RozstrzygniętyTED UEPowyżej progów UE. Zamówienie o wartości od progów unijnych, ogłoszone w Dzienniku Urzędowym UE (TED). Terminy na złożenie oferty są dłuższe, a wymogi formalne bardziej rozbudowane.

Dostawa niskoemisyjnych autobusów międzymiastowych kategorii M3 klasy II z napędem hybrydowym do Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Koninie S.A.

Wartość szacunkowaNie podano
WadiumNie podano
Termin składania ofert—Wynik ogłoszony
Konkurencyjność1 oferta niskaw tym postępowaniu

Wynik postępowania

Wynik przetargu i analiza ofert

Wybrany wykonawcaABP BUS & COACH Sp. z o.o.Słupsk
Wartość umowy28 500 895,80 zł
Liczba złożonych ofert1Niska konkurencja

Data zawarcia umowy: 27.03.2025

Zobacz profil i kontrakty wykonawcy
Otrzymuj e-mail o kolejnych wygranych tej firmy.

Aktywne przetargi podobne do tego

To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.

Pełna lista podobnych postępowań

Najważniejsze informacje

Zamawiający Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Koninie S.A. (Konin, woj. wielkopolskie) opublikował 10.04.2025 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na dostawy.

  • Termin realizacji: 27.03.2025 – 31.03.2026.

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest dostawa 13 sztuk fabrycznie nowych, takich samych, niskoemisyjnych autobusów międzymiastowych kategorii M3 klasy II z napędem hybrydowym o długości do 12,50m, szerokości do 2,55m oraz wysokości całkowitej nie większej niż 3,5m. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa załącznik nr 5 do SWZ. Warunki realizacji zawarto również w załączniku nr 4 do SWZ tj. projektowane postanowienia umowy.

Zgodnie z art. 101 ust.4 ustawy Pzp zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisane w SWZ za pomocą norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt. 2 i ust. 3 ustawy Pzp. Zamówienie nie zostało podzielone na części. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych. Przedmiot zamówienia ma charakter jednorodny, a podział zamówienia na części groziłby nadmiernymi trudnościami technicznymi. Podział zamówienia przy dostawie kilku pojazdów jest nieuzasadniony ekonomicznie z uwagi na brak możliwości zachowania unifikacji części zamiennych. Ewentualny podział zamówienia na części, mógłby doprowadzić do sytuacji w której wzrośnie koszt dostawy całości zamówienia. Zawierając jedną umowę w sprawie zamówienia publicznego zamawiający zmierza do obniżenia kosztów zamówienia.

Zamawiający wymaga, aby udział produktów, w tym oprogramowania wykorzystywanego w wyposażeniu sieci telekomunikacyjnych pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państw, wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE, przekraczał 50%.

Warunki postępowania

Tryb postępowania
Procedura otwarta
Podział na części
Bez podziału na części
Termin realizacji
27.03.2025 – 31.03.2026
Numer referencyjny
PKS-15/116/02/2024

Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).

Harmonogram postępowania

  1. Zawarcie umowy — etap zakończony27.03.2025
  2. Ogłoszenie wyniku — etap zakończony10.04.2025
  3. Realizacja zamówienia — etap planowany27.03.2025 – 31.03.2026

