Zmiana umowyTED UEPowyżej progów UE. Zamówienie o wartości od progów unijnych, ogłoszone w Dzienniku Urzędowym UE (TED). Terminy na złożenie oferty są dłuższe, a wymogi formalne bardziej rozbudowane.

Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) oraz materiałami do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach budowy obwodnicy Słupska i Kobylnicy w ciągu DK 21

Wartość szacunkowaNie podano
WadiumNie podano
Termin składania ofert—Zmiana umowy
Konkurencyjność~3,4 średniaśrednio ofert w woj. pomorskim

Aktywne przetargi podobne do tego

To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.

Pełna lista podobnych postępowań

Zmiana umowy

Aneks nr 1

Zakres zmianyZamówienie polega na wykonaniu dodatkowej aktualizacji opracowania Analizy i Prognozy Ruchu w Zintegrowanym Modelu Ruchu 4.0 (autorstwa CUPT) oraz aktualizacji pozostałych Tomów Etapu I Studium Techniczno–Ekonomiczno– Środowiskowego, uwzględniającej wyniki zaktualizowanych Analiz i prognoz ruchu w ramach zadania pn. „Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) oraz materiałami do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach budowy Obwodnicy Słupska i Kobylnicy w ciągu drogi krajowej nr 21”. Konieczność zmiany umowy jest spowodowana okolicznościami, o których mowa w art. 144 ust. 1 pkt 2) ustawy PZP z uwagi na to, ze wskazane usługi nie zostały ujęte w zamówieniu podstawowym, a stały się niezbędne, do realizacji przez dotychczasowego Wykonawcę i zostały spełnione następujące warunki: a) zmiana wykonawcy nie może zostać dokonana z powodów ekonomicznych lub technicznych, w szczególności dotyczących zamienności lub interoperacyjności sprzętu, usług lub instalacji, zamówionych w ramach zamówienia podstawowego, b) zmiana wykonawcy spowodowałaby istotną niedogodność lub znaczne zwiększenie kosztów dla zamawiającego, c) wartość każdej kolejnej zmiany nie przekracza 50% wartości zamówienia określonej pierwotnie w umowie lub umowie ramowej; W związku z ustaleniami zawartymi w protokole nr 37/2024 z posiedzenia Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (w punkcie II.2a) Protokołu, o którym mowa powyżej) zachodzi konieczność wykonania aktualizacji Analiz i prognoz ruchu w Zintegrowanym Modelu Ruchu 4.0 autorstwa CUPT. Powyższe, w następstwie, wiąże się z koniecznością uwzględnienia otrzymanych wyników również w pozostałych TOMACH dokumentacji, stanowiącej Etap I STEŚ-R. Wykonawca wskazał, że opracowane uprzednio Analizy i prognozy ruchu zostały wykonane zgodnie z zaleceniami i wytycznymi GDDKiA oraz zostały uzgodnione w Departamencie Strategii i Studiów GDDKiA, a wykonanie aktualizacji Analiz i prognoz ruchu w innym modelu (Zintegrowanym Modelu Ruchu 4.0 autorstwa CUPT) wymaga przygotowania ich praktycznie od nowa i wiązać się będzie z dodatkowymi kosztami. Z uwagi na powyższe oraz na fakt, że dokumentacja została dopuszczona do posiedzenia KOPI – tj. uzyskała uprzednio niezbędne opinie Departamentów Centrali, Zamawiający uznał, że w tym przypadku wykonanie aktualizacji Analiz i Prognoz Ruchu, nie jest objęte zamówieniem podstawowym i wskutek ustalenia KOPI stało się niezbędne do dalszej realizacji prac przygotowawczych przedmiotowej inwestycji, zostały spełnione przesłanki, o których mowa w art.144 ust. 1 pkt 2) ustawy Pzp, a dodatkowe wynagrodzenie w tym przypadku jest zasadne.
Powód zmianyPotrzeba realizacji dodatkowych robót budowlanych, usług lub dostaw przez pierwotnego wykonawcę.
Opis zmianyZamawiający powierza, a Wykonawca zobowiązuje się do wykonania zamówienia dodatkowego polegającego na wykonaniu: a. Dodatkowej aktualizacji opracowania Analizy i Prognozy Ruchu w Zintegrowanym Modelu Ruchu 4.0 (autorstwa CUPT), uwzględniającej wszystkie dotychczas opracowane warianty obwodnicy. Przedmiotowe opracowanie będzie integralną częścią Etapu I Studium Techniczno–Ekonomiczno–Środowiskowego. b. Aktualizacji pozostałych Tomów Etapu I Studium Techniczno–Ekonomiczno–Środowiskowego, uwzględniającej wyniki zaktualizowanych Analiz i prognoz ruchu, o których mowa powyżej w ramach zadania pn.:„Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) oraz materiałami do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach budowy Obwodnicy Słupska i Kobylnicy w ciągu drogi krajowej nr 21”, o których mowa w pkt. a. Zmiana Umowy obejmuje w szczególności wynagrodzenie opisane w § 2 przedmiotowego Aneksu. Wykonawcy będzie przysługiwać wynagrodzenie w wysokości 240 000,00 PLN netto (słownie: dwieście czterdzieści tysięcy złotych 00/100) plus 23% podatek VAT, co łącznie stanowi kwotę brutto w wysokości 295 200,00 PLN (słownie: dwieście dziewięćdziesiąt pięć tysięcy dwieście złotych 00/100), zgodnie z protokołem z negocjacji z dnia 13.02.2025r. Dotychczasowe modyfikacje Umowy: – Aneks nr 1 z dnia 12.01.2023r., – Aneks nr 2 z dnia 14.02.2023r., – Aneks nr 3 z dnia 27.03.2024r., – Aneks nr 4 z dnia 10.03.2025r., – Aneks nr 5 z dnia 09.05.2025r.
Data zawarcia umowy01.02.2021
Poprzednie ogłoszenie69770-2021 (TED)

