Kompleksowa usługa logistyczna na transport zagraniczny obiektów użyczanych na wystawę „Young Poland. Polish Art 1890- 1918” w Kyoto, Japonia

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie kompleksowej usługi logistycznej na transport zagraniczny obiektów użyczanych na wystawę „Young Poland. Polish Art 1890- 1918” w Kyoto, Japonia.

2. Rodzaj transportu: transport drogowy i lotniczy (szczegóły w rozdziale II załącznika 2 do SWZ) obiektów do The National Muzeum of Modern Art 26-1, Okazaki Enshoji-cho, Sakyo-ku, Kyoto, 606-8344 Japonia (zwane dalej Mo MAK).

3. Zapewnienie specjalistycznych skrzyń transportowych do transportu dzieł sztuki, wraz z odpowiednimi materiałami pakowymi, dopuszczonymi do bezpośredniego kontaktu z obiektami muzealnymi, zgodnie z wytycznymi konserwatorskimi opisanymi w załączniku nr 2a do SWZ- Wykaz obiektów.

4. Pakowanie obiektów w Muzeum Narodowym w Krakowie (zwane dalej MNK) oraz w instytucjach wypożyczających wskazanych na wykazie obiektów.

5. Realizacja zamówienia została podzielona na dwa Etapy:  ETAP I – transport drogowy obiektów z instytucji użyczających do Muzeum Narodowego w Krakowie, odprawa celna w MNK, transport drogowy na lotnisko wylotu, transport lotniczy do Japonii, transport drogowy z lotniska do Mo MAK.  ETAP II – transport drogowy obiektów z Mo MAK na lotnisko, transport lotniczy z Japonii, transport drogowy z lotniska do MNK, transport drogowy obiektów do instytucji użyczających, zamknięcie procedur celnych.

6. Wykonawca zobowiązany jest do wyboru lotniska w Japonii: Kansai International Airport KIX. Lotnisko wylotu w Europie do uzgodnienia przez Wykonawcę, preferowane: Frankfurt n/M FRA.

7. Na terenie Japonii (zgodnie z wytycznymi z Mo MAK) operatorem transportu jest firma Yamato Transport Co., Ltd. Wykonawca będzie zobligowany do skorzystania z usług ww. operatora w minimalnym zakresie opisanym w załączniku nr 2 do SWZ.

8. Pełna dokumentacja dotycząca realizacji zamówienia znajduje się w załącznikach do SWZ:

1) Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia.

2) Listy Obiektów z miejscami ich odbioru – załączniki Nr 2a, do Załącznika nr 2 SWZ.

9. Zamawiający szczegółowo określa – w dokumentach, o których mowa w ust. 3 - wymagania jakościowe odnoszące się do głównych elementów składających się na przedmiot zamówienia tj. w zakresie wszystkich elementów składających się na transport obiektów muzealnych:

- Ogólne wytyczne w zakresie transportu w kontekście wymogów konserwatorskich;

- Ogólne wytyczne w zakresie konwoju;

- Pakowanie/Załadunek/Rozładunek;

- Transport lotniczy - Transport samochodowy;

- Wytyczne dotyczące załadunku i rozładunku obiektów w poszczególnych Instytucjach użyczających;

10. Zamawiający nie dokonywał podziału zamówienia na części Powody niedokonania podziału zamówienia na części: Jednostkowy charakter zamówienia uniemożliwia jego podział. Ze względu na bezpieczeństwo obiektów, jeden podmiot musi odpowiadać zarówno za transport obiektów z Polski do Wielkiej Brytanii jak również za powrót obiektów do Polski

1. Z postępowania Zamawiający wykluczy Wykonawcę zgodnie z przesłankami zawartymi w art. 5k rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r. dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie.

2. Informacje o dokumentach składanych w celu potwierdzenia braku podstaw wykluczenia z postępowania zostały zawarte w SWZ.

3. Dane osobowe przetwarzane będą na podstawie przepisów art. 6 ust. 1 pkt c) oraz art. 9 i art. 10 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) (Dz. Urz. UE L 119 z 04.05.2016, str. 1) (RODO). Szczegółowe informacje dotyczące przetwarzania danych osobowych, o którym mowa w art. 13 ust. 1-3 RODO zostały zawarte w rozdz. XXV SWZ.