Treść ogłoszenia

1Nabywca
Oficjalna nazwa
Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Koninie S. A.
E-mail
sekretariat@pkskonin.pl
Sektor działalności podmiotu zamawiającego
Miejski transport kolejowy, tramwajowy, trolejbusowy lub autobusowy
2Procedura
Tytuł
Dostawa niskoemisyjnych autobusów międzymiastowych kategorii M3 klasy II z napędem hybrydowym do Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Koninie S. A.
Opis
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 13 sztuk fabrycznie nowych, takich samych, niskoemisyjnych autobusów międzymiastowych kategorii M3 klasy II z napędem hybrydowym o długości do 12,50m, szerokości do 2,55m oraz wysokości całkowitej nie większej niż 3,5m. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa załącznik nr 5 do SWZ. Warunki realizacji zawarto również w załączniku nr 4 do SWZ tj. projektowane postanowienia umowy. Zgodnie z art. 101 ust.4 ustawy Pzp zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisane w SWZ za pomocą norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt. 2 i ust. 3 ustawy Pzp. Zamówienie nie zostało podzielone na części. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych. Przedmiot zamówienia ma charakter jednorodny, a podział zamówienia na części groziłby nadmiernymi trudnościami technicznymi. Podział zamówienia przy dostawie kilku pojazdów jest nieuzasadniony ekonomicznie z uwagi na brak możliwości zachowania unifikacji części zamiennych. Ewentualny podział zamówienia na części, mógłby doprowadzić do sytuacji w której wzrośnie koszt dostawy całości zamówienia. Zawierając jedną umowę w sprawie zamówienia publicznego zamawiający zmierza do obniżenia kosztów zamówienia. Zamawiający wymaga, aby udział produktów, w tym oprogramowania wykorzystywanego w wyposażeniu sieci telekomunikacyjnych pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państw, wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE, przekraczał 50%.
Identyfikator procedury
70e93319-134f-41ef-9381-e6cc5d6d04e5
Poprzednie ogłoszenie
346062-2024
Wewnętrzny identyfikator
PKS-15/116/02/2024
Rodzaj procedury
Otwarta
Charakter zamówienia
Dostawy
Główna klasyfikacja
(cpv): 34121100 Autobusy transportu publicznego
Dodatkowa klasyfikacja
(cpv): 34121400 Autobusy niskopodłogowe
Podpodział krajowy (NUTS)
Koniński (PL414)
Kraj
Polska
Informacje dodatkowe
Niniejsze zamówienie realizowane będzie w ramach programu;  Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności  Komponent E: Zielona, inteligentna mobilność  Inwestycja: E1.1.2 Zero- i niskoemisyjny transport zbiorowy (autobusy) [pozamiejski]
3Część zamówienia 1
Tytuł
Dostawa niskoemisyjnych autobusów międzymiastowych kategorii M3 klasy II z napędem hybrydowym
Opis
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 13 sztuk fabrycznie nowych, takich samych, niskoemisyjnych autobusów międzymiastowych kategorii M3 klasy II z napędem hybrydowym o długości do 12,50m, szerokości do 2,55m oraz wysokości całkowitej nie większej niż 3,5m. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa załącznik nr 5 do SWZ. Warunki realizacji zawarto również w załączniku nr 4 do SWZ tj. projektowane postanowienia umowy. Zgodnie z art. 101 ust.4 ustawy Pzp zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisane w SWZ za pomocą norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt. 2 i ust. 3 ustawy Pzp. Zamawiający wymaga, aby zamówienie zostało zrealizowane w terminie od zawarcia umowy do 31 marca 2026 roku. Powyższe nie uchybia możliwości wykonywania uprawnień wynikających z umowy po terminie, o którym mowa w ust.1, jak również możliwości przedłużenia okresu realizacji zamówienia w drodze zmiany umowy. Zamawiający przewiduje, że realizacja zamówienia odbywać się będzie w dwóch transzach: - I transza – do 31.12.2025r. w ilości 6 autobusów - II transza - do 31.03.2026r. – w ilości 7 autobusów.
Wewnętrzny identyfikator
PKS/15/116/02/2024
Charakter zamówienia
Dostawy
Główna klasyfikacja
(cpv): 34121100 Autobusy transportu publicznego
Dodatkowa klasyfikacja
(cpv): 34121400 Autobusy niskopodłogowe
Ilość
13 sztuki
Adres pocztowy
Zakładowa 4
Miejscowość
Konin
Kod pocztowy
62-510
Podpodział krajowy (NUTS)
Koniński (PL414)
Kraj
Polska
Informacje dodatkowe
Miasto Konin
Data początkowa
27/03/2025
Data zakończenia trwania
31/03/2026
Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Nie
Informacje dodatkowe
Niniejsze zamówienie realizowane będzie w ramach programu;  Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności  Komponent E: Zielona, inteligentna mobilność  Inwestycja: E1.1.2 Zero- i niskoemisyjny transport zbiorowy (autobusy) [pozamiejski]
Rodzaj
Cena
Opis