Najważniejsze informacje

Zamawiający Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ul. Wronia 53, 00-874 Warszawa (Gdańsk, woj. pomorskie) opublikował 23.05.2025 ogłoszenie o zmianie umowy na usługi.

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie usługi pn.: „Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) oraz materiałami do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach budowy obwodnicy Słupska i Kobylnicy w ciągu drogi krajowej nr 21”.

Warunki postępowania

Podział na części
Bez podziału na części
Termin realizacji
52 miesiące
Zabezpieczenie należytego wykonania umowy
Tak
Zatrudnienie na umowę o pracę
Wymagane przy realizacji
Numer referencyjny
O.Gd.I-1.2413.24.2020

Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).

Harmonogram postępowania

  1. Zawarcie umowy — etap zakończony01.02.2021
  2. Ogłoszenie o zmianie umowy — etap zakończony23.05.2025
  3. Realizacja zamówienia — etap planowany52 miesiące

Treść ogłoszenia

1Nabywca
Oficjalna nazwa
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ul. Wronia 53, 00-874 Warszawa
E-mail
sekretariatgdansk@gddkia.gov.pl
2Procedura
Tytuł
Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) oraz materiałami do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach budowy obwodnicy Słupska i Kobylnicy w ciągu DK 21
Opis
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie usługi pn.: „Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) oraz materiałami do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach budowy obwodnicy Słupska i Kobylnicy w ciągu drogi krajowej nr 21”.
Identyfikator procedury
4bf79d62-56b8-40f3-8748-00f857b6248b
Wewnętrzny identyfikator
O. Gd. I-1.2413.24.2020
Charakter zamówienia
Usługi
Główna klasyfikacja
(cpv): 71248000 Nadzór nad projektem i dokumentacją
Dodatkowa klasyfikacja
(cpv): 71320000 Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
Podpodział krajowy (NUTS)
Słupski (PL636)
Kraj
Polska
Informacje dodatkowe

1. Dokumentacja przedmiotowego postępowania dostępna jest na platformie w zakładce „Załączniki”. Pobranie dokumentu następuje po kliknięciu na wybrany załącznik i wciśnięciu polecenia „Pobierz”. W celu pobrania wszystkich załączników jednocześnie należy wybrać polecenie „pobierz paczkę”, a następnie „pobierz wszystkie załączniki organizatora”.

