RozstrzygniętyTED UEPowyżej progów UE. Zamówienie o wartości od progów unijnych, ogłoszone w Dzienniku Urzędowym UE (TED). Terminy na złożenie oferty są dłuższe, a wymogi formalne bardziej rozbudowane.

Dostosowanie i utrzymanie preselekcyjnego systemu ważenia pojazdów w ruchu, wraz z jego kalibracją i testem sprawdzającym zgodnie z załącznikiem nr. 2 „Procedura sprawdzania stanowisk do ważenia pojazdów w ruchu (WIM)", w ciągu dróg krajowych nr S-3 i 10.

Wartość szacunkowa8 823 041,32 zł
WadiumNie podano
Termin składania ofert—Wynik ogłoszony
Konkurencyjność1 oferta niskaw tym postępowaniu

Wynik postępowania

Wynik przetargu i analiza ofert

Wybrany wykonawcaCAT TRAFFIC Sp. z o.o.Poznań
Wartość umowy10 921 760,40 zł
Liczba złożonych ofert1Niska konkurencja
Najtańsza oferta10 921 760,40 zł

Data zawarcia umowy: 07.03.2025

Zobacz profil i kontrakty wykonawcy
Otrzymuj e-mail o kolejnych wygranych tej firmy.

Aktywne przetargi podobne do tego

To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.

Pełna lista podobnych postępowań

Najważniejsze informacje

Zamawiający Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (Szczecin, woj. zachodniopomorskie) opublikował 11.03.2025 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na usługi.

  • Termin realizacji: 36 miesięcy.

Opis zamówienia

Zadaniem systemu jest selekcja przeciążonych pojazdów ciężarowych, umożliwiająca właściwym służbom prowadzenie ważenia administracyjnego

na stanowiskach do ważenia.

Zakres zamówienia obejmuje bieżące dostosowanie i utrzymanie systemu preselekcyjnego, zapewniające jego sprawne działanie, które obejmuje m. in.:

a) konserwację,

b) przeglądy,

c) kalibrację, testy sprawdzające,

d) weryfikację działania systemu,

e) udostępnianie danych gromadzonych przez system poprzez stosowne oprogramowanie,

f) przesyłanie (transmisja) gromadzonych danych,

g) utrzymywanie bazy danych gdzie są archiwizowane dane gromadzone przez system, umożliwienie podglądu danych poprzez aplikację internetową ,a następnie przekazywane danych do Centrum Zarządzania Ruchem w Strykowie,

h) naprawę uwidocznionych w trakcie eksploatacji wad ukrytych oraz wykonania napraw związanych z wystąpieniem wypadków, kolizji, aktów wandalizmu, zniszczeń i innych zdarzeń losowych,

i) drobne remonty nawierzchni w obrębie czujników w zakresie uzupełnienia ubytków lepiszcza i kruszywa, uszczelnienia spękań na styku nawierzchni z czujnikami i pętlami indukcyjnymi, spękań masy zalewowej czujników, itp.,

j) roboty ziemne, porządkowe (np. zabezpieczenie kabli zasilających i światłowodowych w przypadku ich odkrycia),

k) dostosowanie systemu preselekcyjnego ważenia pojazdów w ruchu do wymagań wskazanych w punkcie 3 niniejszej OPZ,

l) zapewnienie ciągłej sprawności systemu oraz oprogramowania.

Ponadto w ramach zadania Wykonawca jest zobowiązany do uzyskania wszelkich decyzji, pozwoleń, opinii, uzgodnień, wymaganych obowiązującymi przepisami, niezbędnych dla dostosowania systemu preselekcyjnego ważenia pojazdów w ruchu.

Warunki postępowania

Tryb postępowania
Procedura otwarta
Rodzaj zamawiającego
Instytucja administracji centralnej
Podział na części
Bez podziału na części
Termin realizacji
36 miesięcy
Zabezpieczenie należytego wykonania umowy
Tak
Numer referencyjny
O/Sz.D-3.2421.55.2024

Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).

