Wdrożenie platformy Dynamiczny System Informacji Drogowej w Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Olsztynie.
Wynik postępowania
Wynik przetargu i analiza ofert
Data zawarcia umowy: 10.12.2025
Aktywne przetargi podobne do tego
To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.
- Prowadzenie dyżurów zimowego utrzymania dróg w sezonach zimowych 2026/2027, 2027/2028, 2028/2029 na potrzeby Zarządu Dróg Wojewódzkich w Ol…Olsztyn · TED UEoferty do 09.11
- Uruchomienie i wdrożenie w infrastrukturze Zamawiającego Platformy umożliwiającej tworzenie Stron Internetowych w Gminie Lublin wraz z migra…Lublin · TED UEoferty do 20.11
- Wdrożenie platformy e-usług publicznych wraz z portalem, aplikacją mobilną, modernizacją systemów dziedzinowych (podatki, odpady, finanse), …Chorzów · TED UEoferty do 12.11
- Dostawa, wdrożenie i konfiguracja infrastruktury firewall typu Next Generation Firewall wraz ze świadczeniem usług serwisuWarszawa · TED UEoferty do 30.11
Najważniejsze informacje
Zamawiający Województwo Warmińsko-Mazurskie – Zarząd Dróg Wojewódzkich (Olsztyn, woj. warmińsko-mazurskie) opublikował 30.12.2025 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na dostawy.
- Termin realizacji: 36 miesięcy.
Opis zamówienia
3.1. Przedmiotem zamówienia jest: Wdrożenie platformy Dynamiczny System Informacji Drogowej w Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Olsztynie.
3.2. Opis przedmiotu zamówienia:
3.2.1. Głównym celem realizacji przedmiotowego projektu jest poprawa bezpieczeństwa w transporcie, która jest odpowiedzią na zdiagnozowany
problem regionu.
3.2.2. Główny cel zostanie osiągnięty poprzez: 3.2.2.1. budowę platformy dynamicznej informacji drogowej wykorzystującej informacje przechowywane w bazie danych platformy eusług publicznych, narzędzia do prowadzenia majątku drogowego. 3.2.2.2. integracje platformy dynamicznej informacji drogowej z aplikacją
mobilną przekazującą informacje o pracach utrzymaniowych (koszenie traw, malowanie nawierzchni, odśnieżanie) oraz innych zdarzeniach powodujących utrudnienia w ruchu drogowym (wypadki, kolizje, osuwiska, uszkodzenia nawierzchni, uszkodzenia oznakowania pionowego/poziomego). 3.2.2.3. integracje platformy dynamicznej informacji drogowej z urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego (obraz z kamer uzupełniony pełną informacjami ze stacji pogodowych o warunkach środowiskowych (temperatura powietrza, temperatura nawierzchni, temperatura punktu zamarzania, stan nawierzchni, temperatura podbudowy, względna wilgotność powietrza, temperatura punktu rosy, rodzaj opadu, intensywność opadu, prędkość wiatru, poryw wiatru, widzialność, ciśnienie atmosferyczne). 3.2.2.4.
integracje platformy dynamicznej informacji drogowej z wagami preselekcyjnymi. 3.2.2.5. uruchomienie dwóch usług publicznych 5 poziomu dojrzałości. (Informacja o warunkach przejazdu oraz Informacja o pojeździe.) 3.2.2.6. zakup urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego w postaci: wag preselekcyjnych, kamer poglądowych, kamer ANPR oraz stacji metrologicznych. 3.2.2.7. stworzenie zaplecza informatycznego zapewniającego niezakłócone funkcjonowanie platformy dynamicznej informacji drogowej oraz eusług odporne również na zagrożenia związane z cyberprzestępczością 3.2.2.8. udostępnianie innym systemom/platformom danych w ramach standardowych usług WFS, WMS jaki i przez moduł wymiany danych (API) z zachowaniem ograniczeń w zakresie prywatności lub poufności danych.
3.2.3. Celem projektu jest również zwiększenie poziomu korzystania przez obywateli, biznes i administrację z usług publicznych świadczonych drogą elektroniczną, poprzez wytworzenie i udostępnienie eusług publicznych związanych bezpośrednio z informacją o warunkach przejazdu oraz o pojazdach poruszających się po drogach wojewódzkich.