2. Wykonawca zobowiązany jest złożyć aktualne na dzień składania ofert oświadczenie stanowiące wstępne potwierdzenie, że Wykonawca nie podlega wykluczeniu oraz spełnia warunki udziału w postępowaniu.

3. W zakresie „części IV Kryteria kwalifikacji” JEDZ, Wykonawca może ograniczyć się do wypełnienia sekcji, w takim przypadku Wykonawca nie wypełnia żadnej z pozostałych sekcji (A–D) w części IV JEDZ.

4. Wykonawca, który powołuje się na zasoby innych podmiotów, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania, w zakresie, w jakim powołuje się na ich zasoby, warunków udziału w postępowaniu, składa jednolite dokumenty dotyczące także tych podmiotów.

5. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców, jednolity dokument składa każdy z tych Wykonawców.

6. Na wezwanie Zamawiającego, w celu potwierdzenia braku podstaw do wykluczenia Wykonawcy z udziału w postępowaniu, Wykonawca zobowiązany jest do złożenia informacji, zaświadczeń, odpisu oraz oświadczeń, o których mowa w § 5 pkt od 1 do 6 oraz 9 rozporządzenia Ministra Rozwoju z dnia 26 lipca 2016 r. w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać Zamawiający od Wykonawcy w postępowaniu o udzielenie zamówienia (Dz. U. z 2016 r., poz. 1126 ze zm.).

7. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, a także w przypadku gdy osoba, której dany dokument dotyczy, ma miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zastosowanie mają zasady określone w § 7 i 8 rozporządzenia Ministra Rozwoju z dnia 26 lipca 2016 r. w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać Zamawiający od Wykonawcy w postępowaniu o udzielenie zamówienia (Dz. U. z 2016 r., poz. 1126 ze zm.).

8. Wykonawca, w terminie 3 dni od dnia zamieszczenia na stronie internetowej informacji, o której mowa w art. 86 ust. 5 u Pzp, przekazuje Zamawiającemu oświadczenie o przynależności lub braku przynależności do tej samej grupy kapitałowej, o której mowa w art. 24 ust. 1 pkt 23 ustawy Pzp.

9. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się Wykonawcę, w stosunku do którego zachodzi którakolwiek z okoliczności, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt 12–23 ustawy Pzp oraz art. 24 ust. 5 pkt 1–4 oraz 8 ustawy Pzp.

10. Zamawiający wymaga, aby przedmiot zamówienia został zrealizowany w terminie 52 miesięcy licząc od dnia zawarcia umowy, z zachowaniem terminów pośrednich określonych w SIWZ, tom II OPZ, pkt I.13.

11. Zamawiający przewiduje możliwość zastosowania procedury, o której mowa w art. 24aa ustawy Pzp.

12. Okres związania ofertą, o którym mowa w pkt IV. 2.6 ogłoszenia, wynosi 60 dni. Bieg terminu związania ofertą rozpoczyna się wraz z upływem terminu składania ofert.

13. Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy Pzp w zakresie opisanym w SIWZ.

