Zakup nowych tramwajów do obsługi komunikacyjnej w ramach Lokalnego Transportu Zbiorowego

Zamówienie ma być współfinansowane ze środków publicznych. Zamawiający może unieważnić postępowanie u udzielenie zamówienia, jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane (art. 257 Pzp.). 1. Przedmiotem niniejszego zamówienia jest: dostawa 15 sztuk (zamówienie podstawowe – gwarantowane) fabrycznie nowych, tzn. wyprodukowanych nie wcześniej niż 6 miesięcy przed datą realizacji dostawy i nie eksploatowanych, tramwajów niskopodłogowych (co najmniej 80% niskiej podłogi), spełniających wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 2 marca 2011 r. w sprawie warunków technicznych tramwajów i trolejbusów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2011 r. Nr 65, poz. 344), z następującymi zastrzeżeniami: 1)wszystkie oferowane wagony tramwajowe muszą być tego samego typu, długości, skonstruowane w ten sam sposób, według tej samej dokumentacji technicznej, przez tego samego producenta, zgodne z opisem przedmiotu zamówienia zawartym w załączniku 12 A (tramwaje) i 12 B (systemy pokładowe) do SWZ, 2)wszystkie dostarczone wagony tramwajowe muszą być gotowe do eksploatacji, tj. przede wszystkim przystosowane do przewozu osób w komunikacji miejskiej oraz posiadać dokumenty wymagane przepisami prawa obowiązującego w dniu realizacji dostawy, a w szczególności przepisami Prawa o ruchu drogowym, niezbędne do dopuszczenia pojazdów do ruchu (świadectwo homologacji).

3. Zamawiający wymaga, aby udział produktów, w tym oprogramowania wykorzystywanego w wyposażeniu sieci telekomunikacyjnych pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państw, wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE, przekraczał 50%. Ocena spełniania powyższego wymogu zostanie dokonana na podstawie złożonego przez Wykonawcę oświadczenia, o treści zawartej w formularzu ofertowym (załącznik nr 1 do SWZ, pkt II.9). Zamawiający odrzuci ofertę, w której udział produktów, w tym oprogramowania wykorzystywanego w wyposażeniu sieci telekomunikacyjnych pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państw, wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE, nie przekracza 50%, na podstawie art. 393 ust. 1 pkt 4) Pzp.

4. Szczegółowe opisy przedmiotu zamówienia zostały zawarte w załączniku nr 12 A do SWZ (w odniesieniu do opisu parametrów wagonów tramwajowych, specjalistycznego wyposażenia obsługowego i pakietu eksploatacyjno - naprawczego) oraz załączniku 12 B do SWZ (w odniesieniu do opisu systemów pokładowych).

5. Zamawiający zastrzega, że wszędzie tam gdzie w treści opisu przedmiotu zamówienia wskazane zostały znaki towarowe, patenty lub pochodzenie, źródła lub szczególne procesy, które charakteryzują produkty lub usługi dostarczane przez konkretnego Wykonawcę, normy europejskie, oceny techniczne, aprobaty specyfikacje techniczne, systemy referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2) i ust. 3 Pzp. – Zamawiający dopuszcza metody, materiały, urządzenia, technologie itp. równoważne do przedstawionych w opisie przedmiotu zamówienia, rozumiane jako wykonane przez dowolnych producentów przy zachowaniu identycznych lub lepszych parametrów technicznych i walorów użytkowych oraz w pełni kompatybilnych z resztą urządzeń pod warunkiem, iż spełnią one te same właściwości techniczne oraz na etapie realizacji uzyskają akceptację Zamawiającego. Decyzje Zamawiającego w tym zakresie oparte będą na wymaganiach sformułowanych w dokumentach umowy, a także normach i wytycznych. Parametry wskazanego standardu określają minimalne warunki techniczne, eksploatacyjne, użytkowe, jakościowe i funkcjonalne, jakie ma spełniać przedmiot zamówienia. Wskazane marki, nazwy producenta, znaki towarowe, patenty, pochodzenie, źródła lub szczególne procesy, które charakteryzują produkty – służą ustaleniu pożądanego standardu wykonania i określeniu właściwości, wymogów technicznych produktu, metody, materiałów, urządzeń, technologii itp. założonych w treści opisu przedmiotu zamówienia.

