Naprawa silników asynchronicznych
Wynik postępowania
Wynik przetargu i analiza ofert
Data zawarcia umowy: 17.06.2025
Aktywne przetargi podobne do tego
To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.
- Usługa wykonania remontu głównego jednego silnika Continental IO-240B 32 BDęblin · BZPoferty do 02.11
- Naprawa silników asynchronicznych typu LK450x6.Warszawa · TED UEoferty do 02.11
- Remont agregatów głębinowych”: Część I: Remont agregatu głębinowego typu UPA 350-128/5 z silnikiem XBD FQ 48-605 – 2 sztuki, Część II: Remon…Bytom · TED UEoferty do 05.11
- Dostawa części zamiennych, filtrów, akcesoriów oraz materiałów technicznych do pojazdów kołowych i silników w 2027 rokumiasto Siedlce · TED UEoferty do 30.11
Najważniejsze informacje
Zamawiający POLREGIO S.A. (Warszawa, woj. mazowieckie) opublikował 24.06.2025 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na usługi.
- Termin realizacji: 18 miesięcy.
Opis zamówienia
1. Przedmiotem zamówienia jest naprawa 4 asynchronicznych silników trakcyjnych typu TMF 50-29-4 250 k W.
2. Naprawa przedmiotu zamówienia polega na wykonaniu czynności wyszczególnionych w tabeli nr 1 Załącznika nr 1 do Umowy w zakresie podstawowym wraz z wymianą zespołu łożysk oraz wykonaniu koniecznych prac dodatkowych, tj. wymianą regeneracją uszkodzonych podzespołów lub ich wymianą.
3. Prace naprawcze przedmiotu zamówienia mają w swym zakresie wykonanie pełnego zakresu pomiarów parametrów eksploatacyjnych, zgodnie z zapisami w Opisie Przedmiotu Zamówienia (OPZ), Instrukcją obsługi silnika trakcyjnego TMF 50-29-4 oraz normami dotyczącymi silników.
Warunki postępowania
- Tryb postępowania
- Procedura otwarta
- Rodzaj zamawiającego
- Podmiot prawa publicznego
- Podział na części
- Bez podziału na części
- Termin realizacji
- 18 miesięcy
- Numer referencyjny
- Wr.240.3216.2024
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Harmonogram postępowania
- Zawarcie umowy — etap zakończony17.06.2025
- Ogłoszenie wyniku — etap zakończony24.06.2025
- Realizacja zamówienia — etap planowany18 miesięcy
Treść ogłoszenia
1Nabywca
- Oficjalna nazwa
- POLREGIO S. A.
- monika.czubaszewska@polregio.pl
- Status prawny nabywcy
- Podmiot prawa publicznego
- Sektor działalności instytucji zamawiającej
- Ogólne usługi publiczne
- Sektor działalności podmiotu zamawiającego
- Usługi kolejowe
2Procedura
- Tytuł
- Naprawa silników asynchronicznych
- Opis
- 1. Przedmiotem zamówienia jest naprawa 4 asynchronicznych silników trakcyjnych typu TMF 50-29-4 250 k W. 2. Naprawa przedmiotu zamówienia polega na wykonaniu czynności wyszczególnionych w tabeli nr 1 Załącznika nr 1 do Umowy w zakresie podstawowym wraz z wymianą zespołu łożysk oraz wykonaniu koniecznych prac dodatkowych, tj. wymianą regeneracją uszkodzonych podzespołów lub ich wymianą. 3. Prace naprawcze przedmiotu zamówienia mają w swym zakresie wykonanie pełnego zakresu pomiarów parametrów eksploatacyjnych, zgodnie z zapisami w Opisie Przedmiotu Zamówienia (OPZ), Instrukcją obsługi silnika trakcyjnego TMF 50-29-4 oraz normami dotyczącymi silników.
