Ubezpieczenie statków powietrznych użytkowanych przez Lotnicze Pogotowie Ratunkowe.
Wynik postępowania
Wynik przetargu i analiza ofert
Data zawarcia umowy: 19.12.2025
Aktywne przetargi podobne do tego
To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.
- Zakup, dostawa i wdrożenie systemu audio‑wideo do trenażera śmigłowca EC135 dla Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.Warszawa · BZPoferty do 04.11
- USŁUGA UBEZPIECZENIA GRUPY 4 STACJI POGOTOWIA RATUNKOWEGOLublin · TED UEoferty do 06.11
- Zakup systemu Immersive Room na potrzeby Działu Szkoleń Medycznych dla Lotniczego Pogotowia RatunkowegoWarszawa · BZPoferty do 06.11
- Zakup licencji na system służący do wspierania poszukiwań osób zaginionych dla Górskiego Ochotniczego Pogotowia RatunkowegoZakopane · BZPoferty do 09.11
Najważniejsze informacje
Zamawiający Lotnicze Pogotowie Ratunkowe (Warszawa, woj. mazowieckie) opublikował 23.12.2025 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na usługi.
- O wyborze oferty decydowała wyłącznie cena; termin realizacji: 01.01.2026 – 31.12.2027.
Opis zamówienia
1. Przedmiotem zamówienia jest następujący zakres ubezpieczenia:
1) Odpowiedzialność cywilna operatora statku powietrznego w rozumieniu Rozporządzenia WE Nr 785/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 21 kwietnia 2004 r. w sprawie wymogów w zakresie ubezpieczenia przewoźników lotniczych i operatorów statków powietrznych (zwanego dalej operatorem) wobec jakichkolwiek osób trzecich (fizycznych, prawnych itp.) z wyłączeniem pasażerów i pełniących służbę członków załogi, z tytułu wszystkich zdarzeń powstałych podczas postoju lub ruchu statku powietrznego.
2) Odpowiedzialność cywilna operatora statku powietrznego wobec pasażerów i ich bagażu oraz przewożonych towarów/ładunków z tytułu wszystkich zdarzeń powstałych podczas postoju lub ruchu statku powietrznego (zwanego dalej „OC przewoźnika”) w rozumieniu Rozporządzenia (WE)
nr 785/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 21 kwietnia 2004 r. w sprawie wymogów w zakresie ubezpieczenia w odniesieniu do przewoźników lotniczych i operatorów statków powietrznych, z uwzględnieniem Rozporządzenia Delegowanego Komisji (UE) 2020/1118 z dnia 27 kwietnia 2020 r.
3) Odpowiedzialność cywilna przewoźnika lotniczego za szkody spowodowane opóźnieniem w przewozie pasażerów, bagażu lub towarów w rozumieniu Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 27 grudnia 2012 r. w sprawie obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej przewoźników lotniczych, przedsiębiorców wykonujących obsługę naziemną oraz instytucji zapewniających służby żeglugi powietrznej (Dz. U.
16.01.2013 poz. 67).
4) Ubezpieczenie aerocasco:
a) floty śmigłowców Airbus AH135, EC135 P3 oraz EC135 P2+ wraz z wyposażeniem (zawartym w sumie ubezpieczenia) zgodnie ze specyfikacją przekazaną Ubezpieczającemu przez dostawcę ww. śmigłowców (zwanego dalej „dostawcą”);
b) samolotów typu Piaggio P.180 Avanti II wraz z wyposażeniem (zawartym w sumie ubezpieczenia) zgodnie ze specyfikacją przekazaną Ubezpieczającemu przez dostawcę ww. samolotów (zwanego dalej „dostawcą”);
c) śmigłowców ROBINSON R44 II wraz z wyposażeniem (zawartym w sumie ubezpieczenia) zgodnie ze specyfikacją przekazaną Ubezpieczającemu przez dostawcę ww. śmigłowców (zwanego dalej „dostawcą”);
d) samolotów TECNAM P2008 JC MKII wraz z wyposażeniem (zawartym w sumie ubezpieczenia) zgodnie ze specyfikacją przekazaną Ubezpieczającemu przez dostawcę ww. samolotów (zwanego dalej „dostawcą”);
e) samolotów typu Lear Jet 75 Liberty wraz z wyposażeniem (zawartym w sumie ubezpieczenia) zgodnie ze specyfikacją przekazaną Ubezpieczającemu przez dostawcę ww. samolotów (zwanego dalej „dostawcą”);
f) będących w posiadaniu Ubezpieczającego (na podstawie prawa własności lub jakiejkolwiek umowy) części statku powietrznego, zabudowanych czasowo w miejsce części wybudowanych, o analogicznym przeznaczeniu i porównywalnych parametrach (w tym wartości). Części zabudowane czasowo automatycznie zostaną objęte ochroną od chwili, kiedy Ubezpieczający wejdzie w ich posiadanie; Ubezpieczyciel ma prawo do naliczenia z tego tytułu dodatkowej składki, obliczonej pro rata temporis i wg stawek mających zastosowanie w ryzyku aerocasco w niniejszej umowie, zgodnie z okresem ubezpieczenia i wartością części (sumą ubezpieczenia) podanych przez Ubezpieczającego po zakończeniu czasowej zabudowy.