6. W przedmiotowym postępowaniu Zamawiający przewiduje prawo opcji (maksymalnie 15 sztuk tramwajów tożsamych z tramwajami stanowiącymi zamówienie podstawowe – gwarantowane), o którym mowa w art. 441 ust. 1 Pzp., na warunkach przewidzianych w §1 ust. 3 umowy (projekt umowy stanowi załącznik nr 11 do SWZ).

1. Przedmiotem niniejszego zamówienia jest: dostawa 15 sztuk (zamówienie podstawowe – gwarantowane) fabrycznie nowych, tzn. wyprodukowanych nie wcześniej niż 6 miesięcy przed datą realizacji dostawy i nie eksploatowanych, tramwajów niskopodłogowych (co najmniej 80% niskiej podłogi), spełniających wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 2 marca 2011 r. w sprawie warunków technicznych tramwajów i trolejbusów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2011 r. Nr 65, poz. 344), z następującymi zastrzeżeniami: 1)wszystkie oferowane wagony tramwajowe muszą być tego samego typu, długości, skonstruowane w ten sam sposób, według tej samej dokumentacji technicznej, przez tego samego producenta, zgodne z opisem przedmiotu zamówienia zawartym w załączniku 12 A (tramwaje) i 12 B (systemy pokładowe) do SWZ, 2)wszystkie dostarczone wagony tramwajowe muszą być gotowe do eksploatacji, tj. przede wszystkim przystosowane do przewozu osób w komunikacji miejskiej oraz posiadać dokumenty wymagane przepisami prawa obowiązującego w dniu realizacji dostawy, a w szczególności przepisami Prawa o ruchu drogowym, niezbędne do dopuszczenia pojazdów do ruchu (świadectwo homologacji).

3. Zamawiający wymaga, aby udział produktów, w tym oprogramowania wykorzystywanego w wyposażeniu sieci telekomunikacyjnych pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państw, wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE, przekraczał 50%. Ocena spełniania powyższego wymogu zostanie dokonana na podstawie złożonego przez Wykonawcę oświadczenia, o treści zawartej w formularzu ofertowym (załącznik nr 1 do SWZ, pkt II.9). Zamawiający odrzuci ofertę, w której udział produktów, w tym oprogramowania wykorzystywanego w wyposażeniu sieci telekomunikacyjnych pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państw, wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE, nie przekracza 50%, na podstawie art. 393 ust. 1 pkt 4) Pzp.

4. Szczegółowe opisy przedmiotu zamówienia zostały zawarte w załączniku nr 12 A do SWZ (w odniesieniu do opisu parametrów wagonów tramwajowych, specjalistycznego wyposażenia obsługowego i pakietu eksploatacyjno - naprawczego) oraz załączniku 12 B do SWZ (w odniesieniu do opisu systemów pokładowych).

5. Zamawiający zastrzega, że wszędzie tam gdzie w treści opisu przedmiotu zamówienia wskazane zostały znaki towarowe, patenty lub pochodzenie, źródła lub szczególne procesy, które charakteryzują produkty lub usługi dostarczane przez konkretnego Wykonawcę, normy europejskie, oceny techniczne, aprobaty specyfikacje techniczne, systemy referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2) i ust. 3 Pzp. – Zamawiający dopuszcza metody, materiały, urządzenia, technologie itp. równoważne do przedstawionych w opisie przedmiotu zamówienia, rozumiane jako wykonane przez dowolnych producentów przy zachowaniu identycznych lub lepszych parametrów technicznych i walorów użytkowych oraz w pełni kompatybilnych z resztą urządzeń pod warunkiem, iż spełnią one te same właściwości techniczne oraz na etapie realizacji uzyskają akceptację Zamawiającego. Decyzje Zamawiającego w tym zakresie oparte będą na wymaganiach sformułowanych w dokumentach umowy, a także normach i wytycznych. Parametry wskazanego standardu określają minimalne warunki techniczne, eksploatacyjne, użytkowe, jakościowe i funkcjonalne, jakie ma spełniać przedmiot zamówienia. Wskazane marki, nazwy producenta, znaki towarowe, patenty, pochodzenie, źródła lub szczególne procesy, które charakteryzują produkty – służą ustaleniu pożądanego standardu wykonania i określeniu właściwości, wymogów technicznych produktu, metody, materiałów, urządzeń, technologii itp. założonych w treści opisu przedmiotu zamówienia.

