Dostosowanie i utrzymanie preselekcyjnego systemu ważenia pojazdów w ruchu, wraz z jego kalibracją i testem sprawdzającym zgodnie z załącznikiem nr. 2 „Procedura sprawdzania stanowisk do ważenia pojazdów w ruchu (WIM)", w ciągu dróg krajowych nr S-3 i 10.
Wynik postępowania
Wynik przetargu i analiza ofert
Data zawarcia umowy: 07.03.2025
Aktywne przetargi podobne do tego
To postępowanie jest zakończone. Poniżej otwarte postępowania o zbliżonym przedmiocie zamówienia.
- Przegląd, kalibracja i utrzymanie stacji preselekcyjnych Strzeszkowice i Załucze w okresie do dnia 07.09.2027 r., wraz z zapewn. dostarcz. i…Lublin · BZPoferty do 03.11
- Przegląd okresowy stanowiska wysokociśnieniowegoKatowice · BZPoferty do 03.11
- Zimowe utrzymanie Miasta Częstochowy 2026-2029 oraz Letnie oczyszczanie Miasta Częstochowy 2026-2029CZĘSTOCHOWA · TED UEoferty do 03.11
- SZP/243-277/2026 - Dostawa systemu do pomiaru rozkładu i zmian temperatury w odwiertach geotermalnych wraz z układem do automatycznej kalibr…Wrocław · TED UEoferty do 13.11
Najważniejsze informacje
Zamawiający Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (Szczecin, woj. zachodniopomorskie) opublikował 11.03.2025 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia na usługi.
- Termin realizacji: 36 miesięcy.
Opis zamówienia
Zadaniem systemu jest selekcja przeciążonych pojazdów ciężarowych, umożliwiająca właściwym służbom prowadzenie ważenia administracyjnego
na stanowiskach do ważenia.
Zakres zamówienia obejmuje bieżące dostosowanie i utrzymanie systemu preselekcyjnego, zapewniające jego sprawne działanie, które obejmuje m. in.:
a) konserwację,
b) przeglądy,
c) kalibrację, testy sprawdzające,
d) weryfikację działania systemu,
e) udostępnianie danych gromadzonych przez system poprzez stosowne oprogramowanie,
f) przesyłanie (transmisja) gromadzonych danych,
g) utrzymywanie bazy danych gdzie są archiwizowane dane gromadzone przez system, umożliwienie podglądu danych poprzez aplikację internetową ,a następnie przekazywane danych do Centrum Zarządzania Ruchem w Strykowie,
h) naprawę uwidocznionych w trakcie eksploatacji wad ukrytych oraz wykonania napraw związanych z wystąpieniem wypadków, kolizji, aktów wandalizmu, zniszczeń i innych zdarzeń losowych,
i) drobne remonty nawierzchni w obrębie czujników w zakresie uzupełnienia ubytków lepiszcza i kruszywa, uszczelnienia spękań na styku nawierzchni z czujnikami i pętlami indukcyjnymi, spękań masy zalewowej czujników, itp.,
j) roboty ziemne, porządkowe (np. zabezpieczenie kabli zasilających i światłowodowych w przypadku ich odkrycia),
k) dostosowanie systemu preselekcyjnego ważenia pojazdów w ruchu do wymagań wskazanych w punkcie 3 niniejszej OPZ,
l) zapewnienie ciągłej sprawności systemu oraz oprogramowania.
Ponadto w ramach zadania Wykonawca jest zobowiązany do uzyskania wszelkich decyzji, pozwoleń, opinii, uzgodnień, wymaganych obowiązującymi przepisami, niezbędnych dla dostosowania systemu preselekcyjnego ważenia pojazdów w ruchu.
Warunki postępowania
- Tryb postępowania
- Procedura otwarta
- Rodzaj zamawiającego
- Instytucja administracji centralnej
- Podział na części
- Bez podziału na części
- Termin realizacji
- 36 miesięcy
- Zabezpieczenie należytego wykonania umowy
- Tak
- Numer referencyjny
- O/Sz.D-3.2421.55.2024
Na podstawie treści ogłoszenia. Wiążące są zapisy ogłoszenia i dokumentacji zamówienia (SWZ).
