ZakończonyTED UEWadiumPowyżej progów UE. Zamówienie o wartości od progów unijnych, ogłoszone w Dzienniku Urzędowym UE (TED). Terminy na złożenie oferty są dłuższe, a wymogi formalne bardziej rozbudowane.

Dostawa 6 szt. fabrycznie nowych autobusów miejskich niskopodłogowych klasy maxi z napędem elektrycznym, wraz z dostawą, montażem i uruchomieniem 4 szt. fabrycznie nowych stacji ładowania

Zamawiający zmienił to ogłoszenie. Zmiana z 02.02.2026. Aktualny termin składania ofert: 10.02.2026. Zobacz aktualną wersję →

Wartość szacunkowa15 343 365,84 zł
Wadium307 000,00 zł
Termin składania ofert13.01.2026Wynik ogłoszony
Konkurencyjność2 oferty średniaw tym postępowaniu

Wynik postępowania

Wynik przetargu i analiza ofert

Wybrany wykonawcaBusnex Poland sp. z o.o.Warszawa
Wartość umowy14 770 000,00 zł
Liczba złożonych ofert2Średnia konkurencja

Data zawarcia umowy: 29.04.2026

Zobacz profil i kontrakty wykonawcy
Otrzymuj e-mail o kolejnych wygranych tej firmy.

Aktywne przetargi podobne do tego

To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.

Pełna lista podobnych postępowań

Najważniejsze informacje

Zamawiający Miasto Siedlce (Siedlce, woj. mazowieckie) opublikował 31.12.2025 ogłoszenie o zamówieniu na dostawy.

  • Termin realizacji: 250 dni.

Opis zamówienia

I. Przedmiotem zamówienia w niniejszym postępowaniu jest:

1) wyprodukowanie i dostawa 6 sztuk fabrycznie nowych, jednej marki, nisko-podłogowych, jednoczłonowych, ekologicznych autobusów miejskich klasy maxi,

o napędzie elektrycznym, przeznaczonych do użytkowania w komunikacji miejskiej na terenie Miasta Siedlce i liniach podmiejskich wyposażonych w szereg rozwiązań poprawiających użyteczność transportu publicznego oraz bezpieczeństwo pasażerów, a także przystosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, zwanych

w treści SWZ „autobusami”; zamówienie obejmuje również udzielenie autoryzacji

i doposażenie zaplecza technicznego operatora transportu publicznego w Siedlcach – Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Siedlcach Sp. z o.o. (zwanego

w treści SWZ „Operatorem transportu”) – w niezbędne urządzenia pozwalające na diagnostykę i naprawy techniczne dostarczonych pojazdów;

2) dostawa, montaż i uruchomienie 4 szt. fabrycznie nowych, stacjonarnych, elektrycznych, ładowarek typu plug-in, w tym:

a) 1 szt. dwustanowiskowa stacja ładowania o mocy ładowania 2×60 k W na terenie zajezdni MPK przy ul. Starzyńskiego 20, 1 szt. dwustanowiskowa stacja ładowania o mocy ładowania 2×60 k W przy ul. Kalinowej; oraz 2 szt. jednostanowiskowe o mocy 120 k W każda na terenie Centrum Przesiadkowego przy ul. W. Pileckiego.

b) wykonanie dokumentacji projektowej, wykonanie instalacji, wewnętrznych linii zasilających niezbędnych do zasilania w energię elektryczną stacji ładowania autobusów na terenie zajezdni MPK, na terenie Centrum przesiadkowego przy ul. W. Pileckiego, na terenie pętli autobusowej przy ul. Kalinowej. Uzyskanie pozwoleń i decyzji niezbędnych do uruchomienia stacji ładowania i uzyskania odbiorów technicznych. Stacja ładowania na zajezdni MPK nie wymaga wykonania przyłączy energetycznych, w miejscu posadowienia istnieje przygotowane złącze kablowe do wpięcia nowej stacji, wymagane jest jedynie jej wpięcie do zasilania, odpowiednie posadowienie i włączenie do systemu telemetrycznego. Na terenie zajezdni, w pobliżu złącza znajduje się transformator z odpowiednim zapasem mocy przyłączeniowej;

3) przeprowadzenie szkoleń pracowników Operatora transportu, dotyczących obsług

i serwisowania pojazdów zasilanych energią elektryczną, obsługi, serwisowania

i zarządzania procesem ładowania magazynów energii w autobusach oraz obsługi

i nadzoru nad infrastrukturą ładującą, w tym użytkowania wszystkich dostarczonych komponentów,

4) dostawa dokumentacji techniczno-eksploatacyjnej (instrukcje, katalogi, schematy, itp.), przedstawionej w opisie przedmiotu zamówienia, w zakresie autobusów, oraz infrastruktury ładującej,

5) dostawa wyposażenia do stacji obsługi Operatora transportu, zestawu narzędzi i urządzeń specjalistycznych, umożliwiających uzyskanie autoryzacji wewnętrznej producenta autobusów i producenta stacji ładowania, wykorzystywanej na potrzeby własne Zamawiającego.

Zamawiający zastrzega sobie prawo do jednokrotnego dokonania oględzin przez trzech swoich przedstawicieli w trakcie produkcji/budowy/wykonywania autobusów elektrycznych w miejscu ich produkcji, w terminie uzgodnionym z wykonawcą i na koszt wykonawcy.

Zamawiający stosownie do wymagań wynikających z art. 3e rozporządzenia (UE) 2019/1242 określającego normy emisji CO2 dla nowych pojazdów ciężkich oraz zmieniającego rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 595/2009 i (UE) 2018/956 oraz dyrektywę Rady 96/53/WE (w brzmieniu nadanym Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2024/1610 z dnia 14 maja 2024 r. zmieniającym rozporządzenie (UE) 2019/1242 w odniesieniu do zaostrzenia norm emisji CO2 dla nowych pojazdów ciężkich oraz włączenia obowiązków sprawozdawczych, zmieniającym rozporządzenie (UE) 2018/858 i uchylające rozporządzenie (UE) 2018/956), wymaga aby Wykonawca:

1) zapewnił bieżącą dostępność części zamiennych zapewniających funkcjonowanie oferowanego przedmiotu zamówienia,

2) dokonywał bieżącego szacowania dostępności części zamiennych zapewniających funkcjonowanie oferowanego przedmiotu zamówienia,

3) zapewnił, że ewentualne zmiany w jego łańcuchu dostaw w trakcie realizacji zamówienia nie będą miały negatywnego wpływu na realizację zamówienia,

4) zapewnił taką organizację dostępności części zamiennych pozwalającą spełnić wymóg bezpieczeństwa dostaw, że nawet ewentualne zmiany w łańcuchu dostaw w trakcie realizacji przedmiotu umowy nie będą miały negatywnego wpływu na realizację umowy, przy tym zgodnie z art. 7 pkt 10 ustawy Pzp pod pojęciem łańcucha dostaw należy rozumieć wszystkie zasoby i działania niezbędne do wykonania dostaw i usług, które są przedmiotem zamówienia, ponadto „łańcuch dostaw” nie ogranicza się wyłącznie do dostawców bezpośrednich, ale rozciąga się również na podwykonawców,

5) umożliwił zakup części do dostarczonych pojazdów niezbędnych do napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych zgodnie z zapisami § 11 ust. 12 umowy w okresie co najmniej 15 lat liczonych od dnia odbioru końcowego przedmiotu zamówienia.