- Identyfikator procedury
- 32a1479f-90fc-446c-af17-1521c79eb430
- Poprzednie ogłoszenie
- 132642-2025
- Wewnętrzny identyfikator
- Wr. 240.3216.2024
- Rodzaj procedury
- Otwarta
- Procedura jest przyspieszona
- Nie
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 50222000 Usługi w zakresie napraw i konserwacji taboru kolejowego
- Miejscowość
- Wrocław
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Miasto Wrocław (PL514)
- Kraj
- Polska
3Część zamówienia 1
- Tytuł
- Naprawa silników asynchronicznych
- Opis
- 1. Przedmiotem zamówienia jest naprawa 4 asynchronicznych silników trakcyjnych typu TMF 50-29-4 250 k W. 2. Naprawa przedmiotu zamówienia polega na wykonaniu czynności wyszczególnionych w tabeli nr 1 Załącznika nr 1 do Umowy w zakresie podstawowym wraz z wymianą zespołu łożysk oraz wykonaniu koniecznych prac dodatkowych, tj. wymianą regeneracją uszkodzonych podzespołów lub ich wymianą. 3. Prace naprawcze przedmiotu zamówienia mają w swym zakresie wykonanie pełnego zakresu pomiarów parametrów eksploatacyjnych, zgodnie z zapisami w Opisie Przedmiotu Zamówienia (OPZ), Instrukcją obsługi silnika trakcyjnego TMF 50-29-4 oraz normami dotyczącymi silników.
- Wewnętrzny identyfikator
- Naprawa silników asynchronicznych
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 50222000 Usługi w zakresie napraw i konserwacji taboru kolejowego
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Miasto Wrocław (PL514)
- Kraj
- Polska
- Informacje dodatkowe
- naprawa silników w siedzibie wykonawcy
- Okres obowiązywania
- 18 Miesiące
- Maksymalna liczba wznowień
- 0
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Nie
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- 100%
- Aukcja elektroniczna
- Tak
- Organ mediacyjny
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Informacje o terminach odwołania
1. Od niezgodnej z przepisami ustawy czynności Zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia, do której Zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy Pzp, przysługuje odwołanie.
2. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej lub w formie elektronicznej, podpisane przy pomocy ważnego kwalifikowanego certyfikatu lub równoważnego środka, spełniającego wymagania dla tego rodzaju podpisu.
3. Odwołanie wnosi się w terminie:
1) 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli zostały przesłane w sposób określony w art. 515 ust 1 lit. a ustawy Pzp albo w terminie 15 dni – jeżeli zostały przesłane w inny sposób;
2) 10 dni – wobec treści ogłoszenia o zamówieniu lub dokumentów zamówienia – publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej;
3) 10 dni – wobec czynności innych niż określone w pkt 1 i 2 – od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
4. Odwołanie zawiera:
1) imię i nazwisko albo nazwę, miejsce zamieszkania albo siedzibę, numer telefonu oraz adres poczty elektronicznej odwołującego oraz imię i nazwisko przedstawiciela (przedstawicieli);
2) nazwę i siedzibę zamawiającego, numer telefonu oraz adres poczty elektronicznej zamawiającego;
3) numer Powszechnego Elektronicznego Systemu Ewidencji Ludności (PESEL) lub NIP odwołującego będącego osobą fizyczną, jeżeli jest on obowiązany do jego posiadania albo posiada go nie mając takiego obowiązku;
4) numer w Krajowym Rejestrze Sądowym, a w przypadku jego braku - numer w innym właściwym rejestrze, ewidencji lub NIP odwołującego niebędącego osobą fizyczną, który nie ma obowiązku wpisu we właściwym rejestrze lub ewidencji, jeżeli jest on obowiązany do jego posiadania;
5) określenie przedmiotu zamówienia;
6) wskazanie numeru ogłoszenia w przypadku zamieszczenia w Biuletynie Zamówień Publicznych albo publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej;
7) wskazanie czynności lub zaniechania czynności zamawiającego, której zarzuca się niezgodność z przepisami ustawy, lub wskazanie zaniechania przeprowadzenia postępowania o udzielenie zamówienia lub zorganizowania konkursu na podstawie ustawy;
8) zwięzłe przedstawienie zarzutów;
9) żądanie co do sposobu rozstrzygnięcia odwołania;
10) wskazanie okoliczności faktycznych i prawnych uzasadniających wniesienie odwołania oraz dowodów na poparcie przytoczonych okoliczności;
11) podpis odwołującego albo jego przedstawiciela lub przedstawicieli;
12) wykaz załączników.