5) Ubezpieczenie od następstw nieszczęśliwych wypadków (NNW) wszystkich osób działających w imieniu Ubezpieczającego (w tym personel własny oraz personel obcy).
Przedmiotem ubezpieczenia są także koszty dodatkowe związane z zaistniałymi szkodami opisane w Projektowanych Postanowieniach Umowy.
Warunki postępowania
- Tryb postępowania
- Procedura otwarta
- Rodzaj zamawiającego
- Podmiot prawa publicznego
- Kryteria oceny ofert
- Wyłącznie cena (100%)
- Podział na części
- Bez podziału na części
- Termin realizacji
- 01.01.2026 – 31.12.2027
- Numer referencyjny
- ZP/2/IX/2025
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Harmonogram postępowania
- Zawarcie umowy — etap zakończony19.12.2025
- Ogłoszenie wyniku — etap zakończony23.12.2025
- Realizacja zamówienia — etap planowany01.01.2026 – 31.12.2027
Treść ogłoszenia
1Nabywca
- Oficjalna nazwa
- Lotnicze Pogotowie Ratunkowe
- dzp@lpr.com.pl
- Status prawny nabywcy
- Podmiot prawa publicznego
- Sektor działalności instytucji zamawiającej
- Zdrowie
2Procedura
- Tytuł
- Ubezpieczenie statków powietrznych użytkowanych przez Lotnicze Pogotowie Ratunkowe.
- Opis
1. Przedmiotem zamówienia jest następujący zakres ubezpieczenia:
1) Odpowiedzialność cywilna operatora statku powietrznego w rozumieniu Rozporządzenia WE Nr 785/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 21 kwietnia 2004 r. w sprawie wymogów w zakresie ubezpieczenia przewoźników lotniczych i operatorów statków powietrznych (zwanego dalej operatorem) wobec jakichkolwiek osób trzecich (fizycznych, prawnych itp.) z wyłączeniem pasażerów i pełniących służbę członków załogi, z tytułu wszystkich zdarzeń powstałych podczas postoju lub ruchu statku powietrznego.
2) Odpowiedzialność cywilna operatora statku powietrznego wobec pasażerów i ich bagażu oraz przewożonych towarów/ładunków z tytułu wszystkich zdarzeń powstałych podczas postoju lub ruchu statku powietrznego (zwanego dalej „OC przewoźnika”) w rozumieniu Rozporządzenia (WE) nr 785/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 21 kwietnia 2004 r. w sprawie wymogów w zakresie ubezpieczenia w odniesieniu do przewoźników lotniczych i operatorów statków powietrznych, z uwzględnieniem Rozporządzenia Delegowanego Komisji (UE) 2020/1118 z dnia 27 kwietnia 2020 r.
3) Odpowiedzialność cywilna przewoźnika lotniczego za szkody spowodowane opóźnieniem w przewozie pasażerów, bagażu lub towarów w rozumieniu Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 27 grudnia 2012 r. w sprawie obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej przewoźników lotniczych, przedsiębiorców wykonujących obsługę naziemną oraz instytucji zapewniających służby żeglugi powietrznej (Dz. U. 16.01.2013 poz. 67).