3.2.4. Przedmiot zamówienia obejmuje poniższe etapy: 1) Zakup platformy informatycznej Dynamicznego Systemu Informacji Drogowej wraz z wytworzeniem eusług
publicznych; 2) Integracja platformy z urządzeniami i systemami; 3) Zakup i dostawa wraz z instalacją i konfiguracją Infrastruktury IT; 4) Zakup i dostawa
wraz z instalacją urządzeń Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego; 5) Podniesienie kompetencji cyfrowych pracowników;
6) Przeprowadzenie działań promocyjnych.
3.2.5. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia wraz z opisem inwestycji oraz zakresem usług stanowi Załącznik nr 13 do SWZ. Pełna dokumentacja przetargowa wraz z szczegółowym opisem przedmiotu zamówienia znajduje się na Platformie przetargowej Zamawiającego, pod adresem wskazanym w pkt.
2.2. SWZ.
Warunki postępowania
- Tryb postępowania
- Procedura otwarta
- Rodzaj zamawiającego
- Instytucja regionalna
- Podział na części
- Bez podziału na części
- Termin realizacji
- 36 miesięcy
- Numer referencyjny
- ZDW/NZP.TD/PN-1/2610/51/2025
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Harmonogram postępowania
- Zawarcie umowy — etap zakończony10.12.2025
- Ogłoszenie wyniku — etap zakończony30.12.2025
- Realizacja zamówienia — etap planowany36 miesięcy
Treść ogłoszenia
1Nabywca
- Oficjalna nazwa
- Województwo Warmińsko – Mazurskie – Zarząd Dróg Wojewódzkich
- przetargi@zdw.olsztyn.pl
- Status prawny nabywcy
- Instytucja regionalna
- Sektor działalności instytucji zamawiającej
- Ogólne usługi publiczne
2Procedura
- Tytuł
- Wdrożenie platformy Dynamiczny System Informacji Drogowej w Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Olsztynie.
- Opis
3.1. Przedmiotem zamówienia jest: Wdrożenie platformy Dynamiczny System Informacji Drogowej w Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Olsztynie.
3.2. Opis przedmiotu zamówienia:
3.2.1. Głównym celem realizacji przedmiotowego projektu jest poprawa bezpieczeństwa w transporcie, która jest odpowiedzią na zdiagnozowany problem regionu.
3.2.2. Główny cel zostanie osiągnięty poprzez: 3.2.2.1. budowę platformy dynamicznej informacji drogowej wykorzystującej informacje przechowywane w bazie danych platformy eusług publicznych, narzędzia do prowadzenia majątku drogowego. 3.2.2.2. integracje platformy dynamicznej informacji drogowej z aplikacją mobilną przekazującą informacje o pracach utrzymaniowych (koszenie traw, malowanie nawierzchni, odśnieżanie) oraz innych zdarzeniach powodujących utrudnienia w ruchu drogowym (wypadki, kolizje, osuwiska, uszkodzenia nawierzchni, uszkodzenia oznakowania pionowego/poziomego). 3.2.2.3. integracje platformy dynamicznej informacji drogowej z urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego (obraz z kamer uzupełniony pełną informacjami ze stacji pogodowych o warunkach środowiskowych (temperatura powietrza, temperatura nawierzchni, temperatura punktu zamarzania, stan nawierzchni, temperatura podbudowy, względna wilgotność powietrza, temperatura punktu rosy, rodzaj opadu, intensywność opadu, prędkość wiatru, poryw wiatru, widzialność, ciśnienie atmosferyczne). 3.2.2.4. integracje platformy dynamicznej informacji drogowej z wagami preselekcyjnymi. 3.2.2.5. uruchomienie dwóch usług publicznych 5 poziomu dojrzałości. (Informacja o warunkach przejazdu oraz Informacja o pojeździe.) 3.2.2.6. zakup urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego w postaci: wag preselekcyjnych, kamer poglądowych, kamer ANPR oraz stacji metrologicznych. 3.2.2.7. stworzenie zaplecza informatycznego zapewniającego niezakłócone funkcjonowanie platformy dynamicznej informacji drogowej oraz eusług odporne również na zagrożenia związane z cyberprzestępczością 3.2.2.8. udostępnianie innym systemom/platformom danych w ramach standardowych usług WFS, WMS jaki i przez moduł wymiany danych (API) z zachowaniem ograniczeń w zakresie prywatności lub poufności danych.
3.2.3. Celem projektu jest również zwiększenie poziomu korzystania przez obywateli, biznes i administrację z usług publicznych świadczonych drogą elektroniczną, poprzez wytworzenie i udostępnienie eusług publicznych związanych bezpośrednio z informacją o warunkach przejazdu oraz o pojazdach poruszających się po drogach wojewódzkich.