5. Do odwołania dołącza się:
1) dowód uiszczenia wpisu od odwołania w wymaganej wysokości;
2) dowód przekazania odpowiednio odwołania albo jego kopii zamawiającemu;
3) dokument potwierdzający umocowanie do reprezentowania odwołującego.
6. Odwołujący przekazuje Zamawiającemu odwołanie wniesione w formie elektronicznej albo postaci elektronicznej albo kopię tego odwołania, jeżeli zostało ono wniesione w formie pisemnej, przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. Domniemywa się, że Zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przekazanie odpowiednio odwołania albo jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia przy użyciu środków komunikacji elektronicznej.
7. Pozostałe postanowienia dotyczące środków ochrony prawnej zawarte są w Dziale IX ustawy Pzp.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
- POLREGIO S. A.
- Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
- Krajowa Izba Odwoławcza
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Warszawa). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Analiza rynkowa i konkurencja
Historia zamawiającego
Ten zamawiający prowadził w ciągu 2 lat 97 postępowań o udzielenie zamówienia; opublikował też 284 ogłoszenia o wyniku. W jego rozstrzygniętych postępowaniach składano średnio 2,3 oferty; w 64% wpłynęła tylko jedna oferta. Na wynik trzeba tu czekać zwykle 44 dni od terminu składania ofert (mediana z 66 postępowań).
Najczęściej wybierani wykonawcy w branży „Naprawy i konserwacja”
- Serwis Pojazdów Szynowych Sp. z o.o. S.K.22 wygrane
- MWM Rail Service sp. z o.o.10 wygranych
- PESA Mińsk Mazowiecki S.A.7 wygranych
- PGSK Sp. z o.o.4 wygrane
- Public Transport Service Sp. z o.o.4 wygrane
Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.
Konkurencja i ceny
Branża „Naprawy i konserwacja”: woj. mazowieckie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. mazowieckie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 2,0 | 1,8 |
| Postępowania z jedną ofertą | 52% | 60% |
| Mediana wartości umów | 347 tys. zł | 258 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 139 tys.–938 tys. zł | 110 tys.–583 tys. zł |
Postępowania z branży „Naprawy i konserwacja” w woj. mazowieckim przyciągają więcej ofert niż przeciętnie w kraju. Na tle regionu to postępowanie wypadło bardziej konkurencyjnie: złożono w nim 4 oferty. Wartość wybranej oferty mieści się w środkowej połowie wartości umów w tej branży w regionie. W postępowaniach tego zamawiającego z tej branży składano średnio 1,8 oferty — mniej więcej tyle, ile zwykle w regionie.
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (1 678). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (17 210). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Naprawy i konserwacja.
Podobne przetargi z cenami
Najczęściej zadawane pytania
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
U tego zamawiającego w branży „Naprawy i konserwacja” średnia liczba ofert to 1,8 (32 ogłoszenia o wyniku z ostatnich 2 lat). Dla tej branży w województwie mazowieckim średnia liczba ofert to 2,0, a 52% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.
Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?
W przetargach tego zamawiającego z branży „Naprawy i konserwacja” najczęściej wygrywają: Serwis Pojazdów Szynowych Sp. z o.o. S.K. (22 wygrane), MWM Rail Service Sp. z o.o. (10 wygranych), PESA Mińsk Mazowiecki S.A. (7 wygranych).