4) Ubezpieczenie aerocasco:
a) floty śmigłowców Airbus AH135, EC135 P3 oraz EC135 P2+ wraz z wyposażeniem (zawartym w sumie ubezpieczenia) zgodnie ze specyfikacją przekazaną Ubezpieczającemu przez dostawcę ww. śmigłowców (zwanego dalej „dostawcą”);
b) samolotów typu Piaggio P.180 Avanti II wraz z wyposażeniem (zawartym w sumie ubezpieczenia) zgodnie ze specyfikacją przekazaną Ubezpieczającemu przez dostawcę ww. samolotów (zwanego dalej „dostawcą”);
c) śmigłowców ROBINSON R44 II wraz z wyposażeniem (zawartym w sumie ubezpieczenia) zgodnie ze specyfikacją przekazaną Ubezpieczającemu przez dostawcę ww. śmigłowców (zwanego dalej „dostawcą”);
d) samolotów TECNAM P2008 JC MKII wraz z wyposażeniem (zawartym w sumie ubezpieczenia) zgodnie ze specyfikacją przekazaną Ubezpieczającemu przez dostawcę ww. samolotów (zwanego dalej „dostawcą”);
e) samolotów typu Lear Jet 75 Liberty wraz z wyposażeniem (zawartym w sumie ubezpieczenia) zgodnie ze specyfikacją przekazaną Ubezpieczającemu przez dostawcę ww. samolotów (zwanego dalej „dostawcą”);
f) będących w posiadaniu Ubezpieczającego (na podstawie prawa własności lub jakiejkolwiek umowy) części statku powietrznego, zabudowanych czasowo w miejsce części wybudowanych, o analogicznym przeznaczeniu i porównywalnych parametrach (w tym wartości). Części zabudowane czasowo automatycznie zostaną objęte ochroną od chwili, kiedy Ubezpieczający wejdzie w ich posiadanie; Ubezpieczyciel ma prawo do naliczenia z tego tytułu dodatkowej składki, obliczonej pro rata temporis i wg stawek mających zastosowanie w ryzyku aerocasco w niniejszej umowie, zgodnie z okresem ubezpieczenia i wartością części (sumą ubezpieczenia) podanych przez Ubezpieczającego po zakończeniu czasowej zabudowy.
5) Ubezpieczenie od następstw nieszczęśliwych wypadków (NNW) wszystkich osób działających w imieniu Ubezpieczającego (w tym personel własny oraz personel obcy). Przedmiotem ubezpieczenia są także koszty dodatkowe związane z zaistniałymi szkodami opisane w Projektowanych Postanowieniach Umowy.
- Identyfikator procedury
- 5bb931a3-51e9-4fcf-836e-55ed61a32496
- Wewnętrzny identyfikator
- ZP/2/IX/2025
- Rodzaj procedury
- Otwarta
- Procedura jest przyspieszona
- Nie
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 66510000 Usługi ubezpieczeniowe
- Dodatkowa klasyfikacja
- (cpv): 66514140 Usługi ubezpieczenia statków powietrznych
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Miasto Warszawa (PL911)
- Kraj
- Polska
- Informacje dodatkowe
- zgodnie z warunkami ubezpieczenia
- Informacje dodatkowe
1. Na podstawie art. 7 ust. 1 ustawy z dnia 13 kwietnia 2022 r. o szczególnych rozwiązaniach w zakresie przeciwdziałania wspieraniu agresji na Ukrainę oraz służących ochronie bezpieczeństwa narodowego, dalej zwaną „ustawą o przeciwdziałaniu agresji”, z postępowania o udzielenie zamówienia publicznego Zamawiający wykluczy Wykonawcę:
1) wymienionego w wykazach określonych w rozporządzeniu 765/2006 i rozporządzeniu 269/2014 albo wpisanego na listę na podstawie decyzji w sprawie wpisu na listę rozstrzygającej o zastosowaniu środka, o którym mowa w art. 1 pkt 3 ustawy o przeciwdziałaniu agresji;
2) którego beneficjentem rzeczywistym w rozumieniu ustawy z dnia 1 marca 2018 r. o przeciwdziałaniu praniu pieniędzy oraz finansowaniu terroryzmu jest osoba wymieniona w wykazach określonych w rozporządzeniu 765/2006 i rozporządzeniu 269/2014 albo wpisana na listę lub będąca takim beneficjentem rzeczywistym od dnia 24 lutego 2022 r., o ile została wpisana na listę na podstawie decyzji w sprawie wpisu na listę rozstrzygającej o zastosowaniu środka, o którym mowa w art. 1 pkt 3 ustawy o przeciwdziałaniu agresji;
3) którego jednostką dominującą w rozumieniu art. 3 ust. 1 pkt 37 ustawy z dnia 29 września 1994 r. o rachunkowości, jest podmiot wymieniony w wykazach określonych w rozporządzeniu 765/2006 i rozporządzeniu 269/2014 albo wpisany na listę lub będący taką jednostką dominującą od dnia 24 lutego 2022 r., o ile został wpisany na listę na podstawie decyzji w sprawie wpisu na listę rozstrzygającej o zastosowaniu środka, o którym mowa w art. 1 pkt 3 ustawy o przeciwdziałaniu agresji.
2. Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań – Zamawiający nie dopuszcza udziału podwykonawców przy realizacji umowy w zakresie ochrony ubezpieczeniowej.
3. Udostępnienie przez Zamawiającego szczegółowego Opisu przedmiotu zamówienia wraz z załącznikami do niego:
a) Z powodu ochrony poufnego charakteru informacji na podstawie art. 133 ust. 3 u Pzp, SWZ została podzielona na część zawierającą informacje jawne i część zawierającą informacje poufne. Treść SWZ nie objęta poufnością jest dostępna na stronie prowadzonego postępowania, natomiast część SWZ objęta poufnością dotycząca szczegółowego Opisu przedmiotu zamówienia wraz z załącznikami do niego, zostanie udostępniona Wykonawcy złożeniu przez niego wniosku o ich udostępnienie.
b) Zamawiający umożliwi przed przystąpieniem do postępowania o udzielenie zamówienia publicznego zapoznanie się przez potencjalnych Wykonawców ze szczegółowym Opisem przedmiotu zamówienia wraz z załącznikami do niego poprzez złożenie Wniosku o udostępnienie informacji o charakterze poufnym za pośrednictwem formularzy do komunikacji dostępnych w zakładce „Formularze” („Formularze do komunikacji”) na Platformie e-Zamówienia, (https://ezamowienia.gov.pl). Zamawiający udostępni szczegółowy Opis przedmiotu zamówienia wraz z załącznikami przy użyciu Platformy e-Zamówienia, Zamawiający prześle również hasło do odszyfrowania pliku ze szczegółowym Opisem przedmiotu zamówienia wraz z załącznikami również przy użyciu Platformy e-Zamówienia.
c) Zapoznanie się ze szczegółowym Opisem przedmiotu zamówienia wraz z załącznikami do niego Zamawiający określa jako prawo Wykonawcy, co oznacza, że brak zapoznania się ze szczegółowym Opisem przedmiotu zamówienia wraz z załącznikami do niego nie uniemożliwia Wykonawcy złożenia oferty i udziału w postępowaniu przetargowym.
d) Wykonawca zobowiązany jest do zachowania w tajemnicy treści udostępnionych informacji lub dokumentów.
e) Powyższą klauzulą poufności objęty jest cały szczegółowy Opis przedmiotu zamówienia wraz z załącznikami do niego.
f) Przez pojęcie Wykonawcy zgodnie z art. 7 pkt 30 u Pzp należy rozumieć osobę fizyczną, osobę prawną albo jednostkę organizacyjną nieposiadającą osobowości prawnej, która ubiega się o udzielenie zamówienia publicznego, złożyła ofertę lub zawarła umowę w sprawie zamówienia publicznego. Zmiana dotycząca części SWZ, która nie została udostępniona na stronie internetowej prowadzonego postępowania, zostanie przekazana Wykonawcom w taki sam sposób, w jaki Zamawiający przekazał im tę część SWZ.
3Część zamówienia 1
- Tytuł
- Ubezpieczenie statków powietrznych użytkowanych przez Lotnicze Pogotowie Ratunkowe.
- Opis
- Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi załącznik nr 2 do SWZ. Warunki realizacji zamówienia zostały określone również w Projektowanych postanowieniach umowy (załącznik nr 3 do SWZ).