Harmonogram postępowania

  1. Zawarcie umowy — etap zakończony07.03.2025
  2. Ogłoszenie wyniku — etap zakończony11.03.2025
  3. Realizacja zamówienia — etap planowany36 miesięcy

Treść ogłoszenia

1Nabywca
Oficjalna nazwa
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
E-mail
igabska@gddkia.gov.pl
Status prawny nabywcy
Instytucja administracji centralnej
Sektor działalności instytucji zamawiającej
Ogólne usługi publiczne
2Procedura
Tytuł
Dostosowanie i utrzymanie preselekcyjnego systemu ważenia pojazdów w ruchu, wraz z jego kalibracją i testem sprawdzającym zgodnie z załącznikiem nr. 2 „Procedura sprawdzania stanowisk do ważenia pojazdów w ruchu (WIM)", w ciągu dróg krajowych nr S-3 i 10.
Opis

Zadaniem systemu jest selekcja przeciążonych pojazdów ciężarowych, umożliwiająca właściwym służbom prowadzenie ważenia administracyjnego na stanowiskach do ważenia. Zakres zamówienia obejmuje bieżące dostosowanie i utrzymanie systemu preselekcyjnego, zapewniające jego sprawne działanie, które obejmuje m. in.:

a) konserwację,

b) przeglądy,

c) kalibrację, testy sprawdzające,

d) weryfikację działania systemu,

e) udostępnianie danych gromadzonych przez system poprzez stosowne oprogramowanie,

f) przesyłanie (transmisja) gromadzonych danych,

g) utrzymywanie bazy danych gdzie są archiwizowane dane gromadzone przez system, umożliwienie podglądu danych poprzez aplikację internetową ,a następnie przekazywane danych do Centrum Zarządzania Ruchem w Strykowie,

h) naprawę uwidocznionych w trakcie eksploatacji wad ukrytych oraz wykonania napraw związanych z wystąpieniem wypadków, kolizji, aktów wandalizmu, zniszczeń i innych zdarzeń losowych,

i) drobne remonty nawierzchni w obrębie czujników w zakresie uzupełnienia ubytków lepiszcza i kruszywa, uszczelnienia spękań na styku nawierzchni z czujnikami i pętlami indukcyjnymi, spękań masy zalewowej czujników, itp.,

j) roboty ziemne, porządkowe (np. zabezpieczenie kabli zasilających i światłowodowych w przypadku ich odkrycia),

k) dostosowanie systemu preselekcyjnego ważenia pojazdów w ruchu do wymagań wskazanych w punkcie 3 niniejszej OPZ,

l) zapewnienie ciągłej sprawności systemu oraz oprogramowania. Ponadto w ramach zadania Wykonawca jest zobowiązany do uzyskania wszelkich decyzji, pozwoleń, opinii, uzgodnień, wymaganych obowiązującymi przepisami, niezbędnych dla dostosowania systemu preselekcyjnego ważenia pojazdów w ruchu.

Identyfikator procedury
82c6d450-9952-4742-b239-878b3b7807fd
Poprzednie ogłoszenie
760935-2024
Wewnętrzny identyfikator
O/Sz. D-3.2421.55.2024
Rodzaj procedury
Otwarta
Procedura jest przyspieszona
Nie
Główne aspekty procedury

1. Zamawiający będzie stosował procedurę, o której mowa w art. 139 ust. 1 Pzp (tj. tzw. procedurę odwróconą).

2. Wykonawca zobowiązany jest złożyć wraz z Ofertą oświadczenie o nie podleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w formie jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (JEDZ).

3. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców, JEDZ składa każdy z Wykonawców. Oświadczenia te potwierdzają brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w jakim każdy z Wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu.

4. W przypadku, gdy Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu, składa JEDZ dotyczące także tych podmiotów w zakresie, w jakim wykonawca powołuje się na ich zasoby.

5. W zakresie „części IV Kryteria kwalifikacji” JEDZ, Wykonawca może ograniczyć się do wypełnienia sekcji alfa, w takim przypadku wykonawca nie wypełnia żadnej z pozostałych sekcji (A-D) w części IV JEDZ.

6. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się również Wykonawcę w stosunku do którego zachodzą okoliczności, o których mowa w art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31.07.2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie.

7. Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §2 ust. 1 pkt 1a), 1 b), 2) oraz 7) a-d) Rozporządzenia MR Pi T z dnia 23.12.2020 w sprawie podmiotowych środków dowodowych oraz innych dokumentów lub oświadczeń, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy w zakresie podstaw wykluczenia z postępowania wskazanych przez Zamawiającego w niniejszym ogłoszeniu.

8. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza granicami RP zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §4 Rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej.

9. Jeżeli Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostepniających zasoby zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych dotyczących tych podmiotów zgodnie z §5 Rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej.

10. Zamawiający nie przewiduje możliwości udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7) ustawy Prawo zamówień publicznych w zakresie opisanym w SWZ.

11. Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 257 ustawy Prawo zamówień publicznych.

