Opublikowano RozstrzygniętyTED UEPowyżej progów UE. Zamówienie o wartości od progów unijnych, ogłoszone w Dzienniku Urzędowym UE (TED). Terminy na złożenie oferty są dłuższe, a wymogi formalne bardziej rozbudowane.

Opracowanie dokumentacji projektowej dla „Przebudowy, rozbudowy terminala oraz przebudowy i rozbudowy układu drogowego w oparciu o kompleksową analizę przepustowości Lotniska Chopina w Warszawie”

Wynik postępowania

Wynik przetargu i analiza ofert

Wartość umowy19 918 699,19 zł
Liczba złożonych ofert5Wysoka konkurencja

Data zawarcia umowy: 15.12.2025

Zobacz profil i kontrakty wykonawcy
Otrzymuj e-mail o kolejnych wygranych tej firmy.

Aktywne przetargi podobne do tego

To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.

Pełna lista podobnych postępowań

Otrzymuj podobne przetargi

Alert e-mail dla: Architektura i inżynieria — mazowieckie. Nowe przetargi przyjdą prosto na Twoją skrzynkę.

Przedmiot zamówienia

Zamawiający Polskie Porty Lotnicze S.A. (Warszawa, woj. mazowieckie) opublikował 19.12.2025 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na usługi.

Warunki postępowania

Tryb postępowania
Przetarg nieograniczony
Rodzaj zamawiającego
Grupa organów publicznych
Podział na części
Bez podziału na części
Termin realizacji
54 miesiące
Prawo opcji
Przewidziane
Numer referencyjny
223/PN/ZP/TL/25

Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).

Opis zamówienia

Przedmiotem zadania jest Opracowanie dokumentacji projektowej dla „Przebudowy, rozbudowy terminala oraz przebudowy i rozbudowy układu drogowego w oparciu o kompleksową analizę przepustowości Lotniska Chopina w Warszawie”

Dokumentacja obejmuje:

1) Gate’y i poczekalnie w istniejącym terminalu - Aranżacja dodatkowej poczekalni w strefie NSCH na poz.300 wraz z budową klatki schodowej z poz.200 na 300;

2) Kontrole bezpieczeństwa - Wymiana wyposażenia oraz rozbudowa centralnych stref KB w strefach AB i CDE. Zadanie podzielone na etapy;

3) Budowę i aranżację pirsu południowego - Przedłużenie pirsu południowego, które zapewni nowe gate’y i poczekalnie przedodlotowe w strefie SCH, nową strefę VIP Line, powierzchnie komercyjne i powierzchnie wsparcia;

4) Dostosowanie układu gate’ów w istniejącej części terminala pasażerskiego - Dostosowanie gatów do obsługi w strefie NSCH /strefa elastyczna;

5) Dostosowanie obszarów BL Polonez oraz gatów 33-35 do zalecanej funkcji - Podłączenie Business Lounge Polonez do strefy NSCH, dostosowanie gate 33-35 do strefy przylotowej SCH oraz rozbudowa Business Lounge Preludium;

6) Poszerzenie pirsu południowego - Poszerzenie pirsu południowego o bryłę o wym. 141mx30m, budynek 2 kondygnacyjny;

7) Zadania przygotowawcze do rozbudowy budynku procesora - Budowa klatki schodowej z poz.100 na poz.300, likwidacja transferu NSCH-NSCH na poz.100;

8) Rozbudowę procesora (terminala) - Wybudowanie 3 kondygnacyjnego budynku. Docelowo rozbudowa sortowni bagażu, strefy check-in, strefy kontroli bezpieczeństwa i obszarów wsparcia. Budowa pionu komunikacyjnego z poz.100 na poz.300.;

9) Zadania przygotowawcze do obsługi pasażera przylatującego na poziomie 300 - Umożliwienie obsługi całego ruchu przylotowego z NSCH na poz.300 –m.in. usunięcie KD na poz.100;

10) Montaż wyposażenia sortowni i hali odbioru bagażu - Zakup i montaż dodatkowego wyposażenia sortowni bagażu;

11) Dostosowanie funkcji w rozbudowanej części procesora (terminala) - Budowa KB dla pracowników i załóg oraz zatowarowania na poz.200;

12) Kontrolę dokumentów na odlotach - Budowa 24 stanowisk KD na poz.200

13) Kontrolę dokumentów na przylotach - Aranżacja nowej strefy KD na poz.300, poszerzenie kładek pasażerskich;