4. Zamawiający nie będzie badał, czy zachodzą podstawy wykluczenia z postępowania w stosunku do podwykonawców niebędących podmiotami udostępniającymi zasoby, którym Wykonawca zamierza powierzyć wykonanie części zamówienia, zgodnie z art. 462 ust. 5 ustawy Pzp.

5. Wykonawca składa wraz z ofertą w formie elektronicznej, opatrzone kwalifikowanym podpisem elektronicznym, aktualne na dzień składania ofert Oświadczenie, o którym mowa w art. 125 ust. 1 ustawy Pzp, o niepodleganiu wykluczeniu i spełnieniu warunków udziału w postępowaniu składane.

6. Wszystkie informacje zostały zawarte w SWZ.

8. Zamawiający wymaga wniesienia wadium w wysokości: 50 000,00(słownie: pięćdziesiąt tysięcy złotych 00/100). Szczegółowe informacje w rozdziale XIV SWZ.

9. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają określone przez Zamawiającego warunki udziału w postępowaniu, dotyczące zdolności technicznej lub zawodowej, zgodnie z wymogami określonymi w rozdziale IX ust. 2 SWZ.

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie kompleksowej usługi logistycznej na transport zagraniczny obiektów użyczanych na wystawę „Young Poland. Polish Art 1890- 1918” w Kyoto, Japonia.

2. Rodzaj transportu: transport drogowy i lotniczy (szczegóły w rozdziale II załącznika 2 do SWZ) obiektów do The National Muzeum of Modern Art 26-1, Okazaki Enshoji-cho, Sakyo-ku, Kyoto, 606-8344 Japonia (zwane dalej Mo MAK).

3. Zapewnienie specjalistycznych skrzyń transportowych do transportu dzieł sztuki, wraz z odpowiednimi materiałami pakowymi, dopuszczonymi do bezpośredniego kontaktu z obiektami muzealnymi, zgodnie z wytycznymi konserwatorskimi opisanymi w załączniku nr 2a do SWZ- Wykaz obiektów.

4. Pakowanie obiektów w Muzeum Narodowym w Krakowie (zwane dalej MNK) oraz w instytucjach wypożyczających wskazanych na wykazie obiektów.

5. Realizacja zamówienia została podzielona na dwa Etapy:  ETAP I – transport drogowy obiektów z instytucji użyczających do Muzeum Narodowego w Krakowie, odprawa celna w MNK, transport drogowy na lotnisko wylotu, transport lotniczy do Japonii, transport drogowy z lotniska do Mo MAK.  ETAP II – transport drogowy obiektów z Mo MAK na lotnisko, transport lotniczy z Japonii, transport drogowy z lotniska do MNK, transport drogowy obiektów do instytucji użyczających, zamknięcie procedur celnych.

6. Wykonawca zobowiązany jest do wyboru lotniska w Japonii: Kansai International Airport KIX. Lotnisko wylotu w Europie do uzgodnienia przez Wykonawcę, preferowane: Frankfurt n/M FRA.

7. Na terenie Japonii (zgodnie z wytycznymi z Mo MAK) operatorem transportu jest firma Yamato Transport Co., Ltd. Wykonawca będzie zobligowany do skorzystania z usług ww. operatora w minimalnym zakresie opisanym w załączniku nr 2 do SWZ.

8. Pełna dokumentacja dotycząca realizacji zamówienia znajduje się w załącznikach do SWZ:

1) Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia.

2) Listy Obiektów z miejscami ich odbioru – załączniki Nr 2a, do Załącznika nr 2 SWZ.

9. Zamawiający szczegółowo określa – w dokumentach, o których mowa w ust. 3 - wymagania jakościowe odnoszące się do głównych elementów składających się na przedmiot zamówienia tj. w zakresie wszystkich elementów składających się na transport obiektów muzealnych:

- Ogólne wytyczne w zakresie transportu w kontekście wymogów konserwatorskich;

- Ogólne wytyczne w zakresie konwoju;

- Pakowanie/Załadunek/Rozładunek;

- Transport lotniczy - Transport samochodowy;

- Wytyczne dotyczące załadunku i rozładunku obiektów w poszczególnych Instytucjach użyczających;

10. Zamawiający nie dokonywał podziału zamówienia na części Powody niedokonania podziału zamówienia na części: Jednostkowy charakter zamówienia uniemożliwia jego podział. Ze względu na bezpieczeństwo obiektów, jeden podmiot musi odpowiadać zarówno za transport obiektów z Polski do Wielkiej Brytanii jak również za powrót obiektów do Polski