12. Dla przedmiotowego zamówienia Zamawiający nie przeprowadził wstępnych konsultacji rynkowych.

13. Realizując obowiązek, o którym mowa w art. 24 ust. 6 ustawy z dnia 14 czerwca 2024 r. o ochronie sygnalistów (Dz. U. 2024 poz. 928), informujemy, że w Generalnej Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad funkcjonuje „Wewnętrzna procedura dokonywania zgłoszeń naruszeń prawa i podejmowania działań następczych”. Celem wprowadzenia procedury jest umożliwienie dokonywania zgłoszeń osobom fizycznym, które uzyskały informacje o naruszeniu prawa w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w kontekście związanym z pracą. Przekazanie rzetelnego zgłoszenia pozwoli wykryć naruszenie prawa oraz podjąć właściwe działania następcze, przyczyniając się do poprawy funkcjonowania Urzędu. Szczegółowe informacje dotyczące sposobów dokonywania zgłoszeń wewnętrznych oraz funkcjonowania procedury dostępne są na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w zakładce „procedura zgłoszeń wewnętrznych.

Charakter zamówienia
Usługi
Główna klasyfikacja
(cpv): 63712700 Usługi kontroli ruchu
Dodatkowa klasyfikacja
(cpv): 50230000 Usługi w zakresie napraw i konserwacji i podobne usługi osprzętu dróg i innego sprzętu , 42961300 System kontroli ruchu pojazdów , 63712710 Usługi monitorowania ruchu , 34923000 Sprzęt do kontroli ruchu drogowego , 34970000 Urządzenia monitorowania ruchu , 32570000 Urządzenia łączności , 45233140 Roboty drogowe
Podpodział krajowy (NUTS)
Szczeciński (PL428)
Kraj
Polska
Informacje dodatkowe
Zamówienie będzie realizowane na obszarze działania GDD Ki A Oddział w Szczecinie tj. województwo zachodniopomorskie. Szczegółowe informacje w zakresie miejsca realizacji zamówienia zostały opisane w SWZ i opisie przedmiotu zamówienia.
Szacunkowa wartość bez VAT
8 823 041,32 PLN
Informacje dodatkowe

1. Komunikacja w postępowaniu odbywa się przy użyciu Platformy. Wykonawca musi posiadać bezpłatne konto na Platformie. Wymagania techniczne: stały dostęp do sieci Internet o gwarantowanej przepustowości nie mniejszej niż 4/1 mb/s; komputer klasy PC lub MAC o konfiguracji: pamięć RAM min 8 GB, procesor dwurdzeniowy o taktowaniu min. 2,4 GHz, jeden z systemów operacyjnych MS Windows, Mac OS, Linux z aktualnym wsparciem technicznym producenta (sugerowane nie starsze niż 3 lata od daty wszczęcia postępowania); dowolna przeglądarka internetowa sugerowane najnowsze wersje: Chrome, Safari, Edge, Firefox, Opera; włączona obsługa Java Script; zainstalowany program obsługujący stosowane przez Wykonawcę formaty plików (np. Acrobat Reader dla plików w formacie „pdf”). Dokumentacja postępowania dostępna jest na Platformie. Dodatkowe informacje znajdują się w pkt 14 Tomu I SWZ.

2. Zamawiający wymaga, aby zamówienie zostało zrealizowane w terminie: 36 miesięcy od dnia od dnia 29.04.2025 r. Jeżeli podpisanie umowy nastąpi po dniu 29.04.2025 r. to umowa będzie obowiązywać przez okres 36 miesięcy od dnia podpisania umowy.

3. Wykonawca zobowiązany jest do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy na kwotę stanowiącą 5% ceny brutto podanej w ofercie.

3Część zamówienia 2
Tytuł
Dostosowanie i utrzymanie preselekcyjnego systemu ważenia pojazdów w ruchu, wraz z jego kalibracją i testem sprawdzającym zgodnie z załącznikiem nr. 2 „Procedura sprawdzania stanowisk do ważenia pojazdów w ruchu (WIM)", w ciągu dróg krajowych nr S-3 i 10.
Opis