14) Prace w landside – część południowa lotniska - Budowa układu drogowego do rozbudowanego pirsu południowego, rozbiórka dworca autobusowego, rozbiórki parkingów będących w kolizji z planowanymi inwestycjami

Realizacja prac projektowych podzielona została na następujące etapy:

1) Etap 1: Opracowanie projektu koncepcyjnego

2) Etap 2: Wykonanie Projektu Budowlanego w zakresie wystarczającym dla wystąpienia o decyzję ZRIL, w szczególności projektu zagospodarowania terenu i projektu architektoniczno-budowlanego oraz pozyskanie wszelkich opinii, pozwoleń, ekspertyz i uzgodnień lub dokonanie stosownych zgłoszeń i innych dokumentów koniecznych dla uzyskania decyzji ZRIL,

3) Etap 3: złożenie wniosku o wydanie decyzji ZRIL i procedura uzyskania decyzji,

4) Etap 4: opracowanie całości projektu budowlanego, w tym projektu technicznego,

5) Etap 5: opracowanie wielobranżowego Projektu Wykonawczego wraz ze specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót, z kosztorysem kosztorysami inwestorskimi i przedmiarem przedmiarami robót ,

6) Etap 6: sprawowanie Nadzoru Autorskiego w trakcie realizacji robót budowlanych, wykonywanych na podstawie opracowanej Dokumentacji Projektowej,

Terminy i zmiany

Pokaż terminy i historię zmian

Wynik

19.12.2025

Przebieg postępowania

  1. Zawarcie umowy — etap zakończony15.12.2025
  2. Realizacja umowy — w trakcie15.12.2025 – 15.06.2030

    w trakcie

Ogłoszenia w tym postępowaniu

  • Ogłoszenie o wyniku (ta strona)19.12.2025Wykonawca: PIG ARCHITEKCI Spółka Z Ograniczona Odpowiedzialnością — 19 918 699,19 zł
  • Ogłoszenie o wyniku04.09.2026Wykonawca: PIG ARCHITEKCI Spółka Z Ograniczona Odpowiedzialnością — 19 918 699,19 zł

Pełna treść ogłoszenia

Szczegóły zamówienia

RodzajUsługi
Numer ogłoszenia846429-2025
Data publikacji19.12.2025
KrajPolska

Kody CPV i PKD

1 Nabywca
Oficjalna nazwa
Polskie Porty Lotnicze S.A.
E-mail
m.skawinska@ppl.pl
Status prawny nabywcy
Grupa organów publicznych
Sektor działalności instytucji zamawiającej
Ogólne usługi publiczne
Sektor działalności podmiotu zamawiającego
Działalność dotycząca portów lotniczych
2 Procedura
Tytuł
Opracowanie dokumentacji projektowej dla „Przebudowy, rozbudowy terminala oraz przebudowy i rozbudowy układu drogowego w oparciu o kompleksową analizę przepustowości Lotniska Chopina w Warszawie”
Opis

Przedmiotem zadania jest Opracowanie dokumentacji projektowej dla „Przebudowy, rozbudowy terminala oraz przebudowy i rozbudowy układu drogowego w oparciu o kompleksową analizę przepustowości Lotniska Chopina w Warszawie” Dokumentacja obejmuje:

1) Gate’y i poczekalnie w istniejącym terminalu - Aranżacja dodatkowej poczekalni w strefie NSCH na poz.300 wraz z budową klatki schodowej z poz.200 na 300;

2) Kontrole bezpieczeństwa - Wymiana wyposażenia oraz rozbudowa centralnych stref KB w strefach AB i CDE. Zadanie podzielone na etapy;

3) Budowę i aranżację pirsu południowego - Przedłużenie pirsu południowego, które zapewni nowe gate’y i poczekalnie przedodlotowe w strefie SCH, nową strefę VIP Line, powierzchnie komercyjne i powierzchnie wsparcia;

4) Dostosowanie układu gate’ów w istniejącej części terminala pasażerskiego - Dostosowanie gatów do obsługi w strefie NSCH /strefa elastyczna;

5) Dostosowanie obszarów BL Polonez oraz gatów 33-35 do zalecanej funkcji - Podłączenie Business Lounge Polonez do strefy NSCH, dostosowanie gate 33-35 do strefy przylotowej SCH oraz rozbudowa Business Lounge Preludium;

6) Poszerzenie pirsu południowego - Poszerzenie pirsu południowego o bryłę o wym. 141mx30m, budynek 2 kondygnacyjny;

7) Zadania przygotowawcze do rozbudowy budynku procesora - Budowa klatki schodowej z poz.100 na poz.300, likwidacja transferu NSCH-NSCH na poz.100;