Realizacja obowiązków Wykonawcy, o których mowa w ppkt 1-5 powyżej ma na celu zapewnienie bieżącego należytego funkcjonowania pojazdów będących przedmiotem umowy w całym planowanym okresie eksploatacji nie krótszym niż 15 lat.

Z uwagi na ograniczoną ilość znaków Szczegółowy Opis przedmiotu zamówienia (OPZ), zawierający wymagania, parametry techniczne oraz wyposażenie, jakie musi spełniać i posiadać oferowany przedmiot zamówienia stanowi Załącznik nr 7 do SWZ, oraz Rozdział 5 SWZ, w którym zawarto informacje dotyczące udziału w niniejszym postępowaniu wykonawców/wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia/podmiotów udostępniających zasoby/podwykonawców/dalszych podwykonawców pochodzących z „państw trzecich niebędących stronami umów międzynarodowych” oraz określono mniej korzystne warunki zamówienia dla dostaw pochodzących z „państw trzecich niebędących stronami umów międzynarodowych”.

Warunki postępowania

Tryb postępowania
Procedura otwarta
Rodzaj zamawiającego
Podmiot prawa publicznego
Podział na części
Bez podziału na części
Termin realizacji
250 dni
Warunki udziału
Określone w ogłoszeniu (kryteria kwalifikacji)
Finansowanie z UE
Tak — Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (EFRR) (2021/2027)
Dokumenty i składanie ofert
eZamawiający (miasto-siedlce.ezamawiajacy.pl)
Numer referencyjny
F.271.62.2025

Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).

Harmonogram postępowania

  1. Publikacja ogłoszenia — etap zakończony31.12.2025
  2. Termin składania ofert — etap zakończony13.01.2026
  3. Otwarcie ofert — etap zakończony13.01.2026 09:00
  4. Zawarcie umowy — etap zakończony29.04.2026
  5. Ogłoszenie wyniku — etap zakończony18.05.2026
  6. Realizacja zamówienia — etap planowany250 dni

Ogłoszenia w tym postępowaniu

Treść ogłoszenia

1Nabywca
Oficjalna nazwa
Miasto Siedlce
E-mail
rzp@um.siedlce.pl
Status prawny nabywcy
Podmiot prawa publicznego
Sektor działalności instytucji zamawiającej
Ogólne usługi publiczne
2Procedura
Tytuł
Dostawa 6 szt. fabrycznie nowych autobusów miejskich niskopodłogowych klasy maxi z napędem elektrycznym, wraz z dostawą, montażem i uruchomieniem 4 szt. fabrycznie nowych stacji ładowania
Opis

I. Przedmiotem zamówienia w niniejszym postępowaniu jest:

1) wyprodukowanie i dostawa 6 sztuk fabrycznie nowych, jednej marki, nisko-podłogowych, jednoczłonowych, ekologicznych autobusów miejskich klasy maxi, o napędzie elektrycznym, przeznaczonych do użytkowania w komunikacji miejskiej na terenie Miasta Siedlce i liniach podmiejskich wyposażonych w szereg rozwiązań poprawiających użyteczność transportu publicznego oraz bezpieczeństwo pasażerów, a także przystosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, zwanych w treści SWZ „autobusami”; zamówienie obejmuje również udzielenie autoryzacji i doposażenie zaplecza technicznego operatora transportu publicznego w Siedlcach – Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Siedlcach Sp. z o.o. (zwanego w treści SWZ „Operatorem transportu”) – w niezbędne urządzenia pozwalające na diagnostykę i naprawy techniczne dostarczonych pojazdów;

2) dostawa, montaż i uruchomienie 4 szt. fabrycznie nowych, stacjonarnych, elektrycznych, ładowarek typu plug-in, w tym:

a) 1 szt. dwustanowiskowa stacja ładowania o mocy ładowania 2×60 k W na terenie zajezdni MPK przy ul. Starzyńskiego 20, 1 szt. dwustanowiskowa stacja ładowania o mocy ładowania 2×60 k W przy ul. Kalinowej; oraz 2 szt. jednostanowiskowe o mocy 120 k W każda na terenie Centrum Przesiadkowego przy ul. W. Pileckiego.

b) wykonanie dokumentacji projektowej, wykonanie instalacji, wewnętrznych linii zasilających niezbędnych do zasilania w energię elektryczną stacji ładowania autobusów na terenie zajezdni MPK, na terenie Centrum przesiadkowego przy ul. W. Pileckiego, na terenie pętli autobusowej przy ul. Kalinowej. Uzyskanie pozwoleń i decyzji niezbędnych do uruchomienia stacji ładowania i uzyskania odbiorów technicznych. Stacja ładowania na zajezdni MPK nie wymaga wykonania przyłączy energetycznych, w miejscu posadowienia istnieje przygotowane złącze kablowe do wpięcia nowej stacji, wymagane jest jedynie jej wpięcie do zasilania, odpowiednie posadowienie i włączenie do systemu telemetrycznego. Na terenie zajezdni, w pobliżu złącza znajduje się transformator z odpowiednim zapasem mocy przyłączeniowej;

3) przeprowadzenie szkoleń pracowników Operatora transportu, dotyczących obsług i serwisowania pojazdów zasilanych energią elektryczną, obsługi, serwisowania i zarządzania procesem ładowania magazynów energii w autobusach oraz obsługi i nadzoru nad infrastrukturą ładującą, w tym użytkowania wszystkich dostarczonych komponentów,

4) dostawa dokumentacji techniczno-eksploatacyjnej (instrukcje, katalogi, schematy, itp.), przedstawionej w opisie przedmiotu zamówienia, w zakresie autobusów, oraz infrastruktury ładującej,

5) dostawa wyposażenia do stacji obsługi Operatora transportu, zestawu narzędzi i urządzeń specjalistycznych, umożliwiających uzyskanie autoryzacji wewnętrznej producenta autobusów i producenta stacji ładowania, wykorzystywanej na potrzeby własne Zamawiającego. Zamawiający zastrzega sobie prawo do jednokrotnego dokonania oględzin przez trzech swoich przedstawicieli w trakcie produkcji/budowy/wykonywania autobusów elektrycznych w miejscu ich produkcji, w terminie uzgodnionym z wykonawcą i na koszt wykonawcy. Zamawiający stosownie do wymagań wynikających z art. 3e rozporządzenia (UE) 2019/1242 określającego normy emisji CO2 dla nowych pojazdów ciężkich oraz zmieniającego rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 595/2009 i (UE) 2018/956 oraz dyrektywę Rady 96/53/WE (w brzmieniu nadanym Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2024/1610 z dnia 14 maja 2024 r. zmieniającym rozporządzenie (UE) 2019/1242 w odniesieniu do zaostrzenia norm emisji CO2 dla nowych pojazdów ciężkich oraz włączenia obowiązków sprawozdawczych, zmieniającym rozporządzenie (UE) 2018/858 i uchylające rozporządzenie (UE) 2018/956), wymaga aby Wykonawca:

1) zapewnił bieżącą dostępność części zamiennych zapewniających funkcjonowanie oferowanego przedmiotu zamówienia,

2) dokonywał bieżącego szacowania dostępności części zamiennych zapewniających funkcjonowanie oferowanego przedmiotu zamówienia,

3) zapewnił, że ewentualne zmiany w jego łańcuchu dostaw w trakcie realizacji zamówienia nie będą miały negatywnego wpływu na realizację zamówienia,

