Opublikowano Zmiana umowyTED UEPowyżej progów UE. Zamówienie o wartości od progów unijnych, ogłoszone w Dzienniku Urzędowym UE (TED). Terminy na złożenie oferty są dłuższe, a wymogi formalne bardziej rozbudowane.

Rozbudowa skrzyżowania w ciągu drogi krajowej nr 22 w m. Gnojewo wraz z budową ciągu pieszo – rowerowego na odcinku Gnojewo – Cisy

Wartość szacunkowaNie podano
WadiumNie podano
Termin składania ofert—Zmiana umowy
Konkurencyjność~4,6 wysokaśrednio ofert w woj. pomorskim

Aktywne przetargi podobne do tego

To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.

Pełna lista podobnych postępowań

Zmiana umowy

Szczegóły zmiany

Zakres zmianyZamawiający powierza, a Wykonawca zobowiązuje się do wykonania Zamówienia dodatkowego polegającego na zaprojektowaniu i budowie lewoskrętu z drogi krajowej nr 22 w drogę gminną 217-015G w km około 351+140. Wykonawca zobowiązuje się sporządzić Dokumenty Wykonawcy dotyczące Zamówienia dodatkowego oraz poprawnie i terminowo wykonać prace objęte Zamówieniem dodatkowym, w zamian za co Zamawiający zobowiązuje się zapłacić Wykonawcy wynagrodzenie. Wartość wynagrodzenia za wykonanie Zamówienia dodatkowego Strony ustalają na kwotę w wysokości 4 847 223,68 PLN (słownie: cztery miliony osiemset czterdzieści siedem tysięcy dwieście dwadzieścia trzy złote 68/100) netto, plus 23 % podatek VAT, co łącznie stanowi kwotę brutto w wysokości 5 962 085,13 PLN (słownie: pięć milionów dziewięćset sześćdziesiąt dwa tysiące osiemdziesiąt pięć złotych 13/100). Kwoty płatne Wykonawcy dotyczące wynagrodzenia za wykonanie Zamówienia dodatkowego zgodnie z zapisami § 5 ust. 2 umowy Nr 32/KP-26/2025 z dnia 03 marca 2025 r., nie będą podlegały waloryzacji Ustala się zabezpieczenie należytego wykonania przedmiotu Aneksu w wysokości 5 % wynagrodzenia brutto, o którym mowa w § 2 ust 2 niniejszego Aneksu, tj. na kwotę 298 104,26 zł (słownie: dwieście dziewięćdziesiąt osiem tysięcy sto cztery złote 26/100). Zmianie ulega dotychczasowa treść: – § 3 ust. 6, która otrzymuje brzmienie: „Maksymalna wartość zobowiązania, z uwzględnieniem waloryzacji wynagrodzenia, o której mowa w § 5 Umowy wynosi 135,17% wynagrodzenia brutto, o którym mowa § 3 ust. 1 tj.: kwotę 34 787 803,80 zł, słownie: trzydzieści cztery miliony siedemset osiemdziesiąt siedem tysięcy osiemset trzy złote 80/100. – § 1 ust. 2, która otrzymuje brzmienie: „Na Umowę składają się następujące dokumenty, które stanowią jej integralną część i będą interpretowane w następującej kolejności: 1) niniejsza Umowa wraz z Aneksami; 2) Program Funkcjonalno – Użytkowy wraz z załącznikami oraz wyjaśnieniami treści SWZ udzielonymi przez Zamawiającego 3) Tom I SWZ; 4) Oferta Wykonawcy z dnia 28.11.2024 r. wraz z załącznikami; 5) Gwarancja Jakości; 6) Dowody w odniesieniu do wszystkich zasobów, w przypadku gdy Wykonawca polega na zasobach Podmiotu Udostępniającego Zasoby; 7) Umowa o powierzenie przetwarzania danych osobowych; 8) Instrukcja DP-T 14;” – § 2 ust. 1 i 2, która otrzymuje brzmienie: 1. Prace projektowe i Roboty wraz z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie zostaną wykonane w terminie 30 miesięcy od daty zawarcia umowy. 2. Termin realizacji wskazany w ust. 1 obejmuje: 1) Etap projektowania – jest to okres liczony od daty podpisania umowy do daty uzyskania przez Wykonawcę decyzji ZRID uprawniającej do rozpoczęcia Robót. Do czasu objętego projektowaniem wlicza się okresy zimowe. Jeżeli termin podpisania umowy przypada w okresie zimowym, wówczas etap projektowania rozpoczyna się w tej dacie. Wykonawca zakończy etap projektowania w łącznym terminie 19 miesięcy od daty zawarcia umowy. Na łączny termin realizacji Etapu projektowania skradają się następujące terminy pośrednie: a) wykonanie prac projektowych włącznie z zatwierdzeniem dokumentacji przez Zamawiającego – do 12 miesięcy od daty zawarcia