8) Rozbudowę procesora (terminala) - Wybudowanie 3 kondygnacyjnego budynku. Docelowo rozbudowa sortowni bagażu, strefy check-in, strefy kontroli bezpieczeństwa i obszarów wsparcia. Budowa pionu komunikacyjnego z poz.100 na poz.300.;

9) Zadania przygotowawcze do obsługi pasażera przylatującego na poziomie 300 - Umożliwienie obsługi całego ruchu przylotowego z NSCH na poz.300 –m.in. usunięcie KD na poz.100;

10) Montaż wyposażenia sortowni i hali odbioru bagażu - Zakup i montaż dodatkowego wyposażenia sortowni bagażu;

11) Dostosowanie funkcji w rozbudowanej części procesora (terminala) - Budowa KB dla pracowników i załóg oraz zatowarowania na poz.200;

12) Kontrolę dokumentów na odlotach - Budowa 24 stanowisk KD na poz.200 13) Kontrolę dokumentów na przylotach - Aranżacja nowej strefy KD na poz.300, poszerzenie kładek pasażerskich; 14) Prace w landside – część południowa lotniska - Budowa układu drogowego do rozbudowanego pirsu południowego, rozbiórka dworca autobusowego, rozbiórki parkingów będących w kolizji z planowanymi inwestycjami Realizacja prac projektowych podzielona została na następujące etapy:

1) Etap 1: Opracowanie projektu koncepcyjnego 2) Etap 2: Wykonanie Projektu Budowlanego w zakresie wystarczającym dla wystąpienia o decyzję ZRIL, w szczególności projektu zagospodarowania terenu i projektu architektoniczno-budowlanego oraz pozyskanie wszelkich opinii, pozwoleń, ekspertyz i uzgodnień lub dokonanie stosownych zgłoszeń i innych dokumentów koniecznych dla uzyskania decyzji ZRIL,

3) Etap 3: złożenie wniosku o wydanie decyzji ZRIL i procedura uzyskania decyzji,

4) Etap 4: opracowanie całości projektu budowlanego, w tym projektu technicznego,

5) Etap 5: opracowanie wielobranżowego Projektu Wykonawczego wraz ze specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót, z kosztorysem kosztorysami inwestorskimi i przedmiarem przedmiarami robót ,

6) Etap 6: sprawowanie Nadzoru Autorskiego w trakcie realizacji robót budowlanych, wykonywanych na podstawie opracowanej Dokumentacji Projektowej,

Identyfikator procedury
c5b958b3-fc8d-4f2e-a34c-3db4b835e608
Poprzednie ogłoszenie
505598-2025
Wewnętrzny identyfikator
223/PN/ZP/TL/25
Rodzaj procedury
Otwarta
Procedura jest przyspieszona
Nie
Charakter zamówienia
Usługi
Główna klasyfikacja
(cpv): 71200000 Usługi architektoniczne i podobne
Dodatkowa klasyfikacja
(cpv): 71220000 Usługi projektowania architektonicznego
Podpodział krajowy (NUTS)
Miasto Warszawa (PL911)
Kraj
Polska
Informacje dodatkowe
Usługi realizowane dla Polskie Porty Lotnicze S.A, ul. Żwirki i Wigury 1, 00-906 Warszawa
3 Część zamówienia 4
Tytuł
Opracowanie dokumentacji projektowej dla „Przebudowy, rozbudowy terminala oraz przebudowy i rozbudowy układu drogowego w oparciu o kompleksową analizę przepustowości Lotniska Chopina w Warszawie”
Opis

Przedmiotem zadania jest Opracowanie dokumentacji projektowej dla „Przebudowy, rozbudowy terminala oraz przebudowy i rozbudowy układu drogowego w oparciu o kompleksową analizę przepustowości Lotniska Chopina w Warszawie” Dokumentacja obejmuje:

1) Gate’y i poczekalnie w istniejącym terminalu - Aranżacja dodatkowej poczekalni w strefie NSCH na poz.300 wraz z budową klatki schodowej z poz.200 na 300;

2) Kontrole bezpieczeństwa - Wymiana wyposażenia oraz rozbudowa centralnych stref KB w strefach AB i CDE. Zadanie podzielone na etapy;

3) Budowę i aranżację pirsu południowego - Przedłużenie pirsu południowego, które zapewni nowe gate’y i poczekalnie przedodlotowe w strefie SCH, nową strefę VIP Line, powierzchnie komercyjne i powierzchnie wsparcia;