4) zapewnił taką organizację dostępności części zamiennych pozwalającą spełnić wymóg bezpieczeństwa dostaw, że nawet ewentualne zmiany w łańcuchu dostaw w trakcie realizacji przedmiotu umowy nie będą miały negatywnego wpływu na realizację umowy, przy tym zgodnie z art. 7 pkt 10 ustawy Pzp pod pojęciem łańcucha dostaw należy rozumieć wszystkie zasoby i działania niezbędne do wykonania dostaw i usług, które są przedmiotem zamówienia, ponadto „łańcuch dostaw” nie ogranicza się wyłącznie do dostawców bezpośrednich, ale rozciąga się również na podwykonawców,

5) umożliwił zakup części do dostarczonych pojazdów niezbędnych do napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych zgodnie z zapisami § 11 ust. 12 umowy w okresie co najmniej 15 lat liczonych od dnia odbioru końcowego przedmiotu zamówienia. Realizacja obowiązków Wykonawcy, o których mowa w ppkt 1-5 powyżej ma na celu zapewnienie bieżącego należytego funkcjonowania pojazdów będących przedmiotem umowy w całym planowanym okresie eksploatacji nie krótszym niż 15 lat. Z uwagi na ograniczoną ilość znaków Szczegółowy Opis przedmiotu zamówienia (OPZ), zawierający wymagania, parametry techniczne oraz wyposażenie, jakie musi spełniać i posiadać oferowany przedmiot zamówienia stanowi Załącznik nr 7 do SWZ, oraz Rozdział 5 SWZ, w którym zawarto informacje dotyczące udziału w niniejszym postępowaniu wykonawców/wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia/podmiotów udostępniających zasoby/podwykonawców/dalszych podwykonawców pochodzących z „państw trzecich niebędących stronami umów międzynarodowych” oraz określono mniej korzystne warunki zamówienia dla dostaw pochodzących z „państw trzecich niebędących stronami umów międzynarodowych”.

Identyfikator procedury
81c3abdc-0531-4db3-86de-12e86da89704
Wewnętrzny identyfikator
F. 271.62.2025
Rodzaj procedury
Otwarta
Procedura jest przyspieszona
Nie
Charakter zamówienia
Dostawy
Dodatkowy charakter zamówienia
Roboty budowlane , Usługi
Główna klasyfikacja
(cpv): 34121100 Autobusy transportu publicznego
Dodatkowa klasyfikacja
(cpv): 34144910 Autobusy elektryczne , 31158000 Ładowarki , 34121400 Autobusy niskopodłogowe , 71323100 Usługi projektowania systemów zasilania energią elektryczną , 45311200 Roboty w zakresie instalacji elektrycznych
Adres pocztowy
Miasto Siedlce
Miejscowość
Siedlce
Kod pocztowy
08-110
Podpodział krajowy (NUTS)
Siedlecki (PL925)
Kraj
Polska
Informacje dodatkowe
Siedlce
Szacunkowa wartość bez VAT
15 343 365,84 PLN
Informacje dodatkowe

1. Zamawiający żąda złożenia wraz z ofertą przedmiotowych środków dowodowych.

2. Przedmiotowe środki dowodowe, które należy złożyć wraz z ofertą:

1) Formularz danych techniczno-eksploatacyjnych oferowanego przedmiotu zamówienia – zgodnie ze wzorem stanowiącym Załącznik A do Oferty.

2) Oświadczenie wykonawcy, którego wzór stanowi Załącznik nr B do Oferty o spełnianiu przez oferowane autobusy norm i wymagań, tj.:

a) wymagań określonych w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r. poz. 1251 z późn. zm.) oraz w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2024 r. poz. 502 z późn. zm.), a w szczególności wymagania dotyczące dopuszczalnych wymiarów, mas pojazdu i nacisków osi;

b) wymagań w zakresie pojazdów wykorzystywanych do przewozu pasażerów i mających więcej niż osiem siedzeń poza siedzeniem kierowcy; homologacja udzielona zgodnie z Regulaminem nr 107 EKG ONZ – Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 lub M3 w odniesieniu do ich budowy ogólnej [2015/922] z dnia 18 czerwca 2015 r. (Dz. U. U. E. L z 2015 r. nr 153, str. 1);

c) wymagań w zakresie zastosowanego napędu elektrycznego i magazynu energii, z którego jest on zasilany; homologacja udzielona zgodnie z Regulaminem nr 100.02 EKG ONZ – Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów w zakresie szczególnych wymagań dotyczących elektrycznego układu napędowego [2015/505] z dnia 31 marca 2015 r. (Dz. U. U. E. L z 2015 r. nr 87, str. 1);

d) wymagań w zakresie palności części w pomieszczeniu wewnętrznym, komorze silnika, oddzielnym przedziale grzewczym lub odporności na działanie paliw lub smarów materiałów izolacyjnych stosowanych w komorze silnika i oddzielnym przedziale grzewczym; homologacja udzielona zgodnie z Regulaminem nr 118 EKG ONZ – Jednolite przepisy techniczne dotyczące palności materiałów używanych w konstrukcji niektórych kategorii pojazdów samochodowych oraz ich odporności na działanie paliw lub smarów [2015/622] z dnia 21 kwietnia 2015 r. (Dz. U. U. E. L z 2015 r. nr 102, str. 67);

e) poświadczenia, że autobusy nie są autobusami prototypowymi i przedseryjnymi (dotyczy pojazdów oferowanych w niniejszym postępowaniu w zakresie marki, typu i długości) oraz są pojazdami znajdującymi się aktualnie w ciągłej produkcji seryjnej wykonawcy.

3) Raport z badania pomiaru zużycia energii (test E-SORT-2), potwierdzający wymagania w zakresie podlegającego ocenie zużycia energii przez oferowany pojazd, dotyczący oferowanego typu autobusu miejskiego (w kompletacji zbliżonej do oferowanej, tj. identyczne marka i typ pojazdu, silnik/silniki elektryczne identyczne jak w pojeździe oferowanym o takiej samej mocy, nazwie i typie; most napędowy tej samej marki, typu i o takim samym przełożeniu przekładni głównej; magazyny energii o pojemności nie mniejszej jak w oferowanym pojeździe), wykonany zgodnie z wymogami UITP (Międzynarodowej Unii Transportu Publicznego) przez niezależną certyfikowaną jednostkę badawczą, upoważnioną do wykonywania takiego testu.

4) Aktualne „Świadectwo homologacji typu pojazdu” wraz z załącznikami, dla oferowanego typu autobusu, z uwzględnieniem zgodności modelu, wariantu i wersji, wydane zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 sierpnia 2023 r. w sprawie homologacji typu pojazdów (Dz. U. poz. 1651).

5) Oświadczenie Wykonawcy dotyczące rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2024/1610 z dnia 14 maja 2024r. zmieniającego rozporządzenie (UE) 2019/1242 w odniesieniu do zaostrzenia, norm emisji CO2 dla nowych pojazdów ciężkich oraz włączenia obowiązków sprawozdawczych, zmieniającego rozporządzenie (UE) 2018/858 i uchylającego rozporządzenie (UE) 2018/956 (załącznik nr 3 do SWZ).

3. Jeżeli wykonawca nie złoży przedmiotowych środków dowodowych, lub złożone przedmiotowe środki dowodowe będą niekompletne tj.:

1) Formularz danych techniczno-eksploatacyjnych oferowanego przedmiotu zamówienia (Załącznik A do Oferty).

2) Oświadczenie wykonawcy o spełnianiu przez oferowane autobusy norm i wymagań (Załącznik B do Oferty).

