CZYSTA GMINA – BEZEMISYJNY TABOR TRANSPORTU GMINNEGO” ZAKUP 4 SZTUK AUTOBUSÓW ZEROEMISYJNYCH DLA ZIĘBICKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ.
Wynik postępowania
Wynik przetargu i analiza ofert
Aktywne przetargi podobne do tego
To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.
- Modernizacja zaplecza technicznego do obsługi taboru Miejskiego Zakładu Komunikacji w ŁowiczuŁowicz · BZPoferty do 05.11
- Zakup autobusów zeroemisyjnych dla ZKM Zawiercie sp. z o.o. w ilości 3 szt.Zawiercie · TED UEoferty do 30.12
- ZAKUP 40 SZT. NOWYCH ZEROEMISYJNYCH AUTOBUSÓW MIEJSKICH KLASY MAXI (EV) WRAZ Z NIEZBĘDNĄ INFRASTRUKTURĄ DO ICH ŁADOWANIA W STANDARDZIE PLUG-…Częstochowa · TED UEoferty do 30.11
- Dostawa fabrycznie nowego autobusu miejskiego niskopodłogowego klasy maxi z napędem elektrycznym w ramach projektu pn. „Zeroemisyjny tabor a…Siedlce · TED UEoferty do 26.11
Najważniejsze informacje
Zamawiający Gmina Ziębice (Ziębice, woj. dolnośląskie) opublikował 10.11.2025 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na dostawy.
- Postępowanie unieważniono — nie wybrano wykonawcy.
Opis zamówienia
1. Opis części zamówienia, jeżeli zamawiający dopuszcza składanie ofert częściowych:
Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych.
2. Przedmiotem Zamówienia jest: dostawa 4 sztuk fabrycznie nowych autobusów zeroemisyjnych – pojazdów elektrycznych, niskopodłogowych, kategorii M3, typu MIDI, klasy II, wraz z 2 sztukami dwustanowiskowych ładowarek mobilnych.
3. Zakres zamówienia obejmuje:
1) Dostawę 4 sztuk fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów typu MIDI klasy II, przeznaczonych do wykonywania przewozów pasażerskich, i podmiejskich w publicznym transporcie zbiorowym.
2) Dostawę 2 sztuk dwustanowiskowych ładowarek mobilnych, do ładowania baterii głównych w autobusie.
3) Dostawę oprogramowania i licencji oprogramowania centralnego, Aplikacji dyspozytorskiej, oprogramowania do diagnozowania układów pneumatycznych w Pojeździe, oprogramowania do diagnozowania układów elektronicznych w autobusie, oprogramowanie systemu zapobiegającego blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania oraz elektronicznie sterowanego układu hamulcowego wraz z oprogramowaniem diagnostycznym.
4) Przeprowadzenie szkoleń z zakresu obsługi autobusów i ładowarek oraz z zakresu prawidłowej bieżącej obsługi serwisowej oraz z zakresu obsługi Aplikacji dyspozytorskiej.
4. Pojazdy powinny spełniać warunki techniczne i wymagania zapewniające bezpieczeństwo ruchu, bezpieczeństwo przewozu osób i rzeczy oraz ochronę środowiska zgodnie z Ustawą z dnia 20 czerwca 1997 roku - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r., poz. 1251 z późn. zm.) oraz odpowiednimi przepisami wykonawczymi.
5. Pojazdy zeroemisyjne zostały określone w art. 2 pkt 1 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. z 2024 poz. 1289 z późn. zm.):
Zgodnie z wyżej cytowaną ustawą przez autobus zeroemisyjny należy rozumieć - autobus w rozumieniu art. 2 pkt 41 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r., poz. 1251 z późn. zm.) oraz trolejbus w rozumieniu art. 2 pkt 83 tej ustawy, wykorzystujące do napędu energię elektryczną, w tym energię wytworzoną z wodoru w zainstalowanych w nich ogniwach paliwowych, lub wyłącznie silnik, którego cykl pracy nie prowadzi do emisji gazów cieplarnianych lub innych substancji objętych systemem zarządzania emisjami gazów cieplarnianych i innych substancji, o którym mowa w ustawie z dnia 17 lipca 2009 r. o systemie zarządzania emisjami gazów cieplarnianych i innych substancji (Dz. U. z 2022 r. poz. 673 z późn. zm.).