umowy, b) uzyskanie decyzji ZRID – do 7 miesięcy od daty wskazanej w pkt a) powyżej 2) Etap realizacji Robot (wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie) – jest to okres bezpośrednio następujący po Etapie projektowania. Do czasu realizacji Robot nie wlicza się okresów zimowych. Jeżeli rozpoczęcie etapu realizacji Robót przypada w okresie zimowym, wówczas etap ten rozpoczyna się następnego dnia po upływie okresu zimowego, okres ten liczony w dniach dodaje się do terminu realizacji zamówienia, o którym mowa w ust.1. Jeżeli etap realizacji Robot upłynął w dniu w trakcie okresu zimowego, wówczas do wyżej określonej daty dodaje się okres trzech miesięcy. Do dnia dzisiejszego Strony nie zawierały innych Aneksów dot. robót dodatkowych i uzupełniających oraz zamówień polegających na powtórzeniu podobnych robót budowlanych.
Powód zmianyPotrzeba realizacji dodatkowych robót budowlanych, usług lub dostaw przez pierwotnego wykonawcę.
Opis zmianyCelem zamówienia jest wykonanie robót dodatkowych związanych z zaprojektowaniem i rozbudową dodatkowego skrzyżowania DK 22 w km 351+140 (zwanym także „budową lewoskrętu z drogi krajowej nr 22 w drogę gminną”) na zadaniu: „Rozbudowa skrzyżowania w ciągu drogi krajowej nr 22 w m. Gnojewo wraz z budową ciągu pieszo – rowerowego na odcinku Gnojewo – Cisy”, realizowanego w systemie „Projektuj & Buduj” Przedmiotowy zakres nie został ujęty w wiążącej dokumentacji Zamawiającego, natomiast konieczność i zasadność wykonania przedmiotowego lewoskrętu wynika z uzasadnionych potrzeb użytkowników, a także – co istotne – zwiększenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym, jest niezbędna i uzasadniona technicznie dla zapewnienia odpowiedniego funkcjonowania elementów infrastruktury drogowej. Konieczność zmiany umowy jest spowodowana okolicznościami o których mowa w art. 455 ust. 1 pkt 3) ustawy PZP. Zamówienie dodatkowe nie zostało uwzględnione w zamówieniu podstawowym. Potrzeba zwiększenia zakresu rzeczowego zadania o budowę lewoskrętu z drogi krajowej nr 22 w drogę gminną (opracowanie dokumentacji projektowej wraz z realizacją robót), jest niezbędna dla podniesienia komfortu użytkowania infrastruktury drogi krajowej nr 22 w bezpośredniej okolicy zjazdu na drogę gminną 217-015G, a także – co istotne – zwiększenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym, jest niezbędna i uzasadniona technicznie dla zapewnienia odpowiedniego funkcjonowania elementów infrastruktury drogowej, w ramach realizowanego zadania pn. „Rozbudowa skrzyżowania w ciągu drogi krajowej nr 22 w m. Gnojewo wraz z budową ciągu pieszo – rowerowego na odcinku Gnojewo – Cisy”. Konkludując, konieczność zmiany umowy jest spowodowana okolicznościami o których mowa w art. 455 ust. 1 pkt 3) ustawy PZP z uwagi na to, ze wskazane roboty budowlane nie zostały ujęte w dokumentacji projektowej (dla zamówienia podstawowego, będącej integralną częścią Umowy Nr 32/KP-26/2025 z dnia 03 marca 2025 r.), a stały się one niezbędne, do realizacji przez dotychczasowego Wykonawcę i zostały spełnione następujące warunki: a)zmiana wykonawcy nie może zostać dokonana z powodów ekonomicznych i technicznych, w szczególności dotyczących zamienności i interoperacyjności wyposażenia, usług lub instalacji zamówionych w ramach zamówienia podstawowego, b)zmiana wykonawcy spowodowałaby istotną niedogodność i znaczne zwiększenie kosztów dla Zamawiającego, c)wzrost ceny spowodowany każdą kolejną zmianą nie przekracza 50% wartości pierwotnej umowy.
Data zawarcia umowy03.03.2025
Poprzednie ogłoszenie154024-2025 (TED)

Najważniejsze informacje

Zamawiający Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ul. Wronia 53, 00-874 Warszawa, Prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku (Gdańsk, woj. pomorskie) opublikował 21.11.2025 ogłoszenie o zmianie umowy na roboty budowlane.