3.2.4. Przedmiot zamówienia obejmuje poniższe etapy: 1) Zakup platformy informatycznej Dynamicznego Systemu Informacji Drogowej wraz z wytworzeniem eusług publicznych; 2) Integracja platformy z urządzeniami i systemami; 3) Zakup i dostawa wraz z instalacją i konfiguracją Infrastruktury IT; 4) Zakup i dostawa wraz z instalacją urządzeń Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego; 5) Podniesienie kompetencji cyfrowych pracowników; 6) Przeprowadzenie działań promocyjnych.
3.2.5. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia wraz z opisem inwestycji oraz zakresem usług stanowi Załącznik nr 13 do SWZ. Pełna dokumentacja przetargowa wraz z szczegółowym opisem przedmiotu zamówienia znajduje się na Platformie przetargowej Zamawiającego, pod adresem wskazanym w pkt. 2.2. SWZ.
- Identyfikator procedury
- 154bcfbc-d53d-48ac-97c2-ea71830688a0
- Wewnętrzny identyfikator
- ZDW/NZP. TD/PN-1/2610/51/2025
- Rodzaj procedury
- Otwarta
- Procedura jest przyspieszona
- Nie
- Charakter zamówienia
- Dostawy
- Dodatkowy charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 34996000 Drogowe urządzenia kontrolne, bezpieczeństwa lub sygnalizacyjne
- Dodatkowa klasyfikacja
- (cpv): 72212000 Usługi programowania oprogramowania aplikacyjnego , 48600000 Pakiety oprogramowania dla baz danych i operacyjne , 48000000 Pakiety oprogramowania i systemy informatyczne , 72263000 Usługi wdrażania oprogramowania , 72268000 Usługi dostawy oprogramowania , 72265000 Usługi konfiguracji oprogramowania , 72314000 Usługi gromadzenia oraz scalania danych , 30236200 Urządzenia do przetwarzania danych , 31700000 Urządzenia elektroniczne, elektromechaniczne i elektrotechniczne , 48800000 Systemy i serwery informacyjne , 48820000 Serwery , 79632000 Szkolenie pracowników
- Adres pocztowy
- Pstrowskiego 28b
- Miejscowość
- Olsztyn
- Kod pocztowy
- 10-602
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Olsztyński (PL622)
- Kraj
- Polska
- Informacje dodatkowe
- Zamówienie będzie realizowane na terenie woj. warmińsko-mazurskiego
3Część zamówienia 1
- Tytuł
- Wdrożenie platformy Dynamiczny System Informacji Drogowej w Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Olsztynie.
- Opis
3.1. Przedmiotem zamówienia jest: Wdrożenie platformy Dynamiczny System Informacji Drogowej w Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Olsztynie.
3.2. Opis przedmiotu zamówienia:
3.2.1. Głównym celem realizacji przedmiotowego projektu jest poprawa bezpieczeństwa w transporcie, która jest odpowiedzią na zdiagnozowany problem regionu.
3.2.2. Główny cel zostanie osiągnięty poprzez: 3.2.2.1. budowę platformy dynamicznej informacji drogowej wykorzystującej informacje przechowywane w bazie danych platformy eusług publicznych, narzędzia do prowadzenia majątku drogowego. 3.2.2.2. integracje platformy dynamicznej informacji drogowej z aplikacją mobilną przekazującą informacje o pracach utrzymaniowych (koszenie traw, malowanie nawierzchni, odśnieżanie) oraz innych zdarzeniach powodujących utrudnienia w ruchu drogowym (wypadki, kolizje, osuwiska, uszkodzenia nawierzchni, uszkodzenia oznakowania pionowego/poziomego). 3.2.2.3. integracje platformy dynamicznej informacji drogowej z urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego (obraz z kamer uzupełniony pełną informacjami ze stacji pogodowych o warunkach środowiskowych (temperatura powietrza, temperatura nawierzchni, temperatura punktu zamarzania, stan nawierzchni, temperatura podbudowy, względna wilgotność powietrza, temperatura punktu rosy, rodzaj opadu, intensywność opadu, prędkość wiatru, poryw wiatru, widzialność, ciśnienie atmosferyczne). 3.2.2.4. integracje platformy dynamicznej informacji drogowej z wagami preselekcyjnymi. 3.2.2.5. uruchomienie dwóch usług publicznych 5 poziomu dojrzałości. (Informacja o warunkach przejazdu oraz Informacja o pojeździe.) 3.2.2.6. zakup urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego w postaci: wag preselekcyjnych, kamer poglądowych, kamer ANPR oraz stacji metrologicznych. 3.2.2.7. stworzenie zaplecza informatycznego zapewniającego niezakłócone funkcjonowanie platformy dynamicznej informacji drogowej oraz eusług odporne również na zagrożenia związane z cyberprzestępczością 3.2.2.8. udostępnianie innym systemom/platformom danych w ramach standardowych usług WFS, WMS jaki i przez moduł wymiany danych (API) z zachowaniem ograniczeń w zakresie prywatności lub poufności danych.