Zadaniem systemu jest selekcja przeciążonych pojazdów ciężarowych, umożliwiająca właściwym służbom prowadzenie ważenia administracyjnego na stanowiskach do ważenia. Zakres zamówienia obejmuje bieżące dostosowanie i utrzymanie systemu preselekcyjnego, zapewniające jego sprawne działanie, które obejmuje m. in.:

a) konserwację,

b) przeglądy,

c) kalibrację, testy sprawdzające,

d) weryfikację działania systemu,

e) udostępnianie danych gromadzonych przez system poprzez stosowne oprogramowanie,

f) przesyłanie (transmisja) gromadzonych danych,

g) utrzymywanie bazy danych gdzie są archiwizowane dane gromadzone przez system, umożliwienie podglądu danych poprzez aplikację internetową ,a następnie przekazywane danych do Centrum Zarządzania Ruchem w Strykowie,

h) naprawę uwidocznionych w trakcie eksploatacji wad ukrytych oraz wykonania napraw związanych z wystąpieniem wypadków, kolizji, aktów wandalizmu, zniszczeń i innych zdarzeń losowych,

i) drobne remonty nawierzchni w obrębie czujników w zakresie uzupełnienia ubytków lepiszcza i kruszywa, uszczelnienia spękań na styku nawierzchni z czujnikami i pętlami indukcyjnymi, spękań masy zalewowej czujników, itp.,

j) roboty ziemne, porządkowe (np. zabezpieczenie kabli zasilających i światłowodowych w przypadku ich odkrycia),

k) dostosowanie systemu preselekcyjnego ważenia pojazdów w ruchu do wymagań wskazanych w punkcie 3 niniejszej OPZ,

l) zapewnienie ciągłej sprawności systemu oraz oprogramowania. Ponadto w ramach zadania Wykonawca jest zobowiązany do uzyskania wszelkich decyzji, pozwoleń, opinii, uzgodnień, wymaganych obowiązującymi przepisami, niezbędnych dla dostosowania systemu preselekcyjnego ważenia pojazdów w ruchu.

Wewnętrzny identyfikator
O/Sz. D-3.2421.55.2024
Charakter zamówienia
Usługi
Główna klasyfikacja
(cpv): 63712700 Usługi kontroli ruchu
Dodatkowa klasyfikacja
(cpv): 50230000 Usługi w zakresie napraw i konserwacji i podobne usługi osprzętu dróg i innego sprzętu , 42961300 System kontroli ruchu pojazdów , 63712710 Usługi monitorowania ruchu , 34923000 Sprzęt do kontroli ruchu drogowego , 34970000 Urządzenia monitorowania ruchu , 32570000 Urządzenia łączności , 45233140 Roboty drogowe
Podpodział krajowy (NUTS)
Szczeciński (PL428)
Kraj
Polska
Okres obowiązywania
36 Miesiące
Szacunkowa wartość bez VAT
8 823 041,32 PLN
Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
Tak
Rodzaj
Cena
Opis
Waga kryterium wynosi 60%
Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
Waga (wartość procentowa, dokładna)
Kryterium udzielenia - Liczba
60
Rodzaj
Jakość
Opis
Termin dostosowania systemu. Waga kryterium wynosi 40%
Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
Waga (wartość procentowa, dokładna)
Kryterium udzielenia - Liczba
40
Organ odwoławczy
Krajowa Izba Odwoławcza
Informacje o terminach odwołania

1. Wykonawcy, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy Pzp, przysługują środki ochrony prawnej określone w Dziale IX ustawy Pzp. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia o zamówieniu oraz dokumentów zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 469 pkt 15) ustawy Pzp oraz Rzecznikowi Małych i Średnich Przedsiębiorców.

2. Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy Pzp czynności Zamawiającego podjętej w niniejszym postępowaniu o udzielenie zamówienia w tym na projektowane postanowienia umowy oraz na zaniechanie czynności, do której Zamawiający był zobowiązany na podstawie ustawy Pzp.

3. Odwołanie powinno zawierać informacje, o których mowa w art. 516 ustawy Pzp.

4. Odwołanie wnosi się do Prezesa Izby w formie pisemnej albo w formie elektronicznej albo w postaci elektronicznej opatrzonej podpisem zaufanym.

5. Odwołujący przekazuje kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. Domniemywa się, iż Zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przesłanie jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia przy użyciu środków komunikacji elektronicznej. Kopię odwołania zamawiającemu należy przesłać za pośrednictwem Platformy. Po zgłoszeniu do postępowania należy w zakładce „Postępowania”, wybrać „Moje postępowania” a następnie wybrać niniejsze postępowanie oraz korzystając z zakładki „Pytania/informacje”, polecenie „Nowe/wysłane” i następnie „Dodaj pytanie/ komentarz” przekazać treść odwołania lub załączyć pliki.

6. Terminy wniesienia odwołania:

1) Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia - jeżeli informacja została przekazana przy użycie środków komunikacji elektronicznej albo w terminie 15 dni - jeżeli została przekazana w inny sposób;

2) Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu lub wobec treści dokumentów zamówienia, wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na Platformie;

3) Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt. 1) i 2) powyżej wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.