4) Dostosowanie układu gate’ów w istniejącej części terminala pasażerskiego - Dostosowanie gatów do obsługi w strefie NSCH /strefa elastyczna;

5) Dostosowanie obszarów BL Polonez oraz gatów 33-35 do zalecanej funkcji - Podłączenie Business Lounge Polonez do strefy NSCH, dostosowanie gate 33-35 do strefy przylotowej SCH oraz rozbudowa Business Lounge Preludium;

6) Poszerzenie pirsu południowego - Poszerzenie pirsu południowego o bryłę o wym. 141mx30m, budynek 2 kondygnacyjny;

7) Zadania przygotowawcze do rozbudowy budynku procesora - Budowa klatki schodowej z poz.100 na poz.300, likwidacja transferu NSCH-NSCH na poz.100;

8) Rozbudowę procesora (terminala) - Wybudowanie 3 kondygnacyjnego budynku. Docelowo rozbudowa sortowni bagażu, strefy check-in, strefy kontroli bezpieczeństwa i obszarów wsparcia. Budowa pionu komunikacyjnego z poz.100 na poz.300.;

9) Zadania przygotowawcze do obsługi pasażera przylatującego na poziomie 300 - Umożliwienie obsługi całego ruchu przylotowego z NSCH na poz.300 –m.in. usunięcie KD na poz.100;

10) Montaż wyposażenia sortowni i hali odbioru bagażu - Zakup i montaż dodatkowego wyposażenia sortowni bagażu;

11) Dostosowanie funkcji w rozbudowanej części procesora (terminala) - Budowa KB dla pracowników i załóg oraz zatowarowania na poz.200;

12) Kontrolę dokumentów na odlotach - Budowa 24 stanowisk KD na poz.200 13) Kontrolę dokumentów na przylotach - Aranżacja nowej strefy KD na poz.300, poszerzenie kładek pasażerskich; 14) Prace w landside – część południowa lotniska - Budowa układu drogowego do rozbudowanego pirsu południowego, rozbiórka dworca autobusowego, rozbiórki parkingów będących w kolizji z planowanymi inwestycjami Realizacja prac projektowych podzielona została na następujące etapy:

1) Etap 1: Opracowanie projektu koncepcyjnego 2) Etap 2: Wykonanie Projektu Budowlanego w zakresie wystarczającym dla wystąpienia o decyzję ZRIL, w szczególności projektu zagospodarowania terenu i projektu architektoniczno-budowlanego oraz pozyskanie wszelkich opinii, pozwoleń, ekspertyz i uzgodnień lub dokonanie stosownych zgłoszeń i innych dokumentów koniecznych dla uzyskania decyzji ZRIL,

3) Etap 3: złożenie wniosku o wydanie decyzji ZRIL i procedura uzyskania decyzji,

4) Etap 4: opracowanie całości projektu budowlanego, w tym projektu technicznego,

5) Etap 5: opracowanie wielobranżowego Projektu Wykonawczego wraz ze specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót, z kosztorysem kosztorysami inwestorskimi i przedmiarem przedmiarami robót ,

6) Etap 6: sprawowanie Nadzoru Autorskiego w trakcie realizacji robót budowlanych, wykonywanych na podstawie opracowanej Dokumentacji Projektowej,

Wewnętrzny identyfikator
223/PN/ZP/TL/25
Charakter zamówienia
Usługi
Główna klasyfikacja
(cpv): 71200000 Usługi architektoniczne i podobne
Opis opcji
Zamawiający nie przewiduje skorzystania z prawa opcji zgodnie z art. 441 ust. 1 Pzp.
Podpodział krajowy (NUTS)
Miasto Warszawa (PL911)
Kraj
Polska
Informacje dodatkowe
Usługi realizowane dla Polskie Porty Lotnicze S.A, ul. Żwirki i Wigury 1, 00-906 Warszawa
Okres obowiązywania
54 Miesiące
Maksymalna liczba wznowień
0
Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Tak
Rodzaj
Cena
Opis
cena brutto 80%
Rodzaj
Koszt
Opis
Termin realizacji 20%
Aukcja elektroniczna
Tak
Organ odwoławczy
Krajowa Izba Odwoławcza
Informacje o terminach odwołania

Szczegółowe informacje dotyczące terminów składania odwołań znajdują się w dziale IX ustawy Pzp 1. Każdemu Wykonawcy, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu danego zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów Pzp przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w Pzp.