6. Pojazdy winny spełniać wymagania odpowiednich polskich norm PN, norm EN, Regulaminów Europejskiej Komisji Gospodarki Organizacji Narodów Zjednoczonych, określonych w OPZ, w zakresie niezbędnym do dopuszczenia do poruszania się i rejestracji Pojazdów na terenie Polski.
7. Pojazdy winny posiadać aktualne, bezwarunkowe świadectwo homologacji typu pojazdu albo świadectwo homologacji typu WE bądź inny dokument równoważny, dopuszczający do poruszania się i rejestracji Pojazdu na terenie Polski.
8. Oferowany przedmiot zamówienia oraz jego podzespoły winny być objęte gwarancją, udzieloną przez Wykonawcę na okresy, liczone od dnia następnego po protokolarnym odbiorze końcowym danego Pojazdu z zastrzeżeniem pkt 11 według następującego zestawienia:
1) kompletny pojazd – min. 3 lata, (Uwaga: kryterium oceny ofert),
2) trwałość konstrukcji i poszycia Pojazdu – 15 lat,
3) perforacja spowodowana korozją poszyć zewnętrznych nadwozia oraz szkieletu nadwozia i podwozia bez konieczności wykonywania dodatkowych konserwacji w trakcie eksploatacji – 15 lat,
4) zewnętrzne powłoki lakiernicze – 5 lat,
5) elementy systemów informacji pasażerskiej, monitoring wizyjny – 3 lata,
6) elementy wyposażenia dodatkowego – 3 lata,
7) system detekcji i tłumienia ognia – 10 lat,
8) baterie główne – 10 lat,
9) ładowarka – 10 lat.
9. Miejsce dostawy autobusów i ładowarek odbędzie w obrębie gminy Ziębice – dokładna lokalizacja zostanie wskazana przez Zamawiającego w ciągu 3 dni od zgłoszenia gotowości do odbioru końcowego. Dostawa zgodnie z zasadami Incotermis 2020: Delivery Duty Paid „dostarczone, cło opłacone”.
10. Wymagania techniczne i eksploatacyjne autobusów i ładowarek przedstawione zostały
w Szczegółowym Opisie Przedmiotu Zamówienia, a szczegółowy opis sposobu realizacji Zamówienia określają Projektowane Postanowienia Umowy.
11. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia, w tym wymagania techniczne
i eksploatacyjne Pojazdów został zawarty w załączniku nr 9 do SWZ.
Warunki postępowania
- Tryb postępowania
- Procedura otwarta
- Rodzaj zamawiającego
- Instytucja lokalna
- Podział na części
- Bez podziału na części
- Numer referencyjny
- ZP.271.1.12.2025
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Treść ogłoszenia
1Nabywca
- Oficjalna nazwa
- Gmina Ziębice
- zamowienia.publiczne@ziebice.pl
- Status prawny nabywcy
- Instytucja lokalna
- Sektor działalności instytucji zamawiającej
- Ogólne usługi publiczne
2Procedura
- Tytuł
- „CZYSTA GMINA – BEZEMISYJNY TABOR TRANSPORTU GMINNEGO” ZAKUP 4 SZTUK AUTOBUSÓW ZEROEMISYJNYCH DLA ZIĘBICKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ.
- Opis
1. Opis części zamówienia, jeżeli zamawiający dopuszcza składanie ofert częściowych: Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych.
2. Przedmiotem Zamówienia jest: dostawa 4 sztuk fabrycznie nowych autobusów zeroemisyjnych – pojazdów elektrycznych, niskopodłogowych, kategorii M3, typu MIDI, klasy II, wraz z 2 sztukami dwustanowiskowych ładowarek mobilnych.