Opis zamówienia

W ramach zadania przewiduje się m.in.:

- budowę lewoskrętu na skrzyżowaniu w km 350+242,

- rozbudowę skrzyżowania w km 353+134,

- budowę ciągu pieszo – rowerowego,

- budowę /przebudowę istniejących zjazdów,

- budowę /przebudowę istniejących sieci kolidujących z projektowanym układem drogowym,

- budowę/przebudowę przepustów,

- budowę/przebudowę kompletnego odwodnienia, w tym urządzeń kanalizacji deszczowej oraz rowów drogowych,

- budowę/przebudowę kanału technologicznego,

- wycinkę drzew i krzewów kolidujących z projektowanym układem drogowym,

- budowę/przebudowę oświetlenia, doświetlenie przejść dla pieszych,

- budowę kładek w ciągu CPR,

- budowę/przebudowę zatok autobusowych,

- budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, wykonanie oznakowania pionowego i poziomego,

- zagospodarowanie terenów zielonych, w tym wykonanie nasadzeń zastępczych,

- budowę lub/i przebudowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów,

- oczyszczenie i udrożnienie istniejących odbiorników w zakresie zapewniającym skuteczne odprowadzenie wody z pasa drogowego,

- po zakończeniu Robót wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, Plac Budowy, drogi tymczasowe – wykonane na potrzeby Wykonawcy i budowy oraz wszelkich innych terenów przekształconych przez Wykonawcę,

- wykonanie napraw w zakresie przywrócenia dróg, nieruchomości użytkowanych przez Wykonawcę lub budynków uszkodzonych wskutek działań Wykonawcy do stanu technicznego nie gorszego niż przed rozpoczęciem budowy,

- wznowienie lub ustalenie lub wydzielenie granic pasów drogowych dróg budowanych w ramach inwestycji, znajdujących się w liniach rozgraniczających inwestycji, z uwzględnieniem ich projektowanej kategorii,

- wszelkie Roboty wynikające z konieczności podłączenia odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań,

- wzmocnienie podłoża gruntowego i zapewnienie stateczności skarp wykopów i nasypów w zakresie dostosowanym do warunków gruntowo wodnych,

- opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień i decyzji, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej;

- wykonanie wszelkich innych robót i opracowań, jakie okażą się niezbędne dla zaprojektowania i zrealizowania inwestycji;

- uzyskanie decyzji administracyjnych pozwalających na użytkowanie inwestycji.

Warunki postępowania

Podział na części
Bez podziału na części
Termin realizacji
32 miesiące
Numer referencyjny
O.GD.D-3.2411.13.2024

Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).

Terminy i zmiany

Wynik

10.03.2025

Przebieg postępowania

  1. Zawarcie umowy — etap zakończony03.03.2025
  2. Ogłoszenie o zmianie umowy — etap zakończony21.11.2025
  3. Realizacja umowy — w trakcie03.03.2025 – 03.11.2027

    w trakcie

Ogłoszenia w tym postępowaniu

Treść ogłoszenia

1 Nabywca
Oficjalna nazwa
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ul. Wronia 53, 00-874 Warszawa, Prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku
E-mail
sekretariatgdansk@gddkia.gov.pl
2 Procedura
Tytuł
Rozbudowa skrzyżowania w ciągu drogi krajowej nr 22 w m. Gnojewo wraz z budową ciągu pieszo – rowerowego na odcinku Gnojewo – Cisy
Opis

W ramach zadania przewiduje się m.in.:

- budowę lewoskrętu na skrzyżowaniu w km 350+242,

- rozbudowę skrzyżowania w km 353+134,

- budowę ciągu pieszo – rowerowego,

- budowę /przebudowę istniejących zjazdów,

- budowę /przebudowę istniejących sieci kolidujących z projektowanym układem drogowym,

- budowę/przebudowę przepustów,

- budowę/przebudowę kompletnego odwodnienia, w tym urządzeń kanalizacji deszczowej oraz rowów drogowych,

- budowę/przebudowę kanału technologicznego,

- wycinkę drzew i krzewów kolidujących z projektowanym układem drogowym,

- budowę/przebudowę oświetlenia, doświetlenie przejść dla pieszych,

- budowę kładek w ciągu CPR,

- budowę/przebudowę zatok autobusowych,

- budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, wykonanie oznakowania pionowego i poziomego,

- zagospodarowanie terenów zielonych, w tym wykonanie nasadzeń zastępczych,

- budowę lub/i przebudowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów,

- oczyszczenie i udrożnienie istniejących odbiorników w zakresie zapewniającym skuteczne odprowadzenie wody z pasa drogowego,