3) Aktualne „Świadectwo homologacji typu pojazdu” dla oferowanego typu autobusu, wraz z załącznikami. 4) Oświadczenie Wykonawcy dotyczące rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2024/1610 z dnia 14 maja 2024r. zmieniającego rozporządzenie (UE) 2019/1242 w odniesieniu do zaostrzenia, norm emisji CO2 dla nowych pojazdów ciężkich oraz włączenia obowiązków sprawozdawczych, zmieniającego rozporządzenie (UE) 2018/858 i uchylającego rozporządzenie (UE) 2018/956 (załącznik nr 3 do SWZ). zamawiający wezwie do ich złożenia lub uzupełnienia w wyznaczonym terminie – z zastrzeżeniem art. 107 ust. 3 ustawy Pzp.

4. Zgodnie z art. 107 ust. 3 Zamawiający nie wezwie do złożenia bądź uzupełnienia przedmiotowego środka dowodowego, 6.2. ppkt.3), tj. raportu z badania pomiaru zużycia energii (test E-SORT-2), potwierdzający wymagania w zakresie podlegającego ocenie zużycia energii przez oferowany pojazd, dotyczący oferowanego typu autobusu miejskiego (w kompletacji zbliżonej do oferowanej, tj. identyczne marka i typ pojazdu, silnik/silniki elektryczne identyczne jak w pojeździe oferowanym o takiej samej mocy, nazwie i typie; most napędowy tej samej marki, typu i o takim samym przełożeniu przekładni głównej; magazyny energii o pojemności nie mniejszej jak w oferowanym pojeździe), wykonany zgodnie z wymogami UITP przez niezależną certyfikowaną jednostkę badawczą, upoważnioną do wykonywania takiego testu, lub gdy, pomimo złożenia przedmiotowego środka dowodowego oferta podlega odrzuceniu albo zachodzą przesłanki unieważnienia postępowania. Powyższy dokument, jako przedmiotowy środek dowodowy, nie będzie podlegał złożeniu lub uzupełnieniu w związku z faktem, iż służy on potwierdzeniu zgodności z kryteriami określonymi w opisie kryteriów oceny ofert. Wykonawca ma zatem obowiązek złożyć powyższy dokument wraz z ofertą, inaczej narazi się na odrzucenie oferty.

5. Zamawiający zgodnie z art. 107 ust. 4 ustawy Pzp może żądać od Wykonawców wyjaśnień dotyczących treści przedmiotowych środków dowodowych.

6. Przedmiotowe środki dowodowe sporządza się w postaci elektronicznej w formatach danych określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 18 ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne (Dz. U. z 2024 r. poz. 1557) z zastrzeżeniem formatów, o których mowa w art. 66 ust. 1 ustawy, z uwzględnieniem rodzaju przekazywanych danych.

7. Przedmiotowe środki dowodowe oraz inne dokumenty lub oświadczenia, sporządzone w języku obcym przekazuje się wraz z tłumaczeniem na język polski.

Powody wykluczenia źródła
Uwaga
3Część zamówienia 1
Tytuł
Dostawa 6 szt. fabrycznie nowych autobusów miejskich niskopodłogowych klasy maxi z napędem elektrycznym, wraz z dostawą, montażem i uruchomieniem 4 szt. fabrycznie nowych stacji ładowania
Opis

I. Przedmiotem zamówienia w niniejszym postępowaniu jest:

1) wyprodukowanie i dostawa 6 sztuk fabrycznie nowych, jednej marki, nisko-podłogowych, jednoczłonowych, ekologicznych autobusów miejskich klasy maxi, o napędzie elektrycznym, przeznaczonych do użytkowania w komunikacji miejskiej na terenie Miasta Siedlce i liniach podmiejskich wyposażonych w szereg rozwiązań poprawiających użyteczność transportu publicznego oraz bezpieczeństwo pasażerów, a także przystosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, zwanych w treści SWZ „autobusami”; zamówienie obejmuje również udzielenie autoryzacji i doposażenie zaplecza technicznego operatora transportu publicznego w Siedlcach – Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Siedlcach Sp. z o.o. (zwanego w treści SWZ „Operatorem transportu”) – w niezbędne urządzenia pozwalające na diagnostykę i naprawy techniczne dostarczonych pojazdów;

2) dostawa, montaż i uruchomienie 4 szt. fabrycznie nowych, stacjonarnych, elektrycznych, ładowarek typu plug-in, w tym:

a) 1 szt. dwustanowiskowa stacja ładowania o mocy ładowania 2×60 k W na terenie zajezdni MPK przy ul. Starzyńskiego 20, 1 szt. dwustanowiskowa stacja ładowania o mocy ładowania 2×60 k W przy ul. Kalinowej; oraz 2 szt. jednostanowiskowe o mocy 120 k W każda na terenie Centrum Przesiadkowego przy ul. W. Pileckiego.

b) wykonanie dokumentacji projektowej, wykonanie instalacji, wewnętrznych linii zasilających niezbędnych do zasilania w energię elektryczną stacji ładowania autobusów na terenie zajezdni MPK, na terenie Centrum przesiadkowego przy ul. W. Pileckiego, na terenie pętli autobusowej przy ul. Kalinowej. Uzyskanie pozwoleń i decyzji niezbędnych do uruchomienia stacji ładowania i uzyskania odbiorów technicznych. Stacja ładowania na zajezdni MPK nie wymaga wykonania przyłączy energetycznych, w miejscu posadowienia istnieje przygotowane złącze kablowe do wpięcia nowej stacji, wymagane jest jedynie jej wpięcie do zasilania, odpowiednie posadowienie i włączenie do systemu telemetrycznego. Na terenie zajezdni, w pobliżu złącza znajduje się transformator z odpowiednim zapasem mocy przyłączeniowej;

3) przeprowadzenie szkoleń pracowników Operatora transportu, dotyczących obsług i serwisowania pojazdów zasilanych energią elektryczną, obsługi, serwisowania i zarządzania procesem ładowania magazynów energii w autobusach oraz obsługi i nadzoru nad infrastrukturą ładującą, w tym użytkowania wszystkich dostarczonych komponentów,

4) dostawa dokumentacji techniczno-eksploatacyjnej (instrukcje, katalogi, schematy, itp.), przedstawionej w opisie przedmiotu zamówienia, w zakresie autobusów, oraz infrastruktury ładującej,

5) dostawa wyposażenia do stacji obsługi Operatora transportu, zestawu narzędzi i urządzeń specjalistycznych, umożliwiających uzyskanie autoryzacji wewnętrznej producenta autobusów i producenta stacji ładowania, wykorzystywanej na potrzeby własne Zamawiającego. Zamawiający zastrzega sobie prawo do jednokrotnego dokonania oględzin przez trzech swoich przedstawicieli w trakcie produkcji/budowy/wykonywania autobusów elektrycznych w miejscu ich produkcji, w terminie uzgodnionym z wykonawcą i na koszt wykonawcy. Zamawiający stosownie do wymagań wynikających z art. 3e rozporządzenia (UE) 2019/1242 określającego normy emisji CO2 dla nowych pojazdów ciężkich oraz zmieniającego rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 595/2009 i (UE) 2018/956 oraz dyrektywę Rady 96/53/WE (w brzmieniu nadanym Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2024/1610 z dnia 14 maja 2024 r. zmieniającym rozporządzenie (UE) 2019/1242 w odniesieniu do zaostrzenia norm emisji CO2 dla nowych pojazdów ciężkich oraz włączenia obowiązków sprawozdawczych, zmieniającym rozporządzenie (UE) 2018/858 i uchylające rozporządzenie (UE) 2018/956), wymaga aby Wykonawca:

1) zapewnił bieżącą dostępność części zamiennych zapewniających funkcjonowanie oferowanego przedmiotu zamówienia,

2) dokonywał bieżącego szacowania dostępności części zamiennych zapewniających funkcjonowanie oferowanego przedmiotu zamówienia,

3) zapewnił, że ewentualne zmiany w jego łańcuchu dostaw w trakcie realizacji zamówienia nie będą miały negatywnego wpływu na realizację zamówienia,

4) zapewnił taką organizację dostępności części zamiennych pozwalającą spełnić wymóg bezpieczeństwa dostaw, że nawet ewentualne zmiany w łańcuchu dostaw w trakcie realizacji przedmiotu umowy nie będą miały negatywnego wpływu na realizację umowy, przy tym zgodnie z art. 7 pkt 10 ustawy Pzp pod pojęciem łańcucha dostaw należy rozumieć wszystkie zasoby i działania niezbędne do wykonania dostaw i usług, które są przedmiotem zamówienia, ponadto „łańcuch dostaw” nie ogranicza się wyłącznie do dostawców bezpośrednich, ale rozciąga się również na podwykonawców,

5) umożliwił zakup części do dostarczonych pojazdów niezbędnych do napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych zgodnie z zapisami § 11 ust. 12 umowy w okresie co najmniej 15 lat liczonych od dnia odbioru końcowego przedmiotu zamówienia. Realizacja obowiązków Wykonawcy, o których mowa w ppkt 1-5 powyżej ma na celu zapewnienie bieżącego należytego funkcjonowania pojazdów będących przedmiotem umowy w całym planowanym okresie eksploatacji nie krótszym niż 15 lat. Z uwagi na ograniczoną ilość znaków Szczegółowy Opis przedmiotu zamówienia (OPZ), zawierający wymagania, parametry techniczne oraz wyposażenie, jakie musi spełniać i posiadać oferowany przedmiot zamówienia stanowi Załącznik nr 7 do SWZ, oraz Rozdział 5 SWZ, w którym zawarto informacje dotyczące udziału w niniejszym postępowaniu wykonawców/wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia/podmiotów udostępniających zasoby/podwykonawców/dalszych podwykonawców pochodzących z „państw trzecich niebędących stronami umów międzynarodowych” oraz określono mniej korzystne warunki zamówienia dla dostaw pochodzących z „państw trzecich niebędących stronami umów międzynarodowych”.

Charakter zamówienia
Dostawy
Dodatkowy charakter zamówienia
Roboty budowlane
Dodatkowy charakter zamówienia
Usługi
Główna klasyfikacja
(cpv): 34121100 Autobusy transportu publicznego
Dodatkowa klasyfikacja
(cpv): 34121400 Autobusy niskopodłogowe , 34144910 Autobusy elektryczne , 31158000 Ładowarki , 71323100 Usługi projektowania systemów zasilania energią elektryczną , 45311200 Roboty w zakresie instalacji elektrycznych
Podpodział krajowy (NUTS)
Siedlecki (PL925)
Kraj
Polska
Informacje dodatkowe
Miasto Siedlce
Data zakończenia trwania
31/08/2026
Okres obowiązywania
250 Dni
Szacunkowa wartość bez VAT
15 343 365,84 PLN
Program funduszy UE
Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (EFRR) (2021/2027)
Identyfikator funduszy UE
Projekt pn. „Zeroemisyjny tabor autobusowy w Siedlcach – etap IV, Priorytet III Fundusze Europejskie na rozwój mobilności miejskiej na Mazowszu, Działanie 3.1 Mobilność miejska, Typ projektów: Ekologiczny i konkurencyjny transport publiczny, Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021-2027
Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Tak
Przedmiotowe zamówienie jest odpowiednie również dla małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP)
Tak
Informacje dodatkowe

1. Zamawiający wykluczy z postępowania Wykonawców, w stosunku do których zachodzi którakolwiek z okoliczności wskazanych: w art. 108 ust. 1 ustawy Pzp, w art. 109 ust. 1 pkt. 4, 5, 7 ustawy Pzp, w art. 7 ust. 1 pkt 1-3 ustawy z dnia 13 kwietnia 2022 r. o szczególnych rozwiązaniach w zakresie przeciwdziałania wspieraniu agresji na Ukrainę oraz służących ochronie bezpieczeństwa narodowego (Dz. U. z 2025 poz. 514) oraz w art. 5 k rozporządzenia (UE) 2022/576 z dnia 8 kwietnia 2022 r. w sprawie zmiany rozporządzenia (UE) nr 833/2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie (Dz. Urz. UE nr L 111 z 8.4.2022, str.1)..

2. Ofertę sporządza się w języku polskim na Formularzu Ofertowym - zgodnie z Załącznikiem nr 1 do SWZ. Wraz z ofertą Wykonawca jest zobowiązany złożyć:

1) oświadczenia Wykonawców o niepodleganiu wykluczeniu oraz spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w formie JEDZ;

2) oświadczenie Wykonawcy/Wykonawców występujących wspólnie o niepodleganiu wykluczeniu, o którym mowa w Rozdziale 10 pkt 10.1. ppkt 2) SWZ;

3) oświadczenia podmiotu udostępniającego zasoby potwierdzające brak podstaw wykluczenia tego podmiotu oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu - w JEDZ (jeśli dotyczy);

4) oświadczenie podmiotu udostępniającego zasoby o niepodleganiu wykluczeniu, o którym mowa w Rozdziale 10 pkt 10.1. ppkt 2) SWZ;

5) zobowiązanie podmiotu udostępniającego zasoby lub inny podmiotowy środek dowodowy, o którym mowa w Rozdziale 12 ust. 12.2.1) SWZ (jeżeli dotyczy);

6) pełnomocnictwo lub inny dokument potwierdzający umocowanie do reprezentowania wykonawcy – jeśli umocowanie nie wynika z dokumentów rejestrowych,

7) pełnomocnictwo lub inny dokument potwierdzający umocowanie do reprezentowania wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia publicznego – jeśli umocowanie nie wynika z dokumentów rejestrowych (jeśli dotyczy),

8) pełnomocnictwo lub inny dokument potwierdzający umocowanie do reprezentowania podmiotu udostępniającego zasoby na zasadach określonych w art. 118 ustawy Pzp – jeśli umocowanie nie wynika z dokumentów rejestrowych (jeśli dotyczy),

9) przedmiotowe środki dowodowe, o których informacja znajduje się w Rozdziale 6 SWZ,

10) dowód wniesienia wadium.

3. Informacja o podmiotowych środkach dowodowych, w tym JEDZ i dokumentów wykonawców mających siedzibę lub miejsce zamieszkana poza granicami Rzeczypospolitej Polskiej, znajduje się w Rozdziale 10 SWZ oraz rozporządzeniu Ministra Rozwoju, Pracy i Technologii z dnia 23 grudnia 2020 r. w sprawie podmiotowych środków dowodowych oraz innych dokumentów lub oświadczeń, jakich może żądać Zamawiający od wykonawcy (Dz. U. z 2020 r. poz. 2415) oraz przepisy rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 30 grudnia 2020 r. w sprawie sposobu sporządzania i przekazywania informacji oraz wymagań technicznych dla dokumentów elektronicznych oraz środków komunikacji elektronicznej w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego lub konkursie (Dz. U. z 2020 r. poz. 2452).