- Wewnętrzny identyfikator
- ZP/2/IX/2025
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 66510000 Usługi ubezpieczeniowe
- Dodatkowa klasyfikacja
- (cpv): 66514140 Usługi ubezpieczenia statków powietrznych
- Opis opcji
Zamawiający zgodnie z zapisem art. 441 u Pzp przewiduje możliwość skorzystania z prawa opcji (dotyczy śmigłowców typu Airbus AH135, EC135 P3, EC135 P2+, samolotu Piaggio Avanti P.180 II oraz samolotów Lear Jet 75 Liberty). Zamawiający zastrzega sobie prawo do jednostronnego rozszerzenia przedmiotu umowy w ubezpieczeniu aerocasco w zakresie zawarcia ubezpieczenia ryzyk wojny, porwania i innych zagrożeń, w brzmieniu: „Niniejsze warunki mają zastosowanie w umowie ubezpieczenia aerocasco do roszczeń spowodowanych przez:
a) Wojnę, inwazję, wrogie działania obce, działania wojenne (bez względu na to, czy wypowiedziano wojnę), wojnę domową, rebelię, rewolucję, powstanie, stan wojenny, zamach wojskowy lub cywilny lub inne próby przejęcia władzy.
b) Strajki, niepokoje, zamieszki społeczne lub pracownicze.
c) Jakiekolwiek działanie osoby lub osób, będących lub nie będących agentami obcej władzy, w celach politycznych lub terrorystycznych oraz bez względu na to, czy szkoda lub uszkodzenie z nich wynikające jest przypadkowe czy celowe.
d) Jakiekolwiek działania złośliwe lub akty sabotażu.
e) Konfiskatę, nacjonalizację, przejęcie, ograniczenie, zatrzymanie, przywłaszczenie, zarekwirowanie z tytułu prawnego lub użytkowanie przez rząd lub na mocy nakazu rządowego (zarówno rządu cywilnego, wojskowego lub rządu de facto) lub organu władzy publicznej lub lokalnej.
f) Porwanie lub jakiekolwiek niezgodne z prawem przejęcie lub bezprawne sprawowanie kontroli nad statkiem powietrznym lub załogą w czasie lotu (w tym jakiekolwiek próby takiego przejęcia lub sprawowania kontroli) dokonane przez jakąkolwiek osobę lub osoby na pokładzie statku powietrznego działające bez zgody Ubezpieczonego. Ponadto, niniejsza umowa ubezpieczenia obejmuje roszczenia powstałe, gdy statek powietrzny jest poza kontrolą Ubezpieczonego z powodu któregokolwiek z powyższych ryzyk. Uważa się, że kontrola Ubezpieczonego nad statkiem powietrznym zostaje przywrócona w przypadku bezpiecznego powrotu statku powietrznego do Ubezpieczonego na dowolne lotnisko nie wykluczone z powodu ograniczeń geograficznych określonych w rozdziale IV, ust. 1 i w pełni przystosowane do przyjęcia takiego typu statku powietrznego (wymogiem takiego bezpiecznego powrotu jest, by statek powietrzny był zaparkowany z wyłączonymi silnikami i nie znajdował się pod jakąkolwiek wrogą kontrolą).” Warunkiem skorzystania z prawa opcji jest złożenie Wykonawcy (Ubezpieczycielowi) wniosku (oświadczenia woli) przez Zamawiającego o skorzystaniu z tego prawa i zlecenia rozszerzenia przedmiotu umowy o ubezpieczenie ryzyk wojny, porwania i innych zagrożeń w ubezpieczeniu aerocasco na wybrane statki powietrzne, według uznania Zamawiającego. Okolicznością uzasadniającą skorzystanie z prawa opcji jest realizacja lotów poza granice EP (nomenklatura dotycząca zakresu terytorialnego została określona na podstawie ICAO Regional Supplementary Procedures, doc. 7030 oraz doc. 7910). Składka za ww. rozszerzenie będzie wyliczana według stawki określonej w Formularzu cenowym Wykonawcy i naliczana w systemie pro rata temporis na każdy statek powietrzny i okres ubezpieczenia wnioskowany przez Ubezpieczającego. Skorzystanie przez Zamawiającego z prawa opcji, w całym okresie realizacji umowy, będzie uzależnione od wysokości środków, którymi będzie dysponował na realizację zamówienia. Wykonawcy (Ubezpieczycielowi) nie przysługuje żadne roszczenie w stosunku do Zamawiającego w przypadku, gdy Ubezpieczający z prawa opcji nie skorzysta.