- po zakończeniu Robót wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, Plac Budowy, drogi tymczasowe – wykonane na potrzeby Wykonawcy i budowy oraz wszelkich innych terenów przekształconych przez Wykonawcę,

- wykonanie napraw w zakresie przywrócenia dróg, nieruchomości użytkowanych przez Wykonawcę lub budynków uszkodzonych wskutek działań Wykonawcy do stanu technicznego nie gorszego niż przed rozpoczęciem budowy,

- wznowienie lub ustalenie lub wydzielenie granic pasów drogowych dróg budowanych w ramach inwestycji, znajdujących się w liniach rozgraniczających inwestycji, z uwzględnieniem ich projektowanej kategorii,

- wszelkie Roboty wynikające z konieczności podłączenia odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań,

- wzmocnienie podłoża gruntowego i zapewnienie stateczności skarp wykopów i nasypów w zakresie dostosowanym do warunków gruntowo wodnych,

- opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień i decyzji, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej;

- wykonanie wszelkich innych robót i opracowań, jakie okażą się niezbędne dla zaprojektowania i zrealizowania inwestycji;

- uzyskanie decyzji administracyjnych pozwalających na użytkowanie inwestycji.

Identyfikator procedury
66feef94-b2ed-4cf2-b141-2ac5891c5122
Wewnętrzny identyfikator
O.GD. D-3.2411.13.2024
Charakter zamówienia
Roboty budowlane
Główna klasyfikacja
(cpv): 45233120 Roboty w zakresie budowy dróg
Dodatkowa klasyfikacja
(cpv): 45100000 Przygotowanie terenu pod budowę , 45110000 Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne , 45111000 Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne , 45111100 Roboty w zakresie burzenia , 45111200 Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne , 45112000 Roboty w zakresie usuwania gleby , 45112700 Roboty w zakresie kształtowania terenu , 45112210 Usuwanie wierzchniej warstwy gleby , 45113000 Roboty na placu budowy , 45220000 Roboty inżynieryjne i budowlane , 45200000 Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej , 45221000 Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej , 45230000 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu , 45232130 Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej , 45232400 Roboty budowlane w zakresie kanałów ściekowych , 45233000 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg , 71320000 Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania , 45231100 Ogólne roboty budowlane związane z budową rurociągów
Adres pocztowy
ul. Subisława 5
Miejscowość
Gdańsk
Kod pocztowy
80-354
Podpodział krajowy (NUTS)
Gdański (PL634)
Kraj
Polska
Informacje dodatkowe

1. Komunikacja w postępowaniu odbywa się przy użyciu Platformy. Wykonawca musi posiadać bezpłatne konto na Platformie. Wymagania techniczne: stały dostęp do sieci Internet o gwarantowanej przepustowości nie mniejszej niż 4/1 mb/s; komputer klasy PC lub MAC o konfiguracji: pamięć RAM min 8 GB, procesor dwurdzeniowy o taktowaniu min. 2,4 GHz, jeden z systemów operacyjnych MS Windows, Mac OS, Linux z aktualnym wsparciem technicznym producenta (sugerowane nie starsze niż 3 lata od daty wszczęcia postępowania); dowolna przeglądarka internetowa sugerowane najnowsze wersje: Chrome, Safari, Edge, Firefox, Opera; włączona obsługa JavaScript; zainstalowany program obsługujący stosowane przez Wykonawcę formaty plików (np. Acrobat Reader dla plików w formacie „pdf”). Dokumentacja postępowania dostępna jest na Platformie. Dodatkowe informacje znajdują się w pkt 14 Tomu I SWZ.

2. Zamawiający wymaga, aby zamówienie zostało zrealizowane w terminie nie dłuższym niż 32 miesiące (wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie) od daty zawarcia umowy. Minimalny termin realizacji zamówienia wynosi 30 miesięcy (wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie) od daty zawarcia umowy, zgodnie z przyjętym kryterium oceny ofert „Termin realizacji” Termin realizacji obejmuje:

1. Etap projektowania - jest to okres liczony od daty podpisania umowy do daty uzyskania przez Wykonawcę decyzji ZRID uprawniającej do rozpoczęcia Robót. Zamawiający wymaga, aby etap projektowania został zakończony w łącznym terminie 17 miesięcy od daty podpisania umowy. Na łączny termin składają się terminy pośrednie: a) wykonanie prac projektowych włącznie z zatwierdzeniem dokumentacji przez Zamawiającego - do 10 miesięcy od daty zawarcia umowy, następnie b) uzyskanie decyzji ZRID – do 7 miesięcy. Do czasu objętego projektowaniem wlicza się okresy zimowe (tj. od 16 grudnia do 15 marca). Jeżeli termin podpisania umowy przypada w okresie zimowym, wówczas etap projektowania rozpoczyna się w tej dacie.