Harmonogram postępowania
- Zawarcie umowy — etap zakończony07.03.2025
- Ogłoszenie wyniku — etap zakończony11.03.2025
- Realizacja zamówienia — etap planowany36 miesięcy
Treść ogłoszenia
1Nabywca
- Oficjalna nazwa
- Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
- igabska@gddkia.gov.pl
- Status prawny nabywcy
- Instytucja administracji centralnej
- Sektor działalności instytucji zamawiającej
- Ogólne usługi publiczne
2Procedura
- Tytuł
- Dostosowanie i utrzymanie preselekcyjnego systemu ważenia pojazdów w ruchu, wraz z jego kalibracją i testem sprawdzającym zgodnie z załącznikiem nr. 2 „Procedura sprawdzania stanowisk do ważenia pojazdów w ruchu (WIM)", w ciągu dróg krajowych nr S-3 i 10.
- Opis
Zadaniem systemu jest selekcja przeciążonych pojazdów ciężarowych, umożliwiająca właściwym służbom prowadzenie ważenia administracyjnego na stanowiskach do ważenia. Zakres zamówienia obejmuje bieżące dostosowanie i utrzymanie systemu preselekcyjnego, zapewniające jego sprawne działanie, które obejmuje m. in.:
a) konserwację,
b) przeglądy,
c) kalibrację, testy sprawdzające,
d) weryfikację działania systemu,
e) udostępnianie danych gromadzonych przez system poprzez stosowne oprogramowanie,
f) przesyłanie (transmisja) gromadzonych danych,
g) utrzymywanie bazy danych gdzie są archiwizowane dane gromadzone przez system, umożliwienie podglądu danych poprzez aplikację internetową ,a następnie przekazywane danych do Centrum Zarządzania Ruchem w Strykowie,
h) naprawę uwidocznionych w trakcie eksploatacji wad ukrytych oraz wykonania napraw związanych z wystąpieniem wypadków, kolizji, aktów wandalizmu, zniszczeń i innych zdarzeń losowych,
i) drobne remonty nawierzchni w obrębie czujników w zakresie uzupełnienia ubytków lepiszcza i kruszywa, uszczelnienia spękań na styku nawierzchni z czujnikami i pętlami indukcyjnymi, spękań masy zalewowej czujników, itp.,
j) roboty ziemne, porządkowe (np. zabezpieczenie kabli zasilających i światłowodowych w przypadku ich odkrycia),
k) dostosowanie systemu preselekcyjnego ważenia pojazdów w ruchu do wymagań wskazanych w punkcie 3 niniejszej OPZ,
l) zapewnienie ciągłej sprawności systemu oraz oprogramowania. Ponadto w ramach zadania Wykonawca jest zobowiązany do uzyskania wszelkich decyzji, pozwoleń, opinii, uzgodnień, wymaganych obowiązującymi przepisami, niezbędnych dla dostosowania systemu preselekcyjnego ważenia pojazdów w ruchu.
- Identyfikator procedury
- 82c6d450-9952-4742-b239-878b3b7807fd
- Poprzednie ogłoszenie
- 760935-2024
- Wewnętrzny identyfikator
- O/Sz. D-3.2421.55.2024
- Rodzaj procedury
- Otwarta
- Procedura jest przyspieszona
- Nie
- Główne aspekty procedury
1. Zamawiający będzie stosował procedurę, o której mowa w art. 139 ust. 1 Pzp (tj. tzw. procedurę odwróconą).
2. Wykonawca zobowiązany jest złożyć wraz z Ofertą oświadczenie o nie podleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w formie jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (JEDZ).
3. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców, JEDZ składa każdy z Wykonawców. Oświadczenia te potwierdzają brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w jakim każdy z Wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu.
4. W przypadku, gdy Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu, składa JEDZ dotyczące także tych podmiotów w zakresie, w jakim wykonawca powołuje się na ich zasoby.
5. W zakresie „części IV Kryteria kwalifikacji” JEDZ, Wykonawca może ograniczyć się do wypełnienia sekcji alfa, w takim przypadku wykonawca nie wypełnia żadnej z pozostałych sekcji (A-D) w części IV JEDZ.
6. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się również Wykonawcę w stosunku do którego zachodzą okoliczności, o których mowa w art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31.07.2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie.
7. Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §2 ust. 1 pkt 1a), 1 b), 2) oraz 7) a-d) Rozporządzenia MR Pi T z dnia 23.12.2020 w sprawie podmiotowych środków dowodowych oraz innych dokumentów lub oświadczeń, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy w zakresie podstaw wykluczenia z postępowania wskazanych przez Zamawiającego w niniejszym ogłoszeniu.
8. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza granicami RP zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §4 Rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej.
9. Jeżeli Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostepniających zasoby zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych dotyczących tych podmiotów zgodnie z §5 Rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej.
10. Zamawiający nie przewiduje możliwości udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7) ustawy Prawo zamówień publicznych w zakresie opisanym w SWZ.
11. Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 257 ustawy Prawo zamówień publicznych.
12. Dla przedmiotowego zamówienia Zamawiający nie przeprowadził wstępnych konsultacji rynkowych.
13. Realizując obowiązek, o którym mowa w art. 24 ust. 6 ustawy z dnia 14 czerwca 2024 r. o ochronie sygnalistów (Dz. U. 2024 poz. 928), informujemy, że w Generalnej Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad funkcjonuje „Wewnętrzna procedura dokonywania zgłoszeń naruszeń prawa i podejmowania działań następczych”. Celem wprowadzenia procedury jest umożliwienie dokonywania zgłoszeń osobom fizycznym, które uzyskały informacje o naruszeniu prawa w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w kontekście związanym z pracą. Przekazanie rzetelnego zgłoszenia pozwoli wykryć naruszenie prawa oraz podjąć właściwe działania następcze, przyczyniając się do poprawy funkcjonowania Urzędu. Szczegółowe informacje dotyczące sposobów dokonywania zgłoszeń wewnętrznych oraz funkcjonowania procedury dostępne są na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w zakładce „procedura zgłoszeń wewnętrznych.
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 63712700 Usługi kontroli ruchu
- Dodatkowa klasyfikacja
- (cpv): 50230000 Usługi w zakresie napraw i konserwacji i podobne usługi osprzętu dróg i innego sprzętu , 42961300 System kontroli ruchu pojazdów , 63712710 Usługi monitorowania ruchu , 34923000 Sprzęt do kontroli ruchu drogowego , 34970000 Urządzenia monitorowania ruchu , 32570000 Urządzenia łączności , 45233140 Roboty drogowe
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Szczeciński (PL428)
- Kraj
- Polska
- Informacje dodatkowe
- Zamówienie będzie realizowane na obszarze działania GDD Ki A Oddział w Szczecinie tj. województwo zachodniopomorskie. Szczegółowe informacje w zakresie miejsca realizacji zamówienia zostały opisane w SWZ i opisie przedmiotu zamówienia.
- Szacunkowa wartość bez VAT
- 8 823 041,32 PLN
- Informacje dodatkowe
1. Komunikacja w postępowaniu odbywa się przy użyciu Platformy. Wykonawca musi posiadać bezpłatne konto na Platformie. Wymagania techniczne: stały dostęp do sieci Internet o gwarantowanej przepustowości nie mniejszej niż 4/1 mb/s; komputer klasy PC lub MAC o konfiguracji: pamięć RAM min 8 GB, procesor dwurdzeniowy o taktowaniu min. 2,4 GHz, jeden z systemów operacyjnych MS Windows, Mac OS, Linux z aktualnym wsparciem technicznym producenta (sugerowane nie starsze niż 3 lata od daty wszczęcia postępowania); dowolna przeglądarka internetowa sugerowane najnowsze wersje: Chrome, Safari, Edge, Firefox, Opera; włączona obsługa Java Script; zainstalowany program obsługujący stosowane przez Wykonawcę formaty plików (np. Acrobat Reader dla plików w formacie „pdf”). Dokumentacja postępowania dostępna jest na Platformie. Dodatkowe informacje znajdują się w pkt 14 Tomu I SWZ.
2. Zamawiający wymaga, aby zamówienie zostało zrealizowane w terminie: 36 miesięcy od dnia od dnia 29.04.2025 r. Jeżeli podpisanie umowy nastąpi po dniu 29.04.2025 r. to umowa będzie obowiązywać przez okres 36 miesięcy od dnia podpisania umowy.
3. Wykonawca zobowiązany jest do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy na kwotę stanowiącą 5% ceny brutto podanej w ofercie.
3Część zamówienia 2
- Tytuł
- Dostosowanie i utrzymanie preselekcyjnego systemu ważenia pojazdów w ruchu, wraz z jego kalibracją i testem sprawdzającym zgodnie z załącznikiem nr. 2 „Procedura sprawdzania stanowisk do ważenia pojazdów w ruchu (WIM)", w ciągu dróg krajowych nr S-3 i 10.