3. Zakres zamówienia obejmuje:
1) Dostawę 4 sztuk fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów typu MIDI klasy II, przeznaczonych do wykonywania przewozów pasażerskich, i podmiejskich w publicznym transporcie zbiorowym.
2) Dostawę 2 sztuk dwustanowiskowych ładowarek mobilnych, do ładowania baterii głównych w autobusie.
3) Dostawę oprogramowania i licencji oprogramowania centralnego, Aplikacji dyspozytorskiej, oprogramowania do diagnozowania układów pneumatycznych w Pojeździe, oprogramowania do diagnozowania układów elektronicznych w autobusie, oprogramowanie systemu zapobiegającego blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania oraz elektronicznie sterowanego układu hamulcowego wraz z oprogramowaniem diagnostycznym.
4) Przeprowadzenie szkoleń z zakresu obsługi autobusów i ładowarek oraz z zakresu prawidłowej bieżącej obsługi serwisowej oraz z zakresu obsługi Aplikacji dyspozytorskiej.
4. Pojazdy powinny spełniać warunki techniczne i wymagania zapewniające bezpieczeństwo ruchu, bezpieczeństwo przewozu osób i rzeczy oraz ochronę środowiska zgodnie z Ustawą z dnia 20 czerwca 1997 roku - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r., poz. 1251 z późn. zm.) oraz odpowiednimi przepisami wykonawczymi.
5. Pojazdy zeroemisyjne zostały określone w art. 2 pkt 1 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. z 2024 poz. 1289 z późn. zm.): Zgodnie z wyżej cytowaną ustawą przez autobus zeroemisyjny należy rozumieć - autobus w rozumieniu art. 2 pkt 41 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r., poz. 1251 z późn. zm.) oraz trolejbus w rozumieniu art. 2 pkt 83 tej ustawy, wykorzystujące do napędu energię elektryczną, w tym energię wytworzoną z wodoru w zainstalowanych w nich ogniwach paliwowych, lub wyłącznie silnik, którego cykl pracy nie prowadzi do emisji gazów cieplarnianych lub innych substancji objętych systemem zarządzania emisjami gazów cieplarnianych i innych substancji, o którym mowa w ustawie z dnia 17 lipca 2009 r. o systemie zarządzania emisjami gazów cieplarnianych i innych substancji (Dz. U. z 2022 r. poz. 673 z późn. zm.).
6. Pojazdy winny spełniać wymagania odpowiednich polskich norm PN, norm EN, Regulaminów Europejskiej Komisji Gospodarki Organizacji Narodów Zjednoczonych, określonych w OPZ, w zakresie niezbędnym do dopuszczenia do poruszania się i rejestracji Pojazdów na terenie Polski.
7. Pojazdy winny posiadać aktualne, bezwarunkowe świadectwo homologacji typu pojazdu albo świadectwo homologacji typu WE bądź inny dokument równoważny, dopuszczający do poruszania się i rejestracji Pojazdu na terenie Polski.
8. Oferowany przedmiot zamówienia oraz jego podzespoły winny być objęte gwarancją, udzieloną przez Wykonawcę na okresy, liczone od dnia następnego po protokolarnym odbiorze końcowym danego Pojazdu z zastrzeżeniem pkt 11 według następującego zestawienia:
1) kompletny pojazd – min. 3 lata, (Uwaga: kryterium oceny ofert),
2) trwałość konstrukcji i poszycia Pojazdu – 15 lat,
3) perforacja spowodowana korozją poszyć zewnętrznych nadwozia oraz szkieletu nadwozia i podwozia bez konieczności wykonywania dodatkowych konserwacji w trakcie eksploatacji – 15 lat,
4) zewnętrzne powłoki lakiernicze – 5 lat,
5) elementy systemów informacji pasażerskiej, monitoring wizyjny – 3 lata,
6) elementy wyposażenia dodatkowego – 3 lata,
7) system detekcji i tłumienia ognia – 10 lat,
8) baterie główne – 10 lat,
9) ładowarka – 10 lat.