2. Etap realizacji Robót (wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie)- jest to okres bezpośrednio następujący po etapie projektowania. Do czasu realizacji Robót nie wlicza się okresów zimowych (tj. od 16 grudnia do 15 marca). Jeżeli rozpoczęcie etapu realizacji Robót przypada w okresie zimowym, wówczas etap ten rozpoczyna się następnego dnia po tym okresie zimowym. Okres między początkiem etapu realizacji Robót, a końcem danego okresu zimowego liczony w dniach dodaje się do terminu realizacji zamówienia. Jeżeli etap realizacji Robót upłynął w dniu w trakcie okresu zimowego, wówczas do wyżej określonej daty dodaje się okres trzech miesięcy.

3. Wykonawca zobowiązany jest do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy na kwotę stanowiącą 5% ceny brutto podanej w ofercie.

3 Część zamówienia 1
Tytuł
Rozbudowa skrzyżowania w ciągu drogi krajowej nr 22 w m. Gnojewo wraz z budową ciągu pieszo – rowerowego na odcinku Gnojewo – Cisy
Opis

W ramach zadania przewiduje się m.in.:

- budowę lewoskrętu na skrzyżowaniu w km 350+242,

- rozbudowę skrzyżowania w km 353+134,

- budowę ciągu pieszo – rowerowego,

- budowę /przebudowę istniejących zjazdów,

- budowę /przebudowę istniejących sieci kolidujących z projektowanym układem drogowym,

- budowę/przebudowę przepustów,

- budowę/przebudowę kompletnego odwodnienia, w tym urządzeń kanalizacji deszczowej oraz rowów drogowych,

- budowę/przebudowę kanału technologicznego,

- wycinkę drzew i krzewów kolidujących z projektowanym układem drogowym,

- budowę/przebudowę oświetlenia, doświetlenie przejść dla pieszych,

- budowę kładek w ciągu CPR,

- budowę/przebudowę zatok autobusowych,

- budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, wykonanie oznakowania pionowego i poziomego,

- zagospodarowanie terenów zielonych, w tym wykonanie nasadzeń zastępczych,

- budowę lub/i przebudowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów,

- oczyszczenie i udrożnienie istniejących odbiorników w zakresie zapewniającym skuteczne odprowadzenie wody z pasa drogowego,

- po zakończeniu Robót wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, Plac Budowy, drogi tymczasowe – wykonane na potrzeby Wykonawcy i budowy oraz wszelkich innych terenów przekształconych przez Wykonawcę,

- wykonanie napraw w zakresie przywrócenia dróg, nieruchomości użytkowanych przez Wykonawcę lub budynków uszkodzonych wskutek działań Wykonawcy do stanu technicznego nie gorszego niż przed rozpoczęciem budowy,

- wznowienie lub ustalenie lub wydzielenie granic pasów drogowych dróg budowanych w ramach inwestycji, znajdujących się w liniach rozgraniczających inwestycji, z uwzględnieniem ich projektowanej kategorii,

- wszelkie Roboty wynikające z konieczności podłączenia odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań,

- wzmocnienie podłoża gruntowego i zapewnienie stateczności skarp wykopów i nasypów w zakresie dostosowanym do warunków gruntowo wodnych,

- opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień i decyzji, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej;

- wykonanie wszelkich innych robót i opracowań, jakie okażą się niezbędne dla zaprojektowania i zrealizowania inwestycji;

- uzyskanie decyzji administracyjnych pozwalających na użytkowanie inwestycji

Wewnętrzny identyfikator
O.GD. D-3.2411.13.2024
Charakter zamówienia
Roboty budowlane
Główna klasyfikacja
(cpv): 45233120 Roboty w zakresie budowy dróg
Dodatkowa klasyfikacja
(cpv): 45100000 Przygotowanie terenu pod budowę , 45110000 Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne , 45111000 Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne , 45111100 Roboty w zakresie burzenia , 45111200 Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne , 45112000 Roboty w zakresie usuwania gleby , 45112210 Usuwanie wierzchniej warstwy gleby , 45112700 Roboty w zakresie kształtowania terenu , 45113000 Roboty na placu budowy , 45220000 Roboty inżynieryjne i budowlane , 45200000 Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej , 45221000 Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej , 45230000 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu , 45232130 Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej , 45232400 Roboty budowlane w zakresie kanałów ściekowych , 45233000 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg , 71320000 Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania , 45231100 Ogólne roboty budowlane związane z budową rurociągów
Podpodział krajowy (NUTS)
Gdański (PL634)
Kraj
Polska
Okres obowiązywania
32 Miesiące
Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Tak
Fakturowanie elektroniczne
Dozwolone
Stosowane będą zlecenia elektroniczne
Nie
Stosowane będą płatności elektroniczne
Tak
Organ odwoławczy
Prezes Krajowej Izby Odwoławczej
Informacje o terminach odwołania