4. Zamawiający przed wyborem najkorzystniejszej oferty wezwie wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 10 dni, aktualnych na dzień złożenia podmiotowych środków dowodowych: W celu potwierdzenia braku podstaw wykluczenia z udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia Wykonawca składa:

1) informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie:

• art. 108 ust. 1 pkt 1 i 2 ustawy Pzp,

• art. 108 ust. 1 pkt 4 ustawy, dotyczącej orzeczenia zakazu ubiegania się o zamówienie publiczne tytułem środka karnego - sporządzoną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed jej złożeniem;

2) oświadczenie wykonawcy, w zakresie art. 108 ust. 1 pkt 5 ustawy Pzp, o braku przynależności do tej samej grupy kapitałowej, w rozumieniu ustawy z dnia 16.02.2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów (Dz. U. z 2024 r. poz. 1616), z innym wykonawcą, który złożył odrębną ofertę, ofertę częściową albo oświadczenie o przynależności do tej samej grupy kapitałowej wraz z dokumentami lub informacjami potwierdzającymi przygotowanie oferty, oferty częściowej niezależnie od innego wykonawcy należącego do tej samej grupy kapitałowej.

3) odpis lub informacja z Krajowego Rejestru Sądowego lub z Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej, w zakresie art. 109 ust. 1 pkt 4 ustawy Pzp, sporządzony nie wcześniej niż 3 miesiące przed jej złożeniem, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, z zastrzeżeniem pkt. 10.3.;

4) Oświadczenie wykonawcy o aktualności informacji zawartych w oświadczeniu, o którym mowa w art. 125 ust. 1 ustawy Pzp w zakresie odnoszącym się do podstaw wykluczenia z postępowania wskazanych w:

• art. 108 ust. 1 pkt 3 – 6 ustawy Pzp,

• art. 109 ust. 1 pkt 5 i 7 ustawy,

• art. 7 ust. 1 ustawy z dnia 13 kwietnia 2022 r. o szczególnych rozwiązaniach w zakresie przeciwdziałania wspieraniu agresji na Ukrainę oraz służących ochronie bezpieczeństwa narodowego (Dz. U. z 2025 r., poz. 514) i art. 5 k rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r. dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie (Dz. Urz. UE nr L 229 z 31.7.2014, str. 1) w brzmieniu nadanym rozporządzeniem Rady (UE) 2022/576 w sprawie zmiany rozporządzenia (UE) nr 833/2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie (Dz. Urz. UE nr L 111 z 8.4.2022, str. 1). Lista osób i podmiotów, wobec których są stosowane środki, o których mowa powyżej, jest prowadzona przez ministra właściwego do spraw wewnętrznych i publikowana w Biuletynie Informacji Publicznej na stronie podmiotowej ministra właściwego do spraw wewnętrznych.

5. Informacje odnośnie polegania na zasobach podmiotów udostępniających zasoby określono w Rozdziale 12 SWZ.

6. Informacja na temat wadium znajduje się w Rozdziale 17 SWZ.

7. Informacje dla Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia określono w Rozdziale 13 SWZ.

8. W przedmiotowym postępowaniu komunikacja między Zamawiającym a Wykonawcami odbywa się wyłącznie przy użyciu środków komunikacji elektronicznej za pośrednictwem Platformy zakupowej pod adresem: https://miasto-siedlce.ezamawiajacy.pl

Źródła kryteriów wyboru
Uwaga
Kryterium
Inne wymagania ekonomiczne lub finansowe
Opis kryterium selekcji
Zamawiający uzna warunek za spełniony jeżeli wykonawca wykaże, że posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 10 000 000,00 zł w okresie nie wcześniejszym niż 3 miesiące przed jej złożeniem. W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę warunków udziału w postępowaniu Wykonawca składa: informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzającej wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 3 miesiące przed jej złożeniem;.
Kryterium
Odpowiednie kwalifikacje edukacyjne i zawodowe
Opis kryterium selekcji

Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że:

1) w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert a jeżeli okres działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonał należycie:

a) co najmniej dwie dostawy na terytorium Unii Europejskiej, z których każda obejmowała minimum trzy fabrycznie nowe niskopodłogowe autobusy miejskie z napędem elektrycznym;

b) jedną dostawę na terytorium Unii Europejskiej z montażem obejmującą fabrycznie nową stację ładowania autobusów elektrycznych. oraz dodatkowo:

c) w odniesieniu do ww. wykonawców / wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia / podmiotów udostępniających zasoby pochodzących z „państw trzecich niebędących stronami umów międzynarodowych”: w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert a jeżeli okres działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał należycie dostawy na terytorium Unii Europejskiej minimum dwudziestu fabrycznie nowych niskopodłogowych autobusów miejskich z napędem elektrycznym.* *Zamawiający dopuszcza spełnienie warunku w lit. a i c łącznie. W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę warunków udziału w postępowaniu Wykonawca składa: wykaz dostaw, a w przypadku świadczeń powtarzających się lub ciągłych również wykonywanych, w okresie ostatnich 3 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których dostawy zostały wykonane lub są wykonywane, oraz załączeniem dowodów określających, czy te dostawy zostały wykonane lub są wykonywane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego dostawy zostały wykonane, a w przypadku świadczeń powtarzających się lub ciągłych są wykonywane, a jeżeli wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów – oświadczenie wykonawcy; w przypadku świadczeń powtarzających się lub ciągłych nadal wykonywanych referencje bądź inne dokumenty potwierdzające ich należyte wykonywanie powinny być wystawione w okresie ostatnich 3 miesięcy 2) dysponuje lub będzie dysponował osobami, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnymi za kierowanie robotami budowlanymi, posiadającymi kwalifikacje zawodowe, uprawnienia, doświadczenie i wykształcenie, niezbędne do wykonania zamówienia, tj.:

a) osobą posiadającą uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych bez ograniczeń;

b) osobą posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności: instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych bez ograniczeń; W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę warunków udziału w postępowaniu Wykonawca składa: wykaz osób, skierowanych przez wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia publicznego, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami. Informacje dodatkowe:

1) W zakresie dysponowania osobami skierowanymi przez Wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego, Zamawiający uznaje wymagane uprawnienia określone w ustawie z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2025 poz. 418) oraz uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów prawnych lub odpowiadające im uprawnienia budowlane, które zostały wydane obywatelom państw Europejskiego Obszaru Gospodarczego oraz Konfederacji Szwajcarskiej, z zastrzeżeniem art. 12a oraz innych przepisów ustawy Prawo budowlane oraz ustawy z dnia 22 grudnia 2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. z 2023 r. poz. 334).

2) Ilekroć w treści SWZ jest mowa o „uprawnieniach budowlanych”, pojęcie to należy rozumieć zgodnie z definicjami określonymi w ustawie z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2025 poz. 418) oraz aktami wykonawczymi do niej.

3) W przypadku gdy jakakolwiek wartość dotycząca powyższych warunków wyrażona będzie w walucie obcej, Zamawiający przeliczy tę wartość w oparciu o średni kurs walut Narodowego Banku Polskiego (dalej: NBP) dla danej waluty z dnia, w którym nastąpi publikacja przedmiotowego postępowania. Jeżeli w tym dniu nie będzie opublikowany średni kurs NBP, Zamawiający przyjmie średni kurs z ostatniego dnia przed dniem publikacji.