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Miasto Warszawa (PL911)
- Kraj
- Polska
- Informacje dodatkowe
- zgodnie z warunkami ubezpieczenia
- Data początkowa
- 01/01/2026
- Data zakończenia trwania
- 31/12/2027
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Tak
- Rodzaj
- Cena
- Nazwa
- Cena oferty
- Opis
- W kryterium „Cena oferty” (max. 100 pkt), punkty zostaną przyznane w następujący sposób: Cena oferty za zamówienie podstawowe - max. 95 pkt, punkty będą obliczone według wzoru: C1= Cmin/Cob x 95 gdzie: C1 – liczba punktów przyznanych Wykonawcy w kryterium Cena oferty za zamówienie podstawowe Cmin – najniższa zaoferowana Cena oferty za zamówienie podstawowe Cob – Cena oferty za zamówienie podstawowe zaoferowana w badanej ofercie Cena oferty za zamówienie opcjonalne - max. 5 pkt, punkty będą obliczone według wzoru: C2= Cmin/Cob x 5 gdzie: C2 – liczba punktów przyznanych Wykonawcy w kryterium Cena oferty za zamówienie opcjonalne Cmin – najniższa zaoferowana Cena oferty za zamówienie opcjonalne Cob – Cena oferty za zamówienie opcjonalne zaoferowana w badanej ofercie Łączna liczba punktów w kryterium „Cena oferty” zostanie obliczona według wzoru: C = C1 + C2
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość punktowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 100
- Organ odwoławczy
- Urząd Zamówień Publicznych
- Informacje o terminach odwołania
- Szczegółowe zasady i terminy wnoszenia środków ochrony prawnej określone zostały w art. 505-590 ustawy Pzp.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- Lotnicze Pogotowie Ratunkowe
- Organizacja zapewniająca dostęp offline do dokumentów zamówienia
- Lotnicze Pogotowie Ratunkowe
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
- Urząd Zamówień Publicznych
- Organizacja realizująca płatność
- Lotnicze Pogotowie Ratunkowe
- Organizacja podpisująca umowę
- Lotnicze Pogotowie Ratunkowe
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Warszawa). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Dodatkowe kody CPV
Analiza rynkowa i konkurencja
Historia zamawiającego
W ostatnich dwóch latach zamawiający ogłosił 76 przetargów, a wyniki podał w 163 ogłoszeniach. Średnio 2,1 oferty — tyle wpływało w rozstrzygniętych postępowaniach tego zamawiającego; w 60% była tylko jedna. Od terminu składania ofert do ogłoszenia wyniku mija u niego zwykle 26 dni (mediana z 51 postępowań).
Wykonawcy wybrani w branży „Finanse i ubezpieczenia”
- Powszechny Zakład Ubezpieczeń S.A.2 wygrane
- Sopockie Towarzystwo Ubezpieczeń ERGO Hestia S.A.1 wygrana
Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.
Wszyscy wykonawcy, którzy wygrywali u Lotnicze Pogotowie Ratunkowe (71)
Konkurencja i ceny
Branża „Finanse i ubezpieczenia”: woj. mazowieckie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. mazowieckie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 2,1 | 2,1 |
| Postępowania z jedną ofertą | 34% | 36% |
| Mediana wartości umów | 681 tys. zł | 387 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 300 tys.–2,58 mln zł | 202 tys.–773 tys. zł |
Pod względem liczby ofert branża „Finanse i ubezpieczenia” w woj. mazowieckim nie odbiega od średniej krajowej. W tym postępowaniu złożono 3 oferty — więcej niż zwykle w tej branży w regionie. Trzy czwarte umów w tej branży w regionie miało niższą wartość niż wybrana oferta.
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (589). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (10 741). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Finanse i ubezpieczenia.
Podobne przetargi z cenami
Najczęściej zadawane pytania
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
Dla branży „Finanse i ubezpieczenia” w województwie mazowieckim średnia liczba ofert to 2,1, a 34% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.
Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?
W przetargach tego zamawiającego z branży „Finanse i ubezpieczenia” najczęściej wygrywa: Powszechny Zakład Ubezpieczeń S.A. (2 wygrane).