1. Wykonawcy, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy Prawo zamówień publicznych (dalej: ustawa Pzp), przysługują środki ochrony prawnej określone w Dziale IX ustawy Pzp. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia o zamówieniu oraz dokumentów zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 469 pkt 15) ustawy Pzp oraz Rzecznikowi Małych i Średnich Przedsiębiorców.

2. Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy Pzp czynności Zamawiającego podjętej w niniejszym postępowaniu o udzielenie zamówienia w tym na projektowane postanowienia umowy oraz na zaniechanie czynności, do której Zamawiający był zobowiązany na podstawie ustawy Pzp.

3. Odwołanie powinno zawierać informacje, o których mowa w art. 516 ustawy Pzp.

4. Odwołanie wnosi się do Prezesa Izby w formie pisemnej albo w formie elektronicznej albo w postaci elektronicznej opatrzonej podpisem zaufanym.

5. Odwołujący przekazuje kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. Domniemywa się, iż Zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przesłanie jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia przy użyciu środków komunikacji elektronicznej. Kopię odwołania zamawiającemu należy przesłać za pośrednictwem Platformy. Po zgłoszeniu do postępowania należy w zakładce „Postępowania”, wybrać „Moje postępowania” a następnie wybrać niniejsze postępowanie oraz korzystając z zakładki „Pytania/informacje”, polecenie „Nowe/wysłane” i następnie „Dodaj pytanie/ komentarz” przekazać treść odwołania lub załączyć pliki.

6. Terminy wniesienia odwołania:

1) Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia - jeżeli informacja została przekazana przy użycie środków komunikacji elektronicznej albo w terminie 15 dni - jeżeli została przekazana w inny sposób;

2) Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu lub wobec treści dokumentów zamówienia, wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na Platformie;

3) Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt. 1) i 2) powyżej wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.

4) Jeżeli Zamawiający nie przesłał Wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:

a) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia;

b) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli Zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia;

7. Szczegółowe zasady postępowania po wniesieniu odwołania, określają stosowne przepisy Działu IX ustawy Pzp.

8. Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej, stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do Sądu Okręgowego w Warszawie – sądu zamówień publicznych.

9. Skargę wnosi za pośrednictwem Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w terminie 14 dni od dnia doręczenia orzeczenia Krajowej Izby Odwoławczej lub postanowienia Prezesa izby, o którym mowa w art. 519 ust. 1 ustawy Pzp, przesyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi. Złożenie skargi w placówce pocztowej operatora wyznaczonego w rozumieniu ustawy z dnia 23.11.2012 r. – Prawo pocztowe albo wysłanie na adres do doręczeń elektronicznych, o którym mowa w art. 2 pkt 1 ustawy z dnia 18 listopada 2020 r. o doręczeniach elektronicznych, jest równoznaczne z jej wniesieniem.

10. Od wyroku sądu lub postanowienia kończącego postępowanie w sprawie przysługuje skarga kasacyjna do Sądu Najwyższego.

4 Modyfikacja
Identyfikator poprzedniego ogłoszenia o udzieleniu zamówienia
154024-2025
Identyfikator zmodyfikowanego kontraktu
32/KP-26/2025
Powód modyfikacji
Potrzeba realizacji dodatkowych robót budowlanych, usług lub dostaw przez pierwotnego wykonawcę.
Opis