3. Zamawiający w stosunku do Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielnie zamówienia dopuszcza łączne spełnianie warunków przez Wykonawców. Wymagania dotyczące Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielnie zamówienia opisane są w Rozdziale 13.

4. Oceniając zdolność techniczną lub zawodową, Zamawiający działając na podstawie art. 116 ust. 2 ustawy Pzp może, na każdym etapie postępowania, uznać, że Wykonawca nie posiada wymaganych zdolności, jeżeli posiadanie przez Wykonawcę sprzecznych interesów, w szczególności zaangażowanie zasobów technicznych lub zawodowych Wykonawcy w inne przedsięwzięcia gospodarcze wykonawcy może mieć negatywny wpływ na realizację zamówienia.

Rodzaj
Cena
Opis
cena 60%; W ramach kryterium „Cena” oceniana będzie cena łączna brutto podana w formularzu oferty. Maksymalną liczbę punktów otrzyma oferta z najniższą ceną. Pozostałe oferty otrzymają proporcjonalnie mniejszą liczbę punktów. W ramach kryterium „Cena” ocena ofert zostanie dokonana przy zastosowaniu wzoru: C = (Cmin / Cof) x 100 x 60 % gdzie: C - liczba punktów w ramach kryterium „Cena”, Cmin - najniższa cena spośród ofert ocenianych, Cof - cena oferty ocenianej
Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
Waga (wartość procentowa, dokładna)
Kryterium udzielenia - Liczba
60
Rodzaj
Jakość
Opis
Zużycie energii 3%; Punkty w ramach kryterium Zużycie energii (E) zostaną przyznane za zużycie energii elektrycznej (k Wh/1km) przez oferowane autobusy, na podstawie wartości podanej w teście ESORT, o którym mowa w rozdz. VI pkt 6.2. ppkt 3) SWZ. Wartość zużycia energii należy podać z zaokrągleniem do dwóch miejsc po przecinku. Maksymalną liczbę punktów w niniejszym kryterium otrzyma oferta z najniższą wartością zużycia energii. Pozostałe oferty otrzymają proporcjonalnie mniejszą liczbę punktów. Liczba punktów w kryterium „Zużycie energii” zostanie obliczona zgodnie ze wzorem: E = (Emin / Eof) x 100 x 3% gdzie: E – liczba punktów w kryterium „Zużycie energii”, Emin – najniższa oferowana wartość zużycia energii, Eof – wartość zużycia energii w badanej ofercie
Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
Waga (wartość procentowa, dokładna)
Kryterium udzielenia - Liczba
3
Rodzaj
Jakość
Opis
Parametry techniczno-ekploatacyjne 37%; Punkty w ramach kryterium „Parametry techniczno-ekploatacyjne” zostaną przyznane na podstawie zadeklarowanych przez wykonawcę w tabeli formularza oferty określonych rozwiązań dla poszczególnych parametrów techniczno-eksploatacyjnych. Maksymalną liczbę punktów składowych otrzyma oferta tego wykonawcy, który zaakceptuje wszystkie najwyżej punktowane składowe rozwiązania dla wszystkich parametrów. Pozostałe oferty otrzymają odpowiednio mniej punktów składowych, w zależności od zadeklarowanych rozwiązań. Uwaga! Brak odpowiedzi, jak też podanie sprzecznych informacji (wskazanie kilku wariantów odpowiedzi) dla poszczególnego parametru, będzie skutkowało nieprzyznaniem punktów w niniejszym kryterium za da-ny parametr. Suma punktów składowych zostanie obliczona zgodnie ze wzorem: P = P1+ P2 + P3 + P4 +P5 + P6 + P7 W ramach kryterium „Parametry techniczno-ekploatacyjne” ocena ofert zostanie dokonana przy zastosowaniu wzoru: P = (Pof / Pmax) x 100 x 37% gdzie: P – liczba punktów w kryterium „Parametry technicznoeksploatacyjne”, Pof – liczba punktów składowych przyznanych badanej ofercie za przyjęte rozwiązania, Pmax – maksymalna liczba punktów składowych możliwa do uzyskania za przyjęte rozwiązania Pozostałe informacje dotyczące niniejszego kryterium znajduje się w Rozdziale 22 SWZ.
Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
Waga (wartość procentowa, dokładna)
Kryterium udzielenia - Liczba
37
Języki, w których dokumenty zamówienia są oficjalnie dostępne
polski
Adres dokumentów zamówienia
https://miasto-siedlce.ezamawiajacy.pl
Zgłoszenie elektroniczne
Wymagane
Adres na potrzeby zgłoszenia
https://miasto-siedlce.ezamawiajacy.pl
Języki, w których można składać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału
polski
Katalog elektroniczny
Niedozwolone
Oferty wariantowe
Niedozwolone
Opis gwarancji finansowej

1. Wykonawca zobowiązany jest do zabezpieczenia swojej oferty wadium w wysokości 307 000,00 zł (słownie: trzysta siedem tysięcy złotych 00/100). Wadium należy wnieść przed upływem terminu składania ofert, tj. do dnia 13.01.2026 r. do godz. 08.45.

2. Wadium może być wnoszone według wyboru Wykonawcy w jednej lub kilku następujących formach:

1) pieniądzu;

2) gwarancjach bankowych;

3) gwarancjach ubezpieczeniowych;

4) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. z 2024 r. poz. 419).

3. Wadium wnoszone w formie pieniężnej należy wpłacić przelewem na rachunek bankowy Zamawiającego: ING Bank Śląski S. A. Oddział w Siedlcach nr rachunku: 06 1050 1953 1000 0023 4839 7999 z dopiskiem: Wadium na: Dostawa 6 szt. fabrycznie nowych autobusów miejskich niskopodłogowych klasy maxi z napędem elektrycznym, wraz z dostawą, montażem i uruchomieniem 4 szt. fabrycznie nowych stacji ładowania; nr postępowania F. 271.62.2025. Wniesienie wadium w formie pieniężnej będzie skuteczne jeżeli w podanym terminie zostanie uznane na rachunku bankowym Zamawiającego. Zamawiający ze względu na ryzyko związane z czasem trwania okresu rozliczeń międzybankowych zaleca dokonanie przelewu ze stosownym wyprzedzeniem.

4. Jeżeli wadium jest wnoszone w formie gwarancji lub poręczenia, winno spełniać co najmniej poniższe wymagania:

1) jako Beneficjenta należy wskazać Zamawiającego, którym jest Miasto Siedlce, Skwer Niepodległości 2, 08-110 Siedlce;

2) musi obejmować odpowiedzialność za wszystkie przypadki powodujące utratę wadium przez Wykonawcę określone w art. 98 ust.6 ustawy Pzp;

3) z jej treści powinno jednoznacznie wynikać zobowiązanie gwaranta do zapłaty całej kwoty wadium;

4) powinno być nieodwołalne i bezwarunkowe oraz płatne na pierwsze żądanie Zamawiającego;

5) termin obowiązywania poręczenia lub gwarancji nie może być krótszy niż termin związania ofertą (z zastrzeżeniem iż pierwszym dniem związania ofertą jest dzień składania ofert);

6) w treści poręczenia lub gwarancji powinna znaleźć się nazwa oraz numer przedmiotowego postępowania;

7) koniecznym jest, aby gwarancja lub poręczenie obejmowały odpowiedzialność za wszystkie przypadki powodujące utratę wadium przez Wykonawcę, określone w art. 98 ust. 6 ustawy Pzp.