4) Jeżeli Zamawiający nie przesłał Wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:

a) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia;

b) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli Zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia;

7. Szczegółowe zasady postępowania po wniesieniu odwołania, określają stosowne przepisy Działu IX ustawy Pzp.

8. Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej, stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do Sądu Okręgowego w Warszawie – sądu zamówień publicznych.

9. Skargę wnosi za pośrednictwem Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w terminie 14 dni od dnia doręczenia orzeczenia Krajowej Izby Odwoławczej lub postanowienia Prezesa izby, o którym mowa w art. 519 ust. 1 ustawy Pzp, przesyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi. Złożenie skargi w placówce pocztowej operatora wyznaczonego w rozumieniu ustawy z dnia 23.11.2012 r. – Prawo pocztowe albo wysłanie na adres do doręczeń elektronicznych, o którym mowa w art. 2 pkt 1 ustawy z dnia 18 listopada 2020 r. o doręczeniach elektronicznych, jest równoznaczne z jej wniesieniem.

10. Od wyroku sądu lub postanowienia kończącego postępowanie w sprawie przysługuje skarga kasacyjna do Sądu Najwyższego.

Organizacja podpisująca umowę
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Informacje o zamówieniu

Zamawiający

MiastoSzczecin
WojewództwoZachodniopomorskie
NIP8522353687
Adresal. Bohaterów Warszawy 33, 70-340 Szczecin
Telefon+48 914325320
Strona WWWwww.gov.pl/web/gddkia

Lokalizacja zamawiającego

Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Szczecin). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.

Szczegóły zamówienia

RodzajUsługi
Branża (CPV)63712700 — Usługi kontroli ruchu
Numer ogłoszenia156167-2025
Data publikacji11.03.2025
KrajPolska

Sprawdź, jakie kody PKD pasują do kodu 63712700

Dodatkowe kody CPV

Analiza rynkowa i konkurencja

Historia zamawiającego

263przetargi ogłoszone w ostatnich 2 latach
4,6średnio ofert u tego zamawiającego
77 dniod terminu ofert do wyniku (mediana)

Według danych z ostatnich 2 lat ten zamawiający ogłosił 263 przetargi i opublikował 543 ogłoszenia o wyniku. Na rozstrzygnięte postępowania tego zamawiającego przypadało średnio 4,6 oferty, a w 15% z nich była tylko jedna oferta. Typowy czas od terminu ofert do wyniku wynosi u tego zamawiającego 77 dni (mediana z 108 postępowań).

Najczęściej wybierani wykonawcy w branży „Logistyka”

  1. CAT TRAFFIC Sp. z o.o.3 wygrane
  2. BWS Sp. z o.o.2 wygrane
  3. Ewimap sp. z o.o.2 wygrane
  4. VIA VISTULA Sp. z o.o.2 wygrane
  5. APM PRO Sp. z o.o.1 wygrana

Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.

Wszyscy wykonawcy, którzy wygrywali u Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (276)

Konkurencja i ceny

Branża „Logistyka”: woj. zachodniopomorskie na tle całej Polski.

Konkurencja i wartości umów — woj. zachodniopomorskie i Polska
Wskaźnikwoj. zachodniopomorskiePolska
Średnia liczba ofert2,83,3
Postępowania z jedną ofertą22%26%
Mediana wartości umów200 tys. zł176 tys. zł
Połowa umów w przedziale150 tys.–521 tys. zł66,7 tys.–452 tys. zł

Konkurencja w branży „Logistyka” w woj. zachodniopomorskim jest niższa niż średnio w Polsce. To postępowanie przyciągnęło 1 ofertę — mniej niż przeciętne postępowanie w tej branży w regionie. Wybrana oferta należy do najwyższej ćwiartki wartości umów w tej branży w regionie. Konkurencja w przetargach tego zamawiającego z tej branży jest niższa niż średnia w regionie (2,1 oferty na postępowanie).

Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (41). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (2 347). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Logistyka.

Podobne przetargi z cenami

Najczęściej zadawane pytania

Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?

U tego zamawiającego w branży „Logistyka” średnia liczba ofert to 2,1 (7 ogłoszeń o wyniku z ostatnich 2 lat). Dla tej branży w województwie zachodniopomorskim średnia liczba ofert to 2,8, a 22% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.

Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?

W przetargach tego zamawiającego z branży „Logistyka” najczęściej wygrywa: CAT TRAFFIC Sp. z o.o. (3 wygrane).

Podobne przetargi