Zamawiający powierza, a Wykonawca zobowiązuje się do wykonania Zamówienia dodatkowego polegającego na zaprojektowaniu i budowie lewoskrętu z drogi krajowej nr 22 w drogę gminną 217-015 G w km około 351+140. Wykonawca zobowiązuje się sporządzić Dokumenty Wykonawcy dotyczące Zamówienia dodatkowego oraz poprawnie i terminowo wykonać prace objęte Zamówieniem dodatkowym, w zamian za co Zamawiający zobowiązuje się zapłacić Wykonawcy wynagrodzenie. Wartość wynagrodzenia za wykonanie Zamówienia dodatkowego Strony ustalają na kwotę w wysokości 4 847 223,68 PLN (słownie: cztery miliony osiemset czterdzieści siedem tysięcy dwieście dwadzieścia trzy złote 68/100) netto, plus 23 % podatek VAT, co łącznie stanowi kwotę brutto w wysokości 5 962 085,13 PLN (słownie: pięć milionów dziewięćset sześćdziesiąt dwa tysiące osiemdziesiąt pięć złotych 13/100). Kwoty płatne Wykonawcy dotyczące wynagrodzenia za wykonanie Zamówienia dodatkowego zgodnie z zapisami § 5 ust. 2 umowy Nr 32/KP-26/2025 z dnia 03 marca 2025 r., nie będą podlegały waloryzacji Ustala się zabezpieczenie należytego wykonania przedmiotu Aneksu w wysokości 5 % wynagrodzenia brutto, o którym mowa w § 2 ust 2 niniejszego Aneksu, tj. na kwotę 298 104,26 zł (słownie: dwieście dziewięćdziesiąt osiem tysięcy sto cztery złote 26/100). Zmianie ulega dotychczasowa treść: - § 3 ust. 6, która otrzymuje brzmienie: „Maksymalna wartość zobowiązania, z uwzględnieniem waloryzacji wynagrodzenia, o której mowa w § 5 Umowy wynosi 135,17% wynagrodzenia brutto, o którym mowa § 3 ust. 1 tj.: kwotę 34 787 803,80 zł, słownie: trzydzieści cztery miliony siedemset osiemdziesiąt siedem tysięcy osiemset trzy złote 80/100. - § 1 ust. 2, która otrzymuje brzmienie: „Na Umowę składają się następujące dokumenty, które stanowią jej integralną część i będą interpretowane w następującej kolejności:

1) niniejsza Umowa wraz z Aneksami;

2) Program Funkcjonalno – Użytkowy wraz z załącznikami oraz wyjaśnieniami treści SWZ udzielonymi przez Zamawiającego 3) Tom I SWZ;

4) Oferta Wykonawcy z dnia 28.11.2024 r. wraz z załącznikami;

5) Gwarancja Jakości;

6) Dowody w odniesieniu do wszystkich zasobów, w przypadku gdy Wykonawca polega na zasobach Podmiotu Udostępniającego Zasoby;

7) Umowa o powierzenie przetwarzania danych osobowych;

8) Instrukcja DP-T 14;” - § 2 ust. 1 i 2, która otrzymuje brzmienie:

1. Prace projektowe i Roboty wraz z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie zostaną wykonane w terminie 30 miesięcy od daty zawarcia umowy.

2. Termin realizacji wskazany w ust. 1 obejmuje:

1) Etap projektowania - jest to okres liczony od daty podpisania umowy do daty uzyskania przez Wykonawcę decyzji ZRID uprawniającej do rozpoczęcia Robót. Do czasu objętego projektowaniem wlicza się okresy zimowe. Jeżeli termin podpisania umowy przypada w okresie zimowym, wówczas etap projektowania rozpoczyna się w tej dacie. Wykonawca zakończy etap projektowania w łącznym terminie 19 miesięcy od daty zawarcia umowy. Na łączny termin realizacji Etapu projektowania skradają się następujące terminy pośrednie:

a) wykonanie prac projektowych włącznie z zatwierdzeniem dokumentacji przez Zamawiającego - do 12 miesięcy od daty zawarcia umowy,

b) uzyskanie decyzji ZRID - do 7 miesięcy od daty wskazanej w pkt a) powyżej 2) Etap realizacji Robot (wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie) - jest to okres bezpośrednio następujący po Etapie projektowania. Do czasu realizacji Robot nie wlicza się okresów zimowych. Jeżeli rozpoczęcie etapu realizacji Robót przypada w okresie zimowym, wówczas etap ten rozpoczyna się następnego dnia po upływie okresu zimowego, okres ten liczony w dniach dodaje się do terminu realizacji zamówienia, o którym mowa w ust.1. Jeżeli etap realizacji Robot upłynął w dniu w trakcie okresu zimowego, wówczas do wyżej określonej daty dodaje się okres trzech miesięcy. Do dnia dzisiejszego Strony nie zawierały innych Aneksów dot. robót dodatkowych i uzupełniających oraz zamówień polegających na powtórzeniu podobnych robót budowlanych.