8) w przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia (art. 58 ustawy Pzp), Zamawiający wymaga aby poręczenie lub gwarancja obejmowała swą treścią (tj. zobowiązanych z tytułu poręczenia lub gwarancji) wszystkich Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia lub aby z jej treści wynikało, że zabezpiecza ofertę Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia (konsorcjum);

9) oryginał gwarancji lub poręczenia musi zostać złożone wraz z ofertą na platformie zakupowej Zamawiającego w postaci elektronicznej.

5. W przypadku wniesienia wadium w formie:

1) pieniężnej - zaleca się, by dowód dokonania przelewu został dołączony do oferty;

2) poręczeń lub gwarancji - wymaga się, by oryginał dokumentu został złożony wraz z ofertą.

6. Oferta Wykonawcy, który nie wniesie wadium w wymaganym terminie oraz wymaganej wysokości i formie lub nie utrzyma wadium nieprzerwanie do upływu terminu związania ofertą lub złoży wniosek o zwrot wadium w przypadku, o którym mowa w art. 98 ust. 2 pkt 3 ustawy Pzp zostanie odrzucona.

7. Zamawiający dokona zwrotu wadium na zasadach określonych w art. 98 ust. 1 i 2 ustawy Pzp. Wykonawca będzie miał możliwość w przypadkach określonych w art. 98 ust. 2 ustawy Pzp wystąpienia o zwrot wadium, przy czym złożenie wniosku o zwrot wadium spowoduje rozwiązanie stosunku prawnego Zamawiającego z Wykonawcą i utratę przez Wykonawcę prawa do korzystania ze środków ochrony prawnej, uregulowanych w Dziale IX ustawy Pzp.

8. Zamawiający zwróci wadium wniesione w formie poręczenia lub gwarancji poprzez złożenie gwarantowi lub poręczycielowi oświadczenia o zwolnieniu wadium. Zaleca się, aby poręczenie lub gwarancja wskazywały adres mailowy na jaki Zamawiający winien składać oświadczenie o zwolnieniu wadium, o którym mowa w art. 98 ust. 5 ustawy Pzp.

9. Zasady zwrotu oraz okoliczności zatrzymania wadium określa art. 98 ustawy Pzp.

Termin składania ofert
13/01/2026 08:45:00 (UTC+01:00) czas środkowoeuropejski, czas zachodnioeuropejski letni
Okres, przez który oferta musi pozostać ważna
90 Dni
Data otwarcia
13/01/2026 09:00:00 (UTC+01:00) czas środkowoeuropejski, czas zachodnioeuropejski letni
Miejsce
Otwarcie odbędzie się za pośrednictwem platformy zakupowej https://miasto-siedlce.ezamawiajacy.pl
Wykonanie zamówienia musi odbywać się w ramach programów zatrudnienia chronionego
Nie
Wymagana jest umowa o poufności
Nie
Fakturowanie elektroniczne
Dozwolone
Stosowane będą zlecenia elektroniczne
Tak
Stosowane będą płatności elektroniczne
Tak
Organ odwoławczy
Krajowa Izba Odwoławcza
Informacje o terminach odwołania

1. Odwołanie wnosi się w terminie:

1) 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej,

2) wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia i wobec treści dokumentów zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej,

3) w przypadkach innych niż określone w ust. 1) i 2) wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.

2. Jeżeli Zamawiający nie przesłał Wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty, odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:

1) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia,

2) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli Zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.

4Zmiana
Poprzednia wersja ogłoszenia, która jest zmieniana
801272-2025
Główny powód zmiany
Aktualizacja informacji
Opis

Sekcja 5. pkt 5.2.12 Warunki udzielenia zamówienia:

1. Opis gwarancji finansowej: zmiana terminu wniesienia wadium (Wadium należy wnieść przed upływem terminu składania ofert, tj. do dnia 13.01.2026 r. do godz. 08:45. Pozostałe informacje dotyczące wadium pozostają bez zmian.

2. Zmiana terminu składania ofert: Termin składania ofert: 13/01/2026, godz. 08:45.

3. Zmiana terminu otwarcia ofert: Data otwarcia: 13/01/2026, godz. 09:00

Informacje o zamówieniu

Zamawiający

MiastoSiedlce
WojewództwoMazowieckie
NIP8212525409
REGON711581765
AdresSkwer Niepodległości 2, 08-110 Siedlce
Telefon25 7943786

Lokalizacja zamawiającego

Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Siedlce). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.

Szczegóły zamówienia

RodzajDostawy
Branża (CPV)34121100 — Autobusy transportu publicznego
Numer ogłoszenia868427-2025
Data publikacji31.12.2025
KrajPolska

Dopasuj profil PKD firmy do tego zamówienia

Analiza rynkowa i konkurencja

Historia zamawiającego

102przetargi ogłoszone w ostatnich 2 latach
3,7średnio ofert u tego zamawiającego
19 dniod terminu ofert do wyniku (mediana)

W ostatnich dwóch latach zamawiający ogłosił 102 przetargi, a wyniki podał w 181 ogłoszeniach. Średnio 3,7 oferty — tyle wpływało w rozstrzygniętych postępowaniach tego zamawiającego; w 14% była tylko jedna. Od terminu składania ofert do ogłoszenia wyniku mija u niego zwykle 19 dni (mediana z 89 postępowań).

Najczęściej wybierani wykonawcy w branży „Sprzęt transportowy”

  1. Busnex Poland sp. z o.o.2 wygrane
  2. Siedleckie Towarzystwo Budownictwa Społecznego Sp. z o.o.2 wygrane
  3. HAKO POLSKA Sp. z o.o.1 wygrana
  4. Orwak Polska Sp. z o.o.1 wygrana
  5. PSW INVEST Sp. z o.o.1 wygrana

Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.

Wszyscy wykonawcy, którzy wygrywali u Miasto Siedlce (97)

Konkurencja i ceny

Branża „Sprzęt transportowy”: woj. mazowieckie na tle całej Polski.

Konkurencja i wartości umów — woj. mazowieckie i Polska
Wskaźnikwoj. mazowieckiePolska
Średnia liczba ofert2,01,9
Postępowania z jedną ofertą49%56%
Mediana wartości umów404 tys. zł339 tys. zł
Połowa umów w przedziale216 tys.–1,04 mln zł202 tys.–754 tys. zł

Pod względem liczby ofert branża „Sprzęt transportowy” w woj. mazowieckim nie odbiega od średniej krajowej. W tym postępowaniu złożono 2 oferty — mniej więcej tyle, ile zwykle w tej branży w regionie. Wartość wybranej oferty jest wyższa niż w trzech czwartych umów w tej branży w regionie. W postępowaniach tego zamawiającego z tej branży składano średnio 2,2 oferty — mniej więcej tyle, ile zwykle w regionie.

Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (1 630). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (22 133). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Sprzęt transportowy.

Podobne przetargi z cenami

Najczęściej zadawane pytania

Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?

U tego zamawiającego w branży „Sprzęt transportowy” średnia liczba ofert to 2,2 (6 ogłoszeń o wyniku z ostatnich 2 lat). Dla tej branży w województwie mazowieckim średnia liczba ofert to 2,0, a 49% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.

Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?

W przetargach tego zamawiającego z branży „Sprzęt transportowy” najczęściej wygrywają: Busnex Poland sp. z o.o. (2 wygrane), Siedleckie Towarzystwo Budownictwa Społecznego Sp. z o.o. (2 wygrane).

Podobne przetargi