2. Odwołanie przysługuje na niezgodne z przepisami ustawy czynności Zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania czynności, do której Zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy. Szczegółowo zasady i terminy wnoszenia odwołań uregulowane zostały w art. 513-515 ustawy Pzp.

3. Skarga do sądu przysługuje Stronom, oraz uczestnikom postępowania odwoławczego na orzeczenie Izby. Szczegółowo zasady i terminy wnoszenia skargi do sądu uregulowane zostały w art. 579 i następnych ustawy Pzp. Odwołanie wnosi się w terminach:

1. W przypadku zamówień, których wartość jest równa albo przekracza progi unijne:

a) 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej,

b) 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż określony w lit. a;

2. Odwołanie wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia lub konkurs lub wobec treści dokumentów zamówienia wnosi się w terminie:

a) 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej, w przypadku zamówień, których wartość jest równa albo przekracza progi unijne;

3. Odwołanie w przypadkach innych niż określone w ust. 1 i 2 wnosi się w terminie:

a) 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia, w przypadku zamówień, których wartość jest równa albo przekracza progi unijne;

4. Jeżeli zamawiający nie opublikował ogłoszenia o zamiarze zawarcia umowy lub mimo takiego obowiązku nie przesłał wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty lub nie zaprosił wykonawcy do złożenia oferty w ramach dynamicznego systemu zakupów lub umowy ramowej, odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:

a) 15 dni od dnia zamieszczenia w Biuletynie Zamówień Publicznych ogłoszenia o wyniku postępowania albo 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, a w przypadku udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia albo zamówienia z wolnej ręki ‒ ogłoszenia o wyniku postępowania albo ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, zawierającego uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia albo zamówienia z wolnej ręki;

b) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli zamawiający:

a) nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia albo b) opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenie o udzieleniu zamówienia, które nie zawiera uzasadnienia udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia albo zamówienia z wolnej ręki; Odwołania Wnosi się do Prezesa KIO

Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
Polskie Porty Lotnicze S.A.
Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
Krajowa Izba Odwoławcza

Zamawiający

Dane i kontakt

Lokalizacja zamawiającego

Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Warszawa). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.

Historia zamawiającego

30przetargów ogłoszonych w ostatnich 2 latach
2,0średnio ofert u tego zamawiającego
78 dniod terminu ofert do wyniku (mediana)

Według danych z ostatnich 2 lat ten zamawiający ogłosił 30 przetargów i opublikował 92 ogłoszenia o wyniku. Na rozstrzygnięte postępowania tego zamawiającego przypadało średnio 2 oferty, a w 38% z nich była tylko jedna oferta. Typowy czas od terminu ofert do wyniku wynosi u tego zamawiającego 78 dni (mediana z 16 postępowań).

Ogłoszeń o wyniku jest więcej niż przetargów, bo obejmują też przetargi ogłoszone wcześniej oraz osobne wyniki części zamówienia.

Wykonawcy wybrani w branży „Architektura i inżynieria”

  1. Instytut Badawczy Dróg i Mostów1 wygrana
  2. PIG ARCHITEKCI Spółka Z Ograniczona Odpowiedzialnością1 wygrana
  3. Sevenet S.A.1 wygrana

Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.

Wszyscy wykonawcy, którzy wygrywali u tego zamawiającego (50)

Rynek i konkurencja

Konkurencja i ceny

Branża „Architektura i inżynieria”: woj. mazowieckie na tle całej Polski.

Konkurencja i wartości umów — woj. mazowieckie i Polska
Wskaźnikwoj. mazowieckiePolska
Średnia liczba ofert3,63,4
Postępowania z jedną ofertą23%25%
Mediana wartości umów225 tys. zł171 tys. zł
Połowa umów w przedziale92,3 tys.–455 tys. zł70,8 tys.–325 tys. zł

Konkurencja w branży „Architektura i inżynieria” w woj. mazowieckim jest zbliżona do średniej krajowej. To postępowanie przyciągnęło 5 ofert — więcej niż przeciętne postępowanie w tej branży w regionie. Trzy czwarte umów w tej branży w regionie miało niższą wartość niż wybrana oferta. U tego zamawiającego wykonawcy z tej branży składali średnio 3,7 oferty na postępowanie, podobnie jak średnio w województwie.

Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (3 638). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (39 925). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Architektura i inżynieria.

Indeks łatwości wygranej w branży Kalkulator opłacalności Analityka rynku zamówień

Pytania i odpowiedzi

Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?

Dla branży „Architektura i inżynieria” w województwie mazowieckim średnia liczba ofert to 3,6, a 23% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.

Podobne przetargi