3Część zamówienia 0
Tytuł
Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) oraz materiałami do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach budowy obwodnicy Słupska i Kobylnicy w ciągu DK 21
Opis
Zamówienie obejmuje: — wykonanie ortofotomapy, — wykonanie mapy do celów projektowych, — wykonanie dokumentacji studialnej, — wykonanie projektu koncepcyjnego, — wykonanie opracowań środowiskowych, niezbędnych do prawidłowego przygotowania zadania, — wykonanie opracowań geologicznych, geofizycznych i hydrogeologicznych, — wykonanie programu funkcjonalno-użytkowego, warunków wykonania i odbioru robót budowlanych (WWi ORB), przedmiarów, kosztorysów ofertowych, kosztorysu inwestorskiego, — opracowanie odpowiedzi na pytania Wykonawców oraz dokonywanie ewentualnych modyfikacji opracowanych dokumentów w okresie trwania postępowania przetargowego na realizację robót.
Charakter zamówienia
Usługi
Główna klasyfikacja
(cpv): 71248000 Nadzór nad projektem i dokumentacją
Dodatkowa klasyfikacja
(cpv): 71320000 Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
Podpodział krajowy (NUTS)
Słupski (PL636)
Kraj
Polska
Okres obowiązywania
52 Miesiące
Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Tak
Informacje dodatkowe

1. Wykonawca jest zobowiązany do wniesienia wadium w wysokości 50 000,00 PLN (słownie złotych: pięćdziesiąt tysięcy 00/100).

2. Wykonawca, zobowiązany jest do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy na kwotę stanowiącą 5 % ceny brutto podanej w ofercie.

Warunki dotyczące realizacji zamówienia

1. Realizacja zamówienia podlega prawu polskiemu, w tym w szczególności ustawie z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo budowlane, ustawie z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny i ustawie z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych.

2. Zamawiający nie zastrzega obowiązku osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych części zamówienia opisanych w SIWZ.

3. Warunki realizacji umowy, dopuszczalne zmiany umowy oraz określenie warunków zmian zostały zawarte w SIWZ.

4. Wymagania zatrudnienia przez Wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę, o których mowa w art. 29 ust. 3a ustawy Pzp, osób wykonujących wskazane przez Zamawiającego czynności w zakresie realizacji zamówienia, zostały określone w tomie II i tomie III SIWZ.

Fakturowanie elektroniczne
Dozwolone
Stosowane będą zlecenia elektroniczne
Nie
Stosowane będą płatności elektroniczne
Tak
Organ odwoławczy
Prezes Krajowej Izby Odwoławczej
Informacje o terminach odwołania

1. Wykonawcy, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy Pzp, przysługują środki ochrony prawnej określone w dziale VI ustawy Pzp. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia o zamówieniu oraz Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 154 pkt 5 ustawy Pzp.

2. Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy Pzp czynności Zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania czynności, do której Zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy Pzp.

3. Odwołanie powinno wskazywać czynność lub zaniechanie czynności Zamawiającego, której zarzuca się niezgodność z przepisami ustawy Pzp, zawierać zwięzłe przedstawienie zarzutów, określać żądanie oraz wskazywać okoliczności faktyczne i prawne uzasadniające wniesienie odwołania.

4. Odwołanie wnosi się do Prezesa Izby w formie pisemnej w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej, opatrzone odpowiednio własnoręcznym podpisem albo kwalifikowanym podpisem elektronicznym. Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. Domniemywa się, iż Zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przesłanie jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia przy użyciu środków komunikacji elektronicznej.

5. Terminy wniesienia odwołania:

5.1. odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli zostały przesłane w sposób określony w art. 180 ust. 5 ustawy Pzp zdanie drugie, albo w terminie 15 dni – jeżeli zostały przesłane w inny sposób;

5.2. odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu, a także wobec postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej;

5.3. odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt 5.1 i 5.2 powyżej wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia;

5.4. jeżeli Zamawiający nie przesłał Wykonawcy zawiadomienia o wyborze oferty najkorzystniejszej, odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:

1) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia;

2) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli Zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.

6. Szczegółowe zasady postępowania po wniesieniu odwołania określają stosowne przepisy działu VI ustawy Pzp.

7. Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu.