W ramach kryterium „Cena” ocena ofert zostanie dokonana przy zastosowaniu wzoru: C = Cn : Co x 100 pkt. x 70 % gdzie: C — liczba punktów w ramach kryterium „Cena”, Cn - najniższa cena spośród ofert ocenianych Co - cena oferty ocenianej Ocenie w ramach kryterium „Cena” podlegać będzie cena łączna brutto podana w Formularzu Oferty. Cena oferty musi obejmować wyposażenie każdego pojazdu we wszystkie elementy określone w Opisie Przedmiotu Zamówienia, szkolenie co najmniej 6 mechaników wskazanych przez zamawiającego, w ramach udzielonej autoryzacji wewnętrznej na przeglądy gwarancyjne w przeliczeniu na jeden dostarczany autobus oraz koszty dostawy wszelkich urządzeń specjalistycznych i oprogramowania:

a) niezbędnych do otrzymania autoryzacji wewnętrznej na przeglądy gwarancyjne;

b) umożliwiających przeprowadzenie diagnozy podstawowych komponentów i układów pojazdu;

c) umożliwiających zaprogramowanie wszystkich elementów systemu informacji pasażerskiej wewnętrznej i zewnętrznej, stanowiących wyposażenie pojazdu;

d) pozwalających na odczyt obrazu zarejestrowanego przez kamery systemu monitoringu wizyjnego, stanowiącego wyposażenie pojazdu.

Rodzaj
Jakość
Opis

Kryterium „T” - Parametry techniczno-użytkowe (max. 25 pkt.) Ocenę punktową w ramach niniejszego kryterium stanowić będzie suma punktów przyznanych przy ocenie poszczególnych parametrów. Ocena zostanie dokonana na podstawie Formularza oferty - Załącznik nr 1 do SWZ. Maksymalnie w ramach niniejszego kryterium Dostawca otrzymać może 100 punktów, jednakże liczba punktów przyjęta do ogólnej oceny oferty nie może przekroczyć 25 punktów z uwagi na 25% wagę kryterium. Liczba punktów w ramach niniejszego kryterium zostanie obliczona według następującego wzoru: T = (Tn + Tj + Te+ Thvo + Tw + Tms + Tme + Ts + Tsn + Tr + Tp + Tk + Tkz) x 0,25 gdzie: T - liczba punktów otrzymanych przez danego Dostawcę w ramach kryterium „parametry techniczno-użytkowe autobusów”; Tn - liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Niska podłoga”; Tj,

- liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Jednolitość rozwiązań technicznych”; Te - liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „System oczyszczania spalin”; Thvo - liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Możliwość pracy na paliwach HVO”; Tw - to liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Zastosowanie układu start-stop”; Tms - liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Moment obrotowy silnika spalinowego”; Tme - liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Moment obrotowy silnika elektrycznego”; Ts - liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Ilość miejsc siedzących” Tsn - liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Ilość miejsc siedzących dostępnych bezpośrednio z poziomu niskiej podłogi” Tr - liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: "Zastosowanie technologii 48 V w układzie rekuperacji energii” Kryterium „T” - Parametry techniczno-użytkowe (max. 25 pkt.) Ocenę punktową w ramach niniejszego kryterium stanowić będzie suma punktów przyznanych przy ocenie poszczególnych parametrów. Ocena zostanie dokonana na podstawie Formularza oferty - Załącznik nr 1 do SWZ. Maksymalnie w ramach niniejszego kryterium Dostawca otrzymać może 100 punktów, jednakże liczba punktów przyjęta do ogólnej oceny oferty nie może przekroczyć 25 punktów z uwagi na 25% wagę kryterium. Liczba punktów w ramach niniejszego kryterium zostanie obliczona według następującego wzoru: T = (Tn + Tj + Te+ Thvo + Tw + Tms + Tme + Ts + Tsn + Tr + Tp + Tk + Tkz) x 0,25 gdzie: T - liczba punktów otrzymanych przez danego Dostawcę w ramach kryterium „parametry techniczno-użytkowe autobusów”; Tn - liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Niska podłoga”; Tj,

- liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Jednolitość rozwiązań technicznych”; Te - liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „System oczyszczania spalin”; Thvo - liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Możliwość pracy na paliwach HVO”; Tw - to liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Zastosowanie układu start-stop”; Tms - liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Moment obrotowy silnika spalinowego”; Tme - liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Moment obrotowy silnika elektrycznego”; Tp - liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Zabudowa półek na podręczny bagaż”; Tk - liczba otrzymanych punktów w ramach parametru „Multifunkcyjna kierownica”; Tkz - liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Miejsce montażu koła zapasowego”; Pozostałe wymagania określono w SWZ

Rodzaj
Jakość
Opis
Kryterium „G” – warunki gwarancji i serwisu: Ocenę punktową w ramach niniejszego kryterium stanowić będzie suma punktów przyznanych przy ocenie poszczególnych parametrów. Maksymalnie w ramach niniejszego kryterium Dostawca otrzymać może 100 punktów, jednakże liczba punktów przyjęta do ogólnej oceny oferty nie może przekroczyć 5 punktów z uwagi na 5% wagę kryterium. Liczba punktów w ramach niniejszego kryterium zostanie obliczona według następującego wzoru: G = (Gc + Gp + Gkm + Gfms) x 0,05 gdzie, G - liczba punktów otrzymanych przez danego Dostawcę w ramach kryterium „warunki gwarancji i serwisu”; Gc to liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Gwarancja całopojazdowa”; Gp to liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Gwarancja na powłoki lakiernicze”; Gkm to liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Odległość od ASO”; GFMS to liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Udostępnienie systemu FMS”;
Organ odwoławczy
Krajowa Izba Odwoławcza
Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat postępowania o udzielenie zamówienia
Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Koninie S. A.
Organizacja udzielająca dodatkowych informacji na temat procedur odwoławczych
Krajowa Izba Odwoławcza

Informacje o zamówieniu

Zamawiający

MiastoKonin
WojewództwoWielkopolskie
AdresZakładowa 4 Zakładowa 4, 62-510 Konin
Telefon632422011

Lokalizacja zamawiającego

Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Konin). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.

Szczegóły zamówienia

RodzajDostawy
Branża (CPV)34121100 — Autobusy transportu publicznego
Numer ogłoszenia234802-2025
Data publikacji10.04.2025
KrajPolska

Zobacz kody PKD powiązane z tym ogłoszeniem

Dodatkowe kody CPV

Analiza rynkowa i konkurencja

Historia zamawiającego

1przetarg ogłoszony w ostatnich 2 latach

Ten zamawiający prowadził w ciągu 2 lat 1 postępowanie o udzielenie zamówienia; opublikował też 1 ogłoszenie o wyniku.

Wykonawcy wybrani przez zamawiającego

  1. ABP BUS & COACH Sp. z o.o.1 wygrana

Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.

Pełny profil zamawiającego: Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Koninie S.A.

Konkurencja i ceny

Branża „Sprzęt transportowy”: woj. wielkopolskie na tle całej Polski.

Konkurencja i wartości umów — woj. wielkopolskie i Polska
Wskaźnikwoj. wielkopolskiePolska
Średnia liczba ofert1,91,9
Postępowania z jedną ofertą56%56%
Mediana wartości umów381 tys. zł339 tys. zł
Połowa umów w przedziale209 tys.–819 tys. zł202 tys.–754 tys. zł

Postępowania z branży „Sprzęt transportowy” w woj. wielkopolskim przyciągają mniej więcej tyle ofert, co przeciętnie w kraju. Na tle regionu to postępowanie wypadło mniej konkurencyjnie: złożono w nim 1 ofertę. Trzy czwarte umów w tej branży w regionie miało niższą wartość niż wybrana oferta.

Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (779). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (22 133). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Sprzęt transportowy.

Podobne przetargi z cenami

Najczęściej zadawane pytania

Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?

Dla branży „Sprzęt transportowy” w województwie wielkopolskim średnia liczba ofert to 1,9, a 56% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.

Podobne przetargi