- Opis
Zadaniem systemu jest selekcja przeciążonych pojazdów ciężarowych, umożliwiająca właściwym służbom prowadzenie ważenia administracyjnego na stanowiskach do ważenia. Zakres zamówienia obejmuje bieżące dostosowanie i utrzymanie systemu preselekcyjnego, zapewniające jego sprawne działanie, które obejmuje m. in.:
a) konserwację,
b) przeglądy,
c) kalibrację, testy sprawdzające,
d) weryfikację działania systemu,
e) udostępnianie danych gromadzonych przez system poprzez stosowne oprogramowanie,
f) przesyłanie (transmisja) gromadzonych danych,
g) utrzymywanie bazy danych gdzie są archiwizowane dane gromadzone przez system, umożliwienie podglądu danych poprzez aplikację internetową ,a następnie przekazywane danych do Centrum Zarządzania Ruchem w Strykowie,
h) naprawę uwidocznionych w trakcie eksploatacji wad ukrytych oraz wykonania napraw związanych z wystąpieniem wypadków, kolizji, aktów wandalizmu, zniszczeń i innych zdarzeń losowych,
i) drobne remonty nawierzchni w obrębie czujników w zakresie uzupełnienia ubytków lepiszcza i kruszywa, uszczelnienia spękań na styku nawierzchni z czujnikami i pętlami indukcyjnymi, spękań masy zalewowej czujników, itp.,
j) roboty ziemne, porządkowe (np. zabezpieczenie kabli zasilających i światłowodowych w przypadku ich odkrycia),
k) dostosowanie systemu preselekcyjnego ważenia pojazdów w ruchu do wymagań wskazanych w punkcie 3 niniejszej OPZ,
l) zapewnienie ciągłej sprawności systemu oraz oprogramowania. Ponadto w ramach zadania Wykonawca jest zobowiązany do uzyskania wszelkich decyzji, pozwoleń, opinii, uzgodnień, wymaganych obowiązującymi przepisami, niezbędnych dla dostosowania systemu preselekcyjnego ważenia pojazdów w ruchu.
- Wewnętrzny identyfikator
- O/Sz. D-3.2421.55.2024
- Charakter zamówienia
- Usługi
- Główna klasyfikacja
- (cpv): 63712700 Usługi kontroli ruchu
- Dodatkowa klasyfikacja
- (cpv): 50230000 Usługi w zakresie napraw i konserwacji i podobne usługi osprzętu dróg i innego sprzętu , 42961300 System kontroli ruchu pojazdów , 63712710 Usługi monitorowania ruchu , 34923000 Sprzęt do kontroli ruchu drogowego , 34970000 Urządzenia monitorowania ruchu , 32570000 Urządzenia łączności , 45233140 Roboty drogowe
- Podpodział krajowy (NUTS)
- Szczeciński (PL428)
- Kraj
- Polska
- Okres obowiązywania
- 36 Miesiące
- Szacunkowa wartość bez VAT
- 8 823 041,32 PLN
- Zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA)
- Tak
- Rodzaj
- Cena
- Opis
- Waga kryterium wynosi 60%
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość procentowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 60
- Rodzaj
- Jakość
- Opis
- Termin dostosowania systemu. Waga kryterium wynosi 40%
- Kategoria kryterium udzielenia zamówienia waga
- Waga (wartość procentowa, dokładna)
- Kryterium udzielenia - Liczba
- 40
- Organ odwoławczy
- Krajowa Izba Odwoławcza
- Informacje o terminach odwołania
1. Wykonawcy, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy Pzp, przysługują środki ochrony prawnej określone w Dziale IX ustawy Pzp. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia o zamówieniu oraz dokumentów zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 469 pkt 15) ustawy Pzp oraz Rzecznikowi Małych i Średnich Przedsiębiorców.
2. Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy Pzp czynności Zamawiającego podjętej w niniejszym postępowaniu o udzielenie zamówienia w tym na projektowane postanowienia umowy oraz na zaniechanie czynności, do której Zamawiający był zobowiązany na podstawie ustawy Pzp.
3. Odwołanie powinno zawierać informacje, o których mowa w art. 516 ustawy Pzp.
4. Odwołanie wnosi się do Prezesa Izby w formie pisemnej albo w formie elektronicznej albo w postaci elektronicznej opatrzonej podpisem zaufanym.
5. Odwołujący przekazuje kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. Domniemywa się, iż Zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przesłanie jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia przy użyciu środków komunikacji elektronicznej. Kopię odwołania zamawiającemu należy przesłać za pośrednictwem Platformy. Po zgłoszeniu do postępowania należy w zakładce „Postępowania”, wybrać „Moje postępowania” a następnie wybrać niniejsze postępowanie oraz korzystając z zakładki „Pytania/informacje”, polecenie „Nowe/wysłane” i następnie „Dodaj pytanie/ komentarz” przekazać treść odwołania lub załączyć pliki.
