publicznego, elektromobilność, mobilność współdzielona i in.;

f) sposób realizacji zamówienia polegającego na opracowaniu SUMP dla SOF winien uwzględniać partycypację gmin członkowskich podczas każdego kluczowego etapu oraz w fazie „kick-off” – cel: zapewnienie gminom członkowskim realnego wpływu na treść SUMP.

4. Wykonawca będzie odpowiedzialny za przeprowadzenie konsultacji społecznych (na każdym, wymaganym właściwymi przepisami lub dobrymi praktykami, etapie prac) oraz za przygotowanie raportów z konsultacji (raporty winny zawierać m.in. opis planu i użytych form konsultacji, opis przebiegu konsultacji, liczbę uczestników, opinie/uwagi i tabele ze zgłoszonymi uwagami i opiniami.

5. Na wykonawcy realizującym zamówienie polegające na opracowaniu SUMP dla SOF ciążą wszelkie obowiązki związane z pozyskaniem lub opracowaniem dodatkowych dokumentów (np.: procedurami oceny oddziaływania na środowisko), przeprocedowanie przed właściwymi organami administracji publicznej i innymi instytucjami zaangażowanymi wszelkich prawem przewidzianych uzgodnień, pozyskanie niezbędnych opinii i in. Zamawiający przewiduje, iż wszędzie tam, gdzie okaże się to konieczne wykonawca opracowujący SUMP będzie działał w oparciu o udzielone mu umocowania (dokumenty pełnomocnictwa), zaś tam gdzie koniecznym okaże się osobisty udział Zamawiającego, na wykonawcy ciążył będzie obowiązek opracowania niezbędnych draftów dokumentów/pism/wniosków itp., za których treść wykonawca ten będzie ponosił odpowiedzialność przed Zamawiającym.

W zakresie zdolności technicznej lub zawodowej Zamawiający będzie rozpatrywał oferty Wykonawców którzy:

1) wykażą się niezbędnym doświadczeniem, tj. nie wcześniej niż w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie - wykonali należycie co najmniej 1 (słownie: jedną) usługę (w ramach jednej umowy) polegającą na opracowaniu planu zintegrowanej mobilności miejskiej miasta lub obszaru funkcjonalnego liczącego co najmniej 70 000 mieszkańców, o wartości nie mniejszej niż 50 000,00 zł brutto (słownie: pięćdziesiąt tysięcy złotych 00/100)

2) wykażą się dysponowaniem osobami skierowanymi przez Wykonawcę do realizacji zamówienia, tj.: a) minimum 1 (słownie: jedną) osobą, która będzie pełnić funkcję koordynatora zespołu, posiadającą doświadczenie zawodowe w opracowaniu jako autor albo współautor co najmniej jednego (1) planu zrównoważonej mobilności miejskiej miasta lub obszaru funkcjonalnego liczącego co najmniej 70 000 mieszkańców, co do którego dokonano odbioru przez Inwestora/Zamawiającego b) min. jedną (1) osobą, która pełnić będzie funkcję członka zespołu, posiadającą doświadczenie w opracowaniu jako członek zespołu min. 1 (słownie: jednego) dokumentu o charakterze planistycznym, co do którego dokonano odbioru przez Inwestora/Zamawiającego Uwaga! Pod pojęciem dokumentu o charakterze planistycznym Zamawiający rozumie: studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego, plan zagospodarowania przestrzennego, plan ogólny. Pod pojęciem planu zrównoważonej mobilności miejskiej Zamawiający rozumie długoterminową strategię , nastawioną na zapewnienie dobrego dostępu do celów podróży i usług, zawierającą również plan wdrożenia. Zgodnie z powszechnie uznaną w Europie i na szczeblu międzynarodowym definicją, określoną w opublikowanym w 2019 r. drugim wydaniu europejskich wytycznych (dostępne pod adresem: https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu/system/files/2023 09/sump_guidelines_2019_second% 20edition.pdf), plan zrównoważonej mobilności miejskiej to strategiczny plan mający na celu zaspokojenie potrzeb osób i przedsiębiorstw w zakresie mobilności w miastach i w ich otoczeniu, aby poprawić jakość życia. Opiera się on na istniejących praktykach planowania i w należyty sposób uwzględnia zasady integracji, uczestnictwa i oceny. Pod pojęciem obszaru funkcjonalnego Zamawiający rozumie obszar, na którym występuje względnie wyodrębniający się, intensywny i otwarty system powiązań społecznych, gospodarczych lub przyrodniczych, uwarunkowanych cechami środowiska geograficznego (przyrodniczego i antropogenicznego). Zamawiający nie dopuszcza łączenia kilku funkcji, o których mowa powyżej w rękach 1 osoby wyznaczonej do realizacji zamówienia.

Zamawiający wezwie wykonawcę, którego oferta zostanie najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 5 dni od dnia wezwania, następujących podmiotowych środków dowodowych:

 wykazu usług wykonanych, a w przypadku świadczeń powtarzających się lub ciągłych również wykonywanych, w okresie ostatnich 3 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów określających czy te usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego usługi zostały wykonane, a w przypadku świadczeń powtarzających się lub ciągłych są wykonywane, a jeżeli wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – oświadczenie wykonawcy – warunki zostały określone w Rozdziale VIII pkt 1 ppkt 4, 4.1. SWZ  wykazu osób, skierowanych przez wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia publicznego, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami; - warunki zostały określone w Rozdziale VIII pkt 1 ppkt 4, 4.2 lit. a), b) SWZ.

Wykonawca zobowiązany jest do złożenia wraz z ofertą:

1. dokumentu, z którego wynika umocowanie osób do reprezentowania Wykonawcy/ podmiotu udostępniającego zasoby;

2. oświadczenia o ustanowieniu pełnomocnika do reprezentowania w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo reprezentowania w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego (jeżeli dotyczy); 3.zobowiązania podmiotów udostępniających zasoby do oddania do dyspozycji niezbędnych zasobów na potrzeby realizacji zamówienia (jeżeli dotyczy) 4.oświadczenie wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, z którego wynika, które roboty wykonują poszczególni Wykonawcy (jeżeli dotyczy).