9. Miejsce dostawy autobusów i ładowarek odbędzie w obrębie gminy Ziębice – dokładna lokalizacja zostanie wskazana przez Zamawiającego w ciągu 3 dni od zgłoszenia gotowości do odbioru końcowego. Dostawa zgodnie z zasadami Incotermis 2020: Delivery Duty Paid „dostarczone, cło opłacone”.
10. Wymagania techniczne i eksploatacyjne autobusów i ładowarek przedstawione zostały w Szczegółowym Opisie Przedmiotu Zamówienia, a szczegółowy opis sposobu realizacji Zamówienia określają Projektowane Postanowienia Umowy.
11. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia, w tym wymagania techniczne i eksploatacyjne Pojazdów został zawarty w załączniku nr 9 do SWZ.
- Identyfikator procedury
- a0ffe374-ad27-43f6-b2fe-023d951609ae
- Poprzednie ogłoszenie
- 615388-2025
- Wewnętrzny identyfikator
- ZP. 271.1.12.2025
- Rodzaj procedury
- Otwarta
- Procedura jest przyspieszona
- Nie
- Charakter zamówienia
- Dostawy
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 34144910 Autobusy elektryczne
- Dodatkowa klasyfikacja
- (cpv): 34121100 Autobusy transportu publicznego , 34121400 Autobusy niskopodłogowe , 31158100 Ładowarki do baterii , 34144700 Pojazdy użyteczności publicznej
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Wałbrzyski (PL517)
- Kraj
- Polska
- Informacje dodatkowe
- Główne miejsce dostawy autobusów i ładowarek odbędzie w obrębie gminy Ziębice – dokładna lokalizacja zostanie wskazana przez Zamawiającego w ciągu 3 dni od zgłoszenia gotowości do odbioru końcowego. Dostawa zgodnie z zasadami Incotermis 2020: Delivery Duty Paid „dostarczone, cło opłacone”.
- Szacunkowa wartość bez VAT
- 10 548 720,00 PLN
- Informacje dodatkowe
- Zamawiający wyznaczył termin składania ofert określony datą i godziną, tj. 29 października 2025 roku godzina 9:00. Do upływu terminu składania ofert nie została złożona żadna oferta. Art. 255 ustawy Pzp. wprowadza obowiązek unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia w razie zaistnienia jednej z określonych w nim przesłanek. Brzmienie przepisu jednoznacznie wskazuje na to, iż w razie zaistnienia opisanej w nim okoliczności unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia nie jest jedynie uprawnieniem zamawiającego, ale jego obowiązkiem. Zgodnie z powyższym zachodzi konieczność unieważnienia postępowania. Art. 260 ustawy Pzp. nie ma zastosowania. Postępowanie zostało unieważnione na podstawie art 255 pkt 1 ustawy Pzp. w dniu 29.10.2025 r.
3Część zamówienia 1
- Tytuł
- „CZYSTA GMINA – BEZEMISYJNY TABOR TRANSPORTU GMINNEGO” ZAKUP 4 SZTUK AUTOBUSÓW ZEROEMISYJNYCH DLA ZIĘBICKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ.
- Opis
1. Przedmiotem Zamówienia jest: dostawa 4 sztuk fabrycznie nowych autobusów zeroemisyjnych – pojazdów elektrycznych, niskopodłogowych, kategorii M3, typu MIDI, klasy II, wraz z 2 sztukami dwustanowiskowych ładowarek mobilnych.
2. Zakres zamówienia obejmuje:
1) Dostawę 4 sztuk fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów typu MIDI klasy II, przeznaczonych do wykonywania przewozów pasażerskich, i podmiejskich w publicznym transporcie zbiorowym.
2) Dostawę 2 sztuk dwustanowiskowych ładowarek mobilnych, do ładowania baterii głównych w autobusie.