3.2.3. Celem projektu jest również zwiększenie poziomu korzystania przez obywateli, biznes i administrację z usług publicznych świadczonych drogą elektroniczną, poprzez wytworzenie i udostępnienie eusług publicznych związanych bezpośrednio z informacją o warunkach przejazdu oraz o pojazdach poruszających się po drogach wojewódzkich.
3.2.4. Przedmiot zamówienia obejmuje poniższe etapy: 1) Zakup platformy informatycznej Dynamicznego Systemu Informacji Drogowej wraz z wytworzeniem eusług publicznych; 2) Integracja platformy z urządzeniami i systemami; 3) Zakup i dostawa wraz z instalacją i konfiguracją Infrastruktury IT; 4) Zakup i dostawa wraz z instalacją urządzeń Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego; 5) Podniesienie kompetencji cyfrowych pracowników; 6) Przeprowadzenie działań promocyjnych.
3.2.5. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia wraz z opisem inwestycji oraz zakresem usług stanowi Załącznik nr 13 do SWZ. Pełna dokumentacja przetargowa wraz z szczegółowym opisem przedmiotu zamówienia znajduje się na Platformie przetargowej Zamawiającego, pod adresem wskazanym w pkt. 2.2. SWZ.
- Wewnętrzny identyfikator
- ZDW/NZP. TD/PN-1/2610/51/2025
- Charakter zamówienia
- Dostawy
- Dodatkowy charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 34996000 Drogowe urządzenia kontrolne, bezpieczeństwa lub sygnalizacyjne
- Dodatkowa klasyfikacja
- (cpv): 72212000 Usługi programowania oprogramowania aplikacyjnego , 48000000 Pakiety oprogramowania i systemy informatyczne , 48600000 Pakiety oprogramowania dla baz danych i operacyjne , 72268000 Usługi dostawy oprogramowania , 72263000 Usługi wdrażania oprogramowania , 72265000 Usługi konfiguracji oprogramowania , 72314000 Usługi gromadzenia oraz scalania danych , 30236200 Urządzenia do przetwarzania danych , 31700000 Urządzenia elektroniczne, elektromechaniczne i elektrotechniczne , 48800000 Systemy i serwery informacyjne , 48820000 Serwery , 79632000 Szkolenie pracowników
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Olsztyński (PL622)
- Kraj
- Polska
- Informacje dodatkowe
- Zamówienie będzie realizowane na terenie woj. warmińsko-mazurskiego.
- Okres obowiązywania
- 36 Miesiące
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Nie
- Informacje dodatkowe
1. Projekt zamówienia w pełni lub częściowo finansowany z funduszy UE: Projekt "Dynamiczny System Informacji Drogowej", nr FEWM. 04.04 IZ. 000001/24 dofinansowany w ramach Priorytetu 04 Mobilność regionalna, Działanie 04.04 Cyfryzacja w transporcie, programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur 20212027, dla którego Beneficjentem jest Województwo Warmińsko-Mazurskie.
2. TERMIN WYKONANIA ZAMÓWIENIA: Wykonawca zobowiązany będzie wykonać przedmiot umowy w ciągu 36 miesięcy od dnia zawarcia umowy, przy zachowaniu harmonogramu realizacji projektu określonego w § 5 ust. 2 umowy.
3. UWAGA: Zamawiający, zgodnie z art. 257 ustawy Pzp, przewiduje unieważnienie postępowania, jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostaną mu przyznane.
4. Zamawiający informuje, że zgodnie z art. 139 ustawy Prawo zamówień publicznych, Dz. U. z 2024 r., poz. 1320 z późn. zm.), w przedmiotowym postępowaniu najpierw dokona badania i oceny ofert, a następnie dokona kwalifikacji podmiotowej wykonawcy, którego oferta została najwyżej oceniona, w zakresie braku podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu.
5. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówienia polegającego na powtórzeniu podobnych usług, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7) ustawy Prawo zamówień publicznych. Opis przedmiotu zamówienia podobnego oraz warunki na jakich zostanie udzielone zamówienie podobne: W ramach zamówienia podobnego Zamawiający przewiduje: Opis przedmiotu zamówienia podobnego oraz warunki na jakich zostanie udzielone zamówienie podobne: W ramach zamówienia podobnego Zamawiający przewiduje:
1. Wytworzenie eusług publicznych – modyfikacja istniejących eusług i/lub wytworzenie nowych eusług publicznych.
2. Moduły systemu modyfikacja istniejących modułów dziedzinowych i/lub wytworzenie nowych modułów dziedzinowych.
3. Sprzęt komputerowy w szczególności w zakresie: urządzeń serwerowych, urządzeń komputerowych biurowych, cyberbezpieczeństwa.
4. Urządzenia Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w zakresie: kamer szerokokątnych, urządzeń ANPR, stacji meteorologicznych, wag preselekcyjnych, routerów oraz konstrukcji pod urządzenia, wraz z ich instalacją i konfiguracją.
5. Szkolenia w zakresie podniesienia kompetencji cyfrowych pracowników. Zamówienie podobne zostanie udzielone pod warunkiem dysponowania przez Zamawiającego na ten cel wystarczającymi środkami finansowymi. Podstawowym warunkiem udzielenia zamówienia, będzie realizowanie przedmiotu zamówienia w zakresie podstawowym terminowo i z najwyższą starannością. Wykonawca zapewni nie gorszy standard wykonania usług i dostaw zamówienia podobnego niż podstawowego. Zamawiający zastrzega sobie możliwość udzielenia zamówienia podobnego w całości lub w ramach odrębnych etapów obejmujących część usług i dostaw przewidzianych powyżej. Udzielone zamówienie podobne będzie realizowane na zasadach umowy podstawowej. Wykonawca zaakceptuje istotne warunki dotychczasowej umowy, jak również strony w wyniku negocjacji uzgodnią termin i cenę wykonania takiego zamówienia.
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- a) kryterium: cena (C) (waga 60%) Kryterium ceny będzie rozpatrywane na podstawie ceny brutto za wykonanie przedmiotu zamówienia, podanej przez Wykonawcę w formularzu oferty. Ilość punktów w tym kryterium zostanie obliczona na podstawie poniższego wzoru: C = C min : Co x Wp gdzie: C min – cena brutto oferty najtańszej C O – cena brutto oferty ocenianej Wp – waga punktowa kryterium = 60 pkt. Najkorzystniejsza oferta w odniesieniu do tego kryterium może uzyskać maksimum 60,0 pkt. Punktacja będzie liczona z zaokrągleniem do dwóch miejsc po przecinku. Kategoria kryterium udzielenia zamówienia próg: Waga (wartość punktowa, dokładna) Kryterium udzielenia Liczba: 60
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość procentowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 60
- Rodzaj
- Jakość
- Opis
- Funkcjonalności oferowanego rozwiązania – (F2) (waga 40%). Kryterium Funkcjonalności oferowanego rozwiązania – (F2), będzie rozpatrywane na podstawie punktów przyznanych ofercie za zadeklarowane przez Wykonawcę w załączniku 3b do SWZ Wykaz funkcjonalności oferowanego rozwiązania, funkcjonalności fakultatywne F2, które zostały potwierdzone przez Zamawiającego w toku badania Próbki oprogramowania, sporządzonej zgodnie z załącznikiem nr 14 do SWZ. Punkty w kryterium Funkcjonalności oferowanego rozwiązania – (F2), zostaną przyznane w ten sposób, iż za każdą zadeklarowaną przez Wykonawcę i potwierdzoną przez Zamawiającego w toku badania Próbki oprogramowania, funkcjonalność fakultatywną F2, oferta Wykonawcy otrzyma 5 pkt. Suma punktów przyznanych ofercie za wszystkie zadeklarowane przez Wykonawcę i potwierdzone przez Zamawiającego, w toku badania Próbki oprogramowania, funkcjonalności fakultatywne F2 zostanie podstawiona do poniższego wzoru: F2 o F2 = x 40 pkt F2max gdzie: F2 – Ilość punktów przyznanych ofercie podczas badania funkcjonalności fakultatywnych oferowanego rozwiązania F2 O – Ilość punktów przyznanych ofercie ocenianej podczas badania funkcjonalności fakultatywnych oferowanego rozwiązania F2max – Maksymalna ilość punktów do uzyskania za zadeklarowane funkcjonalności. W wyniku powyższego działania Zamawiający przyzna ofercie zaokrągloną do dwóch miejsc po przecinku zgodnie z przybliżeniem dziesiętnym ilość punktów. Najkorzystniejsza oferta w odniesieniu do tego kryterium może uzyskać maksimum 40,0 pkt. Kategoria kryterium udzielenia zamówienia próg: Waga (wartość punktowa, dokładna) Kryterium udzielenia Liczba: 40
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość procentowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 40
- Organ odwoławczy
- Urząd Zamówień Publicznych
- Informacje o terminach odwołania
Środki ochrony prawnej przysługują Wykonawcy, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów pzp.