8. Skargę wnosi się do sądu okręgowego właściwego dla siedziby Zamawiającego za pośrednictwem Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w terminie 7 dni od dnia doręczenia orzeczenia Krajowej Izby Odwoławczej, przesyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi. Złożenie skargi w placówce pocztowej operatora wyznaczonego w rozumieniu ustawy z dnia 23 listopada 2012 r. – Prawo pocztowe (Dz. U. 2016 r., poz. 1113) jest równoznaczne z jej wniesieniem.

4Modyfikacja
Identyfikator poprzedniego ogłoszenia o udzieleniu zamówienia
69770-2021
Identyfikator zmodyfikowanego kontraktu
4/I-1/2021
Powód modyfikacji
Potrzeba realizacji dodatkowych robót budowlanych, usług lub dostaw przez pierwotnego wykonawcę.
Opis

Zamówienie polega na wykonaniu dodatkowej aktualizacji opracowania Analizy i Prognozy Ruchu w Zintegrowanym Modelu Ruchu 4.0 (autorstwa CUPT) oraz aktualizacji pozostałych Tomów Etapu I Studium Techniczno–Ekonomiczno– Środowiskowego, uwzględniającej wyniki zaktualizowanych Analiz i prognoz ruchu w ramach zadania pn. „Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) oraz materiałami do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach budowy Obwodnicy Słupska i Kobylnicy w ciągu drogi krajowej nr 21”. Konieczność zmiany umowy jest spowodowana okolicznościami, o których mowa w art. 144 ust. 1 pkt 2) ustawy PZP z uwagi na to, ze wskazane usługi nie zostały ujęte w zamówieniu podstawowym, a stały się niezbędne, do realizacji przez dotychczasowego Wykonawcę i zostały spełnione następujące warunki:

a) zmiana wykonawcy nie może zostać dokonana z powodów ekonomicznych lub technicznych, w szczególności dotyczących zamienności lub interoperacyjności sprzętu, usług lub instalacji, zamówionych w ramach zamówienia podstawowego,

b) zmiana wykonawcy spowodowałaby istotną niedogodność lub znaczne zwiększenie kosztów dla zamawiającego,

c) wartość każdej kolejnej zmiany nie przekracza 50% wartości zamówienia określonej pierwotnie w umowie lub umowie ramowej; W związku z ustaleniami zawartymi w protokole nr 37/2024 z posiedzenia Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (w punkcie II.2a) Protokołu, o którym mowa powyżej) zachodzi konieczność wykonania aktualizacji Analiz i prognoz ruchu w Zintegrowanym Modelu Ruchu 4.0 autorstwa CUPT. Powyższe, w następstwie, wiąże się z koniecznością uwzględnienia otrzymanych wyników również w pozostałych TOMACH dokumentacji, stanowiącej Etap I STEŚ-R. Wykonawca wskazał, że opracowane uprzednio Analizy i prognozy ruchu zostały wykonane zgodnie z zaleceniami i wytycznymi GDD Ki A oraz zostały uzgodnione w Departamencie Strategii i Studiów GDD Ki A, a wykonanie aktualizacji Analiz i prognoz ruchu w innym modelu (Zintegrowanym Modelu Ruchu 4.0 autorstwa CUPT) wymaga przygotowania ich praktycznie od nowa i wiązać się będzie z dodatkowymi kosztami. Z uwagi na powyższe oraz na fakt, że dokumentacja została dopuszczona do posiedzenia KOPI – tj. uzyskała uprzednio niezbędne opinie Departamentów Centrali, Zamawiający uznał, że w tym przypadku wykonanie aktualizacji Analiz i Prognoz Ruchu, nie jest objęte zamówieniem podstawowym i wskutek ustalenia KOPI stało się niezbędne do dalszej realizacji prac przygotowawczych przedmiotowej inwestycji, zostały spełnione przesłanki, o których mowa w art.144 ust. 1 pkt 2) ustawy Pzp, a dodatkowe wynagrodzenie w tym przypadku jest zasadne.