3) Dostawę oprogramowania i licencji oprogramowania centralnego, Aplikacji dyspozytorskiej, oprogramowania do diagnozowania układów pneumatycznych w Pojeździe, oprogramowania do diagnozowania układów elektronicznych w autobusie, oprogramowanie systemu zapobiegającego blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania oraz elektronicznie sterowanego układu hamulcowego wraz z oprogramowaniem diagnostycznym.
4) Przeprowadzenie szkoleń z zakresu obsługi autobusów i ładowarek oraz z zakresu prawidłowej bieżącej obsługi serwisowej oraz z zakresu obsługi Aplikacji dyspozytorskiej.
3. Pojazdy powinny spełniać warunki techniczne i wymagania zapewniające bezpieczeństwo ruchu, bezpieczeństwo przewozu osób i rzeczy oraz ochronę środowiska zgodnie z Ustawą z dnia 20 czerwca 1997 roku - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r., poz. 1251 z późn. zm.) oraz odpowiednimi przepisami wykonawczymi.
4. Pojazdy zeroemisyjne zostały określone w art. 2 pkt 1 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. z 2024 poz. 1289 z późn. zm.): Zgodnie z wyżej cytowaną ustawą przez autobus zeroemisyjny należy rozumieć - autobus w rozumieniu art. 2 pkt 41 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2024 r., poz. 1251 z późn. zm.) oraz trolejbus w rozumieniu art. 2 pkt 83 tej ustawy, wykorzystujące do napędu energię elektryczną, w tym energię wytworzoną z wodoru w zainstalowanych w nich ogniwach paliwowych, lub wyłącznie silnik, którego cykl pracy nie prowadzi do emisji gazów cieplarnianych lub innych substancji objętych systemem zarządzania emisjami gazów cieplarnianych i innych substancji, o którym mowa w ustawie z dnia 17 lipca 2009 r. o systemie zarządzania emisjami gazów cieplarnianych i innych substancji (Dz. U. z 2022 r. poz. 673 z późn. zm.).
5. Pojazdy winny spełniać wymagania odpowiednich polskich norm PN, norm EN, Regulaminów Europejskiej Komisji Gospodarki Organizacji Narodów Zjednoczonych, określonych w OPZ, w zakresie niezbędnym do dopuszczenia do poruszania się i rejestracji Pojazdów na terenie Polski.
6. Pojazdy winny posiadać aktualne, bezwarunkowe świadectwo homologacji typu pojazdu albo świadectwo homologacji typu WE bądź inny dokument równoważny, dopuszczający do poruszania się i rejestracji Pojazdu na terenie Polski.
7. Oferowany przedmiot zamówienia oraz jego podzespoły winny być objęte gwarancją, udzieloną przez Wykonawcę na okresy, liczone od dnia następnego po protokolarnym odbiorze końcowym danego Pojazdu z zastrzeżeniem pkt 11 według następującego zestawienia:
1) kompletny pojazd – min. 3 lata, (Uwaga: kryterium oceny ofert),
2) trwałość konstrukcji i poszycia Pojazdu – 15 lat,
3) perforacja spowodowana korozją poszyć zewnętrznych nadwozia oraz szkieletu nadwozia i podwozia bez konieczności wykonywania dodatkowych konserwacji w trakcie eksploatacji – 15 lat,
4) zewnętrzne powłoki lakiernicze – 5 lat,
5) elementy systemów informacji pasażerskiej, monitoring wizyjny – 3 lata,
6) elementy wyposażenia dodatkowego – 3 lata,
7) system detekcji i tłumienia ognia – 10 lat,
8) baterie główne – 10 lat,
9) ładowarka – 10 lat.
8. Miejsce dostawy autobusów i ładowarek odbędzie w obrębie gminy Ziębice – dokładna lokalizacja zostanie wskazana przez Zamawiającego w ciągu 3 dni od zgłoszenia gotowości do odbioru końcowego. Dostawa zgodnie z zasadami Incotermis 2020: Delivery Duty Paid „dostarczone, cło opłacone”.