Opis modyfikacji
Celem zamówienia jest wykonanie robót dodatkowych związanych z zaprojektowaniem i rozbudową dodatkowego skrzyżowania DK 22 w km 351+140 (zwanym także „budową lewoskrętu z drogi krajowej nr 22 w drogę gminną”) na zadaniu: „Rozbudowa skrzyżowania w ciągu drogi krajowej nr 22 w m. Gnojewo wraz z budową ciągu pieszo – rowerowego na odcinku Gnojewo – Cisy”, realizowanego w systemie „Projektuj & Buduj” Przedmiotowy zakres nie został ujęty w wiążącej dokumentacji Zamawiającego, natomiast konieczność i zasadność wykonania przedmiotowego lewoskrętu wynika z uzasadnionych potrzeb użytkowników, a także – co istotne – zwiększenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym, jest niezbędna i uzasadniona technicznie dla zapewnienia odpowiedniego funkcjonowania elementów infrastruktury drogowej. Konieczność zmiany umowy jest spowodowana okolicznościami o których mowa w art. 455 ust. 1 pkt 3) ustawy PZP. Zamówienie dodatkowe nie zostało uwzględnione w zamówieniu podstawowym. Potrzeba zwiększenia zakresu rzeczowego zadania o budowę lewoskrętu z drogi krajowej nr 22 w drogę gminną (opracowanie dokumentacji projektowej wraz z realizacją robót), jest niezbędna dla podniesienia komfortu użytkowania infrastruktury drogi krajowej nr 22 w bezpośredniej okolicy zjazdu na drogę gminną 217-015 G, a także – co istotne – zwiększenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym, jest niezbędna i uzasadniona technicznie dla zapewnienia odpowiedniego funkcjonowania elementów infrastruktury drogowej, w ramach realizowanego zadania pn. „Rozbudowa skrzyżowania w ciągu drogi krajowej nr 22 w m. Gnojewo wraz z budową ciągu pieszo – rowerowego na odcinku Gnojewo – Cisy”. Konkludując, konieczność zmiany umowy jest spowodowana okolicznościami o których mowa w art. 455 ust. 1 pkt 3) ustawy PZP z uwagi na to, ze wskazane roboty budowlane nie zostały ujęte w dokumentacji projektowej (dla zamówienia podstawowego, będącej integralną częścią Umowy Nr 32/KP-26/2025 z dnia 03 marca 2025 r.), a stały się one niezbędne, do realizacji przez dotychczasowego Wykonawcę i zostały spełnione następujące warunki: a)zmiana wykonawcy nie może zostać dokonana z powodów ekonomicznych i technicznych, w szczególności dotyczących zamienności i interoperacyjności wyposażenia, usług lub instalacji zamówionych w ramach zamówienia podstawowego, b)zmiana wykonawcy spowodowałaby istotną niedogodność i znaczne zwiększenie kosztów dla Zamawiającego, c)wzrost ceny spowodowany każdą kolejną zmianą nie przekracza 50% wartości pierwotnej umowy.

Informacje o zamówieniu

Zamawiający

Lokalizacja zamawiającego

Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Gdańsk). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.

Szczegóły zamówienia

RodzajRoboty budowlane
Branża (CPV)45233120-6 — Roboty w zakresie budowy dróg
Numer ogłoszenia775233-2025
Data publikacji21.11.2025
KrajPolska

Dopasuj profil PKD firmy do tego zamówienia

Dodatkowe kody CPV

Analiza rynkowa i konkurencja

Historia zamawiającego

4przetargi ogłoszone w ostatnich 2 latach
3,8średnio ofert u tego zamawiającego

Według danych z ostatnich 2 lat ten zamawiający ogłosił 4 przetargi i opublikował 11 ogłoszeń o wyniku. Na rozstrzygnięte postępowania tego zamawiającego przypadało średnio 3,8 oferty.

Ogłoszeń o wyniku jest więcej niż przetargów, bo obejmują też przetargi ogłoszone wcześniej oraz osobne wyniki części zamówienia.

Wykonawcy wybrani w branży „Roboty budowlane”

  1. STRABAG Sp. z o.o.1 wygrana
  2. Unibep S.A.1 wygrana

Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.

Wszyscy wykonawcy, którzy wygrywali u tego zamawiającego (8)

Konkurencja i ceny

Branża „Roboty budowlane”: woj. pomorskie na tle całej Polski.

Konkurencja i wartości umów — woj. pomorskie i Polska
Wskaźnikwoj. pomorskiePolska
Średnia liczba ofert4,63,8
Postępowania z jedną ofertą14%21%
Mediana wartości umów585 tys. zł557 tys. zł
Połowa umów w przedziale274 tys.–2 mln zł251 tys.–1,73 mln zł

Konkurencja w branży „Roboty budowlane” w woj. pomorskim jest wyższa niż średnio w Polsce.

Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (4 040). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (217 582). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Roboty budowlane.

Najczęściej zadawane pytania

Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?

Dla branży „Roboty budowlane” w województwie pomorskim średnia liczba ofert to 4,6, a 14% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.

Podobne przetargi