1. Odwołanie przysługuje na:
1.1. Niezgodną z przepisami ustawy czynność Zamawiającego, podjętą w postępowaniu o udzielenie zamówienia, w tym na projektowane postanowienia umowy.
1.2. Zaniechanie czynności w postępowaniu o udzielenie zamówienia, do której Zamawiający był obowiązany na podstawie ustawy.
2. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo formie elektronicznej albo w postaci elektronicznej opatrzone podpisem zaufanym.
3. Odwołanie wnosi się:
3.1. w przypadku zamówień, których wartość jest równa albo przekracza progi unijne, w terminie:
a) 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej,
b) 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż określony w lit. a;
3.2. Odwołanie wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia lub wobec treści dokumentów zamówienia wnosi się w terminie:
1) 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej, w przypadku zamówień, których wartość jest równa albo przekracza progi unijne;
3.3. Odwołanie w przypadkach innych niż określone w ust. 1 i 2 wnosi się w terminie:
1) 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia, w przypadku zamówień, których wartość jest równa albo przekracza progi unijne;
3.4. Jeżeli zamawiający nie opublikował ogłoszenia o zamiarze zawarcia umowy lub mimo takiego obowiązku nie przesłał wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:
1) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia;
2) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia;
4. Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej oraz postanowienie Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej, o którym mowa w art. 519 ust. 1 pzp, stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu. Skargę wnosi się do Sądu Okręgowego w Warszawie za pośrednictwem Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej.
5. Szczegółowe informacje dotyczące środków ochrony prawnej określone są w Dziale IX ‘’ Środki ochrony prawnej” pzp.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
- Urząd Zamówień Publicznych
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Olsztyn). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Dodatkowe kody CPV
Pokaż wszystkie dodatkowe kody CPV (12)
Analiza rynkowa i konkurencja
Historia zamawiającego
W ciągu ostatnich 2 lat ten zamawiający ogłosił 27 przetargów i opublikował 123 ogłoszenia o wyniku. Wykonawcy składali u niego średnio 4,1 oferty na postępowanie; jedną ofertę otrzymało 30% postępowań. Wynik ogłasza zwykle 45 dni po terminie składania ofert (mediana z 10 postępowań).
Najczęściej wybierani wykonawcy
- STRABAG Sp. z o.o.6 wygranych
- Europrojekt Gdańsk S.A.4 wygrane
- Grupa Zadaniowa Work Sp. z o.o.4 wygrane
- TPF Sp. z o.o.4 wygrane
- Arkas – Projekt Sp. z o.o.3 wygrane
Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.
Konkurencja i ceny
Branża „Sprzęt transportowy”: woj. warmińsko-mazurskie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. warmińsko-mazurskie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 2,2 | 1,9 |
| Postępowania z jedną ofertą | 49% | 56% |
| Mediana wartości umów | 298 tys. zł | 339 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 200 tys.–798 tys. zł | 202 tys.–754 tys. zł |
Średnia liczba ofert w branży „Sprzęt transportowy” w woj. warmińsko-mazurskim jest wyższa niż w całej Polsce. Liczba ofert w tym postępowaniu (2) była zbliżona do średniej dla tej branży w województwie. Trzy czwarte umów w tej branży w regionie miało niższą wartość niż wybrana oferta.
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (466). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (22 133). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Sprzęt transportowy.
Podobne przetargi z cenami
Najczęściej zadawane pytania
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
Dla branży „Sprzęt transportowy” w województwie warmińsko-mazurskim średnia liczba ofert to 2,2, a 49% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.
Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?
W przetargach tego zamawiającego najczęściej wygrywa: STRABAG Sp. z o.o. (6 wygranych).