9. Wymagania techniczne i eksploatacyjne autobusów i ładowarek przedstawione zostały w Szczegółowym Opisie Przedmiotu Zamówienia, a szczegółowy opis sposobu realizacji Zamówienia określają Projektowane Postanowienia Umowy.
10. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia, w tym wymagania techniczne i eksploatacyjne Pojazdów został zawarty w załączniku nr 9 do SWZ.
- Wewnętrzny identyfikator
- ZP. 271.1.12.2025
- Charakter zamówienia
- Dostawy
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 34144910 Autobusy elektryczne
- Dodatkowa klasyfikacja
- (cpv): 34121100 Autobusy transportu publicznego , 34121400 Autobusy niskopodłogowe , 34144700 Pojazdy użyteczności publicznej , 31158100 Ładowarki do baterii
- Opis opcji
1. Zamawiający może skorzystać z prawa opcji:
1) Rodzaj opcji:
a) zwiększenie ilości wymienionych elementów wyposażenia w stosunku do ilości elementów wyposażenia określonych w Szczegółowej Kalkulacji Ceny Zamówienia;
b) wartość opcji stanowi do 30% wartości zamówienia podstawowego wyliczonego przez Zamawiającego przed wszczęciem postępowania;
2) Okoliczności skorzystania z opcji:
a) doposażenie w celu poprawy parametrów użytkowych Pojazdów i ładowarek;
3) Warunki płatności w przypadku skorzystania z prawa opcji:
a) w ramach prawa opcji Wykonawca otrzyma wynagrodzenie równe iloczynowi ilości dodatkowych dostaw i ceny jednostkowej określonej w Szczegółowej Kalkulacji Ceny Zamówienia ,
4) Warunkiem skorzystania z prawa opcji jest złożenie oświadczenia przez Zamawiającego Wykonawcy w trakcie trwania umowy.
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Wałbrzyski (PL517)
- Kraj
- Polska
- Informacje dodatkowe
- Główne miejsce dostawy autobusów i ładowarek odbędzie w obrębie gminy Ziębice – dokładna lokalizacja zostanie wskazana przez Zamawiającego w ciągu 3 dni od zgłoszenia gotowości do odbioru końcowego. Dostawa zgodnie z zasadami Incotermis 2020: Delivery Duty Paid „dostarczone, cło opłacone”.
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Nie
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- cena-cena całkowita brutto za wykonanie przedmiotu zamówienia
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość procentowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 60
- Rodzaj
- Jakość
- Opis
- okres gwarancji na kompletny pojazd
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość procentowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 30
- Rodzaj
- Jakość
- Opis
- zasięg baterii
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość procentowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 8
- Rodzaj
- Jakość
- Opis
- liczba miejsc siedzących specjalnych
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość procentowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 2
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Informacje o terminach odwołania
1. Środki ochrony prawnej przysługują wykonawcy, uczestnikowi konkursu oraz innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia lub nagrody w konkursie oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez zamawiającego przepisów ustawy Pzp.
2. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia lub ogłoszenia o konkursie oraz dokumentów zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 469 pkt 15 ustawy Pzp., oraz Rzecznikowi Małych i Średnich Przedsiębiorców.
3. Odwołanie przysługuje na:
1) niezgodną z przepisami ustawy czynność zamawiającego, podjętą w postępowaniu o udzielenie zamówienia, w tym na projektowane postanowienie umowy;
2) zaniechanie czynności w postępowaniu o udzielenie zamówienia, do której zamawiający był obowiązany na podstawie ustawy;
3) zaniechanie przeprowadzenia postępowania o udzielenie zamówienia, mimo że zamawiający był do tego obowiązany.
4. Odwołanie wnosi się do Prezesa Izby.
1) Odwołujący przekazuje zamawiającemu odwołanie wniesione w formie elektronicznej albo postaci elektronicznej albo kopię tego odwołania, jeżeli zostało ono wniesione w formie pisemnej, przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.