6. Terminy wniesienia odwołania:
1) Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia - jeżeli informacja została przekazana przy użycie środków komunikacji elektronicznej albo w terminie 15 dni - jeżeli została przekazana w inny sposób;
2) Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu lub wobec treści dokumentów zamówienia, wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na Platformie;
3) Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt. 1) i 2) powyżej wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
4) Jeżeli Zamawiający nie przesłał Wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:
a) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia;
b) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli Zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia;
7. Szczegółowe zasady postępowania po wniesieniu odwołania, określają stosowne przepisy Działu IX ustawy Pzp.
8. Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej, stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do Sądu Okręgowego w Warszawie – sądu zamówień publicznych.
9. Skargę wnosi za pośrednictwem Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w terminie 14 dni od dnia doręczenia orzeczenia Krajowej Izby Odwoławczej lub postanowienia Prezesa izby, o którym mowa w art. 519 ust. 1 ustawy Pzp, przesyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi. Złożenie skargi w placówce pocztowej operatora wyznaczonego w rozumieniu ustawy z dnia 23.11.2012 r. – Prawo pocztowe albo wysłanie na adres do doręczeń elektronicznych, o którym mowa w art. 2 pkt 1 ustawy z dnia 18 listopada 2020 r. o doręczeniach elektronicznych, jest równoznaczne z jej wniesieniem.
10. Od wyroku sądu lub postanowienia kończącego postępowanie w sprawie przysługuje skarga kasacyjna do Sądu Najwyższego.
- Organizacja podpisująca umowę
- Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Informacje o zamówieniu
Zamawiający
Lokalizacja zamawiającego
Przybliżona lokalizacja miejscowości zamawiającego (Szczecin). Dane: GeoNames, OpenStreetMap.
Szczegóły zamówienia
Dodatkowe kody CPV
Analiza rynkowa i konkurencja
Historia zamawiającego
Według danych z ostatnich 2 lat ten zamawiający ogłosił 263 przetargi i opublikował 543 ogłoszenia o wyniku. Na rozstrzygnięte postępowania tego zamawiającego przypadało średnio 4,6 oferty, a w 15% z nich była tylko jedna oferta. Typowy czas od terminu ofert do wyniku wynosi u tego zamawiającego 77 dni (mediana z 108 postępowań).
Najczęściej wybierani wykonawcy w branży „Logistyka”
- CAT TRAFFIC Sp. z o.o.3 wygrane
- BWS Sp. z o.o.2 wygrane
- Ewimap sp. z o.o.2 wygrane
- VIA VISTULA Sp. z o.o.2 wygrane
- APM PRO Sp. z o.o.1 wygrana
Widzimy wygrane opublikowane w BZP i TED. Ogłoszenia nie wskazują firm, które złożyły ofertę, ale nie wygrały.
Wszyscy wykonawcy, którzy wygrywali u Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (276)
Konkurencja i ceny
Branża „Logistyka”: woj. zachodniopomorskie na tle całej Polski.
| Wskaźnik | woj. zachodniopomorskie | Polska |
|---|---|---|
| Średnia liczba ofert | 2,8 | 3,3 |
| Postępowania z jedną ofertą | 22% | 26% |
| Mediana wartości umów | 200 tys. zł | 176 tys. zł |
| Połowa umów w przedziale | 150 tys.–521 tys. zł | 66,7 tys.–452 tys. zł |
Konkurencja w branży „Logistyka” w woj. zachodniopomorskim jest niższa niż średnio w Polsce. To postępowanie przyciągnęło 1 ofertę — mniej niż przeciętne postępowanie w tej branży w regionie. Wybrana oferta należy do najwyższej ćwiartki wartości umów w tej branży w regionie. Konkurencja w przetargach tego zamawiającego z tej branży jest niższa niż średnia w regionie (2,1 oferty na postępowanie).
Województwo: rozstrzygnięcia z ostatnich 2 lat (41). Polska: wszystkie rozstrzygnięcia w tej branży w bazie PrzetargHub (2 347). Wartości umów podają zamawiający w ogłoszeniach o wyniku. Przetargi w branży Logistyka.
Podobne przetargi z cenami
Najczęściej zadawane pytania
Ile ofert zwykle wpływa w podobnych przetargach?
U tego zamawiającego w branży „Logistyka” średnia liczba ofert to 2,1 (7 ogłoszeń o wyniku z ostatnich 2 lat). Dla tej branży w województwie zachodniopomorskim średnia liczba ofert to 2,8, a 22% przetargów kończy się złożeniem tylko jednej oferty.
Kto najczęściej wygrywa przetargi tego zamawiającego?
W przetargach tego zamawiającego z branży „Logistyka” najczęściej wygrywa: CAT TRAFFIC Sp. z o.o. (3 wygrane).