6. W przedmiotowym postępowaniu Zamawiający przewiduje prawo opcji (maksymalnie 15 sztuk tramwajów tożsamych z tramwajami stanowiącymi zamówienie podstawowe – gwarantowane), o którym mowa w art. 441 ust. 1 Pzp., na warunkach przewidzianych w §1 ust. 3 umowy (projekt umowy stanowi załącznik nr 11 do SWZ).

1. Przedmiot umowy składa się z zamówienia podstawowego – gwarantowanego, co oznacza, iż Zamawiający nabędzie na pewno od Wykonawcy 15 sztuk tramwajów, o których mowa w §1 ust. 1 pkt 1) umowy wraz z pakietem eksploatacyjno – naprawczym, o którym mowa w §1 ust. 1 pkt 2) umowy, oraz zamówienia opcjonalnego – dodatkowego (prawo opcji, o którym mowa w art. 441 Pzp.), w ramach którego Zamawiający może zadeklarować wolę zakupu minimum 1 sztuki, a maksymalnie 15 sztuk tramwajów, o których mowa w pkt 1) niniejszego punktu, pod następującymi warunkami: 1)Zamawiający uzyska zgodę właściciela oraz pozyska środki finansowe na zakup inwestycyjny objęty prawem opcji, 2)zakup będzie uzasadniony potrzebami Zamawiającego, 3)Zamawiający zadeklaruje wolę skorzystania z prawa opcji w ciągu 12 miesięcy, licząc od daty zawarcia niniejszej umowy.

2. Deklaracja Zamawiającego musi być złożona w formie pisemnej i musi zawierać zakres, w jakim Zamawiający zamierza skorzystać z prawa opcji oraz harmonogram dostaw.

3. Termin realizacji dostawy tramwaju w ramach prawa opcji wynosi 18 miesięcy od daty dostarczenia do Wykonawcy deklaracji Zamawiającego wraz z harmonogramem. W przypadku skorzystania przez Zamawiającego z zakupu w ramach prawa opcji, zapisy umowy stosuje się odpowiednio, natomiast liczba pracowników Zamawiającego podlegających szkoleniom przewidzianym umową nie zwiększy się w stosunku do określonej w ramach zamówienia podstawowego.

4. Wykonawca zobowiązuje się dostarczyć przedmiot umowy, o którym mowa w §1 ust. 1 pkt 1) i 2) umowy, w ciągu 18 miesięcy, licząc od daty zawarcia umowy.

5. Dostawy pojazdów będą odbywać się w liczbie nie większej niż 2 pojazdy tygodniowo z zastrzeżeniem, że dostawa ostatniego pojazdu zostanie zrealizowana nie później niż w określonym powyżej terminie. Wykonawca zobowiązany jest poinformować Zamawiającego (w jego imieniu osoby wskazane w §9 ust. 1 umowy) o przewidywanym terminie dostawy każdego z tramwajów w sposób i w terminie określonym w §2 ust. 5 umowy. Dostawy pojazdów w liczbie większej niż 2 sztuki tygodniowo, mogą w wyjątkowych sytuacjach odbywać się wyłącznie za pisemną zgodą Zamawiającego, na uzasadniony wniosek Wykonawcy.

6. Zamówienie ma być współfinansowane ze środków publicznych. Zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu o zamówieniu sektorowym, Zamawiający może unieważnić postępowanie u udzielenie zamówienia, jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane (art. 257 Pzp.).