2) Domniemywa się, że zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przekazanie odpowiednio odwołania albo jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia przy użyciu środków komunikacji elektronicznej.
5. Odwołanie wnosi się:
1) w terminie:
a) 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej,
b) 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż określony w lit. a.
6. Odwołanie wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia lub wobec treści dokumentów zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej.
7. Odwołanie w przypadkach innych niż określone w pkt 5 i 6 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
8. Jeżeli zamawiający nie przesłał wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:
1) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.
2) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli zamawiający:
a) nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.
9. Wykonawca zawiera w odwołaniu elementy wskazane w art. 516 ustawy Pzp.
10. Na orzeczenie Izby stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu.
11. Skargę wnosi się do sądu okręgowego w Warszawie sądu zamówień publicznych.
12. Skargę wnosi się za pośrednictwem Prezesa Izby, w terminie 14 dni od dnia doręczenia orzeczenia Izby lub postanowienia Prezesa Izby, o którym mowa w art. 519 ust. 1 ustawy Pzp., przesyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi. Złożenie skargi w placówce pocztowej operatora wyznaczonego w rozumieniu ustawy z dnia 23 listopada 2012 r. - Prawo pocztowe albo wysłanie na adres do doręczeń elektronicznych, o którym mowa w art. 2 pkt 1 ustawy z dnia 18 listopada 2020 r. o doręczeniach elektronicznych, jest równoznaczne z jej wniesieniem.
13. Od wyroku sądu lub postanowienia kończącego postępowanie w sprawie przysługuje skarga kasacyjna do Sądu Najwyższego.
14. Skargę kasacyjną może wnieść strona oraz Prezes Urzędu. Przepisy części pierwszej księgi pierwszej tytułu VI działu Va ustawy z dnia 17 listopada 1964 r. Kodeks postępowania cywilnego stosuje się.
15. W sprawach nieuregulowanych niniejszą specyfikacją mają zastosowanie przepisy ustawy Pzp.
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Ziębice). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Dodatkowe kody CPV
Analiza rynkowa i konkurencja
Historia zamawiającego
Według danych z ostatnich 2 lat ten zamawiający ogłosił 18 przetargów i opublikował 37 ogłoszeń o wyniku. Na rozstrzygnięte postępowania tego zamawiającego przypadało średnio 3,6 oferty, a w 35% z nich była tylko jedna oferta. Typowy czas od terminu ofert do wyniku wynosi u tego zamawiającego 37 dni (mediana z 15 postępowań).
Wykonawcy wybrani przez zamawiającego
- Robert Szczepanek Usługi w Zakresie Projektowania2 wygrane
- „INTERHANDLER” Sp. z o.o.1 wygrana
- Arkadiusz Mika Przedsiębiorstwo Usługowo Handlowe „DOMAX”1 wygrana
- Balcia Insurance SE Spółka europejska Oddział w Polsce1 wygrana
- Balcia Insurance SE z siedzibą w Rydze (LV-1010) działająca w Polsce w ramach oddziału zagranicznego przedsiębiorcy pod firmą Balcia Insurance SE Spółka europejska Oddział w Polsce1 wygrana
Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.
Konkurencja i ceny
Branża „Sprzęt transportowy”: woj. dolnośląskie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. dolnośląskie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 2,0 | 1,9 |
| Postępowania z jedną ofertą | 52% | 56% |
| Mediana wartości umów | 344 tys. zł | 339 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 200 tys.–779 tys. zł | 202 tys.–753 tys. zł |
Konkurencja w branży „Sprzęt transportowy” w woj. dolnośląskim jest zbliżona do średniej krajowej.
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (771). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (22 134). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Sprzęt transportowy.
Podobne przetargi z cenami
Najczęściej zadawane pytania
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
Dla branży „Sprzęt transportowy” w województwie dolnośląskim średnia liczba ofert to 2,0, a 52% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.
Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?
W przetargach tego zamawiającego najczęściej wygrywa: Robert Szczepanek Usługi w Zakresie Projektowania (2 wygrane).