Opis modyfikacji

Zamawiający powierza, a Wykonawca zobowiązuje się do wykonania zamówienia dodatkowego polegającego na wykonaniu: a. Dodatkowej aktualizacji opracowania Analizy i Prognozy Ruchu w Zintegrowanym Modelu Ruchu 4.0 (autorstwa CUPT), uwzględniającej wszystkie dotychczas opracowane warianty obwodnicy. Przedmiotowe opracowanie będzie integralną częścią Etapu I Studium Techniczno–Ekonomiczno–Środowiskowego. b. Aktualizacji pozostałych Tomów Etapu I Studium Techniczno–Ekonomiczno–Środowiskowego, uwzględniającej wyniki zaktualizowanych Analiz i prognoz ruchu, o których mowa powyżej w ramach zadania pn.:„Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) oraz materiałami do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach budowy Obwodnicy Słupska i Kobylnicy w ciągu drogi krajowej nr 21”, o których mowa w pkt. a. Zmiana Umowy obejmuje w szczególności wynagrodzenie opisane w § 2 przedmiotowego Aneksu. Wykonawcy będzie przysługiwać wynagrodzenie w wysokości 240 000,00 PLN netto (słownie: dwieście czterdzieści tysięcy złotych 00/100) plus 23% podatek VAT, co łącznie stanowi kwotę brutto w wysokości 295 200,00 PLN (słownie: dwieście dziewięćdziesiąt pięć tysięcy dwieście złotych 00/100), zgodnie z protokołem z negocjacji z dnia 13.02.2025r. Dotychczasowe modyfikacje Umowy:

- Aneks nr 1 z dnia 12.01.2023r.,

- Aneks nr 2 z dnia 14.02.2023r.,

- Aneks nr 3 z dnia 27.03.2024r.,

- Aneks nr 4 z dnia 10.03.2025r.,

- Aneks nr 5 z dnia 09.05.2025r.

Informacje o zamówieniu

Zamawiający

MiastoGdańsk
WojewództwoPomorskie
NIP5842456536
Adresul. Subisława 5, 80-354 Gdańsk
Telefon+48 585112400
Strona WWWwww.gov.pl/web/gddkia

Lokalizacja zamawiającego

Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Gdańsk). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.

Szczegóły zamówienia

RodzajUsługi
Branża (CPV)71248000 — Nadzór nad projektem i dokumentacją
Numer ogłoszenia333414-2025
Data publikacji23.05.2025
KrajPolska

Dopasuj profil PKD firmy do tego zamówienia

Dodatkowe kody CPV

Analiza rynkowa i konkurencja

Historia zamawiającego

1przetarg ogłoszony w ostatnich 2 latach

Według danych z ostatnich 2 lat ten zamawiający ogłosił 1 przetarg i opublikował 5 ogłoszeń o wyniku.

Wykonawcy wybrani w branży „Architektura i inżynieria”

  1. DROG-BUD Inwestycje Północ spółka z o.o. sp.k.1 wygrana
  2. Fundacja Dziedzictwa Archeologicznego1 wygrana

Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.

Wszyscy wykonawcy, którzy wygrywali u Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ul. Wronia 53, 00-874 Wa… (5)

Konkurencja i ceny

Branża „Architektura i inżynieria”: woj. pomorskie na tle całej Polski.

Konkurencja i wartości umów — woj. pomorskie i Polska
Wskaźnikwoj. pomorskiePolska
Średnia liczba ofert3,43,4
Postępowania z jedną ofertą25%25%
Mediana wartości umów192 tys. zł171 tys. zł
Połowa umów w przedziale86,1 tys.–353 tys. zł70,6 tys.–324 tys. zł

Konkurencja w branży „Architektura i inżynieria” w woj. pomorskim jest zbliżona do średniej krajowej.

Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (1 140). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (39 681). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Architektura i inżynieria.

Podobne przetargi z cenami

Najczęściej zadawane pytania

Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?

Dla branży „Architektura i inżynieria” w województwie pomorskim średnia liczba ofert to 3,4, a 25% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.

Podobne przetargi