PrzetargHubRemont cząstkowy nawierzchni bitumicznych grysem i emulsją asfaltową przy użyciu remontera dróg administrowanych przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku
Wynik postępowania
Wynik przetargu i analiza ofert
najtańsza197 808,60 zł
najdroższa
Duża rozpiętość cenowa może świadczyć o różnym rozumieniu zakresu zamówienia lub odmiennych strategiach cenowych konkurencji.
Data zawarcia umowy: 30.03.2023
Aktywne przetargi podobne do tego
To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.
- Bieżące utrzymanie dróg gminnych oraz powiatowych o nawierzchni bitumicznej na terenie Miasta i Gminy Kórnik w 2027 rokuKórnik · BZPoferty do 05.11
- Remonty cząstkowe dróg w ramach zadania pn. „Bieżące utrzymanie pasa drogowego.Legnica · BZPoferty do 04.11
- Sukcesywny remont cząstkowy dróg o nawierzchni bitumicznej na terenie Gminy NowosolnaŁódź · BZPoferty do 30.10
- Remont nawierzchni bitumicznych ul. Poziomkowej i ul. Hutniczej w TychachTychy · BZPoferty do 30.10
Najważniejsze informacje
Zamawiający ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W GDAŃSKU (Gdańsk, woj. pomorskie) opublikował 04.04.2023 ogłoszenie o wyniku postępowania na roboty budowlane.
Warunki postępowania
- Rodzaj zamawiającego
- Jednostka budżetowa
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Harmonogram postępowania
- Zawarcie umowy — etap zakończony30.03.2023
- Ogłoszenie wyniku — etap zakończony04.04.2023
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Gdańsk). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Analiza rynkowa i konkurencja
Historia zamawiającego
Według danych z ostatnich 2 lat ten zamawiający ogłosił 79 przetargów i opublikował 250 ogłoszeń o wyniku. Na rozstrzygnięte postępowania tego zamawiającego przypadało średnio 3,7 oferty, a w 16% z nich była tylko jedna oferta. Typowy czas od terminu ofert do wyniku wynosi u tego zamawiającego 34 dni (mediana z 60 postępowań).
Najczęściej wybierani wykonawcy w branży „Roboty budowlane”
- Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe „DROMOS” Sp. z o.o.13 wygranych
- Kruszywo Sp. z o.o.5 wygranych
- POL-DRÓG Gdańsk Sp. z o.o.4 wygrane
- Pol-Dróg S.A.4 wygrane
- Przedsiębiorstwo Budowy Dróg S.A.4 wygrane
Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.
Wszyscy wykonawcy, którzy wygrywali u Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku (120)
Konkurencja i ceny
Branża „Roboty budowlane”: woj. pomorskie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. pomorskie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 4,6 | 3,8 |
| Postępowania z jedną ofertą | 14% | 21% |
| Mediana wartości umów | 588 tys. zł | 558 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 272 tys.–2 mln zł | 251 tys.–1,74 mln zł |
Konkurencja w branży „Roboty budowlane” w woj. pomorskim jest wyższa niż średnio w Polsce. To postępowanie przyciągnęło 3 oferty — mniej niż przeciętne postępowanie w tej branży w regionie. Trzy czwarte umów w tej branży w regionie miało wyższą wartość niż wybrana oferta. Konkurencja w przetargach tego zamawiającego z tej branży jest zbliżona do średniej w regionie (4,2 oferty na postępowanie).
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (4 032). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (215 772). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Roboty budowlane.
Podobne przetargi z cenami
Warunki i informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Najczęściej zadawane pytania
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
U tego zamawiającego w branży „Roboty budowlane” średnia liczba ofert to 4,2 (62 ogłoszenia o wyniku z ostatnich 2 lat). Dla tej branży w województwie pomorskim średnia liczba ofert to 4,6, a 14% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.
Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?
W przetargach tego zamawiającego z branży „Roboty budowlane” najczęściej wygrywają: Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe „DROMOS” Sp. z o.o. (13 wygranych), Kruszywo Sp. z o.o. (5 wygranych).
